Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ » Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka... do 13. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka... do 13. 11. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 3-2018 |
Trainfun: Prezentace Arrivy v rámci Dne Zlínského kraje. Kraj žádné nádraží modernizovat nebude, není jeho. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10048 Registrován: 6-2004 |
Tak je zřejmé, že okrasou města toto nádraží jistě není... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 7-2018 |
Ano jednalo se o prezentaci Arrivy v rámci Dne Zlínského kraje. Jízdní řád zde: http://www.koved.cz/wp-content/uploads/2019/09/plakat_Den_Z_kraje _2019.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 2-2018 |
hanák-tak se má snažit aby bylo jeho. Vlastnické právo podle katastru má česká republika a zlín chce přeci postavit přestupní terminál aby to nepatřilo Zemkovi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 2-2013 |
Petr.r.- tady je napsáno, že DT-Vypravni budovu bude investovat Z-Group.... https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/dopravni-terminal-autobusove-vla kove-nadrazi-zlin-pripravy-zdenek-zemek.A190308_462345_zlin-zprav y_ras |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 7-2018 |
Prozatím to má přiklepnuto Zemek. Ale problém je v tom, že než se nás (v republice) něco postaví, změní se 10x vládnoucí garnitura. Může se tam dostat někdo, kdo nebude Zemkovi příznivě nakloněn. Třeba Cream se boje nevzdává. Nedávno jsem šel kolem toho jejich baráku a četl ty provokativní nápisy, že tam už dávno mohla stát nádražní budova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 2-2018 |
no necháme se překvapit, zlínský tarif asi nebude, vlaky budou platit za vjezd do nádraží drahý vstupný jak autobusy a nedivil bych se jestli to bude zemkovo, kdyby ti dopravci vynechávali ten střed a jenom by projížděli, třeba v kroměříži to lidi znají z autobusů-jede do zlína a lidi nesmí vzít. |
672
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 11-2007 |
petr.r: Pokud vím, tak nová nádražní budova má stát zhruba někde na pozemku 3564/3 a ten patří Zemkovi. Městu tam patří akorát silnice a tu bude muset obětovat, protože Zemek svůj pozemek určitě nedá."hanák-tak se má snažit aby bylo jeho. Vlastnické právo podle katastru má česká republika a zlín chce přeci postavit přestupní terminál aby to nepatřilo Zemkovi." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 3-2018 |
Zlínský tarif bude. Zatím jen na železnici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 7-2018 |
https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/zlinsky-kraj/2935121-dalsi- odklad-elektrifikace-trati-mezi-vizovicemi-a-otrokovicemi-zacne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7083 Registrován: 12-2011 |
Nojo, estébákovi se nedostává peněz do rozpočtu. Za slevičky budeme rozhazovat miliardy, ale na stavby už nebude. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 3-2018 |
intelpetr: A nebude to lepší... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 2-2013 |
Brodensis: Tak aby hlavně to postupně nezačali osekávat, redukovat, měnit a modifikovat....nakonec z toho zbyde paskvil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 1-2015 |
tádydádydá https://zlin.rozhlas.cz/rychla-zeleznice-z-otrokovic-do-zlina-lep e-hned-tak-nebude-stavba-se-znovu-o-dva-8082313?fbclid=IwAR0Xu0Tz 3GOJ8oUXuMAfDctOddGb6DK1AA60hKshxsCOo4T4qFimc2uq7RQ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 2-2018 |
672-ten pozemek je v zástavním pravu, zemek sním nemůže disponovat a jak půjde do kriminálu za zproněvěru, tak stejnak propadne státu. Nemá to být postavený směrem na otrokovice? Proč by sždc stavěli budovu na cizím pozemku? když tam mají svoje pozemky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 1-2014 |
Neboť výpravní budova nebude investice SŽDC. Toto mám od velmi důvěrných zdrojů z OŘ Olomouc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 2-2018 |
třeba nebude, ale musí ji investor předat potom české republice- bud zlínu nebo sždc jak se to dělá třeba s cestama, osvětlením atd. Tohle se mělo dít aji v praze a nenašli z právního hlediska spojení soukromník-město(stát)výhodu a pozdější bezpečnost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 1-2015 |
intelpetr: Kterýmu estébákovi? V PS a Senátu jich sedí něurekom a ještě za to berou nehorázný prachy."Nojo, estébákovi se nedostává peněz do rozpočtu. "
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 2-2013 |
A aktualni info o tom, kdo to brzdi na magistratu.... https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/elektrifikace-zdvoukolejneni-tra t-otrokovice-zlin-vizovice-prejezd-zdrzeni.A191010_507025_zlin-zp ravy_ras |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 2-2018 |
to jsou jenom povídačky aby se lidi najedli. Přeci dobrý hospodář by začal stavět tam, kde bude dvoukolejka s největším provozem a ten přejezd může policie zavřít během hodiny jestli nesplnuje normu.Dost nepříznivýho i zaznělo, že magistrát prohlásil, že dlouho nezdražil mhd-tudíž aji vlak. Osvěta na nový jízdní řád, nový tarif a kupování jízdenek měl začít podle Botka v září a je polovina října a mnozí nevědí jak, za kolik a čím budou jezdit od prosince do práce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7124 Registrován: 12-2011 |
Pure 2004
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 7-2018 |
Na stránkách www.bahn.de je již možno vyhledat i spoje v ČR podle nového jízdního řádu. Stačí zadat odkud, kam, příslušné datum a čas. (Jsou tam jen spoje ČD, nikoli Arrivy a dalších dopravců.) |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 10-2012 |
Brodensis: "Jsou tam jen spoje ČD, nikoli Arrivy a dalších dopravců." Bez ostatních dopravců je to tedy téměř nanic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2019 |
Vlivní lidé v čele s panem Botkem vystoupili 16.10.2019 ve Zlíně středu z tohoto vlaku i s tyrkysovými taškami Arriva a všichni se zdáli happy a free... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13281 Registrován: 11-2002 |
Z Přerova do Nedakonic a zpátky jede za zkušebku 471.070. Teď přijeli do Nedakonic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2019 |
Kdyby tak obyvatelé krajského města tušili (někteří nadšeně fotili Arrivu/Leo Lint), že za necelé 2 měsíce jim k ježdění zbyde jenom ta žlutá "nádhera" vpravo...Foceno Zlín střed 16.10.2019 v 16:44. |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 5-2012 |
Copak na by to asi blekotal ten odporný úřednický parazit? Nevytíženější lokálka kraje vedoucí přes krajské město a on si chodí z projížďky s Arrivou a s taštičkou i se svými análníky po nádru. Kde je výsledek jeho práce pro trať 331 pro příští GVD?? Pakáž jedna... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 2-2018 |
jo taky je nemám rád, nebot jsem si myslel, že bude jezdit nízkopodlažní s kočárkama přímo zborovice-vizovice. Dali přednost Zemkovi a to asi něco napovídá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3250 Registrován: 6-2007 |
Dnešní Pn 61032 se 742 346-0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 8-2015 |
Zlín střed 2019-10-28 pracovní vozidla |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10112 Registrován: 6-2004 |
Čtvrteční odpolední slunce "spolupracovalo": |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 1-2015 |
Jak "žlutá nádhera"? RegioSharky jdou pryč? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2018 |
podle výběrka budou jezdit jen na trati kojetín-rožnov a km-vizovice regionovy, ale možná se to změní jestli to řazení nerozháže linka přerov-zlín-jestli vůbec bude, ale jak byl náhled jř tak to tam bylo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5474 Registrován: 6-2010 |
Přerov-Zlín není. 844 bude jezdit na rameni Rožnov-Kojetín |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2015 |
lol. ty v*le, no se Zlínským krajem na věčné časy. Teď už jsem definitivně přesvědčený, že tam sedí jen diletanti. Děcka ze ZŠ by tu krajskou dopravu plánovala lépe. Nejlepší se z toho příhraničního prdelákova odstěhovat někam do civilizace. A už se těším, jak od půlky prosince přejdu od mobilní aplikace zpátky ke frontám na přepážce, juch! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2015 |
Trochu OT k vykolejení nákladního vlaku v Malešicích: Zdá se mi to, nebo nákladní vlaky vykolejují relativně "často", nebo alespoň častěji, než osobní? Je to jen štěstí, že se nevyklopí vlak s cestujícími, nebo je to způsobeno systémově jinou "přísností" pro kolejiště, jízdu apod.? Díky za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3187 Registrován: 2-2007 |
Rozumím tomu dobře, že: 1) Od nového JŘ budou jezdit na 331 převážně Regionovy? 2) Jízdenky mezi Otrokovicemi a Zlínem nepůjdou koupit přes mobilní aplikaci MůjVlak? Děkuji. |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 5-2012 |
Ad1) nikoliv převážně, ale výlučně ;-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 2-2018 |
Botek prosí veřejnost o strpení, je to vše v jednání ať už nákup krajských jízdenek přes aplikaci nebo platnost krajskýho tarifu třeba ve zlínském expresu. jestli to nebude od 15.12, tak v prvním čtvrtletí. Více na 21. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 1-2015 |
1) Krásný alibismus v podobě tvrzení, že "výrazně levněji vyjde i...cestování vlakem". Vzhledem k faktu, že drtivá většina těch, kteří cestují pravidelně, již IN25 stejně má, o žádnou další slevu se nejedná, jen o komplikaci pro cestující, kteří cestují z/do JMK nebo OLK. Já jezdím do práce trasu 42 km (celé v rámci ZLK), s novým tarifem ušetřím na jedné jízdě krásnou 1 korunu, pouze s tím rozdílem, že (pravděpodobně) denně nezískám 10 věrnostních ČD bodů, za které jsem si jednou za čtvrt roku udělal výlet někam po ČR pro dvě osoby "zdarma"...takže ve výsledku to teď budu mít dražší. Nehledě na fakt, že když si u ČD vyberu "odměnu za body" třba Víkendovou skupinovou, stejně budu muset zaplatit za svezení do Otrokovic po 331. 2) Další alibismus je sleva 75%. Ve článku na webu ZLK je to podáno, jako by to byl nějaký výkon Botka a jeho týmu, přitom je to zákonná povinnost. 3) Další diskutabilní položka je právě IN aplikace, kde ji nově buď nebudu potřebovat, takže ji nebudu mít = jakákoliv cesta mimo ZLK pro mě bude dražší, nebo ji potřebovat budu, a pak budu mít další slevu? Tomu nevěřím. 4) A protože jezdím 331-330-341, bude to pro mě naopak horší, protože po 330 často popojíždím R18 Moravan, protože zrovna jede...jestli si budu muset kupovat extra lístek, tzn.,že kraji zaplatím 2x nástup 9 Kč, takže mě vlastně nově cesta vyjde dráž: dražší jízdenka u ČD kvůli kratší vzdálenosti + 2x nástup u tarifu ZLK... Nyní platím za zpáteční 100 Kč, nově budu platit luxusních 138 Kč, a žádné ČD body. 5) Odvelení RegioSharků do pryč je taky "luxusní" exkurze do minulosti v komfortu cestování železnicí... Trochu jsem nepochopil ty výjimky...no podle mě to bude prů*er... (Příspěvek byl editován uživatelem mirra_cze.) (Příspěvek byl editován uživatelem mirra_cze.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 6-2009 |
Když už to tady probíráte - zatím mám v těch nových tarifech, krajských jízdenkách a podobných hovadinách docela guláš...Ale nevíte jak to bude např. s časovýma jízdenkama? Několikrát do roka využívám celodenní síťovou za 579 Kč, je to dost výhodné na celodenní cestování, bude to platit i nadále po celé síti bez ohledu na kraje? díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 2-2013 |
Na podzim 2020 půjde Čunek od válu a s ním i Botka kopnou lidi do ....Horší bude, pak ten bordel ve ZK dávat dohromady... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 1-2015 |
Trainfun: pokud na to nebude výjimka, hovoří se o tom jasně: v Os (a možná i Sp) vlacích v rámci kraje platí tarif kraje. Síťová jízdenka ČD zatím nebyla oznámena jako součást tarifu kraje. To se samozřejmě může změnit, ale z toho, co zatím víme platí, co jsem uvedl výše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10124 Registrován: 6-2004 |
A ta 75procentní sleva bude už z toho tzv. krajského tarifu? A mimochodem, co průvodčí v rámci JM kraje? (tam se, mimochodem, nebudou uznávat ani režíjky?) Za stejné peníze více práce? Snad jim přidají na platech... A kam že půjdou ty plánované mzdové úspory - spousta tamních pokladních čd má skončit? (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 3-2018 |
Fany: A ta 75procentní sleva bude už z toho tzv. krajského tarifu? Samozřejmě. Na zbylé dotazy si netroufám odpovědět... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5476 Registrován: 6-2010 |
Odvelení RegioSharků do pryč je taky "luxusní" exkurze do minulosti v komfortu cestování železnicí... Budou jezdit jinde ve Zlínském kraji. Z KM do VM se zase komfort zlepší. Vše je na úkor něčeho. Pořád je jich jen 6 Na podzim 2020 půjde Čunek od válu a s ním i Botka kopnou lidi do [zadnice] To bych asi zrovna s takovou jistotou netvrdil. v Os (a možná i Sp) vlacích v rámci kraje platí tarif kraje I ve Sp bude tarif kraje, ale těch tu je stejně zanedbatelně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 2-2018 |
Více spokojených ve ZK bude, kde bude jezdit arriva, nejméně kde jezdí 810-budou platit stejně za menší komfort aji ti lidi něco tuší, že to výběrko bylo nespravedlivé, myslím pro cestující. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 1-2015 |
Tom754: "Odvelení RegioSharků do pryč je taky "luxusní" exkurze do minulosti v komfortu cestování železnicí... Budou jezdit jinde ve Zlínském kraji. Z KM do VM se zase komfort zlepší. Vše je na úkor něčeho. Pořád je jich jen 6 Na podzim 2020 půjde Čunek od válu a s ním i Botka kopnou lidi do [zadnice] To bych asi zrovna s takovou jistotou netvrdil. v Os (a možná i Sp) vlacích v rámci kraje platí tarif kraje I ve Sp bude tarif kraje, ale těch tu je stejně zanedbatelně." Jo, zlepší se komfort jinde, ale jelikož tuto trasu vůbec nejezdím, nevidím důvod, proč bych to měl ocenit. Do krajského města bude jezdit nejhorší šrot v celém ZLK. Kdyby byli co k čemu, tak by tady jezdily alespoň ty (sice starší, ale pohodlnější než RegioNova) motoráky, co má teď ČD na Vláře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5479 Registrován: 6-2010 |
mirra_cze: To zase záleží co bylo ze strany dopravce nabídnuto v rámci poptávkového řízení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2019 |
Jestli se nemýlím, tak Regionovy ČD nabídly na 331 proto, že podle nich nemá smysl v rámci dočasného řešení plýtvat dobrými vozidly (raději je nabídnou tam, kde budou mít smlouvu na 10 let). V době poptávkového řízení se očekávalo, že se za chvíli celá trať rozkope (a stejně tam bude NAD) a po modernizaci už bude kraj požadovat elektrické jednotky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 1-2015 |
Šuhaj a Tom754: Jasně, ale kraj mohl mít požadavky na lepší vozidla, které by třeba splnila Arriva, když ne ČD. Jak se na to dívaly ČD je mi vcelku ukradené, ty jen plní objednávku. Prostě kraj se na celou Zlínku v podstatě "vykašlal", aby ušetřil a zlepšil kvalitu cestování de facto všude, kromě Zlína. |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 5-2012 |
Klasika, však kolik těch pantátů je přímo ze Zlína? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 1-2014 |
Pochopil jsem to tak, ze se vozovy park na Zlince ma kvalitativne obmenit az po dratech. Problem je ale v tom, ze se realizace zkulturneni Zlinky kvuli ruznym exotum stale odklada. Pokud ma cast Sharku obsluhovat ValMez-Kojetin, zajimalo by me, kam soudruzi z CD presunou ty zbyle ze Zlinky, jelikoz byly porizeny z OP, takze by nemely asi jezdit jimo kraj ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 1-2015 |
Portáš: Zakládat úvahy o zkvalitnění vozového parku na Zlínce na předpokladu zásadní rekonstrukce trati je jako hádat, jaké bude příští rok v tento den počasí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5480 Registrován: 6-2010 |
Pokud ma cast Sharku obsluhovat ValMez-Kojetin, zajimalo by me, kam soudruzi z CD presunou ty zbyle ze Zlinky, jelikoz byly porizeny z OP, takze by nemely asi jezdit jimo kraj ? Část jezdí ValMez-Kojetín už nyní. Od nového GVD budou jezdit všechny na rameni Rožnov-Kojetín. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2010 |
Provoz z 8.11. YouTube |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10134 Registrován: 6-2004 |
Pěkné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 10-2013 |
Hodonín-Holíč nad Moravou 2019: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 1-2015 |
Mezi Napajedly a Hušťěnovicemi probíhá nějaká výměna zabezpečení vlakových přejezdů? Díky. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 10-2012 |
mirra_cze: "Mezi Napajedly a Hušťěnovicemi probíhá nějaká výměna zabezpečení vlakových přejezdů? Díky." Ano. |