| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 18. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 18. 11. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13329 Registrován: 11-2002 |
Jeden postřeh z dnešní napěťovky, aneb "grupa" v Albrechticích. A pak že se tam osobních vleze málo... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 6-2018 |
Valdav: Dík moc za info![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10625 Registrován: 12-2009 |
vlak bude v kraji hrát druhé housle... Už dnes se třeba byť jen ve dvou vyplatí jet autem Havířov MostyKdyž přibude Sp, tak ty postavené silnice budou lidi ignorovat? Jediné co dokáže naplnit vlaky, je přece změna dopravce. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") A ne nějaké třeba přípoje na rychlíky do hor. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 10-2017 
|
karrah: Bylo předem avizováno (v diskuzi "Ostravsko"), že jeden z panterů je nemocný, takže budou spojeni a na druhý oběh bude vystavena 460. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 6-2009 
|
Nikoliv. Bylo avizováno, že pokud se zdechlina zprovozní, tak bude vystaven dvojitý Panter. |
|
Keram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 4-2017 
|
Nebyl nemocný, byla tam závada na sběrači (jeho pohonu), kterou se podařilo opravit. Dvojice panterů po těžkých ranních domluvách a úsilí jezdila, až na malé mouchy relativně bez problémů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4373 Registrován: 6-2008 
|
Ohl: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") No když už jsi to napsal až takhle. Tak určitě pomohla. Nejenom ten spěšný do Mostů jako jezdí na Frenštát... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10629 Registrován: 12-2009 |
určitě pomohla. Jo, hned po převzetí linek Arrivy ČSAD Vsetín lidi postavili auta na špalky a busy jezdí tak plné, že asi budou muset být místenkové. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 6-2018 |
Kočkopes: Fuuuu skoda, teraz uz budem vediet, ze treba sledovat aj vlakno Ostravsko Lebo ja tu zvyknem sledovat vlakna niektorych kolajovych vozidiel plus toto Bohumin - Cadca, ale to Ostravsko som vobec nesledoval, inak by som nevahal a vyuzil sancu Takto som tu mimoriadnost zistil len z knihy jazd cca o 11:30 a to uz bolo vzhladom na dlzku denneho svetla neskoro![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Inak dnes vidim na 1 dni obehu 650.008 ale druhy nie je vyplneny. Chodi teda dnes 007 alebo nieco ine? |
|
Keram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 4-2017
|
Ano, dnes oba Pantery opět (stále) v provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4380 Registrován: 6-2008
|
https://vovlaku.teraz.sk/vzniklo-podozrenie-ze-sutaz-na-trat-zili na-rajec-ma-vopred-vitaza/ A u nás to není lepší nebo jen o píď... Ohl: Mezi autobusy Arrivy a ČSAD Vsetín zas tak propastný rozdíl není. Mezi 460tkou a něčím novým by už byl... Moje mamka se ptala zda neznám číslo na drážní depo kde by ráno před cestou S1 S2 ověřila zda pojede vlak do kterého vstoupí nebo poleze a nebude ji muset pomáhat průvodčí a náhodní spolucestující. Asi ji dám tvoje... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10632 Registrován: 12-2009 |
Takže elefant je nový dopravce? Nejdřív doporuč podívat se do JŘ. (Idos atd) Potom zkus doporučit třeba ČD centrum ve stanici, přes kterou vlak jede. To přes gůgl najdeš Nebo Havířov, pokladna Tel: 702 251 661 - https://www.cd.cz/stanice/5433454 Já okamžitý stav opravdu nevím. Jiný dopravce je imunní proti sebevrahům, poruchám atd? Tak to potom jo, ihned vyměnit stávajícího. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4383 Registrován: 6-2008
|
Ohl: Díky a předám samozřejmě ze stanice pokud tam v rámci reko nepřekopne někdo kabel a dovolá se. Jen jsem jí říkal, že znám někoho kdo opravuje ty stroje co již zažily několik Sovětských ofenzív... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10634 Registrován: 12-2009 |
Myslíš třeba ty stejné žluté? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10635 Registrován: 12-2009 |
Teď se bude uhlí vozit o třídu líp. Nový dopravce i nová barva. odkaz |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 4-2014 |
Tak hlavně, že to Agitační středisko Bohumín umí hezky třídně vysvětlit ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 1-2019 |
Slovenské ESO 362.005-1 v čele vlaku R 344 s asi dvacetiminutovým zpožděním v Karviné |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10636 Registrován: 12-2009 |
už jen jedna hrana k opravě (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3275 Registrován: 2-2007 
|
Kdyby se chtěl někdo podívat na nějaké plány modernizací od Žiliny po Košice, tak tady něco je: Koridory SK Sice nejdou otevřít všechny odkazy, ale aspoň něco... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2142 Registrován: 12-2007 
|
Ostuda też je s tym przejyżdzanim przez sztreke na Zamkowej, bo kiejsi jak tam spuszczała rampy tako jedna paniczka, to dowała se pozór kiedy cug przejedzie i wartko dycki ty rampy dźwigała. Dzsio to dźwigani trwo wiecznie, bo kierysi to tak zaprogramowoł, że tyn cug uż je prawie w Czechach, a dziepro rampy sie dźwigajóm. Trzeja uż dzisio rozmyślać co to bydzie, jak cugi spadki zacznóm jeździć ku Goleszowu. Uż tak przeca było, ale kiejsi było isto ze sto razy mjynij aut i żodnymu to tak nie zawadzało. Z pravidelného sloupku v regionálních novinách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 12-2018 
|
Zdravím, mám pár otázek pro zdejší odborníky. 1) Nevíte kdy bude (jestli bude) zvýšená rychlost mezi Těšínem a Loukami? 2) Po opravení nástupišť v Bohumíně tam bude opět zavedená rychlost 140km/h, nebo na to už můžeme zapomenout? 3) Zvýšení rychlosti mezi Karvinou a Dětmarovicemi na 160km/h bude od nového GVD, nebo to bude ještě na dlouho? 4) Po rekonstrukci těšinského zhlaví v Třinci se zvedne rychlost z 80km/h na 130/140, nebo jen nepatrně? (Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10637 Registrován: 12-2009 |
Pěkné otázky. Obecně by mělo platit, že po opravách by měla být původní rychlost . Na těch nových může trvat, než razítka přistanou na papírech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13339 Registrován: 11-2002 |
Martinostruszka: mě na těch stránkách zaujala fotka tohoto parkoviště. Možná ta fotka nějak zkresluje, ale nemůžu se zbavit pocitu, že by se tam měly problém do těch lajn narovnat i maluchy. Tím méně dnešní průměrně velké auto.. A to už zcela pomíjím potřebný prostor pro vjetí/vyjetí, když okolo něco stojí.. Ale zase to má kapacitu fůru parkovacích míst, to jo... |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3999 Registrován: 4-2009 
|
eicpraha: Pane kolego, zapomeňte na své otázky a běžte zapít osmdesátku skrze Ostravu hlavní![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Ještě by správná správa mohla zvednout rychlost přes Odru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4388 Registrován: 6-2008
|
Němec_z_ova : 80? Jenom? A já se dnes odpoledne radoval, že to bude 320. Tedy 4 krát tolik... V televizi běželo info, že úsek Prosenice Ostrava bude hotov v roce 2030... No kdyby to přece jen nějakým zázrakem klaplo. Byl by to pěkný dárek k mým šedesátinám... MO : To by se mohlo jezdit pak i z Těšína do Wisly přímo. Pro změnu by zase Poláci mohli zajíždět k nám. Vyrovnaly by se výkony a nikdo by nemusel obrazně řečeno až tak moc platit... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2143 Registrován: 12-2007
|
Jena jo to je ten parking mezi Starostwem a Kauflandem. Ano fotka zkresluje, v reálu to opravdu takový průser není. Navíc se nic nezměnilo, to malování je jen obnovené staré vyšisované... Každopádně "Polak potrafi". Ovšem s pokračující penetrací trhu novými Audinami Q8 toho místa bude rapidně ubývat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3279 Registrován: 2-2007
|
V televizi běželo info, že úsek Prosenice Ostrava bude hotov v roce 2030... Tak sny a přání můžou mít. Asi zapomněli, že místo stavebních strojů a dělníků naběhne parta ochranářů žab, křečků a kdoví čeho ještě a je po termínech.... eicpraha: zvýšení rychlostí mezi .... Vzhledem ke zkráceným jízdním dobám ke zvýšení rychlostí určitě dojde, nový SJŘ už na to pamatuje a má 160, ale jestli to bude od nového GVD i v TTP, to se uvidí....} |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20470 Registrován: 5-2002 
|
eic: 1) Nevíte kdy bude (jestli bude) zvýšená rychlost mezi Těšínem a Loukami? K tomu bude (stejně jakou u ostatních staveb) mimo jiné nutná tzv. rychlá pantografová zkouška TV. Předpokládám, že tato událost bude tamním P.T. šotoušstvem zaznamenána a zde prezentována. No a potom už jen nějaká ta razítka a vyjití v TTP. 2) Po opravení nástupišť v Bohumíně tam bude opět zavedená rychlost 140km/h, nebo na to už můžeme zapomenout? Traťová 140 je tam stále, takže otázka spíše zní, zda odtamtud zmizí pomalá. Měla by. 3) Zvýšení rychlosti mezi Karvinou a Dětmarovicemi na 160km/h bude od nového GVD, nebo to bude ještě na dlouho? Viz 1) 4) Po rekonstrukci těšinského zhlaví v Třinci se zvedne rychlost z 80km/h na 130/140, nebo jen nepatrně? Netuším, dozvíme se z TTP.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 7-2008 |
Bogumin wąsk. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 10-2017
|
914 je na opravě nebo kanibalizaci a posléze zamíří na onen svět? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10638 Registrován: 12-2009 |
tato událost bude tamním P.T. šotoušstvem zaznamenána a zde prezentována Proběhla dnes. zda odtamtud zmizí pomalá. Měla by. Probíhají závěrečné práce v 1 a 2. koleji. Potom už k opravě jen jedna hrana. Podobně Třinec. V 2 koleji dokončovací práce. K tomu na 321 začalo patkování v 1TK Havířov - Albrechtice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3281 Registrován: 2-2007
|
Podobně Třinec. V 2 koleji dokončovací práce. Zítra odpoledne má skončit výluka sudé, lichá se má začít dělat následující den. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 1-2019 |
Dopoledne se v Bohumíně pohyboval měřící vůz pevných trakčních zařízení v soupravě se šesti vozy ČD a Vectronem Lokotrainu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 7-2008 |
Potkal jsem to v Karviné, tak asi měřili Karviná-Dětmarovice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10641 Registrován: 12-2009 |
Tak v Bohumíně se jezdí v první i druhé, v Třinci taky po opravené druhé a z Karviné je 100. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4390 Registrován: 6-2008
|
To se zase daří. Že jsem nejel tím nákladním co se místo osobního krokem proplazil zastávkou Havířov Střed... Porucha zabezpečovacího zařízení... Přípoj v Těšíně asi ztracen... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4391 Registrován: 6-2008
|
Tak tím nákladním bych si nepomohl. Už ho stáhli zpět do Havru. Zůstal viset za zastávkou Střed... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20516 Registrován: 5-2002
|
Boro: asi měřili Karviná-Dětmarovice No vida, to by při troše štěstí mohlo vyjít v TTP ke grafikonu...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Ťuhýk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 4-2003 |
Trochu po, ale vyšlo to i oficiálně: Dne 14.11. 2019 bude provedena na trati Český Těšín – Bohumín na základě objednávky Elektrizace železnic Praha, a.s. technicko-bezpečnostní zkouška trati nařízená vyhláškou 177/1995 Sb., Stavebním řádem drah za jízdy měřícího vlaku. Cílem jízd je změření parametrů trati v úseků Český Těšín (mimo) – Louky nad Olší (včetně) a Karviná hl.n. (včetně) – Dětmarovice (včetně) a zpět po přestavbě pro zvýšení traťové rychlosti. Ve smyslu Směrnice SŽDC č.70, čl.12 a dle ustanovení zákona o dráhách §23b se měřící jízdy v úsecích Český Těšín – Louky nad Olší a Kraviná hl.n. – Dětmarovice a zpět se považují za přechodné omezení provozování dráhy. Z důvodů nutnosti jízdy bez zastavení a bez snížení rychlosti při měření mají jízdy přednost před všemi vlaky. Při zkouškách bude současně v měřeném úseku zakázána jízda po sousedních kolejích (čl. 3889 předpisu SŽDC D1). Za komplikace se dopravcům omlouváme. Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Ředitel odboru jízdního řádu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13343 Registrován: 11-2002 |
Ic540: Porucha zabezpečovacího zařízení... - i prd velebnosti. Asi bylo těch 1300 tun pro Eso s Pn do Třince moc, resp. to asi dost klouzalo, takže uvázlo na trati. Naštěstí byla v Havru záloha, která zrovna jinak měla prd na práci, takže vyrazila na pomoc a stáhla vlak dolů. Jinak by to asi bylo mnohem víc na dýl... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 9-2012 |
Ono to klouzalo hlavně v noci. Uvázla tam 1021 na 2 hodiny. Kolega co mu jel z Návsí pomoci s Traxxem říkal, že těch 13 vozů měli problém rozjet s 2 mašinama (162 a 386 ). Pak tam uvázlo v noci i cargo s 111 a pár vozy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4392 Registrován: 6-2008
|
Jena, Mlaďas: Jojo info jsem si zjistil. To by člověk ještě pochopil... Ale visim z dalšími cestujícími znovu teď právě. Průvodčí ujišťoval že volal a přestup zajištěn... Nasrat. Málem mě zatkli. Teď. To si piš že jsem tu udělal vzrůšo. Ne kvůli sobě. Ale ta arogance kromě výpravčí je neskutečná... Jsou to normální kurvy a všichni. Hovadismus hadra. Za sklem kecat pičoviny. Dneska se to ultra nepovedlo. Jo ráno kdy bych to ještě pochopil. Ale teď.? Národní bordel. A foto z dneška později asi mě zatknou... ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") Kurvy svině a buzeranti. Dnešní dráha. Žádné info jen každý muzikant... Kurva to je den... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13344 Registrován: 11-2002 |
Ic540: Tobě to zpoždění ale hnulo žlučí. Přitom smůla, že sis vybral vlak, před kterým snad jako jediným za dopoledne, vyhnali nějaký náklad. Což při těch výlukách jinak moc ale nejde. Když se to stane "těsně předtím", pak bohužel, doba, kdy pomalu na každém nádraží byla nějaká mašina hned dispozici na pomoc je dááááávno pryč. Tady bylo sakra štěstí, že tam ta 731 zrovna byla k mání. Mlaďas: zajímavé, že jak ta 1021 i ten náklad asi jely z havru "do rovna", takže je nebrzdila 40 přes vexle jako to Pn. A stejně jim to bylo prd platné... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4393 Registrován: 6-2008
|
Tak mě nezatkli i když přijela městská... Sedím už v S1 a čekám na odjezd... Foto později. Od nervů jsem i špatně napsal větu výše v příspěvku.... A to jsem jel na výlet vlakem, že si dám pivko v klidu. Zásadní chyba. Tak jak se dokáží chovat drážní zaměstnanci jsem si opravdu nemyslel... Teď čekáme na zpožděný S2... Že by to extempóre pomohlo. Ale zas info žádné....... Jena. Bojuji za jiné... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13345 Registrován: 11-2002 |
Ic540: boj za jiné je šlechetný, co se dělo ve vlaku netuším, ale zrovna tohle byla situace, když si nejsem jist smyslem toho boje. Chvíli před osobním uvázne náklad, nikdo netuší, zde se nakonec rozjede, nebo ne. Nakonec tedy nerozjede, ale relativně rychle (a cca 30minut je v této situaci fakt dnes rychle) je už vyprošťován... Co se dalo udělat víc nebo mělo udělat jinak? Tedy snad krom té výmluvy na Zabzu, která v tom nejspíše byla nevinně (ale jistě to nevím, zároveň mohl být problém s AB). (Příspěvek byl editován uživatelem jena.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10643 Registrován: 12-2009 |
Uvázla tam 1021 na 2 hodiny. Kolega co mu jel z Návsí pomoci s Traxxem říkal, že těch 13 vozů měli problém rozjet s 2 mašinama No, nebylo to kapku jinak? Stál i v Návsí, běhali kolem vozů a hledali problém- zabrzdit, odbrzdit. Usoudili, že OK a rozjeli se do kopce. Třetí vůz od konce za pískotu brzdil... Za Žilinou 3 hoďky "k dobru". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10644 Registrován: 12-2009 |
Kurvy svině a buzeranti. Dnešní dráha. Chtělo by to vyměnit dopravce. V Třince se nepovedla reko vexlí (závada), jezdí se tam 10. Než to celé, asi 300m, náklad přejede, nějakou minutu to trvá... A trvá i dojet do/z Těšína. Takže jen málokterý vlak má zpoždění menší než 10 minut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13346 Registrován: 11-2002 |
Ohl: V Třince se nepovedla reko vexlí (závada), jezdí se tam 10 - není to důsledek toho rozřezu před pár dny, nebo to je něco jiného? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10645 Registrován: 12-2009 |
To by mohlo být, ten rozřez. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 4-2014 |
Ohl: Zajímejte se laskavě o stav vlastních vozidel! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13347 Registrován: 11-2002 |
A má nebo nemá pravdu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4394 Registrován: 6-2008
|
Ještě osvětlím,že se mé rozhořčení nastalo až večer kdy mi to ujelo i v Těšíně od Mostů. A to bylo dobré natočit to divadlo v hale. Asi 20 lidí s taškama kuframa batohama... Jezděte si o hodinu dříve zaznělo z pokladny. Štěstí, že tam je to sklo. A nevyznamenala se ani výpravčí. Přitom ve vlaku průvodčí ujišťovala že počká... O hodinu později bylo také zpoždění a vlak čekal. Pomohl jsem pro jistotu paní z podchodu s taškou. Ale i tak jsem zahlédl při rozjíždění vlaku dva vybíhající. Pak se všichni diví, že na nádraží lítají kurvy piče. Já jel z hor a měl čas. No ti lidi nadšení nebyli určitě... Do nebe volající... Proto to rozhořčení a stojím si za těmi drsnými slovy. Serou všichni na všechno... To jen kolega Ohl omlouvá a omlouvá nadnárodní šlendrián... Abych si vzal tabletky na tlak raději dvě. Foto z té ranní akce a uvíznutí vlaku dodám později. To se prostě stane a dá pochopit... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 9-2012 |
Co se dělo pak v Návsí to nevím. Akorát tam sundali 162 a dali vectrona. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 4-2014 |
Tak dnešní ráno bylo přímo reklama na "vlakem do práce". V Třinci zdechl ešus, a když po hodině přijel druhý na odtah, tak je prý nešlo spojit. Takže v ranní špičce se dvě hodiny nehlo ani kolo. (P.S.: Podobně jsem viděl mrtvý ešus v pátek večer, dokonce to byl možná ten samý, proto to rýpnutí do Ohla.) (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 1-2019 |
Momentálně to je na 320 taky "zábava", přes Třinec zastaven provoz kvůli opravě výhybky. V úseku Návsí/Třinec - Český Těšín NAD pro všechno. 2935/2938 končící/výchozí z Bystřice. 2936/2943 odřeknut v úseku Ostrava-Svinov - Studénka. R344 a Os2934 zpoždění přes 45 minut. Na R344 jela z Těšína souprava od EC 141. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 12-2018
|
Tak ráno to zase byla demence SŽDC v plné palbě. Kvůli zablokování štreky zdechlým slonem to vypadalo takhle: Sp 1608 stál v Bystřici, EC 144 taky, 1006 někde před Třinem, 1008 v Návsí a pak nachvíli v Bystřici, v Těšíně nechutně zpožděný EN 443 a 341. Co udělalo SŽDC? Os 2926 předjel v Bystřici EC 144 a Sp 1608, následně předjel 1006 a v Třinci dostal přednost před nechutně zpožděnou 443 a 341, takhle to vypadá když jedete ve vlaku a máte znamého, co řídí provoz (tzv. dispečera). (Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13348 Registrován: 11-2002 |
eicpraha: takhle to vypadá když jedete ve vlaku a máte znamého, co řídí provoz (tzv. dispečera). - a to na beton víte (mohl byste jmenovat) nebo jen "melete" prázdnou slámu? Ono se v této situaci asi dost improvizovalo, něco se asi odřeklo/nahradilo, nechutně zpožděnému EN to už nijak moc neublížilo, že ho pustili i před RJ/Ex je trochu překvapující, ale jde o školní spoj a ten má taky nějakou tu prioritu... |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 4-2014 |
Pokud vím, tak kvůli výhybce se do Těšína dalo odjet jen z 2. koleje (kterou blokoval 2924). Z toho by vycházelo, že 2926 použili na odtah zdechliny (anebo ho otočili zpět na Mosty a na odtah použili 2925). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 12-2018
|
Tak ta 443 si v Těšíně prostala ještě skoro 1h, navíc tam byla ještě ta 341, nevím proč by měl dostat Os takovou prioritu, aby byl důležitější, než 4 Ex. 144/1006 jedou studenti do škol úplně stejně, jako jeli 2926. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20539 Registrován: 5-2002
|
Eic: takhle to vypadá když jedete ve vlaku a máte znamého, co řídí provoz A teď ještě tu o Karkulce...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|