| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 23. 12. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 23. 12. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1948 Registrován: 7-2017 |
Jen tak by mě zajímalo, podle jakých podkladů KJŘ vznikal? Zarazila mě ta trať 248, kde je v e-podobě proti tištěné vyškrtána půlka vlaků, přestože tištěný vznikal těsně před platností. To se musel někdo na kraji na poslední chvíli dost činit nebo SŽDC dala špatná data. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 6-2008 |
Mot: Tady je vše vysvětleno https://zdopravy.cz/velke-navyseni-poctu-vlaku-mezi-znojmem-a-vid ni-nenastane-pribudou-jen-pary-spoje-denne-38709/ Už jen toto ukazuje zbytečnost knižního jízdního řádu, v den začátku platnosti už je neaktuální. Až v březnu začne stavební sezóna, tak bude neaktuální i na důležitějších tratích, takže stejně k cestování bude potřeba využívat online vyhledávače. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10704 Registrován: 8-2012 |
Už jen toto ukazuje zbytečnost knižního jízdního řádu Potřebujete si dokázat, jaký jste bystroň, že jste si ho nekoupil? Koupili jiní (v řádech tisíců), kteří to za zbytečnost nepovažovali, a vaši pozici to přitom nijak neohrozilo.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 6-2008 |
T.H.: Ať si ho kupuje kdo chce, však také nikde nepíšu, že si ho nikdo nemá kupovat nebo že se nemá vydávat. A nebo už se na diskuzním fóru nesmí vyjádřit názor? Možná bude nejlepší, když si tu budete diskutovat sám se sebou a budete nejspokojenější. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 7-2017 |
Až v březnu začne stavební sezóna, Ta ovšem nezačne na všech tratích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 6-2008 |
mot: To samozřejmě nezačne, ale například v okolí Prahy budou dlouhodobé výluky na trati do Benešova, Berouna a Lysé, na všech bude platit výlukový jízdní řád mnoho měsíců. Na dalších tratích se výukové jízdní řády objevují také dost často, takže podle knižního jízdního řádu se už dnes moc jezdit nedá, vše stejně musíte kontrolovat online. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 7-2017 |
To sice máte pravdu, leč předpokládám, že každý týden nebudou aktualizovat e-JŘ a ty výluky budou mít samostatné VJŘ jako tomu bylo dosud. A myslím, že do staženého JŘ by se ty změny taky automaticky nedostaly. P.S. Ano, nedostaly. Mám staženo 6.12. a trať 248 je tam v původním provedení. Takže i ten stažený a uložený JŘ je vlastně k ničemu. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14632 Registrován: 12-2007 
|
Ať si ho kupuje kdo chce, však také nikde nepíšu, že si ho nikdo nemá kupovat nebo že se nemá vydávat. Nicméně píšete, že KJŘ je zbytečný; a usuzujete tak z příkladu jedné konkrétní tratě, který pak vztahujete na celek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 12-2007 |
mot: jo, na kraji se činili na poslední chvíli, rozhodlo se to až začátkem prosince....aspoň pak nebyl čas na kritiku![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 2-2007 
|
Vzhledem k tomu jak teď jezdí na čas vlaky na rameni Čechy-Morav/Slezsko beru jakýkoliv jízdní řád jako pomůcku, že něco někam v + - nějakou hodinu jede.Přípoje a odvozy z nádraží stejně musím řešit operativně protože nevím v kolik přijedu akorát na D1 si dávám rezervu 2 hodiny u vlaku hodinu. Internet a zásuvky vesmněs fungují tak proč nejet i přes tyto peripetie vlakem. |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 2-2019 |
Líbí se mi ta fotografie, jak jste skvěle připraven - offiko řád SŽDC, samizdatový KJŘ i lokální ODIS. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 1-2004 
|
On-line JŘ je dobrý především k tomu, když člověk jede po jedné trati TAM a pak zase ZPĚT, příp. s jedním přestupem a samozřejmě pro operativní okamžité řešení v případě mimořádnosti a výluky. Ale pro plánování složité vícepřestupové či déletrvající celodenní cesty, s možnými variantami, směry a způsoby řešení, je knižní JŘ nedocenitelný. Protože tohle Vám on-line nikdy neukáže a pokud částečně ano, tak budete 15 minut volit různá nastavení, abyste překonal blbuvzdornost jeho algoritmu... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14322 Registrován: 3-2007 |
>pro plánování složité vícepřestupové či déletrvající celodenní cesty, s možnými variantami, směry a způsoby řešení, je knižní JŘ nedocenitelný. Už to tady bylo : A složka s .pdf je zakázaná ? Nedocenitelný..jak pro koho, pro šotouše, co znaj železniční zeměpis a ignorují autobusové spojení jistě. Stejně to musíte kontrolovat v Idosu, protože změny, výluky (a na to je ten Idos a spol. fakt zlatý). Co takhle se shodnout na názoru, že ať si používá a kupuje každý kdo chce co chce (a netřeba ho za to dehonestovat) ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10707 Registrován: 8-2012 |
Standal: názor vám nikdo nebere, ale to ještě neznamená, že bude předmětem obdivu a nadšeného souhlasu.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 6-2008 |
David: Ano, podle mého názoru je zbytečný, ale to přece neznamená ať nevychází nebo ať si ho kupuje kdo chce. A jinak nevycházím jen z jedné trati, ale jak píšu, aktuálnost ztrácí především z hromady výukových jízdních řádů, kdy stejně musíte vše hlídat i s online vyhledávačem. Ale jak píše Mladějov, každý ať používá co chce a co mu vyhovuje. T.H.: To samozřejmě nemusí, ale také nemusí být podnětem pro zbytečně útočnou vaší odpověď. (Příspěvek byl editován uživatelem Standal.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3593 Registrován: 12-2007 |
Domnívám se, že řada šotoušů prostě má ráda knižní jízdní řády, a to včetně mne, a tak si je ráda zakoupí, i když dobře ví, že aktuální jízdní řád si musí ještě zkontrolovat dle jízdního řádu v elektronické podobě. Proto mohu jen poděkovat vydavateli, tzn. společnosti Z dopravy.cz, která se zachovala naprosto tržně. Na straně druhé moc nechápu přístup SŽDC k vydávání jízdních řádů v knižní podobě v počtu několika tisíc výtisků pro služební potřebu. K čemu jim budou dobré, když se jízdní řády mění, to tedy nevím, zvláště, když jej mají pokladny a průvodčí v elektronické podobě. Zvláště jsem nepochopil, proč určitý počet nevydala SŽDC ke koupi pro šotouše. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10708 Registrován: 8-2012 |
Standal: na hrubý pytel hrubá záplata.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 9-2015 |
Troll je dneska na vrcholu svých schopností. "s" napíše nějaký názor, nenamířený naprosto proti nikomu, dokonce odpovídá "m" na jeho otázku (5:35). Troll se okamžitě nabudí a podnikne osobní sprostý výpad proti "s" (5:53). Vyvolá úplně zbytečnou diskuzi s mnoha zbytečnými příspěvky, protože "s" se pochopitelně snaží po útoku trolla nějak obhájit. Závěrem mu troll napíše "na hrubý pytel hrubá záplata" (12:41). Velice elegantní, když první útok vyšel evidentně a úplně bezdůvodně z jeho strany. Lidi, podívejte se prosím do anglofonních odborných diskuzí, jak se tam k sobě diskutující chovají. Český styl všude (třeba v diskuzích o programování, prostě kdekoli) je ponižovat autora příspěvku (a ještě hůře: článku) a naznačovat, že je pitomec. Nechme toho někdy. Osobně jsem proti omezení trollů, i když někdy to těžko vydržet. Ale nekrmme je. Nereagujme vůbec. Je to sice hloupé, nechat bez snahy o vysvětlení osobní útok na vás, ale budou tu místo 1. příspěvku 2 (váš a trollův). Takhle jich tu máme 10, a spokojený je jedině troll, protože v moři příspěvků se už dávno ztrácí, kdo zaútočil - takže může útoky stupňovat. Nazdar. A pěkné svátky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13168 Registrován: 8-2004 
|
 Mirek_Zv.:""s" napíše nějaký názor, nenamířený naprosto proti nikomu, dokonce odpovídá "m" na jeho otázku (5:35) ... první útok vyšel evidentně a úplně bezdůvodně z jeho strany."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1976 Registrován: 11-2009 
|
Mirek_Zv.: hezky napsáno. Problém je že lidi se nechají potrollit, čímž prohrají a troll vyhraje. Já to vyřešil tak, že místního tro(t)lla No.1 jsem zařadil na osobní blacklist a nijak na něj nereaguji. Všem ostatním doporučuji udělat to stejné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 1-2004
|
Mladějov: A složka s .pdf je zakázaná ? Já jsem někde psal, že je zakázaná? Já mám pdf také, ale "listovat" mezi pdf v tabletu je oproti listování v tištěném JŘ mírně řečeno "nepohodlné"... (a netřeba ho za to dehonestovat) ? Já jsem někoho dehonestoval? Měl byste si lépe přečíst na co a komu odpovídáte, než odpovíte... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14332 Registrován: 3-2007 |
To druhé pochopitelně konstatuji obecně - fakt to budem pořád točit ? Pro vaše uklidnění - já jsem si ten JŘ koupil také, především proto, že je (už jako jediný drážní artefakt) léta sbírám a také proto, že si v něm třeba občas rád zalistuji či ve starších si připomenu, jak to dřív (ne)jezdilo, když tady třeba někdo oblbuje lidi, co jezdilo před třiceti lety vlaků.. A tímto se přidávám k poděkování J.S., protože on (místo hromady chytrých keců jiných vč. SŽDC) konal. A ještě za lidovou cenu a udělal si tím v šotoobci i u profíků rozhodně zajímavou reklamu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20750 Registrován: 5-2002 
|
CF: "listovat" mezi pdf v tabletu je oproti listování v tištěném JŘ mírně řečeno "nepohodlné" Pokud by šlo jen o toto, tak by možná pomohl "PDFsamec" (PDF Split and Merge), ale "přímej přístup" ke konkrétní trati taky není k zahození...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2019 |
Také děkuji J.S. a celému kolektivu webu zdopravy.cz za vydání "samizdatového" KJŘ, samozřejmě jsem si jej také koupil a jsem teď díky tomu opravdu šťasten, bude mě doprovázet celý rok na všech mých vlakových cestách! ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5770 Registrován: 12-2004 |
Majkl007: Je to těžký jak prase, hezky bude doma....![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 3-2005 |
Člověka potěší že je víc lidí takto postižených :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 1-2004
|
Jinak na Aukru už je v aukci první JŘ Z dopravy spolu s JŘ SŽDC, zatím za 500,- Kč, ale cena jistě poroste. Zaměstnanci SŽDC i ČD jsou jinak přičinliví do své kapsy, služebních výtisků JŘ SŽDC tam je dalších 8 kusů v ceně od 290,- do 2050,- Kč. No, nekupto!! ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2164 Registrován: 4-2014 
|
Canfranc - Ona ta situace kolem vydání knižního JŘ tomu přímo nahrává k takovému jednání a k prodeji za předražené peníze. Může za to, že SŽDC ho nevydala vůbec a částečně, také soukromý vydavatel, který ho zase nevydal v dostatečném množství, aby zásobil celou ČR. Takže pro některé, kteří nemají tu možnost a nebo se nemohou se pro něj dostat do prodejen Pontu a dalších prodejců, se ten vytištěný jízdní řád pro ně stal nedostupným a hned toho využili vychytrálkové jak jim ho prodat na Aukru za přemrštěné peníze. Divím se se SŽDC a ČD ještě nezakročila, že se její služební výtisky, které nejsou určeny pro veřejnost, se prodávají na Aukru. Dražit se tyto služební výtisky samozřejmě na Aukru lze, ale až po skončení jeho platnosti, kdy to bude bezcenný kus papíru, který se hodí pouze do sbírek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3948 Registrován: 4-2006 |
Dražit se tyto služební výtisky samozřejmě na Aukru lze, ale až po skončení jeho platnosti, kdy to bude bezcenný kus papíru, který se hodí pouze do sbírek. Bezcenný kus papíru? Právě naopak, čím déle je neplatný, tím je dražší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10734 Registrován: 8-2012 |
přímo nahrává k takovému jednání a k prodeji za předražené peníze Co je na tom předraženého? Naopak, pokud na tom Aukru jede dražba mezi pěti lidma, tak to pro ně tu cenu má - nikdo je přece nenutí to kupovat. některé, kteří nemají tu možnost a nebo se nemohou se pro něj dostat do prodejen Pontu a dalších prodejců ... tak měli možnost využít jiných možností (mj. i nabídku zde) a kdo reálně chtěl, tak se k němu dostal. No a zbyli akorát ti, kteří se systémově věnovali jen šotopičování. Divím se se SŽDC a ČD ještě nezakročila, že se její služební výtisky, které nejsou určeny pro veřejnost, se prodávají na Aukru ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Jak byste si takový zákrok představoval?
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2165 Registrován: 4-2014
|
T. H. jak bych si ten zákrok představoval. SŽDC má možnost jak tomu prodeji zabránit a to tak, že podá podnět k majiteli, který nabízí hosting těchto stránek, aby ty jejich výtisky z Aukra vymazal. Letos na jaře se tak stalo na soukromých stránkách s pomůckami GVD, kdy SŽDC nechala obsah stránek zablokovat u majitele hostingu, kterému dotyčný majitel stránek s pomůckami GVD platil hosting. Jak jednoduché že? (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 11-2010 |
Luboš_3.21: "T. H. jak bych si ten zákrok představoval. SŽDC má možnost jak tomu prodeji zabránit a to tak, že podá podnět k majiteli, který nabízí hosting těchto stránek, aby ty jejich výtisky z Aukra vymazal. V loni se tak stalo na soukromých stránkách s pomůckami GVD, kdy SŽDC nechala obsah stránek zablokovat u majitele hostingu kterému dotyčný majitel stránek s pomůckami GVD platil hosting. Jak jednoduché že? (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)" |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14336 Registrován: 3-2007 |
Luboš_3.21: "T. H. jak bych si ten zákrok představoval. SŽDC má možnost jak tomu prodeji zabránit a to tak, že podá podnět k majiteli, který nabízí hosting těchto stránek, aby ty jejich výtisky z Aukra vymazal. Letos na jaře se tak stalo na soukromých stránkách s pomůckami GVD, kdy SŽDC nechala obsah stránek zablokovat u majitele hostingu, kterému dotyčný majitel stránek s pomůckami GVD platil hosting. Jak jednoduché že? " A můžete nám sdělit, PROČ by to měli dělat ? A druhá otázka: Proč to požadujete vy ? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10737 Registrován: 8-2012 |
to tak, že podá podnět k majiteli, který nabízí hosting těchto stránek, aby ty jejich výtisky z Aukra vymazal No a na základě jakého titulu? Zboží z trestné činnosti? Majitel Aukra by se jim akorát vysmál... Jenže to samozřejmě SŽDC neudělá, to je jen naivní představa jednoho hlupáka z gejreportu, který holt nic nedostal... přitom stačilo dokonce i nesprávně odpovědět na tři otázky v soutěži, dražbě těchto 300 kusů má zabránit co?
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2166 Registrován: 4-2014
|
T.H. Také jsem ten tištěný jízdní řád kdysi používal, protože jiná možnost nebyla, ale již cca 10 let tištěný jízdní řád nepoužívám.![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Proč, také, když ho mám stažený v mobilu ve formátu PDF a stále aktuální. Akorát ten tištěný krám zabírá v tašce místo a kdo se tím těžkým krámem má tahat. A když dojde v mobilu baterka tak je to také šumák, protože ty čtyři vytištěné tabulky co potřebuji vozím pro sichr vytištěné s sebou v kapse. Na co to budu s sebou tahat celý výtisk, když 95% tabulek nevyužiji. Nejste jeden z tech vychytrálků, kteří ho na Aukru prodává za přemrštěnou cenu? podle vaší minulé reakce asi ano. A více už na vaše příspěvky reagovat nebudu, jak to již dělají i jiní pisatelé. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10738 Registrován: 8-2012 |
Vaše "důvody" pro nepoužívání tištěného JŘ nikoho nezajímají (i když je nám cpete poněkolikáté), ale čekáme na odpověď, na základě jakého důvodu Aukro smaže dražby KJŘ SŽDC, a to například u těch 300 kusů ze soutěže?
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6657 Registrován: 8-2006 |
Jak je to s označením linek spojů? Večerní Ex578 do Děčína je linka Ex5.![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Znamená to, že Hungarka a Berliner už nejsou Ex3, ale Ex5? https://www.cd.cz/images/cdosn/trains/Ex5-R15-R20-2020.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9159 Registrován: 5-2007 |
čelakovičan: A nezačali ich náhodou "prezliekať", tak ako sa to bežne robí v MHD? |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4288 Registrován: 12-2007 |
její služební výtisky, které nejsou určeny pro veřejnost To by mě zajímalo, kdo je v práci používá, když už první den jsou ty výtisky naprosto k ničemu. Zaměstnanci podepisovali nějaký papír, že je nesmějí prodávat? Já myslel, že je to vánoční dárek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 11-2010 |
čelakovičan: "Jak je to s označením linek spojů? Večerní Ex578 do Děčína je linka Ex5. Znamená to, že Hungarka a Berliner už nejsou Ex3, ale Ex5? https://www.cd.cz/images/cdosn/trains/Ex5-R15-R20-2020.pdf"https://zdopravy.cz/ceske-drahy-zverejnily-smlouvu-se-statem-na-d alkove-vlaky-zlevnily-desetiletou-jistotu-maji-u-7-linek-38271/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6659 Registrován: 8-2006 |
Oběma díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2019 |
Při listování ve výtisku KJŘ, který jsem si koupil, jsem zjistil zajímavou věc - mám dvakrát za sebou řazené stránky č. 432 - 435 (tratě 195 Rybník - Lipno n.V. a 196 Č.Budějovice - Summerau). Má to ještě někdo taky tak? Nebo naopak, má někdo výtisk KJŘ, kde tyto stránky chybí??? Pokud jsem jediný, kdo má takovýto "kazový" výtisk, tak je to docela vzácný exemplář, že? To bych ho třeba taky mohl "prohnat Aukrem", ne? |
|
Österreich
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 5-2018 |
Po Vašem dotazu jsem se podíval do svých dvou výtisků a v obou dvou jsou stránky dvakrát. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3597 Registrován: 12-2007 |
Majkl007: Já jsem na tom stejně, snad nikomu ty stránky nechybí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1965 Registrován: 7-2017 |
Taky tak. To asi na Aukro jako unikát nebude . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2197 Registrován: 8-2007 |
Majkl007: Mám to taky tak.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2019 |
Sakra, sakra, a já si myslel, jakou to mám doma vzácnost... a nemám! ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") ... Ale i kdyby jo, tak s tím Aukrem to byla jen legrace, co bych to byl za šotouše, kdybych něco takového dal z ruky jen kvůli nějakým pár utrženým stovkám navíc, žejo? Díky za reakce! |
|
Radekedar
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2501 Registrován: 6-2008 |
Podívejte se i na tratě 180 a 181, to budete mít stejně. A pak si na webu SŽDC najděte tabulky tratí 180, 181, 195 a 196. Třeba Vám to dojde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3600 Registrován: 12-2007 |
Radekedar: No jo, to je problém, když na jedné stránce jsou 2 tratě, které jsou uvedeny na webových stránkách SŽDC zvlášť jak u jedné, tak i u druhé tratě. Asi by bylo dobré pro příště zkontrolovat ve všech případech, kdy 2 tratě jsou na jedné stránce. Vydavatel zdopravy.cz měl málo času na kontrolu vydání, pokud bude mít trochu času navíc, tak tu kontrolu jistě udělá. Buďme rádi, že ten knižní jízdní řád vytiskl za tak krátkou dobu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2019 |
Radekedar: Dobrý postřeh, tak teď už je jasné, "kde udělali soudruzi z NDR chybu". Jednoduše nechali vytisknout všechna pdf ze stránek SŽDC, a při tak šibeničním termínu na nějakou korekturu už nebyl čas. Vždyť to byl skoro heroický výkon to všechno tak rychle zařídit, aby se KJŘ dostaly do distribuce ještě před začátkem platnosti. Taky jsme je mohli dostat třeba až někdy po Novém roce... a nebo taky vůbec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5780 Registrován: 12-2004 |
https://www.novinky.cz/ekonomika/clanek/na-vanoce-za-rodinou-a-zp et-na-jednu-jizdenku-zapomente-40307960 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2018 |
Pomůcky GVD www.gvd.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 3-2007 |
Jak se vám zamlouvá přečíslování v novém KJŘ? Podle mě to působí dost chaoticky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15139 Registrován: 10-2004 |
Junkrs: Už se to řešilo 156x. je potřeba to řešit po 157? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3606 Registrován: 12-2007 |
Junkrs: Někdy je to změna k lepšímu, jako např. prodloužení tratě 320 až do Ostravy nebo třeba vedení tratě č. 130 z Děčína do Kadaně-Prunéřova. V řadě případu myslím je zlepšení, když se zajížďky do lokálních tratí daly do jedné tabulky s hlavní tratí, např. trať Valšov - Rýmařov do tratě č. 310. Myslím, že také Brňáci mohou být spokojení s tabulkami vlaků, které projíždí Brnem (251, 260). Poněkud nepřehledná je trať 001 týkající se dálkových tratí ve směru z Prahy do Ostravy. Docela unikum je vedení vlaků v Polsku pod číslem 272, kde na jedné straně je uveden vlak z Nice do Moskvy, ale vlak Prahy do Moskvy zase ne. A myslím, že je chybou, když se jízdy např. na akce jako Dny NATO nebo na novoroční bohoslužbu na svatém Hostýnu zařadily do běžných tabulek. Rovněž příležitostné historické vlaky, by bylo vhodné spíše dát do samostatných tabulek. Jak z diskuse na K-reportu vyplynulo, úpravy číslování tratí probíhaly jen pár týdnů před vydáním konečného jízdního řádu, rozhodně to nebyla akce, s jejíž přípravou se začalo na začátku roku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 8-2003 
|
Nevíte, kde aktuálně JŘ je ke koupi? Chtěl jsem si dopřát nějaké listování na volné dny a na Svinově vyprodáno. Mám zkusit 27.12. Pardubice nebo je to zbytečná cesta? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 7-2017 |
Prosil bych pro příště do JŘ vtěsnat tabulky s přehledem linek R a S. Jen přehled, nikoliv JŘ. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4289 Registrován: 12-2007 |
Nevíte, kde aktuálně JŘ je ke koupi? Včera byl hlášen nákup v Praze na Florenci a v Brně (Kometa?). Jinak už je zřejmě celý náklad definitivně fuč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 1-2004
|
mot: Tipuji, že aktuálně se stane dostupným na Aukru, už jsou tam dva výtisky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2018 |
Dneska jsem šel kolem Pontu v Brně na hlavním a leták s nabídkou jízdního řádu tam visel. Jestli ho opravdu měli jsem nezjištoval, ale kdyby nebyl, tak tam asi nebude ani nabídka. |