Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) » Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 17. 09. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 17. 09. 2019

dolů
   autor příspěvek
Bílý_petr
Sobota, 07. září 2019 - 10:46:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2653
Registrován: 7-2005
Union_pacific:
"Poborskiii:
"Teď do Strančic dorazila pěkná souprava"Kolem "základny"v Soběslavi také projela pěkná souprava, devítivozový "expres" 57968 ... [wink] "

Bomba [fotic] [bomba]
Já na to čekal celý odpoledne a pak už jsem to vzdal [uhoh] tak dík za fotky [vypravci]
Šatava to rozjíždí [ok]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Sobota, 07. září 2019 - 12:25:22  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16393
Registrován: 11-2005
Zítra byl měl v osm ráno z Prahy vyrazit nějaký speciál do Krumlova. Vzhledem k tomu, že vozy mají přijet z Rakouska, tak lze očekávat nějakou "lepší" soupravu - třeba salony. Zpátky to má jet v šest večer.
Pikehead
Sobota, 07. září 2019 - 13:11:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5451
Registrován: 3-2007
Ježiš co s těma šukafonama chce dělat? :-)
Sobota, 07. září 2019 - 19:33:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2756
Registrován: 11-2006
Ježiš co s těma šukafonama chce dělat? :-)

Vzhledem ke skutečnosti, že 811 byly vyrobeny pro přepravu osob, cement v tom asi vozit nikdo nebude, že? [crazy]
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pikehead
Sobota, 07. září 2019 - 20:09:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5452
Registrován: 3-2007
No... trochu přesněji - byly vyrobeny kvůli neschopnosti komunistického průmyslu vyrobit cokoliv lepšího a už před 40 lety se vědělo, že to je srágora.

Navzdory tomu se Šatava nechal slyšet, že to je jediné vozidlo na lokálky schopné (nákladově) konkurovat autobusu, tak možná chce zkusit pár tratí ulovit do ZDO. Tam jsem otázkou mířil, ne k cementu...
Sobota, 07. září 2019 - 20:59:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2757
Registrován: 11-2006
Vzhledem k formulaci otázky to ovšem vyznělo úplně jinak.[proud] Pominu-li stísněné podmínky v oddílu pro cestující a ne zrovna vydařený design čelních partií, jedná se o vozidlo trakčně diametrálně odlišné od ostatních derivátů "šukafonů". Má to sice své mouchy... ostatně, které vozidlo je nemá?

(Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)

(Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pikehead
Sobota, 07. září 2019 - 21:41:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5458
Registrován: 3-2007
Teď jsem to dostudoval - ono to opravdu má elektrický přenos výkonu... [rofl] a navzdory tomu je to pořád jenom šukafon. Inu, nechme se překvapit, kde se to objeví...
Bdlm
Sobota, 07. září 2019 - 22:34:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1783
Registrován: 3-2007
No taková moderní M242jka😂
Sobota, 07. září 2019 - 22:55:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8946
Registrován: 5-2002
ad Pikehead: No... trochu přesněji - byly vyrobeny kvůli neschopnosti komunistického průmyslu vyrobit cokoliv lepšího a už před 40 lety se vědělo, že to je srágora.

Pokud si to dobře vybavuji, tak motorové vozy řady 811 nemají s komunismem nic společného a vznikly až po rozdělení ČSFR na CZ a SK.

A někde hodně matně mám v paměti i řídící vůz.
Sobota, 07. září 2019 - 23:16:48  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16395
Registrován: 11-2005
Tak v čele toho zvl expresu zítra bude 363.038 [wink]

Mandarinkový řidičák je jen jeden, 912.001.
Neděle, 08. září 2019 - 10:35:15  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16397
Registrován: 11-2005
Počasí ráno těžce podzimní, ale na památku fotka ode mne zde. [wink]

Věřím, že na jihu si to taky někdo vyfotí. Určitě UP [wink]
Neděle, 08. září 2019 - 13:38:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6293
Registrován: 11-2009
Šari:
"Věřím, že na jihu si to taky někdo vyfotí:. Určitě UP [wink]"
Nejdříve Šari díky za avízo na K-R ...
Jinak dopolední procházka s Vlčkem ke klenovickým přejezdům nebyla vůbec špatná.
A že to tam žilo, jak na kolejích, tak ve vzduchu i na cestě vedle trati. [wink]

Zvl 10040 • Majestic Imperator

Ex 530 • Ex 1540 • Roudná - Soběslav • 8.9.2019 • (9:20-9:50)
BmbČ
Neděle, 08. září 2019 - 14:26:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8163
Registrován: 1-2007
Tedy nevím, [nene] ale ty dvě slečny už ten vlak nejspíš nechytnou... [uhoh]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Neděle, 08. září 2019 - 14:39:21  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73309
Registrován: 4-2003
Díky za fotky. [ok]

Na předposlední fotce je bohužel smutný obrázek Aee, kde si vlaková četa větrá v kupé vyklápěčkou. O důvodech spekulovat nebudu, ale asi to nebude jen z dlouhé chvíle. [angry]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Rob
Neděle, 08. září 2019 - 17:55:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 1-2005
UP: za oba dni pěkné úlovky! [ok] [happy]
Neděle, 08. září 2019 - 19:55:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6297
Registrován: 11-2009

Z Tábora do Veselí dnešní návoz na velenickou ... Lv 11767
zOboru
Neděle, 08. září 2019 - 20:07:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 7-2018
Petr_Šimral:
Proč ČDC nesundavá madla pro posunovače? Vždyť od ledna jezdíme na měřáky, každý platí to, co spotřebuje a madla zbytečně zvyšují odpor vzduchu.
Ředitelství je sundavat nebude, to musí posunovač. A proč by se s tím sundaval, když to může jet se vztyčenými, alespoň je nebude muset pak při posunu zase zvedat, až to bude někam sunout. Obávám se, že tohle bude ten pravý důvod. A nařízení na jejich sklápění bude bráno jako zbytečná buzerace a práce navíc. Rád bych se mýlil, ale už jsem je za tu dobu trochu poznal.

U nás je i snaha (ne vždy to jde) bedny skládat všechny nepřerušeně od loko a pokud není vlak na 100% vytížen, tak se snažit nechat prázdné uceleně poslední vozy.
Kdo rozhoduje o tom, jak bude vlak naložen? Čistě obsluha překladiště, nebo i někdo další? Předpokládám, že si překladiště objedná vlak A - B o určité délce a hmotnosti a jak si ho naloží záleží na nich. Nebo má dopravce nějakou možnost toto ovlivnit? Myslím teď skutečně jen kontejnery, naložené na kontejnerových vozech, zajištěné trny, nedojde k porušení nakládacích směrnic. Protože kontejnerové vlaky Carga vídám celkem často naložené stylem "jak to zrovna upadlo", prázdné vozy uprostřed.


(Příspěvek byl editován uživatelem zOboru.)
Neděle, 08. září 2019 - 22:48:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15786
Registrován: 6-2003
MIMOŘÁDNOST: PRAHA-UHŘÍNĚVES - ŘÍČANY
Naposledy aktualizováno: 8.9.2019 19:04

Od 9.9.2019 04:00
Do do odvolání (předpoklad 13.9.2019 23:59)
Dotčené linky 364, 381, 387, R17, R49, S9
Druh události Provoz omezen
Důvod Oprava trati po MU
Opatření
Z důvodu jednokolejného provozu může docházet ke zpoždění spojů až 5-20 min.

Opatření od 9.9 do odvolání:

Linka S9 (osobní vlaky):
- vlaky v trase Praha hl.n. – Strančice ("krátké") a zpět jsou zkráceny/ výchozí ze ŽST Praha - Uhříněves ve špičkách pracovních dnů.
- vlaky v trase Praha hl.n. – Benešov u Prahy ("dlouhé") jedou beze změny

Linka R49 (spěšné vlaky):
- Sp vlaky zastaví mimořádně ve stanici Strančice
- Sp 1481 (Praha hl.n 6:57 - Benešov u Prahy 7:47) je odřeknut
- Sp 1486 (Benešov u Prahy 8:10 - Praha hl.n. 9:02) je odřeknut

Linka R17 (rychlíky):
- beze změny

Linky 364, 381, 382, 383, 387:
- od 6:00 do 10:00 jsou ve směru Praha odkloněny přes zastávku Tehovičky z důvodu zlepšení obsluhy Kolovrat.
- od 6:00 do 10:00 se zastávka Uhříněveský hřbitov se neobsluhuje pro linky 364, 382, 383 ve směru Praha

---------------

A z webu ČD:
Sp vlaky linky R49 Sp 1480, Sp 1482 a Sp 1484 mimořádně zastavují ve stanici Strančice. Odjezdy mimořádně zastavujících Sp vlaků linky R49 ze stanice Strančice: Sp 1480 odj. 5:36 hod., Sp 1482 odj. 6:32 hod. a Sp 1484 odj. 7:32 hod.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Pondělí, 09. září 2019 - 04:47:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2744
Registrován: 8-2008
362.068

Sudoměřice u Tábora - Chotoviny 13.6.2013

(na původní trati)


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Pondělí, 09. září 2019 - 11:16:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 7-2017
Krumpolc: nejedná se o úplně původní trať, nýbrž o přeložku z roku 1987.
Pondělí, 09. září 2019 - 12:06:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15788
Registrován: 6-2003
Koukám, že domluva mezi ROPIDem a ČD, potažmo SŽDC, je jak u debilů. Zatímco ROPID píše:
Linka S9 (osobní vlaky):
- vlaky v trase Praha hl.n. – Strančice ("krátké") a zpět jsou zkráceny/ výchozí ze ŽST Praha - Uhříněves ve špičkách pracovních dnů
,
tak ČD zrušily všechny:.
Odřeknutí vlaků v úseku Čerčany – Benešov u Prahy
Os 2517
Odřeknutí vlaků v úseku Strančice – Praha-Uhříněves
Os 2536 Os 2532 Os 2528 Os 2524 Os 9116 Os 9114 Os 9112 Os 9110 Os 9106 Os 9102 Os 9104 Os 9108
Odřeknutí vlaků v úseku Benešov u Prahy – Čerčany
Os 2520
Odřeknutí vlaků v úseku Benešov u Prahy – Praha hl.n.
Sp 1488 Sázava Sp 1486 Sázava
Odřeknutí vlaků v úseku Praha hl.n. – Benešov u Prahy
Sp 1485 Sázava Sp 1489 Sázava Sp 1481 Sázava
Odřeknutí vlaků v úseku Praha-Uhříněves – Strančice
Os 2535 Os 2527 Os 2531 Os 2523 Os 9115 Os 9111 Os 9109 Os 9107 Os 9105 Os 9103 Os 9101 Os 9113


(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Pondělí, 09. září 2019 - 20:06:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15789
Registrován: 6-2003
Uhříněves odpoledne letem z vlaku: na místě nehody stála betonárka s bagrem, takže část koleje nebyla vidět, ale v koleji blíž do stanice vyměněny některé pražce a zaštěrkovány, u přejezdu hromady pražců.
Pondělí, 09. září 2019 - 20:32:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4113
Registrován: 12-2007
362.120 [fotic]


Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Úterý, 10. září 2019 - 19:43:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6298
Registrován: 11-2009
Nastává čas trnek a šípků ...

Os 8233 / R 715
Bílý_petr
Středa, 11. září 2019 - 00:28:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2656
Registrován: 7-2005
Union_pacific:
"Nastává čas trnek a šípků ...
Os 8233 / R 715"
Hezký to máš [wink]

Já jsem byl u Dynína...




...a Neplachova

Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Rob
Středa, 11. září 2019 - 08:12:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1630
Registrován: 1-2005
UP + Bílý_Petr: díky za moc pěkné fotky! [ok] [happy]
Středa, 11. září 2019 - 16:22:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15790
Registrován: 6-2003
Uhříněves odpoledne letem z vlaku: kolej hotová, patka TV hotová, probíhá oprava přejezdu, takže zbývá postavit sloup a pověsit trolej - to by mohli stihnout do zítřejšího odpoledne, jak píšou v mimořádnostech
Středa, 11. září 2019 - 19:08:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13007
Registrován: 8-2004
Poborskiii:
Bude tam dočasně stahovačka. (Ona ta patka nejde zatížit úplně hned.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Středa, 11. září 2019 - 20:15:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15792
Registrován: 6-2003
Mimořádnost v provozu
Trať 221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět)
V úseku: Strančice – Čerčany
Probíhající mimořádnost
11. září 2019 19:40 - 11. září 2019 21:00
Středočeský kraj
Porucha zabezpečovacího zařízení

Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz přes stanici Senohraby zastaven.
Vlaky dálkové dopravy vyčkají na obnovení provozu, předpokládaná výše zpoždění je 40 -50 minut.

Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz přes stanici Senohraby zastaven.
Středa, 11. září 2019 - 20:54:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15793
Registrován: 6-2003
Zprovozněno cca ve 20:30.
2565 ve Strančicích otočen na 2564 (a opačně v Čerčanech), následný 2567 +42 (čili pro lidi z 2565 +72)
1491 +68, 727 +45,
1544 +64, 704 +39, 2566 +33
atd.
Středa, 11. září 2019 - 21:26:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15794
Registrován: 6-2003
A ještě obrat od 1544: 729 +47
Čtvrtek, 12. září 2019 - 19:22:29  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73353
Registrován: 4-2003
Dle webu ČD byl asi dvojkolejný provoz v úseku Praha-Uhříněves - Říčany obnoven o půl sedmé.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Čtvrtek, 12. září 2019 - 21:36:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15798
Registrován: 6-2003
Dvoukolejný provoz byl obnoven již krátce před 15. hodinou. Večer naopak zase skončil, viz níže.

Letem z vlaku:

Teď probíhá výluka 2. koleje Hostivař - Uhříněves - Říčany. Pluh Swietelsky + dráteníci jsou na 102. koleji, štěrk na 2.SK a podbíječka právě najíždí z O. SK na 2. kolej směr Říčany.

V Hostivaři stojí směrem na jih zajímavá ucelenka vozů Eas Gysev Gargo v čele s vectronem EP Cargo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Pátek, 13. září 2019 - 12:08:25  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73364
Registrován: 4-2003
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/21906/:
Trať č. 221
Název tratě: (Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět))
Úsek: Praha-Uhříněves - Říčany - trať 221
Datum a čas: 13.září 2019 11:30 - 13.září 2019 13:30

Příčina mimořádnosti: porucha trakčního vedení

Opatření v dálkové dopravě:
Provoz přerušen.

Opatření v regionální dopravě:
Provoz přerušen.

Poznámka:
Porucha trakčního vedení ve stanici Praha-Uhříněves.


Pravidlo: Výchozí - bez bližšího určení
Postižené vlaky:
R 713 Vltava, R 720 Vltava, R 718 Vltava, R 711 Vltava, Os 2541, Os 2539, Os 2538, Os 2537, Os 2536, Os 2535, Os 2534, Os 2532, Os 2530


Zapomenutí na provizorní stahovačku? [uhoh]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 13. září 2019 - 12:08:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4889
Registrován: 9-2005
Tak nevím, asi nějaký šum. Ve skutečnosti byl dvoukolejný provoz obnoven krátce po 14. hodině.
A teď už je zase jednokolejný, Os 2530 zapomněl na stahovačku, za ním jedoucí R720 couvá od vjezdu zpátky do Říčan
Pátek, 13. září 2019 - 12:25:58  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73366
Registrován: 4-2003
Informace nebyly úplně jednoznačné, asi pak už dobíhala jen opatření, aby se to odpolodne zbytečně nesypalo.

Zcela zastaven byl teď provoz asi jen zhruba půl hodiny, v 12:07 s +11 odjel z Uhříněvsi Os 2535 a hned po něm z Říčan Os 2532 (+24). R 720 se již zřejmě vrátil a zmizel - je z Říčan do Holešovic odřeknut, stejně jako R 713, na nějž tedy v Říčanech otočí (snad po vyčkání příjezdu Os 2539).

Edit:
Asi se opět nejezdí, R 718 a Os 2534 stojí v Říčanech (vedle R 713) už nějakých 20 minut. Možná zrovna odvádí hasiči lidi z Os 2530 do stanice (po kolejích mezi PHS).

Edit2:
R 713 odjel z Říčan včas, což asi s ohledem na probíhající výluku za Táborem a zpoždění vzniklé případným zpožděním (minimálně 30 minut) bylo jediné možné řešení.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 13. září 2019 - 13:29:42  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73369
Registrován: 4-2003
V 13:09 odjel z Říčan Os 2536 s +14 (Os 2534/Os 2541 jsou z Říčan do Prahy a zpět odřeknuty), za ním pak v 13:20 R 718 s +70.

Os 2534/Os 2541 jsou sice z Říčan do Prahy a zpět odřeknuty, ale na tabulích samozřejmě opět vesele oba svítí a naskakuje jim zpoždění (u Os 2541 v Hostivaři 15 minut po odjezdu ani to). Takové tabule jsou prostě k ničemu. [angry][angry][angry][ko]

S ohledem na zpoždění R 718 byla z Holešovic na R 715 vypravena náhradní sv (původně pro Ex 1545), takže v Budějcích bude přestup do sv od R 715. [ok]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 13. září 2019 - 16:20:49  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73372
Registrován: 4-2003
Os 2530 by již měl býr stažen do stanice, tak snad již brzy bude obnoven dvoukolejný provoz. Zatím vysočanské vlaky obrací v Uhříněvsi (informačním tabulím navzdory [ko]) a stejně se to docela sype. [sad]

Souprava pro Ex 1545 z Budějc sice jela na R 715, to však dispečerskému aparátu strčit v Tábiře rychlík stranou, aby ho předjel Ex 1545 vedený náhradní soupravou.
Tak si teď cestující z Ex 1545 v Budějcích 10 minut počkali na nástupišti, než jim souprava na předjetém vlaku přijede. Ale pořadí vlaků dle předpisu bylo dodrženo - tak je to správné, tak to má být. [crazy][angry][crazy]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 13. září 2019 - 16:33:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 8-2017
Zdravím, planuji jet dnes bud R 723 nebo Sp 1489. Je sance ze to pojede normalne, nebo to nema cenu a je lepsi jet busem???
Diky za info.
Pátek, 13. září 2019 - 17:08:19  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73373
Registrován: 4-2003
Protože na hlaváku asi nejsou koleje na obrat a tahá se vše až do Holešovic (aktuálně Ex 1542 s +60 a R 712 s +40), tak R 723 bude už z Prahy tak +20 mít a za událostí pod půlhodinu asi nepůjde, pokud se netrefí zrovna do sledu. Spěšňák by teď měl být lepší volbou (např. Sp 1485 dojel s +7).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 13. září 2019 - 17:45:36  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73375
Registrován: 4-2003
V 17:15 provoz obnoven.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Sobota, 14. září 2019 - 14:15:33  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73382
Registrován: 4-2003
Tak pro změnu ve Vršovicích spadlo TV... [sad]

https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/21915/:
Trať č. 221
Název tratě: (Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět))
Úsek: Praha hl.n. - Praha-Vršovice - trať 221
Datum a čas: 14.září 2019 13:45 - 14.září 2019 17:00

Příčina mimořádnosti: porucha trakčního vedení

Opatření v dálkové dopravě:
Provoz přes stanici Praha-Vršovice zastaven.

Vlak Ex 1545 bude v úseku Praha-Holešovice - Praha-Hostivař veden po odklonové trase mimo stanici Praha hl.n. Vlak mimořádně zastaví ve stanici Praha-Libeň.
V úseku Praha hl.n. - Praha-Libeň cestující použijí vlak R 983, kde je zajištěn přestup na vlak Ex 1545.

Vlak R 715 v úseku Praha-Vršovice - České Budějovice NEJEDE. Cestující z vlaku R 715 se vrátí ze stanice Praha-Vršovice vlakem regionální dopravy do stanice Praha hl.n. odkud použijí následné vlaky.

Vlak R 717 bude v úseku Praha-Holešovice - Praha-Hostivař veden po odklonové trase mimo stanici Praha hl.n. a Praha-Vršovice. Vlak mimořádně zastaví ve stanici Praha-Libeň.
V úseku Praha hl.n. - Praha-Libeň cestující použijí vlak EC 117, kde je zajištěn přestup na vlak R 717 a odjede ze stanice Praha hl.n. ve 14:31 hod.

Vlak R 716 bude v úseku Praha-Hostivař - Praha-Holešovice veden po odklonové trase mimo stanice Praha-Vršovice a Praha hl.n. přímo do stanice Praha-Holešovice. v úseku Praha-Holešovice - Praha hl.n. cestující použijí MHD - Metro linka C. Jízdní doklady na\ MHD obrží cestující v osobní pokladně ve stanici Praha-Holešovice nebo u vlakové čety.

Opatření v regionální dopravě:
Provoz přes stanici Praha-Vršovice zastaven.

Os vlaky linky S9 ze stanice Praha hl. n. směr Benešov u Prahy jsou vedeny odklonem přes stanici Praha-Libeň mimo stanici Praha-Vršovice a zastávku Praha-Strašnice zastávka.
Jízdou odklonem lze očekávat zpoždění cca 5-15 minut.

Cestující do zastávky Praha-Strašnice zastávka a stanice Praha-Vršovice mohou ze stanice Praha-Hostivař a opačně využít tramvajovou linku č. 22 v úseku Nádraží Hostivař - I. P. Pavlova a linku č. 26 v úseku Nádraží Hostivař - Hlavní nádraží.
Ve vyjmenovaných úsecích jsou uznávány jízdní doklady dopravce ČD, a. s.

Poznámka:
Porucha trakčního vedení ve stanici Praha-Vršovice.
SŽDC zjišťuje rozsah poruchy a pracuje na jejím odstranění.


Pravidlo: Odřeknutí vlaku
Odřeknutí spoje v tomto úseku:
Praha hl.n. - Benešov u Prahy

Postižené vlaky:
Os 2543


Pravidlo: Odřeknutí vlaku
Odřeknutí spoje v tomto úseku:
Praha-Vršovice - České Budějovice

Postižené vlaky:
R 715 Vltava


Pravidlo: Odřeknutí vlaku
Odřeknutí spoje v tomto úseku:
Benešov u Prahy - Říčany

Postižené vlaky:
Os 2546


Pravidlo: Odklon vlaku
Odklon vlaku v tomto úseku:
Praha-Hostivař - Praha-Holešovice

Odklon přes stanice:
Praha-Libeň

Nezastavuje ve stanicích:
Praha-Vršovice - Praha hl.n.

Mimořádně zastavuje ve stanicích:

Postižené vlaky:
R 716 Vltava


Pravidlo: Odklon vlaku
Odklon vlaku v tomto úseku:
Praha hl.n. - Praha-Hostivař

Odklon přes stanice:
Praha-Libeň - Praha-Malešice

Nezastavuje ve stanicích:
Praha-Vršovice - Praha-Strašnice zastávka

Mimořádně zastavuje ve stanicích:

Postižené vlaky:
Os 2549, Os 2547, Os 2545


Pravidlo: Odklon vlaku
Odklon vlaku v tomto úseku:
Praha-Holešovice - Praha-Hostivař

Odklon přes stanice:
Praha-Libeň

Nezastavuje ve stanicích:
Praha hl.n.

Mimořádně zastavuje ve stanicích:
Praha-Libeň
Postižené vlaky:
Ex 1545 Jižní expres


Pravidlo: Odklon vlaku
Odklon vlaku v tomto úseku:
Praha-Holešovice - Praha-Hostivař

Odklon přes stanice:
Praha-Libeň

Nezastavuje ve stanicích:
Praha hl.n. - Praha-Vršovice

Mimořádně zastavuje ve stanicích:
Praha-Libeň
Postižené vlaky:
R 717 Lužnice

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Sobota, 14. září 2019 - 17:44:49  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73387
Registrován: 4-2003
Os 2559 už má jet z hlavního přes Vršovice.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Jirka
Sobota, 14. září 2019 - 17:59:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 5-2002
No, vypadalo to tak, ale nakonec jel ještě přes Libeň. První byl 9206.
Jirka.
Sobota, 14. září 2019 - 18:02:21  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73388
Registrován: 4-2003
Už byl i napsanej z hlavního (odjezd), ale pak se to ještě změnilo. Není 9206 v nezávislé?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Jirka
Sobota, 14. září 2019 - 18:05:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 5-2002
Není, čekal v Hostivaři.
Jirka.
Sobota, 14. září 2019 - 20:13:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 8-2018
Někteří zkrátka pořád věří,že jsou nesmrtelní. https://www.extra.cz/patnactilety-kluk-zacal-horet-v-olbramovicic h-na-nadrazi-lezl-na-vlaky-aby-si-udelal-selfie?utm_source=www.se znam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu
Sobota, 14. září 2019 - 22:08:20  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73389
Registrován: 4-2003
To je pořád to samý... Komu není rady. [sad]

Jinak v rámci proběhlých mimořádností ve dnech posledních šlo zaznamenat i velmi slušně krátící vlaky - napč. jeden expres od mimořádnosti do Budějc zkrátil krásných 14 minut, tj. z Prahy do Budějc to sjel pod 1 hodinu a 50 minut. A to je u Ševětína stále ještě PJ 50 a omezení je na trati mnohem více. Takže přes zimu by to mohlo klesnout o dost pod hodinu a třičtvrtě (v roce 2019 žádná sláva, ale kdo by to byl řekl ještě tak před 5 nebo dokonce 10 lety).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Neděle, 15. září 2019 - 20:04:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4890
Registrován: 9-2005
Jo, to je hezký. Jenže díky částečné jednokolejnosti tratě je tohle krácení na úkor regionálky, které pak v Benešově i Táboře ujíždí přípoje. A pokud jde o expres jedoucí s náskokem, kvůli kterému se buď musí přeložit křižování do jiné stanice, je to opravdu k nasrání.
Mě to někdy připadá jak za starej časů, kdy jely dva páry rychlíků a pár Vindobóny a všechno stálo v haptáku, jen aby proboha Vindob=ona nechytla výstrahu, nebo rychlík nemusel neplánovaně někde zastavit a minutu počkat.

Edit: vzpomněl jsem si při té příležitosti, že jsem zažil jen asi jediného výpravčího, a to ve Střezmíři pana Činčuru, který si dovolil Vindobóně dát návěst "P" - Nekraťte jízdí dobu

(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)
Neděle, 15. září 2019 - 20:21:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8957
Registrován: 5-2002
ad Plešoun: někdy v devadesátkách jsme v Sokolově dostali sprdnuto, že nesmíme krátit alespoň pod "krátké". Já vím, bylo to v předpisu.
A tak jsme se učili, jak se dá jezdit tak pomalu, aby to vycházelo.
Po měsíci nám bylo potichu řečeno, že se to nedá a že máme jezdit tak, jak jsme byli léta zvyklí :-)
Neděle, 15. září 2019 - 20:37:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15814
Registrován: 6-2003
Trať 221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět)
V úseku: Praha-Uhříněves – Říčany
15. září 2019 19:55 - 15. září 2019 23:59
Hlavní město Praha, Středočeský kraj
Porucha trakčního vedení

Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz mezi stanicemi Praha-Uhříněves a Říčany zastaven.

Vlaky dálkové dopravy vyčkají ve stanici Praha-Uhříněves a Říčany na obnovení provozu.

Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz mezi stanicemi Praha-Uhříněves a Říčany zastaven.
V úseku Říčany - Praha-Uhříněves a zpět zavedena náhradní autobusová doprava-kyvadlově.
Autobusy náhradní dopravy ze stanice Říčany odjíždění z autobusové zastávky Říčany, K žel. st. v Černokostelecké ulici (cca 600 m od železniční stanice).


Odřeknutí vlaků v úseku Praha-Uhříněves – Strančice
Os 9165
Odřeknutí vlaků v úseku Praha-Uhříněves – Říčany
Os 2567 Os 2569
Odřeknutí vlaků v úseku Říčany – Praha-Uhříněves
Os 2564 Os 2566
Odřeknutí vlaků v úseku Říčany – Praha hl.n.
Os 2562

Poznámka
Porucha trakčního vedení mezi stanicemi Praha-Uhříněves a Říčany.
SŽDC zjišťuje rozsah poruchy a pracuje na jejím odstranění.
Termín obnovení provozu bude aktualizován dle postupu opravných prací,


(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Neděle, 15. září 2019 - 21:00:01  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73394
Registrován: 4-2003
To snad už není možný. [sad] Kdyby se tohle všechno vyčíslilo, už se snad ta pitomá detekce na přejezdu zaplatila i s vývojem. [sad]


Plešoun:
Na to se nemusí krátit. [sad] Někteří [vypravci] a dispečeři to tak prostě mají. [sad] Naštěstí jich není zas tak moc, takže normálně není problém s expresem uhnout třeba ani nákladnímu vlaku, když to díky tomu pěkně vyjde.
Ale někdy je to opravdu děs - viz ostatně výše popsaný případ, kdy Ex 1545 předjel v Táboře R 715, aby na něj pak v Budějcích čekal. [crazy][angry]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Neděle, 15. září 2019 - 21:03:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15815
Registrován: 6-2003
Je sice zavedena NAD, ale z Prahy není moc koho vozit, když poslední vlak z hlaváku byl zatím 2567 odj. 19:35 +4.

A hurá, už jede 2569, z hlavního +53! a za ním 9165 +29.

Mmch, škoda, že GRAPP neumí rozumně zobrazit vlak, když jede na dvě části. Protože ten 2569 z hlaváku z GRAPPu zmizel ve chvíli, kdy jiný 2569 odjel ze Říčan.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Neděle, 15. září 2019 - 21:19:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15817
Registrován: 6-2003
Ve 21:08 hod. obnoven provoz po jedné traťové koleji ze dvou.
Neděle, 15. září 2019 - 21:42:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15819
Registrován: 6-2003
Mimořádnost v provozu
Trať 221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět)
V úseku: Praha-Uhříněves – Říčany
Probíhající mimořádnost
15. září 2019 19:55 - 15. září 2019 23:59
Hlavní město Praha, Středočeský kraj
Porucha trakčního vedení

Obecné opatření v dálkové dopravě
Ve 21:08 hod, provoz mezi stanicemi Praha-Uhříněves a Říčany obnoven po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5- 15 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit.

Vlak R 727 bude na odjezdu ze stanice Praha-Uhříněves asi 90 minut opožděn.
Vlak Ex 1544 odjel ze stanice Říčany se zpožděním 98 minut.
Vlak R 704 odjede ze stanice ˇ5íčany se zpožděním asi 55 minut.
Vlak R 702 odjede ze stanice Strančice se zpožděním asi 10 minut.

Obecné opatření v regionální dopravě
Ve 21:08 hod, provoz mezi stanicemi Praha-Uhříněves a Říčany obnoven po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5- 15 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit.

Zpoždění vlaků 5–15 minut
R 731 Vltava R 733 Lužnice Ex 1546 Jižní expres R 700 Vltava R 702 Vltava Os 2572 Os 2570 Os 2573
Zpoždění vlaků 5–15 minut.
Poznámka:
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit

Zpoždění vlaků 60–90 minut
R 729 Vltava Ex 1544 Jižní expres R 704 Vltava R 727 Vltava
Zpoždění vlaků 60–90 minut.
Poznámka:
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit

Odřeknutí vlaků v úseku Praha hl.n. – Strančice
Os 9169
Odřeknutí vlaků v úseku Praha hl.n. – Praha-Uhříněves
Os 2571
Odřeknutí vlaků v úseku Strančice – Praha-Uhříněves
Os 9160
Odřeknutí vlaků v úseku Praha-Uhříněves – Strančice
Os 9165

Poznámka
Porucha trakčního vedení mezi stanicemi Praha-Uhříněves a Říčany.
SŽDC zjišťuje rozsah poruchy a pracuje na jejím odstranění.
Termín obnovení provozu bude aktualizován dle postupu opravných prací,
Neděle, 15. září 2019 - 21:45:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4891
Registrován: 9-2005
Martin_zlivský:
"viz ostatně výše popsaný případ, kdy Ex 1545 předjel v Táboře R 715, aby na něj pak v Budějcích čekal. [crazy][angry]"

Jj, v čerčanech čeká Os Os 2541 na předjetí R 715, Os chytne pár minut a R na něj pak čeká v Benešově, protože přípoj. Tím se zpozdí i Os 8275 a následně protijedoucí vlaky na jednokolejce.
Neděle, 15. září 2019 - 21:50:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15820
Registrován: 6-2003
Papírově to vypadá pěkně, ale z hlaváku

19:39 Os 2567 +4, konec Uhří
20:58 Os 2569 +53, konec Uhří
21:04 Os 9165 +29, konec Uhří
..... Os 2571 +1 výchozí ze Říčan
..... Os 9169 odřeknut celý -> změna: výchozí +15 z Uhřiněvsi

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Neděle, 15. září 2019 - 22:32:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15821
Registrován: 6-2003
22:30 Os 2573 +25 ... po více než třech hodinách (posl. 2565 v 19:05) první osobák, který snad dojede dál než do Uhřiněvsi

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Neděle, 15. září 2019 - 23:01:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15822
Registrován: 6-2003
Už se jezdí po obou kolejích.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Úterý, 17. září 2019 - 15:05:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3697
Registrován: 9-2003
A už zase ne. Třetí českodrážník nestáhnul.
NOBLE BRICKS