Diskuse » Archiv 2019 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 01. 10. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 01. 10. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8216 Registrován: 6-2004 |
Dj_la_défense: Bobik mě předběhl.... Ale lidi jsou blbý pořád... Asi půl roku zpět nám přišel do práce projekt bytových domů v Klíčanech. Letáky úžasný, že by si tam byt člověk hned koupil :D A realita? Ono jaksi je v sousedctví letiště Vodochody :D a upřímně pochybuji, že se ho Penta jen tak vzdá... Wagon: Doplnil bych to. Spíš aktivistický dobytek, mnohdy zeleného myšlení bez ohledu na věk... Má čas hlídat všechny termíny, schůze, projednání a tak se všude nacpe... :-( |
krutak
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 1-2012 |
Dj_la_défense "neměli jste si tu nic kupovat tady je namalovaná tramvaj". Jasně. Stejně jako když tehdy křičeli lidi z Nové Harfy, že na nádraží hlučí vlaky. Dráhy jim řekly, že trať tam byla o 150 let dřív a vlaky prostě hlučí a že si neměli kupovat byt u kolejí......... eh moment, vlastně to takhle nebylo. Křiklouni se tehdy dokřičeli toho, že ty ty vlaky radši manipulujou jinde, kde neni tolik křiklounů, a ještě se jim dráhy omluvily. Takhle to ve skutečnosti funguje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5766 Registrován: 7-2011 |
Dj_la_défense: Já jsem pro. A omezit vjezd aut do města. Jo že se nemáte jak dostat? Váš problém, holenkové, tramvaj jste odmítli, tak si běžte třeba pěšky. "Mimochodem, pokud se tam postaví baráky a ty lidi tam tramvaj nechtěj, proč ji tam tahat, když má bejt pro ně?" Jo, jenže takhle to bohužel nefunguje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3478 Registrován: 4-2007 |
A já neřikám, že nemáte pravdu, ale to je prostě věcí politiky a vůle to prosadit. Tak budeme stavět věci tam, kde nemají valný smysl. Viz Holyně. Tam totiž ani při dalších několika domcích nebude tramvaj potřebná. A nebo vůbec, ale pak je potřeba zrušit furt všechny opakující se studie a nenahrávat kšeftíky kamarádíčkům. Protože podle stejné logiky by se měla natáhnout tramvaj někam na Vackov, tak taky vyrostlo pár domků. Mimochodem, když o tom uvažuju, tak železářství typu 15t a 14t bych pod oknem taky nechtěl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3161 Registrován: 3-2004 |
14T a zejména 15T jedou po širé trati (navíc moderní) potichu. A nějaké velké křižovatkové konstrukce na náměstí ve Slivenci taky nebudou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8818 Registrován: 5-2002 |
konkrétně u Suchodla - jak dlouho už je v územním plánu rezerva? - od té doby co ji tam nakreslili.Většina baráků se tam stavěla s tím, že je tam rezerva a že se tam postaví okruh. Konkrétně když byl postaven napřed Nový Suchdol po Suchdolské náměstí a pak další rozvoj stopli a zaplnili zahrádkami. Ty co si tam ty domky pořídili, mohli těžko něco tušit, ale podle Bobíka měli asi být prozíravý a nekreslit si v těch 30.letech do map i novou ranvej v Ruzyni. Vlastně ani ty auta Suchdolem nemusí zakopávat do tunelu, když tam nad tím budou řvát velká letadla od rána do noci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3479 Registrován: 4-2007 |
Ústečák: Ale na výhybkách to rachotí, ne jen na kříži a v obloucích pískaj, jak prase, což asi u konečné budou splněny dvě podmínky. Mimochodem do toho Slivence se počítá jen s jednou linkou ve špičce s druhou noční doprava má šluš, takže vyloženě "důležitá" třať. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8217 Registrován: 6-2004 |
Dj_la_défense: Tak ono stačí podívat do historie :D Trat do Vršovic a Strašnic vedla polemi a dnes ;-) Ale máš pravdu, že zrovna tohle v Holyni nehrozí a tam kde ano, město opět sklopilo uši... NNŽ... Ústečák: Ono i T3 na Vršovické u ÚMČ jenom "šumí" :-). Borovička: Tomu se říká rozvoj města... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1611 Registrován: 10-2010 |
Dj_la_défense: Ač mám k vlastnostem 15T spoustu výhrad, tak kvílení v obloucích bych jim nevyčítal, neb to je obecná vlastnost všech tramvají. Navíc bez problémů řešitelná mazáním okolků."Ústečák: Ale na výhybkách to rachotí, ne jen na kříži a v obloucích pískaj, jak prase, což asi u konečné budou splněny dvě podmínky. Mimochodem do toho Slivence se počítá jen s jednou linkou ve špičce s druhou noční doprava má šluš, takže vyloženě "důležitá" třať." |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 5-2002 |
U 15T je kvílení v obloucích řešitelné elektronickým diferenciálem, kdyby se ovšem škodovce chtělo. |
nafy
|
|
Neregistrovaný host |
Před pár dny jsem na jedné KT8 na lince 1 viděl pořadí 742. Co znamená ta 7 a 2, je jasné, ale co znamená ta 4? Nějak se mi nezdá, že by 1 měla 42 pořadí. |
Smithers
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 12-2007 |
Takhle se značívají "předávková" pořadí mezi vozovnami. Vokovice - dílny, nebo opačně. |
pan KarosáK
|
|
Neregistrovaný host |
Souhlasí...jako jsou přejezdy na noční linky značeny pořadími 5x a 6x, jsou předávací pořadí z řady 4x. Používá se již pár let. Když jsme ze SA vraceli T6 do MO, tak jsem měl nějakou 4/548. Samozřejmě v dobách plnotučné M22 se vyskytovala i pořadí 22/541 a 542, ale to bylo opravdu 42 vlaků a přejezdy v danou chvíli na lince nebyly. Kdyby bylo potřeba, mohl by se udělat "odskok" a udělat třeba 22/x45, x46 atd. Lepší? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19443 Registrován: 8-2005 |
Výluka 1 a Demon: Situace kolem 23. hodiny na Vltavské je pikantní. Na sloupku od Tržnice jsou uváděny spoje linek 1 a 25, ovšem některé (u 25 všechny) s poznámkou, že odjíždějí ze zastávky v Bubenské. Kdo nemá dobrý brejle a silný světlo poznámky moc nerozluští a tak u výstupu z metra směr Stross sleduje, jak kačena, co přijela přesně podle JŘ vyhodí lidi a odbočí doleva (což v JŘ na vltavské není uvedeno, jen na Tržnici) a plynule na její místo a do jejího času najíždí sólo od Těšnova. Přestoupit ovšem už nelze. Kaštan tedy čeká, vždyť za chvíli jede další a situace se opakuje. Na sloupku u Tržnice to dokonce vypadá, že od 23,00 už nic nejede u 25 na BH. Ale podle předpisů je grafikon jistě OK.
LINKA 41 CELOROČNĚ: V LÉTĚ DVOUNÁPRAVOVÉ VOZY, V ZIMĚ ČTYŘNÁPRAVOVÉ VOZY. Konec linky 23!!!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8125 Registrován: 2-2006 |
Káem: Hele podnět napsat umíš, žejo ? Vždyť víš, že i zastávková služba občas umí "na první dobrou", tak bych se na domnělé "předpisy" nespoléhal..."Výluka 1 a Káem"
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 7-2010 |
Vyjádření dopravního podniku ke čtvrtečnímu vypravení tramvají T6A5 bez platebních terminálů: Vypravení tramvají T6A5 bez platebních terminálů bylo pochybení vozovny Žižkov, sdělil dopravní podnik http://mhd86.cz/2019/09/30/vypraveni-tramvaji-t6a5-bez-platebnich -terminalu-bylo-pochybeni-vozovny-zizkov-sdelil-dopravni-podnik/
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14120 Registrován: 3-2007 |
Tak, potrestat za to, že aktivně řešili nedostatek vozů a neodřekli pořadí. Přesně Parkinson - a ještě to hlupci rozmazávaj na netu jako PŘÍPAD |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 7-2010 |
Nedostatek provozuschopných tramvají v Praze pokračuje. Ráno DPP vypravil na 14. pořadí linky 26 sólo vůz.
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3577 Registrován: 3-2011 |
Takže v Praze je to tak, že je lepší nevypravit tramvaj než tam poslat tramvaj bez platebního terminálu ? A ještě za to někoho určitě potrestat
U nás je ještě svět v pořádku.
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14121 Registrován: 3-2007 |
OMH: Protože jinak by hlupci bonzovali, že náhradní tram neměla automat na jízdenky nebo nějakou jinou pitomost - holt to jde rychle, zaměstnanci se rychle učí. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
žasnu
|
|
Neregistrovaný host |
OMH je modrej pták bez kapky soudného rozumu a uvažování, to, že žaluje je známá věc. Modleme se, aby se nedostal do politiky do oboru dopravy, to by byl konec. Kydá na DPP špínu, ale to, že si u nich objednává jízdy to mu nevadí. Já se divím, že mu tady ještě někdo nedal stop za ty jeho reklamy na ten jeho plátek. Je lepší že vyjede tramvaj, bez platebního terminálu, v sólu a já nevím co ještě, než aby byl nevyjetý spoj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3486 Registrován: 4-2007 |
Ne snad, že bych potřeboval platební terminál v tramvaji, i když všude jinde to je standard, jen v Praze se s tím dělá haló, ale neměl by spíš DPP být schopen vypravit všechna pořadí dle náležitostí? Nejsou řidiči autobusů, nejsou tramvaje, zdá se, že tenhle domeček z karet se začíná sypat. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14122 Registrován: 3-2007 |
Ano, to by měl, stejně jako by měl být stát dobrý hospodář, radní osazovat své podřízené podle schopností atd, atd.. A co jako ? Sypat ? No ono by stačilo pro začátek omezit vození vzduchu a bylo by to, jenže k tomu není vůle jak ze strany radnice, tak ze strany DPP (který za ty výkony dostává peníze). Támhle třiadvacítka vozí po většinu trasy vzduch..a 26 solo. Různý 2, 13.. vždyť je to výsměch. |
JirkaR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2019 |
Káem: Tohle by tvůrci jízdních řádů neměli dělat, ale neslyším to bohužel poprvé. Podobně jsem asi před půl rokem naletěl na Čechově náměstí. Brzy ráno vezu dítě na nádraží, je víkend a skauti táhnou do přírody. Předem si to ověřuji na webu - jede akorát vhod první spoj 13 z Čecháče nahoru. S poznámkou že najíždí z vozovny Pankrác, domyslím si že tedy do té Minské asi logicky vjede směrem od Bohemians. Dojdu s dítětem na zastávku, kouknu na sloupek - čas prvního odjezdu souhlasí, je tam nějaký kód poznámky (nojo, vím, jede z vozovny), vůz l.13 postává už před zastávkou (nojo, asi přijel o chvilku dřív). Pak nahoře přes křižovatku projíždí jiný vůz l.13 směrem od KIN a řidič toho stojícího vozu nás informuje, že on jede až za (mnoho) minut. Ta 13 z vozovny totiž jela oklikou kolem bloku přes stejnojmennou zastávku pod kostelem! Ano, poznámka mravenčím písmem pak byla na radu řidiče objevena, ale podle mě by se na sloupku měly uvádět pouze spoje, které od toho sloupku opravu jedou. My tenkrát běželi za roh, abychom se podívali na čumák rovněž už ujíždějící 22, pak to bylo se stíháním vlaku trochu veselé... (Naštěstí skauti měli časovou rezervu, ale zapotil jsem se.)"Situace ... na Vltavské je pikantní. Na sloupku ... uváděny spoje ... s poznámkou, že odjíždějí ze zastávky v Bubenské." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3488 Registrován: 4-2007 |
Mladějov: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 4-2019 |
JirkaR: Takže by bylo lepší ty najíždějící spoje zastavující za rohem utajit ..."ale podle mě by se na sloupku měly uvádět pouze spoje, které od toho sloupku opravu jedou." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3489 Registrován: 4-2007 |
Jirka: Takhle jsem si na tom Čecháči naběhnul, kdysi hodně dávno se 4. Akorát, že jsem jel z nějaký hospody, nebo klubu, tak jsem tý 4 vlez na koleje a donutil ho pustit mě dovnitř, ale doba byla jiná, foťák neměl každej trouba v mobilu a já byl mladší, odvážnější a opilejší. Švícku jsem poděkoval a jelo se. |
JirkaR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2019 |
pdk: Možná skoro jo, kdyby chyběl na sloupku tak by mě to aspoň trklo. Nebo tam místo času dát jen hvězdičku, a až v poznámce napsat že jede ještě spoj v xx:xx, ale odjinud. Kdo čte poznámky bude ho mít, kdo (myslím jako většina) při krátké cestě kde nehrozí zátah mrkne jen na časy, ten se nespálí. Nebo by taky mohly ty spoje jet zkratkou skrz Minskou, aby vyjely maximum pravidelných zastávek linky (ten druhý vůz nevím kde se tam tak brzy vzal, ale vešel by se na oblouk KIN-Minská(spodek), jak to řada vozů při větším provozu využívá dnes a denně). "Takže by bylo lepší ty najíždějící spoje zastavující za rohem utajit ..." Obecně se myslím nájezdy mimo pravidelnou trasu neuvádějí (zastavení téhle 13 na Bohemians taky neviselo ani tam ani v té Minské s poznámkou, i když je to taky blízko), ani se neuvádí provoz jiných blízkých zastávek (třeba na Otakarově asi nebude uvedená 6 najíždějící z Pankráce, s poznámkou že staví na nedalekém NBS). Zda je název té druhé zastávky stejný nebo ne, to už moc nehraje roli; JŘ je pro daný sloupek, a alespoň já bych logicky čekal jednoduchou rovnici čas na sloupku = vůz u hrany (maximálně tak s poznámkou že nebude nízkopodlažní, nebo končí/odbočuje někde v půlce trasy, což mi pak připomene ještě infosystém ve voze). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3491 Registrován: 4-2007 |
Jirka: Naprosto souhlasim. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8222 Registrován: 6-2004 |
pdk: Ne, ale bylo stálo by to za to, aby se to chovalo trochu logicky... Pokud 13 jede z Pankráce, tak by bylo logičtější aby jela z Minské... Tohle pochopím u Kubáně DC , kde to ze Strašnic dává smysl, ale tady fakt ne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 6-2016 |
9001: Také mi nedávalo smysl, proč výjezdy z Pankáce jezdí kolem kostela. Pak jsem ale jel z Vršovic (cca. v 13.30) odpoledním výjezdem linky 4 z Vozovny Pankrác a na Čechově náměstí nastoupilo asi 50 školáků. Kdyby jela čtyřka přes Minskou, tak by na Pavlák dojela zhruba polovina cestujících a těch 50 lidí by se vmáčklo do M22. "pdk: Ne, ale bylo stálo by to za to, aby se to chovalo trochu logicky... Pokud 13 jede z Pankráce, tak by bylo logičtější aby jela z Minské..." Takže záleží na situaci. Když je víkend a ulice jsou liduprázdné, tak trasování přes Minskou nevadí, ale ve špičce je v pořádku, že co nejvíce spojů jezdí kolem Koh-i-Nooru, když linka 22 nemá kapacitu nazbyt. Sám jsem byl překvapen, že onen výjezdový spoj byl na Míráku narvaný, tj. srovnatelně plný jako běžný spoj linky 22. |
Österreich
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 5-2018 |
Asi před rokem bylo na Náměstí Republiky u jednoho večerního spoje linky 8 směr Starý Hloubětín uvedeno, že spoj odjíždí že zastávky Masarykovo nádraží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 6-2016 |
Pánové viz výše- řadu připomínek zcela chápu, ale vzhledem k tomu, že Koh-i-noor potažmo Čechovo n. je bloková ( jednokolejná smyčka) tak se tážu, kdeže má stát ten vůz, který je PŘEDJÍŽDĚN jiným vozem. On ten "oblouk" v té křižovatce opravdu, ale opravdu ideální na manipulaci není. Jinak poznámka o tom, že vůz odjíždí z jiné zastávky by bez pochyb mělo být v JŘ na sloupku uvedeno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8224 Registrován: 6-2004 |
honzanr: U prvních spojů asi není co řešit. Prostě vůz co čeká, vyjede o pár minut později, aby se tam stihl postavit výjezd z jiné vozovny, který jede dříve... A vlastně to platí i pro šejdr nebo pozdější výjezd ;-). Navíc 13 je v solech... |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
Jasně, a ti cestující co s tím spojem jedou už od vozovny si prostě vystoupí, aby pár volů co si nedokážou něco přečíst bylo v poho |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3494 Registrován: 4-2007 |
Jentak: Třeba poznámka na Kubáni "jede ze zastávky od Průběžně ulice" už musíš znát celkem slušně místopis, protože zastávka na "hlavní" je ve Vršovické ulici a Průběžná už celkem daleko a neni v okolí. Velkej vole. |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
No hlavně musí umět člověk Česky a latinku, aby si to přečetl. Takže pak už ten místopis jde trochu stranou, ale budíííž. Malej vole. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 4-2019 |
Dj_la_défense: Průběžná je na jízdních řádech coby název vedlejší tramvajové zastávky."Jentak: Třeba poznámka na Kubáni "jede ze zastávky od Průběžně ulice" už musíš znát celkem slušně místopis, protože zastávka na "hlavní" je ve Vršovické ulici a Průběžná už celkem daleko a neni v okolí." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3495 Registrován: 4-2007 |
A tu najdu na jízdním řádu 6 v obratisti, kde? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8225 Registrován: 6-2004 |
jentak: Prosím? Dyt píšu, že by se výjezdy upravily, aby "průjezdný" spoj jenom projel a "čekací" stál až za ním... Kde je problém? Dj_la_défense: To je hustá poznámka :D Proč tam nemůže být jede z nácestné zastávky z ulice V Olšinách? |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
9001: jasný, jasný což třeba u šejdrových 4 rozhodně vyjde vůči tůrovým 13, který tam musejí mít nějaký obratový a vyrovnávací čas.... pak samozřejmě protáhnu od Vinohrad interval třeba z 20 na 26 minut, aby to v té Minské vyšlo...nebo zbourám prokladové schéma a pošlu 13 minutu před 11, to je výborná myšlenka! .... že to dodnes nikoho nenapadlo to takhle pěkně poskládat A zachráním zmatené lidi v Minské !!!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3496 Registrován: 4-2007 |
Nemaj bejt v tom jizdim radu uvedeny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3497 Registrován: 4-2007 |
Problem je v tom, ze Praha ma stale oznacniky zastavek, jak za keale klacka. |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
Proč nemá být spoj, který odjíždí ze zastávky Čechovo nám., uveden v jízdním řádu na zastávce Čechovo nám? Přeneseno na velkou dráhu, taky lidi dokážou odjet z různých nástupišť na stejnojmenném nádraží ... ... nehledě k tomu, že pro jistotu i ve vyhledávači, je takový spoj označen "*" s poznámkou, že se jedná o "výjezdový spoj"... ... pravdou je, že by mohlo ještě být uvedeno konkrétní označení "nástupiště", ale i to jde zjistit v mapě trasy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3498 Registrován: 4-2007 |
Ja si na hlavnim nevsiml, ze by nejake nastupiste nebylo oznaceno a nekde za rohem. Kdyz to prenesu na velkou drahu, tak taky na perone sviti cislo vlaku a cas odjezdu vlaku, ktery jede odjinud z jineho peronu? Asi jako nastupiste c. 4 Ex 121, 5.24* Zilina (* jede z nastupiste u VSE, patrne 7.) |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
Hi hi, ale je spousta nadrazi, kde ta informace je pouze ve vypravni budove ... a tokovy Smichov - severni nastupiste bylo pomalu lepsi nez geokesink ... No hlaseni na hlavnim "nastupiste 11 kolej 28 kusa" mam vryto dodnes |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2269 Registrován: 5-2002 |
jentak: "Proč nemá být spoj, který odjíždí ze zastávky Čechovo nám., uveden v jízdním řádu na zastávce Čechovo nám?" Nechcete dát do jednoho řádu i spoje jedoucí opačným směrem? Je to přeci stejnojmenná zastávka. Proč tisknout dvě odlišné tabulky pro dva směry a upírat tak cestujícímu právo na půlku užitečných informací? Bude u těch čísel mikroskopická poznámka A, B, jako že jede tam nebo onam. |
JirkaR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 8-2019 |
P_v: Nechtěl jsem být tak jedovatý, ale i to mě napadlo. Řadu připomínek tady napsaných chápu a uznávám (mimochodem, pokud je snaha pobrat co nejvíc frekvence od kostela, proč se ta 13 netočí Minskou obráceně, je to dvoukolejné a pohyb IAD tak minimální, že by busy 124+139 to čekající sólo v pohodě taky objely, po doplnění příslušné povolující značky samozřejmě; dvě různé výstupní zastávky problémem nejsou...) No ale o co mi tu především šlo, je prolomení logiky "zastávkového" jízdního řádu. Je po celé dekády zvykem, že jsou v té tabulce spoje pro příslušný sloupek (nikoliv pro celý terminál) a poznámky nemají na samotný fakt odjezdu nikdy vliv (leda na cíl jízdy, druh vozu apod.) Domnívám se, že řada lidí co se po městě běžně pohybují (a ještě při tom druhým okem hlídají děti) je na tuto logiku zvyklá, takže podobné vybočení pak lze chápat trochu jako podraz. Proto mě to tak zvedlo ze židle. (P.S. Edit: Ano, za slepýše jsem tehdy se slabými brýlemi byl já, to uznávám, ale user-friendly to tam prostě nebylo.) "Nechcete dát do jednoho řádu i spoje jedoucí opačným směrem? " Myslím, že by to docela dobře řešilo to uvedení takto exotického spoje POUZE poznámkou, bez číselného údaje času v hlavní tabulce. Ale už se začínáme opakovat, za mě stačí. (Příspěvek byl editován uživatelem JirkaR.) |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
JirkaR: Je po celé dekády zvykem, že jsou v té tabulce spoje pro příslušný sloupek (nikoliv pro celý terminál) To neni pravda, naopak si to vybavuji cely zivot ... treba u Vozovny Kobylisy to bylo docela i zivotne nutne, kdyz je obcasna nastupni nebyla pro vsechny vlaky, takze tam zadny JR nebyl. Obraceny prujezd 13 uplne jednoduchy neni, chyby ovladani vexle, neni zde zastavka pro vystup a neni kam vuz odstavit (nelze spolehat, ze zrovna jezdi solo). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8128 Registrován: 2-2006 |
Fascinuje mě kolik opičáren zhoršujících situaci pro všechny cestující jste schopni vymyslet jen proto, abyste nemuseli přiznat, že chyba je v jedinci neschopném přečíst poznámku v jízdním řádu...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 7-2007 |
A jeste linka 3 na Nadrazi Branik.
Loxodonta urbana
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3500 Registrován: 4-2007 |
Demon3: Tak ještě jednou, co si mám představit pod "odjíždí ze zastávky na trati od Průběžné ulice". To myslíš vážně, že je pochopitelné, zvlášť pro někoho, kdo to třeba v těch Vršovicích nezná? Já tohle číst třeba v Brně, tak jsem dost v prdeli. Tady jde o to, že to buď na těch sloupkách být nemá, nebo to musí být řádně a jasně popsáno. Já když na sloupku tuhle hovadinu nenajdu, tak půjdu pryč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2018 |
Dj_la_défense: Jaký je rozdíl mezi situací, kde je v JŘ poznámka "odjíždí ze zastávky na trati od Průběžné ulice" a situací, kde takový spoj není uveden vůbec? Neznalému cestujícímu je to jedno, ten počká na spoj bez poznámky. Ten, co to tam zná, pojede o tramvaj dřív. Připomíná mi to řešení "na zastávce X nemohou nastupovat vozíčkáři, tak ji zrušíme, aby tam nemohl nastupovat nikdo". |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2270 Registrován: 5-2002 |
Demon3: S takovýmhle přístupem se pak např. vyklápí z vagonů vápenec na stavbu silničního obchvatu, kvůli jedinci na mašině neschopnému pochopit, že zrušením pomalé jízdy tato nezanikla, jen se jí úředně říká jinak a je schována v papírech na více nenápadném místě. Takový způsob informování funguje leda jako připomínáček pro někoho, kdo to už zná. Což je obvykle ten, kdo tu informaci sestavuje, a přijde mu to tak subjektivně dostatečné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3502 Registrován: 4-2007 |
00P-3: Když tam nebude nic, odejdu pryč a začnu se pídit po alternativě a třeba na tu zastávku narazím správně. Když tam je tohle a nebudu to znát, můžu jít klidně na druhou stranu do křižovatky a čekat tam. Pak uvidím, jak 6 je na druhé straně a vesele mi odjíždí, protože vím prd, kde je Průběžná ulice. V jízdním řádu zkrátka má být vlak, který z uvedené stanice jede. Ale určitě se tam nemají motat nějaké místopisné věci. Zatahující a vyjíždějící vlaky se mimo svojí trasu také neuvádí. Ta 6 v té zastávce není na své trase, není na označníku, tudíž tam nemá co dělat uvedení v jízdním řádu. O stanici dřív také není uvedena, a také tam není stále ještě na své trase. Naštěstí dneska už nikdo moc nehledá v papírových jízdních řádech, takže to tolik nevadí, ale psát tam pindy o průběžné ulici, která je 4 bloky daleko je kravina. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 4-2019 |
Dj_la_défense: Jestliže toto najdu na jízdním řádu, je zřejmé, že odjíždí od jiného sloupku než u kterého stojím, ale je to někde poblíž. Popojdu tedy ke křižovatce a vidím dva sloupky v opačných směrech. Který z nich to je, zjistím při pohledu do jízdních řádů na kterémkoli z nich. Je na nich zastávka Průběžná. "Demon3: Tak ještě jednou, co si mám představit pod "odjíždí ze zastávky na trati od Průběžné ulice". " Obdobně jsem viděl i na jř v zastávce Vítězné náměstí vyznačené odjezdy z Dejvické u nájezdů z Vokovic směr Podbaba. To už je trochu dál, ale tam, kde je rozumné uvažovat pěší přesun, uvedení spojů smysl má. Rozhodně bych byl poněkud nevrlý po zjištění, že jsem se nedozvěděl o spoji téže linky, na který jsem si mohl snadno dojít za roh. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3506 Registrován: 4-2007 |
Je tam od "Průběžné ulice", ne od zastávky Průběžná! Ale ty by sis na ní došel, protože by si zjistil, že nejede nic v dohledné době odsud (není tam uveden čas) a možná bys trefil tu zastávku v Olšinách čekaje na 7, nebo na 22. |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 5-2002 |
Co takhle tam vyvěsit jednu extra tabulku na souhrn takovýchto špeků, jako spoj mimo svou trasu najíždějící z vozovny, spoj který z této zastávky zatahuje, nebo spoj co jede za rohem. Tam může být poznámek až černo, a každému bude jasné, že tady je třeba sledovat všechny detaily. Zatímco u ostatních JŘ bude zaručeno, že to aspoň jednu zastávku pojede po pravidelné trase. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3507 Registrován: 4-2007 |
Pro znalýho to není problém, ani tak, jak to je teď. Bohužel pro neznalého to je dost nepoužitelné, na druhou stranu ti neznalí budou čumět do mobilu, ne na nějakej sloupek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3804 Registrován: 5-2003 |
Nemluvě o tom,že od Průběžné se dá přjet i do zastávky v Minské (4 tak jednu dobu jezdila?).
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |