| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 07. 09. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 07. 09. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 7-2017 |
Tam čeká na řádnou opravu ten propustek, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2226 Registrován: 12-2007 |
To neviem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19828 Registrován: 5-2002 
|
Dotaz z jiného soudku: při červnovém slejváku to nějak odnesly čelákovické výtahy. Jak to vypadá s jejich znovuzprovozněním? Ceduli jsem tam viděl ještě nedávno a občas mi podle zvuku přijde, že některé vlaky od Prahy pořád jezdí křížem k baráku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 1-2012 |
Tratovak: Ještě jednou díky, až tak pozdě jo. Snad to nějak vydrží, ale chtělo by to někde pomalou ...
Seriózní informace o počasí najdete na www.pocasimeteoaktuality.wordpress.com a na facebook.com/pocasimeteoaktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5627 Registrován: 9-2005 |
Podle mých zkušeností se bude nejprve uzavírat smlouva na dodávku náhradního dílu. Případně i soutěžit. Takže služby pro cestující má SŽDC víte kde. Protože smlouva na okamžité opravy neexistuje, asi se to nikdy nedělalo. Penále za každý den bez provozu se taky nikdy nedělalo. A to se u servisní výtahové firmy čeká například na panýlek s čudlikem klidně 14 dní a objednává se to extra. Fakt nemohu uvěřit tomu, že ty výtahy a eskalátory dodnes provozovatel stanice nechává servisovat támhle dementními smlouvami. Doufám, že aspoň dopravci díky platbám za služby zařízení stanic, donutí SŽDC zpenalizovat čekání na opravy. (Příspěvek byl editován uživatelem Qěcy.)
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2227 Registrován: 12-2007 |
až tak pozdě jo Tak treba si o.i. uvedomiť, že to nie sú jediné výluky na tejto trati a treba to nejak zosúladiť... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 6-2009 |
Oba výtahy jsou již od 16.8. v provozu, výtah u výpravní budovy byl v provozu už koncem července. Jednalo se prý o reklamaci v záruční době. Jako další důvod jsem slyšel vysychání zařízení po deštích. Je pochopitelné, že nikdo není ochoten platit nic, co nezavinil, ale jak tady v těchto případech donutit ke dřívějším opravám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6527 Registrován: 8-2006 |
Oba výtahy v provozu.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Křížem k baráku jezdí od Prahy S2, takže je snazší přestup z lokálky.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ( Jestli celý den, to nevím. Taky tou dobou nejede Hradečan na Prahu. Až tam jezdit bude, bude nejspíš utrum.) Dneska jsem slyšel (=info JPP ), že včera ráno jel 9111 pouze 1x471 proto, protože druhý ešus měl střet s kancem. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Jestli je to pravda, beru zpět svůj včerejší příspěvek i s červeným smajlíkem. ( Ciwe, červený smajlík, to je ale kombinace/kontext. Radši žádného smajlíka teď nedám.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19830 Registrován: 5-2002
|
JS: Oba výtahy jsou již od 16.8. v provozu Dík za info. čel: protože druhý ešus měl střet s kancem Buďme rádi, že to nebyl nějakej dvounohej kanec v autě na přejezdu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9272 Registrován: 4-2003 
|
že to nebyl nějakej dvounohej kanec v autě na přejezdu Ten byl kousek vedle na lokálce, ale on i bachyně to nakonec odesli s jen pár škrábanci. Měl ject od bazénu a odbočit na Kojetickou před "protijedoucí" vlak.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6531 Registrován: 8-2006 |
Tak koukám, že jsem napsal červený smajlík místo "nasr.aný smajlík", aby ten kontext byl echtovní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19837 Registrován: 5-2002
|
RŠ: on i bachyně Kdyby nás tak slyšeli, jakým názvoslovím je častujeme... Připomíná mi to zážitek ze skanzenu ve Strážnici, kdy nám průvodkyně vysvětlovala, že tradiční sokl je šmolkově modrej, jenom tam, kde je dcera na vdávání, se udělá červenej. Když jsme dokončovali kolečko a došli k tamnímu jedinýmu červenýmu soklu, položila nám kontrolní otázku, jestli si ještě pamatujeme, co to znamená. I odpověděl jsem, že se jim hárá dcera. Vykulila oči a pak připustila, že i tak by se to dalo říct... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 8-2013 
|
KDS Banát expres Velim 20.8.2019 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=EGNGYjmTKHE  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4789 Registrován: 5-2002 
|
Po čase zas jeden dotaz: Dnes jsem se při keškování dostal do blízkosti opuštěného (údajně) železničního mostu poblíž Svojšic. Kousek od tohoto místa je známá zaniklá vlečka ze stanice Bošice (na přiložené mapce vyznačena žlutě), ovšem o nějaké železnici, která by vedla přes tento most, jsem nikde nenašel ani zmínku - tedy s výjimkou přímo stránky k této kešce. Tuší někdo, kudy přesně ta trať vedla???
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5397 Registrován: 3-2007 |
To vám nefunguje gůgl? https://region.rozhlas.cz/svojsice-nadrazi-ktere-nikdy-uplne-nevz niklo-7943521 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4790 Registrován: 5-2002
|
Pikehead - asi vypli proud
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2211 Registrován: 5-2002 |
Pikehead: To ale nevysvětluje, proč je ten most zcela jinde, než bývalá vlečka do cukrovaru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 7-2017 |
Já bych to viděl na dva rozdílné úseky: Bošice - vlečka a Bošice - Svojšice-obec. Ta první vznikla, ta druhá nikoliv, zbyl jen most. Viz třeba most na původní D 1 či "Hitlerova D 43(?)". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 12-2017 |
Rosta kolmix: ten most skutečně vypadá jako železniční stavba, ale trať zde nikdy postavena nebyla. Vlečka do bývalého cukrovaru vedla tak jak jste ji označil na mapě. Část vlečky se ještě v 50. letech používala jako odstavná kolej pro vagony. V této oblasti je ještě několik opuštěných silničních mostů ze 17/18 století ale ty byly původně součástí nějakých významných cest. Tento most u Svojšic nebyl součástí nějaké staré silnice nebo cesty, tak skutečně asi vznikl jako most pro budoucí trať... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 7-2017 |
Rosta kolmix: Most nemá s tratí ÖLEG a vlečkou do cukrovaru nic společného. Trať byla plánována a postavena tak, jak je v prvním v příspěvku nakreslená. Stavební délka odbočky byla 1,974 km, provozní délka 2,086 km. A na rozdíl od podivného příspěvku na stránkách rozhlasu lze snadno dohledat, že provoz byl spuštěn v roce 1881 a nikdy na odbočce do Svojšic nebyl plánován osobní provoz (koncese s tím počítala). Jestli má most něco společného s nějakou železnicí, tak možná později, někdo jiný, .... |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2214 Registrován: 5-2002 |
Rosta_kolmix: Ale jak teď koukám podle souřadnic, ta keška se má nacházet u cukrovaru, ne až takhle daleko. I ta fotka je od cukrovaru. Nekufroval jste tam trochu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19853 Registrován: 5-2002
|
PV: Nekufroval jste tam trochu? Třeba si to tam Rosťa chtěl taky trochu prohlídnout a ne jako ty keškařský ultrazz, co jsou od kešky ke kešce a nic okolo je nezajímá (a pak je lověj´ ve Vltavě)... |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2215 Registrován: 5-2002 |
Tak aspoň fotka inkriminovaného mostu by se hodila, a ne zavádějící fotka toho u cukrovaru... Ani v popisu kešky jsem nenašel zmiňovanou zmínku o tom druhém mostu. Píše se tam o jiné kešce s mostem Kaskáda, ale to je u Toušic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2408 Registrován: 8-2009 |
Rosta kolmix,mot, P_v, Hajnej a další: také si myslím, že tam Rosťa trochu bloudil a mosty si spletl. Most, jehož fotku sem Rosťa dal by se měl skutečně nacházet na trase bývalé vlečky cukrovaru Karlov těsně před jeho areálem. Je to tak uvedeno i s jeho fotkou na stránce zrušených tratí a vleček zde . Osobně se vlečku chystám projít již několik let, ale ještě jsem se tam nedostal. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1659 Registrován: 12-2006 
|
Keška je ve skutečnosti tady: https://mapy.cz/s/derucerucu což odpovídá bývalé vlečce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4791 Registrován: 5-2002
|
Ne ne, Rosťa tam nekufroval, neb tam ani nebyl. Lovil keše mezi Toušicemi a Bošicemi-zastávkou a přitom na mobilu naskočila "v okolních" ta o mostu u Svojšic (ale ona trať, mám zafixováno, že vedla do cukrovaru Karlov, ne do Svojšic). Tak jsem najel na ty Mapy.cz a skutečně našel u Svojšic slepý most - fakt mne nenapadlo, že jsou v té oblasti dva tak blízko sebe ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Jinak kdysi se to už řešilo zde v diskuzi ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 1-2012 |
Ahoj. Tak přeci jen výluka na 060 od pondělí bude https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/7543/ a Hradčani tedy do konce září přes Lysou.
Seriózní informace o počasí najdete na www.pocasimeteoaktuality.wordpress.com a na facebook.com/pocasimeteoaktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12990 Registrován: 8-2004 
|
Odkaz.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 12-2007 |
Na bývalém hradle Káraný se již začal stavět technologický domek pro budoucí odbočku Káraný. Začalo se cca před 14 dny a nyní jsou hotové základy. Je to první "kopnutí" v rámci stavby Lysá-Čelákovice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 1-2012 |
Hroch: Vím, ale asi jsem to pochopil z tohoto vašeho nedávného příspěvku (viz tato stránka vlákna) cituji "Tom225: Psalo se tu o výluce na 060 od září, takže se Lysá-Čelákovice buď stihne ještě příští týden nebo se odloží až poté? Příští týden rozhodně ne a je možné, že to třeba vůbec nebude ani letos - jak jsem psal, je to otevřené." špatně, neboť jste nemyslel 060 ale 231. Proto jsem pak psal "přeci jen bude". Ad Lysá-Čelákovice, jsem zvědav zda to vydrží zimu. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Seriózní informace o počasí najdete na www.pocasimeteoaktuality.wordpress.com a na facebook.com/pocasimeteoaktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2229 Registrován: 12-2007 |
Lysá-Čelákovice, jsem zvědav zda to vydrží zimu. A prečo by nemalo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 1-2012 |
Tratovak: Protože se každá provozovaná trať musí udržovat. A zima je obvykle docela zátěžovým obdobím pro materiál atd., nejen pro silnice. Záleží jistě na jejím průběhu, ale ...
Seriózní informace o počasí najdete na www.pocasimeteoaktuality.wordpress.com a na facebook.com/pocasimeteoaktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2230 Registrován: 12-2007 |
Protože se každá provozovaná trať musí udržovat. A preto sa do toho úseku v posledných rokoch v rámci údržby nalialo niekoľko miliónov. Takže (s vedomím platnosti marfiho zákonov) žiadne strachy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 6-2019 |
VIDEO: 477.043 mezi Berounem a Karlštejnem 30. 8. 2019 (Cabview) https://youtu.be/YOyWxduxhrY |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 1-2012 |
Tratovak: Já neříkám, že je to nějaký průšvih, ale budou tam místa která by údržbu snesla. Nic rozsáhlejšího typu celkové opravy tuším před dvěma lety.
Seriózní informace o počasí najdete na www.pocasimeteoaktuality.wordpress.com a na facebook.com/pocasimeteoaktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2231 Registrován: 12-2007 |
Tak keď to nie je průšvih, prečo tie obavy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19966 Registrován: 5-2002
|
Když už je řeč o 231, tak jeden dnešní zážitek: byli jsme si zaplavat v Labi a nějak se to sešlo, že jsme s dcerou hupsli do vody současně. To, že to šplouchne víc než obvykle, jsme čekali, ale takovej rachot, jakej se ozval, jsme fakt nečekali - on totiž v témže okamžiku vjel na most Ešus... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2232 Registrován: 12-2007 |
Prihrejem si polievočku - zopár záberov na prázdninové KŽC na 231: https://www.railpage.net/zamracene-kzc-na-trati-231/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5652 Registrován: 9-2005 |
3 páry Ex a R, pár VRV, dva páry nákladních vlaků a 6 párů os (z toho dva páry na obrat v Radotíně) plus 2 páry os od Krče na obrat v Radotíně. To tak nějak nastřeluji od oka jako reálné maximum provozu za deset let od nynějška (celkem 14 párů vlaků v hodině, čili průměrně jede vlak každé dvě a čvrt minuty). No, nevím, jaké to bude terno, když budou 4 páry za hodinu obracet křížem přes všechny 4 traťové koleje při variantě B. Při Variantě C odpadne pár VRV a všechny 3 páry Ex a R.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1526 Registrován: 7-2017 |
Další kolo? https://zdopravy.cz/bude-tunel-praha-beroun-ve-studii-vysly-ekono micky-dve-varianty-rozhodne-centralni-komise-33588/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 6-2015 
|
Základy budovy u hradla Káraný: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 1-2012 |
Tratovak 2231: Protože by třeba po několika měsících přes zimu být mohl. Ale nechci přehánět a plašit. A jak je na tom vůbec most přes Labe v Čelákovicích? Není to doufám jako s lávkou v Troji - "po kontrole dobrý, to ještě vydrží". ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
Seriózní informace o počasí najdete na www.pocasimeteoaktuality.wordpress.com a na facebook.com/pocasimeteoaktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19983 Registrován: 5-2002
|
T225: Není to doufám jako s lávkou v Troji - "po kontrole dobrý, to ještě vydrží" V tomto ohledu je dost rozdíl mezi předpjatým železobetonovým mostem a ocelovým... |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2231 Registrován: 5-2002 |
Technická, lávka v Troji nebyla předepjatá, ale zavěšená, na vnitřních lanech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19991 Registrován: 5-2002
|
To je fuk, v obou případech to nese něco, co je uvnitř toho betonu a blbě se k tomu může. |
|
ridic_vlaku
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 5-2019 |
Přesně, je to fuk. Hodinky jako holinky, obojí se natahuje. :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3281 Registrován: 6-2016 |
Dřevokazní oranžoví mužíci čistí od náletů na cca N 50°1.22560', E 14°23.41815'. Musí se dít něco význačného, neboť není doba vegetačního klidu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 7-2017 |
Honzaklonfar: Ale o tom zde už dobrou čtvrthodinu hovoříme, Mlho !!! https://www.e15.cz/galerie/byznys/doprava-a-logistika/187184/szdc -rozjizdi-miliardove-investice-podivejte-se-ktere-trate-a-nadrazi -ceka-modernizace?foto=7 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1544 Registrován: 7-2017 |
Kde má být nový most a 15 km PHS v úseku Vysočany - Mstětice? Že by nový nadjezd/podjezd v HoPo? A co Rajská zahrada? Teď nebo až někdy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 6-2015
|
Nový most - nadjezd bude postaven ve Mstěticích, nahradí frekventovaný přejezd na čelákovickém zhlaví. |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2139 Registrován: 1-2011 
|
honzaklonfar: https://www.praha16.eu/Kaceni-kolem-zeleznicni-drahy.html?fbclid= IwAR2rY5S-hRedS3Yj5YqNgv77BcGxeUyS4t0ASMHUqowvJDdSL_sDHSo_tnI |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2018 |
mot: další nový most (resp. výrazně rozšířená světlá šířka) by měl být v Praze přes plánovanou spojku Budovatelská (MÚK s Vysočanskou radiálou)-Chlumecká (u Hornbachu). A ano, nadjezd Mstětice, nějaké podchody, ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 7-2017 |
Spíš mě udivují ty ne-Počernice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13001 Registrován: 8-2004
|
Jestli myslíte Bystrou, tak podjezd půjde dodělat - poté, co si město+městská část vyřeší své minulé resty, kdy nechaly zastavět bezprostřední okolí přejezdu, vč. zřízení sjezdů do areálů/skladišť.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 2-2010 
|
Co všechno se dělá v rámci výluky Nymburk Poříčany a Velký Osek Kolín? Posláno z mobilu. 2.0 (Příspěvek byl editován uživatelem trs2004.)
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3290 Registrován: 6-2016 |
Ghost: Dík za info! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20026 Registrován: 5-2002
|
Hroch: podjezd půjde dodělat Tím "půjde" se má na mysli, že v tom prostoru nebudou výhybky, takže to půjde dělat kolej po koleji, popř. i vložit provizorium...? |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73301 Registrován: 4-2003 
|
Tak. Navíc spojky budou až za ním směrem do tratě (podjezd bude ve zhlaví), takže to bude znamenat pouze omezení liché nebo sudé ve stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5686 Registrován: 9-2005 |
MZ: ty máš dokumentaci budoucích Pocernic? Smím prosit?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5456 Registrován: 3-2007 |
A nedal by se tam ten podjezd (bez říms) postavit a v pravý čas ho jen "vyhrabat", vyhodit pojezdovou plochu silnice a dobetonovat boky? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
