Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Česká Třebová předcházející | další

Česká Třebová

dolů
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse Česká Třebová do 14. 10. 2019 Ythomas_ct 60 1  14-10-19  22:37
   autor příspěvek
Pátek, 08. listopadu 2019 - 20:43:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 8-2017
 Ythomas ct 2816:
Pěkné fotky, nemůžu si pomoct, ale Čmeláci jsou asi jedny z designově nejpěknějších dieselů u nás, zejména v originálním laku.
Pepa_kox
Středa, 20. listopadu 2019 - 12:28:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4551
Registrován: 9-2005
 Hloupý dotaz - nachází se v současné době v prostorách hřbitova v České Třebové nějaký vůz řady 810?
Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
Středa, 20. listopadu 2019 - 23:25:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20552
Registrován: 3-2005
 Aktuálně stroj 810 určený na sešrotování ne.
Vagonet
Pondělí, 25. listopadu 2019 - 15:37:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 7-2017
 Právě se bourá budova odbočky Parník [pozor]
jitachru
Neděle, 15. prosince 2019 - 21:26:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 3-2017
 Pepa box: k dnešnímu dni jich tam bude dost a zřejmě i některé místní. Já se však zeptám teď opačně - které 810 ode dneška zůstávají v depu Třebová jako provozní? Vím určitě o 245 a ještě nějaká?
Pikehead
Pondělí, 16. prosince 2019 - 23:09:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5768
Registrován: 3-2007
 Ythomas: Co znamenají šipky na klackách na třetí fotce?
Pondělí, 16. prosince 2019 - 23:13:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4177
Registrován: 11-2008
Pikehead:
"Ythomas: Co znamenají šipky na klackách na třetí fotce?"
Návěsti související s ETCS.
Ythomas_ct
Úterý, 17. prosince 2019 - 10:19:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2847
Registrován: 10-2009
 Ad Pikehead:

Co znamenají šipky na klackách na třetí fotce?

Že když to po Vás bude ETCS chtít, tak mu musíte před tímto místem potvrdit volnost koleje. Lokalizační značka ETCS se to jmenuje...
Úterý, 17. prosince 2019 - 12:09:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2722
Registrován: 3-2004
 Jsou nějaké novinky ohledně výšky a rozsahu PHS ve Třebové?
Ythomas_ct
Úterý, 17. prosince 2019 - 14:46:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2848
Registrován: 10-2009
 Ad Dusanh:

Jsou nějaké novinky ohledně výšky a rozsahu PHS ve Třebové?

Na tom posledním veřejném projednávání (už si ale nepamatuju, kdy to bylo) byly prezentovány výsledky nové studie, kde zbylo 950 m stěn průměrné výšky 2,6 m (což je oproti původním skoro 6 km PHS výšky kolem 4,5 m pokrok více než významný). V poměrně velké míře mají být použity kolejnicové absorbéry a ještě se uvažovalo o nějakém dodatečném "osekání" rozsahu PHS. [ok] Samozřejmě se už stihly ozvat hlasy, že někteří sice podepsali petici proti vysokým PHS, ale takhle malý rozsah stěn se jim také nelíbí (ignorujme "objektivní" názory typu: vlaky ČD jsou v pohodě, ale ty žluté vydávají hrozný rachot, které tam opravdu také zazněly). [crazy] Každopádně se Třebová bude dělat, až se dokončí Pardubice (které se ještě dělat nezačaly), takže kdo ví, co všechno se do té doby přihodí. [uhoh] Pozitivní však je, že pokud SŽDC vyšlo jako dostačující protihlukové opatření ke splnění hygienických limitů "málo stěn", tak při respektování zásad péče řádného hospodáře asi nelze mír-nix-dýr-nix jejich rozsah navýšit... [happy]
Úterý, 17. prosince 2019 - 18:51:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4893
Registrován: 5-2002
 Obyvatelé jsou možná překvapeni, že i s minimem PHS lze vyhovět, když doteď se stavěly takové ohavnosti. SŽDC má co vysvětlovat [bomba] .
Ythomas_ct
Středa, 18. prosince 2019 - 15:45:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2850
Registrován: 10-2009
 Ad Honza_o:

Obyvatelé jsou možná překvapeni, že i s minimem PHS lze vyhovět, když doteď se stavěly takové ohavnosti. SŽDC má co vysvětlovat [bomba] .

Ano, vysvětlovat je potřeba, ale neviděl bych to jako nevysvětlitelné (tedy pokud je s "přijímačem" řeč). Zrovna v té Třebové hraje roli několik faktorů:
- vzhledem ke směrovým poměrům prakticky nelze zvýšit traťovou rychlost, resp. ji lze zvýšit jen minimálně, a naopak nový svršek udělá hodně;
- pokud jsem to dobře pochopil, tak SŽDC může tu novou metodiku pro hodnocení hlukové zátěže používat teprve krátce (ano, je škoda, že leckde vznikly kilometry PHS možná zbytečně);
- je potřeba vidět perspektivní složení vozidlového parku v době dokončení stavby (mj. v kontextu chystaného německého zákazu hlučných vozů)...
Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 09:49:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2724
Registrován: 3-2004
 SŽDC může tu novou metodiku pro hodnocení hlukové zátěže používat teprve krátce (ano, je škoda, že leckde vznikly kilometry PHS možná zbytečně)

Dobré na tom aspoň je, že již stojící PHS se dají relativně snadno rozebrat. Takže časem třeba... [kladivo]
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru