Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 11. 11. 2020

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 11. 11. 2020

autor	příspěvek
Hroch	Neděle, 01. listopadu 2020 - 20:43:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13826 Registrován: 8-2004	Bkp: "Pokud politik podporuje VRT, tak tím myslí nové rychlé tratě obecně, to jestli NBS Praha - Beroun do toho podle jedné definice spadá, je ve volebním programu vedlejší." Také bych řekl. Bkp: "No hrozí takové zhoupnutí ekonomiky, že by to mělo ohrozit financování klíčových staveb?" Nevylučoval bych to. A také dlouhodobě považuji za jistotu, že (bez ohledu na čínský vir) není tento stát schopen ufinancovat veškeré "strategické sliby", které v dopravním prostoru padají. Jen čekám, kdo a kdy to přizná a co padne dřív a co později. Mořepetr: "Když už jsme u toho, myslíte, že bude Krušnohorský tunel, dřív než Tachlovický?" Pokud nějaký tunel, tak Krušnohorský bude dřív. (Doufám, že jsem správně pochopil otázku. Ta čárka za slovem tunel mne dost mate.) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Quenya	Neděle, 01. listopadu 2020 - 21:44:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1378 Registrován: 4-2009	Mořepetr: Tak vidíte, jak jsme se tady všichni shodli. Naprosto souhlasím s Hrochovým názorem, že je všechno neufinancovatelné - a nejde jen o tunely. Z té miliardy dneska rozpracovaných příprav staveb se zrealizuje určitě jen zlomek, o tom jsem stopro přesvědčenej, jen prostě nevíme, které se z klobouku vytáhnou....
Mořepetr	Neděle, 01. listopadu 2020 - 21:53:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5404 Registrován: 3-2006	mot: "Ani u těch Němců bych si už nebyl tak jistý, viz. Willy Brandt Airport ." Ale dostavěli ho. Hroch: "Mořepetr: "Když už jsme u toho, myslíte, že bude Krušnohorský tunel, dřív než Tachlovický?"Pokud nějaký tunel, tak Krušnohorský bude dřív. (Doufám, že jsem správně pochopil otázku. Ta čárka za slovem tunel mne dost mate.)" To se omlouvám. Děkuji za odpověď. Ad Quenya: Není nad to se shodnout.
Wagon	Neděle, 01. listopadu 2020 - 21:56:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4083 Registrován: 12-2007	mot: Já nevím, jak přesně jsou terminály 1 + 2 nového berlínského letiště napojeny na železniční síť, ze schémat VHD v Berlíně jsem se dozvěděl, že tam končí S-Bahn. Nicméně nějaký Němec prohlásil, že na nové letiště je také napojena železniční trať do Prahy, a že snahou Německa je, aby také Češi používali toto letiště. Takže by Němci mohli mít zájem, aby VRTka z Berlína do Prahy pomohla získat cestující především z Čech na nové berlínské letiště.
Krumpolc	Neděle, 01. listopadu 2020 - 23:40:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2845 Registrován: 8-2008	471.017 Kostomlaty nad Labem 26.10.2013 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Mořepetr	Pondělí, 02. listopadu 2020 - 13:20:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5405 Registrován: 3-2006	Ad Wagon: Jsou tam dvě nástupiště pro S-BAHN a čtyři nástupiště pro dálkovku.zdroj
RadekŠ	Pondělí, 02. listopadu 2020 - 13:32:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10737 Registrován: 4-2003	schémat VHD v Berlíně jsem se dozvěděl, že tam končí S-Bahn. Nicméně nějaký Němec prohlásil, že na nové letiště je také napojena železniční trať do Prahy, Je problém si to na ty mapě najít?? https://trassenfinder.de PS: BFBI (Flughafen Berlin Brandenburg) obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Petr_vlček	Pondělí, 02. listopadu 2020 - 15:02:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13517 Registrován: 5-2004	tak nam vecna stavba kralovak prinese dalsi "jen" 1,5 mesicni vyluku zdice-beroun. Opetz 200. Tam snad ani nema cenu provozovat osobku kdyz mezi breznici a berounem je nejaka vyluka pulku grafikonu. A jsem zvedavej jaky vyluky v kralovaku budou pristi tedy patej rok tamniho patlani.
Mořepetr	Pondělí, 02. listopadu 2020 - 15:13:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5406 Registrován: 3-2006	Ad Petr_vlček: No je to zoufalost. Kdyby se aspoň NAD, rozdělila a byl tam nějaký mikrobus pro Královák a Popovice. Ale vymetat autobusem vše a zpozdit díky tomu i rychlíky, no nic moc. Pak nadávají na 173, že to jezdí zpožděné. A když už NAD jede po II/605,proč nezastaví na sídlišti. Mezi Berounem a Blatnou by se každý den bez výluky, měl slavit.
honzaklonfar	Pondělí, 02. listopadu 2020 - 15:34:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4472 Registrován: 6-2016	"A když už NAD jede po II/605,proč nezastaví na sídlišti?" Odpověď je velmi jednoduchá - nikdy se to tak nedělalo Aneb u blbejch na dvorečku...
Mořepetr	Pondělí, 02. listopadu 2020 - 17:32:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5407 Registrován: 3-2006	honzaklonfar: ""A když už NAD jede po II/605,proč nezastaví na sídlišti?" Odpověď je velmi jednoduchá - nikdy se to tak nedělalo Aneb u blbejch na dvorečku..." Je zajímavé, že co jde v kdejaké ... Tak to větším městům dělá potíže. A v tom Berouně a okolí se toho ale kupí. Včera divočáci, dnes bezproudí, za měsíc autobusové nádraží bez většiny autobusových spojů a mezitím bludný kořen na koridoru (Králův Dvůr).
honzaklonfar	Pondělí, 02. listopadu 2020 - 18:54:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4473 Registrován: 6-2016	Mořepetr: Divočáků bude přibývat - pangejt u silnice III/11519 je "pěkně podmítnutý"...
skyo	Pondělí, 02. listopadu 2020 - 19:27:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2018	Aktuální stav pozemků pro stavbu Mstětice (včetně) - Čelákovice (mimo) Tyrkysová - vlastníkem Správa železnic Žlutá - podepsaná smlouva na koupi pozemků "Zbývají" pozemky v rámečcích
Hroch	Pondělí, 02. listopadu 2020 - 20:35:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13830 Registrován: 8-2004	Také zbývají tady: "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Wagon	Úterý, 03. listopadu 2020 - 13:06:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4090 Registrován: 12-2007	Mořepetr: Děkuji za informaci. Ze schématu to vypadá, že vlaky z centra Berlína uhýbají na křižovatce Mahlower Kurve k terminálům 1 a 2 letiště. Jestli tomu dobře rozumím, tak expresy z Drážďan do Berlína budou zajíždět k letištním terminálům. Od terminálu pojedou do centra Berlína úvratí po drážďanské dráze (Dresdner Bahn)anebo využijí zhořeleckou dráhu (Gȍrlitzer Bahn)? Děkuji za odpověď.
Hajnej	Úterý, 03. listopadu 2020 - 16:30:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23220 Registrován: 5-2002	Wagon: Jestli tomu dobře rozumím, tak expresy z Drážďan do Berlína budou zajíždět k letištním terminálům. To jako že se nejdřív postaví chybějící část Dresdner Bahn z Blankenfelde na Südkreuz, ale pak se začne jezdit jinudy, to jest oklikou přes letiště...? Nějak mi uniká smysl tohoto počínání... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Tomáš_záruba	Úterý, 03. listopadu 2020 - 17:08:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3993 Registrován: 5-2002	To jsou nápady myšlenkově asi na úrovni VRT Praha - Ústí přes letiště. Aneb jak pro i při rozhicované troubě max. 10 % lidí dokonale zahodit investici do zrychlování pro ten zbytek.
074	Úterý, 03. listopadu 2020 - 18:10:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 3-2010	Rekonstrukce (pardon oprava) trati 074
T_._H_.	Úterý, 03. listopadu 2020 - 18:10:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13107 Registrován: 8-2012	Jestli tomu dobře rozumím, tak expresy z Drážďan do Berlína budou zajíždět k letištním terminálům. Od terminálu pojedou do centra Berlína úvratí Proboha... "Expres" z Drážďan vám zastaví na Südkreuzu, tam si sednete na S45 a dojedete na letiště. A především: Berlín je z hlediska letecké dopravy regionální záležitost, takže pro dopravu na jeho letiště fakt bohatě stačí S-bahn. 電車オタク
Mořepetr	Úterý, 03. listopadu 2020 - 18:31:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5409 Registrován: 3-2006	U dráhy je všechno možné, pamatujete "pomstu za Holešovice", neboli Berlin-Lichtenberg?
Wagon	Úterý, 03. listopadu 2020 - 20:52:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4091 Registrován: 12-2007	T . H .: Ale proč tedy budou přímo na letišti 4 koleje pro dálkovou dopravu, jak vyplývá z přiloženého článku v odkazu Mořepetra? Jinak jestli se nemýlím, tak zatím asi největším německým letištěm bylo letiště ve Frankfurtu nad Mohanem. Je otázka, zda provozovatelé nového berlínského letiště z něj nechtějí udělat největší německé letiště. Dnes dopoledne byla v ČT 24 reportáž z letiště Václava Havla, kde byl záběr na cestující letící právě do Fankfurtu. Předpokládám, že Frankfurt nebyl pro většinu z nich cílovou destinací, ale přestupním bodem. A pravděpodobně dojde k určité rivalitě mezi letištěm ve Frankfurtu a v Berlíně.
artur74	Úterý, 03. listopadu 2020 - 21:14:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2018	Buřthansa má huby ve Frankfurtu a v Mnichově a tak to v dohledné budoucnosti zůstane. Berlínské letiště bude obsluhovat "jen" Berlín, tranzit tam bude minimální. Air Berlin, který tam dělal tranzit, zkrachoval. Pro Prahu to může být zajímavé cenově do určitých destinací, ale je to dost daleko, nebudou tam cestovat davy.
Mořepetr	Úterý, 03. listopadu 2020 - 22:20:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5410 Registrován: 3-2006	Berlín je v dlouhodobé perspektivě, spíš konkurence pro Prahu. Primátor Drážďan, se kdysi vyjádřil, že pokud bude pražské letiště, rozumně dostupné (VRT), tak že umožní zlepšení letecké dopravy i pro okolí Drážďan, aniž by se muselo letiště v Drážďanech rozšiřovat. Jenže VRT je zatím ve vzdálené mlze a už vůbec ne přes letiště. Přitom letiště v Berlíně hotové a pokud bude cestující za dvě hodiny, přímo na terminálu. Odkud asi poletí. No nejsou to veselé vyhlídky pražského letiště.
Hajnej	Středa, 04. listopadu 2020 - 00:23:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23223 Registrován: 5-2002	W: proč tedy budou přímo na letišti 4 koleje pro dálkovou dopravu Otázkou je, co se tou dálkovkou myslí - ono to taky prostě může být něco, co není S-Bahn. Protože pořád platí to, na co jsem se ptal ve svém #23220: * dnes je to z Blankenfelde na Hbf-Tief asi 35 kilometrů, z čehož je cca přes 20 km po rychlé trati, cca 10 km po Ringu a zbylých pár km jsou (jednokolejné) spojky; * po trati přes Marienfelde to bude jen 20 km, a to po rychlé trati; * uvažovaná cesta přes letiště je ještě o fous delší než dnešní (cca 38 km) a mnohem víc se motá (zejména pak Stammbahn uprostřed Berlína. Fakt mi hlava nebere, proč už X let obnovují přímou trať, aby nakonec jezdili dál a horší cestou. To je, jako kdyby se v Praze začalo od Kolína jezdit přes Malešice a ještě se tam stavělo, ačkoliv se dá jet přes Libeň a NS... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RadekŠ	Středa, 04. listopadu 2020 - 09:12:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10740 Registrován: 4-2003	proč tedy budou přímo na letišti 4 koleje pro dálkovou dopravu Tam (BFBI) jsou 4 koleje (+obrat za nástupištěma, stačí si to najít v tom odkazu), pro S-bahn Berlin jsou další koleje v tý samý díře (bez pevné troleje, ale s přívodní kolejnicí). A RE, případně nákladní vlak není dálková osobní doprava. Ta (=IC) tam ale zajíždí taky... nes dopoledne byla v ČT 24 reportáž z letiště Václava Havla, kde byl záběr na cestující letící právě do Fankfurtu. Předpokládám, že Frankfurt nebyl pro většinu z nich cílovou destinací, ale přestupním bodem. A pravděpodobně dojde k určité rivalitě mezi letištěm ve Frankfurtu a v Berlíně. Nedojde, prototože ten člověk na 90% letí s Lufthansou a ta nemá žádný důvod stěhovat svůj megahub. Stejně tak úvahy "350 km vzdálené letiště bude konkurencí pro Prahu". obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Mořepetr	Středa, 04. listopadu 2020 - 10:05:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5412 Registrován: 3-2006	RadekŠ: "Stejně tak úvahy "350 km vzdálené letiště bude konkurencí pro Prahu"." No pro Pražáka je to 350km, jenže z Prahy nelítají jen Pražáci. Ono je to krásně vidět, i jak si konkuruje Praha a Vídeň. Proč mám jak blbec jet na letiště do Prahy, kde musím letět do Frankfurtu a tam přestoupit, když ta velká potvora letí přes Vídeň a má tam mezipřistání. Ono řekněme si popravdě, ono už i těch destinací, kam se dostanete přímo z Prahy, nějak ubývá.
Hajnej	Středa, 04. listopadu 2020 - 10:22:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23225 Registrován: 5-2002	MP: No pro Pražáka je to 350km, jenže z Prahy nelítají jen Pražáci. Ale ani to furt nevysvětluje, proč by podle Wagona měly "expresy z Drážďan" místo po napřímené Dresdner Bahn jezdit oklikou přes letiště. Asi nejpravděpodobnější vysvětlení je to Radkovo, a sice že těmi "expresy" nejsou míněna ECčka od Prahy (po čemž všichni šotouši skáčou jak slepice po flusu), u kterých je to hovadina, ale REčka, u kterých to jakýs takýs takýs smysl dává. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RadekŠ	Středa, 04. listopadu 2020 - 10:49:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10742 Registrován: 4-2003	i jak si konkuruje Praha a Vídeň. Jenže do Vídně je to z půlky území ČR cca stejně či blíž než do Prahy. Což je u Berlína úplně jinak. A to je jsou od sebe větší letiště v daném prostoru 350-500 km je nějak normální a akorát v Bln otevřeli na nekonečných rumištích z druhý strany Schönefeldu další terminál. I v tom Schönefeldu máte mimochodem nádraží. Krátkodobě to znamená jen jedno - že se všechny lety v Bln soustředí na jedno místo (analogicky jako kdyby se začalo místo Kbel a starý Ruzyně lítat z nový Ruzyně). obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Mořepetr	Středa, 04. listopadu 2020 - 11:08:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5413 Registrován: 3-2006	Ad Hajnej: Ale to jsem netvrdil. I s tím S-bahnem se vejdou z Drážďan do dvou hodin. Ad RadekŠ: Pořád to vztahujete na jednotlivé státy. I když teď je to trochu problém. Kolega z Durynska si letos objednal dovolenou a vybral si za nástupní letiště Prahu a byl v .... Prostě ve vzdálenosti cca 80km od Prahy, se i díky výborné dostupnosti pomocí VHD, dostává Praha do konkurence s Berlínem a to nezapomínejme, ještě na letiště v Drážďanech.
Pikehead	Středa, 04. listopadu 2020 - 11:26:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6660 Registrován: 3-2007	A jet 300 km na letiště je podle vás normální? To vy sám děláte? Já dal z Prahy Drážďany a byl jsem rád, že jsem rád - cestou tam i zpátky.
RadekŠ	Středa, 04. listopadu 2020 - 12:05:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10743 Registrován: 4-2003	Pořád to vztahujete na jednotlivé státy. Kolik, by musela bejt úspora, abych se vydal na letiště někam do Berlína? Nájezd na D8 mám přitom 10 km od baráku u Zdib. Když to mám do Ruzyně cca 40-50 minut (bez rezervy). A hlavně - ty letadla z Berlína lítaly i předtím a žádná principiální změna není. Služebně je to vesměs ptákovina. Když poletím třeba do LA(), tak stejně poletím třeba Lufthansou z Prahy přes Frankfurt či Mnichov (a kdyby to bylo přes Bln, tak to nic nemění). obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Vantju	Středa, 04. listopadu 2020 - 12:10:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4705 Registrován: 9-2007	Je to sice mimo téma diskuze, ale k tomu Berlínu – ona už tam je spojka od letiště na Südkreuz na křížení v Blankenfelde? Já mám za to, že není, proto dnes jezdí ICčka Dresden - Warnemünde od Blankenfelde na letiště, tam udělají kruh a vrátí se přes Grossbeeren na Südkreuz. Je to celkem šílená zajížďka, ale je to dálkovka zajíždějící na letiště. Z toho důvodu jezdí dnešní FEX po nově elektrizované trati přes Schöneweide na Ostkreuz a dále na Gesundbrunnen a předpokládá se, že až bude spojka u Blankenfelde hotová, tak bude objetí letiště nějakých.. no, 30 km, ale pořád lepší jak současný stav. Plus samozřejmě FEX nebude jezdit tudy, kudy jezdí dnes, ale z letiště právě po této spojce přímo na Südkreuz.
Mořepetr	Středa, 04. listopadu 2020 - 12:26:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5414 Registrován: 3-2006	Ad Pikehead: Tak já mám výhodu, že moc nemusím, ale kolegové to tak mají a u předchozí společnosti to bylo také. Tam mne nejvíc dostalo, že když začal zákazník vyřvávat v pátek večer, že aby tam byl servisák v pondělí, už byla jediná možná letenka z Prahy do Sofie Praha-Frankfurt-Vídeň-Istanbul-Sofie s odletem v Neděli večer. a příletem do Sofie v pondělí večer. Tak se odvezl do Vídně v neděli v noci a letěla mu linka přímo a ze Sofie ho bral taxík dalších skoro 200km. Zpátky už se vracel tou zajímavou cestou, jen z vynecháním Frankfurtu. Přičemž v Istanbulu byl přestup 5,5 hodiny, jenže v noci. Takže žádná nic moc zábava. Proti tomu zlatej Ulánbátar (ten byl plánovanej a jen s přestupem v Moskvě), na ten vzpomínají kluci, jen díky tomu, že zůstali v hotelu jeden den a pak teprve jeli na stavbu osm hodin Ladou Nivou. Ad RadekŠ: Právě služebně jsou to ty nejbláznivější spojení, když je to soukromě, tak to jde naplánovat líp. Ale měli jsme kolegu, který "sbíral" přestupy, jak soukromě tak služebně. Takže byl na letištích, která snad mají jeden mezinárodní let za rok. Prostě leteckej šotouš
Hajnej	Středa, 04. listopadu 2020 - 12:35:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23228 Registrován: 5-2002	Vantju: ona už tam je spojka od letiště na Südkreuz na křížení v Blankenfelde? Copak ta, ale hlavně aby byla hlavní trať z Blankenfelde na Südkreuz. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
ježura	Středa, 04. listopadu 2020 - 14:10:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 3-2020	Tratě a lokálky kolem Prahy.... Westkreuz... lichtenberg... postamt Pauen...pište to jinam... letiště Berlín... chybí mi tu informace o přístavu v Achtopoluz... když jsme u těch pražských lokálek
Mořepetr	Středa, 04. listopadu 2020 - 14:27:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5415 Registrován: 3-2006	Ad ježura: Jak pravil sovětský generál na Sněžce "Praha má krásné okolí"
Hajnej	Středa, 04. listopadu 2020 - 15:11:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23230 Registrován: 5-2002	MP: Jak pravil sovětský generál na Sněžce "Praha má krásné okolí" U člověka zvyklého na měřítko velké země je to celkem oprávněné tvrzení, to jen někteří jedinci z malých poměrů s tím mají problém... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mot	Středa, 04. listopadu 2020 - 15:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2790 Registrován: 7-2017	Však i tady se Krkonoším říkalo Praha 11 .
Jnd	Středa, 04. listopadu 2020 - 16:15:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13394 Registrován: 4-2003	Však i tady se Krkonoším říkalo Praha 11 Já z Prahy 11 do těch Krkonoš vidím z kuchynského okna ,ale chce to trochu vyfoukáno Fotky na Krp
Mořepetr	Středa, 04. listopadu 2020 - 17:05:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5416 Registrován: 3-2006	Ad Hajnej: Přesně tak, jenže u nás v kotlince je to snad nějaká nemoc, že všechno končí v Hřensku a dál jsou jen prkna a konec světa. Jnd: Ono to jde i z Brd, ale z Prahy je to lepší https://youtu.be/LF90QeP2WPg Vraťme se ke 171. Trochu se tam uvolní. Od 10.11. je omezen Západní expres. https://zdopravy.cz/dalsi-skrty-drahy-rusi-vlaky-mezi-prahou-a-mn ichovem-i-rychliky-bezdrev-a-rozmberk-65124/?
Brr	Středa, 04. listopadu 2020 - 19:00:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3844 Registrován: 5-2002	U člověka zvyklého na měřítko velké země je to celkem oprávněné tvrzení, to jen někteří jedinci z malých poměrů s tím mají problém... Jednou krátce po plyšáku jsem se bavil s Holanďany, co sem přijeli na dovolenou, a oni mi řekli "Česká republika je ale veliká země!" Když se dozvěděli, že Ještěd má 1012m, tak byli unešení z toho, jaké máme velehory.
T_._H_.	Středa, 04. listopadu 2020 - 20:07:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13116 Registrován: 8-2012	proč tedy budou přímo na letišti 4 koleje pro dálkovou dopravu, jak vyplývá z přiloženého článku v odkazu Mořepetra? No zřejmě má někdo VIZI . (Ale pořád lepší, než je tam dodělávat dodatečně, že.) Co já vím, má tam akorát jezdit závlekem nějaké IC Rostock?-Dresden (aby tam vůbec něco jezdilo), ale určitě ne EC z Prahy. zatím asi největším německým letištěm bylo letiště ve Frankfurtu nad Mohanem Bylo, je a bude. V křídových papírech BER je teda napsáno "až" 26 miliónů cestujících ročně, ale jak taky jinak, aby ho vůbec postavili, že. Ledaže vláda "znásilní" Lufthansu, aby tam něco přesunula... 電車オタク
Wagon	Středa, 04. listopadu 2020 - 20:19:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4096 Registrován: 12-2007	Vážení, děkuji všem za informace o železničním napojení nového berlínského letiště. Uvidíme jak se situace vyvrbí, a jaká bude německá politika v oblasti kombinace letecké a železniční dopravy.
K6S31ODR	Sobota, 07. listopadu 2020 - 16:59:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 6-2015	Tak je přesunuté další, obloukové pole železničáku v Čelákovicích. Ve čtvrtek večer ještě bylo na původním místě, přesouvali ho tedy zřejmě oproti plánu až v pátek.
mot	Neděle, 08. listopadu 2020 - 15:51:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2795 Registrován: 7-2017	By mě zajímalo, jak budou zvedat čelakovický násep. Pouhým dosypáním to asi nebude.
Tratovak	Neděle, 08. listopadu 2020 - 18:03:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 12-2007	mot: "By mě zajímalo, jak budou zvedat čelakovický násep. Pouhým dosypáním to asi nebude." A ako inak?
Tratovak	Neděle, 08. listopadu 2020 - 18:06:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2825 Registrován: 12-2007	Dnešný pozdrav z 074 (BnL Zápská): (Příspěvek byl editován uživatelem tratovak.)
K6S31ODR	Neděle, 08. listopadu 2020 - 18:16:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 6-2015	Tratovak: Jak to prosím vypadá s přejezdem silnice na Mstětice? Bude tedy skutečně otevřený od 10. listopadu, a pro auta průjezdný? Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Tratovak	Neděle, 08. listopadu 2020 - 19:50:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 12-2007	Ak sa nič nepoondie, tak uzávierka skončí už zajtra večer.
K6S31ODR	Pondělí, 09. listopadu 2020 - 18:18:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 6-2015	Tratovak: Mohu zítra ráno už projet přes přejezd na Mstětice? Díky.
Tratovak	Pondělí, 09. listopadu 2020 - 21:20:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 12-2007	Áno. Otvorené dnes o 18:10.
Telini	Pondělí, 09. listopadu 2020 - 21:31:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 10-2006	A v 18:15 rozesílalo JSDI (alias dopravniinfo.cz) informaci o ukončení uzavírky (takže jsem do mohl před chvílí promítnout i do Waze). Vzorový přístup
K6S31ODR	Pondělí, 09. listopadu 2020 - 21:45:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 6-2015	Tratovak: Super! Ještě bych se zeptal, to nástupiště na zastávce (u TOSu) to bude zvýšené a nějak zkrácené? A pak ještě - co se týká toho systému na odvodnění přejezdu na mstětické - tam nebude žádný vyspádovaný příkop k propustkům? Jsou tam dva, o kus dál na oba směry trati, ale vzhledem u umístění odtoku z odvodnění připadá spíš v úvahu ten propustek blíže k zastávce u TOSu. Protože při silných vydatných deštích se z kopce voda valí po silnici i podél ní k přejezdu, tam se různě rozlévá, tak ať má vůbec kam odtékat a netvoří se tam časem bláťáky. A ten zasypaný krátký příkop - výtok z propustku v Toušeni (jak jsem zde kdysi dával fotku) zůstane i nadále zasypaný, nebo je to v plánu taky nějak prohrábnout? Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Tratovak	Úterý, 10. listopadu 2020 - 06:10:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2829 Registrován: 12-2007	Vzorový přístup Je to o jednom telefonáte. A ak s tým takto rýchlo pracujú, tak iba dobre. nástupiště na zastávce (u TOSu) to bude zvýšené a nějak zkrácené? 550 mm/TK; 50 m tam nebude žádný vyspádovaný příkop k propustkům? Na priekopu tam nie je miesto. Bude tam položená rúra smerom na TOS. jak jsem zde kdysi dával fotku Už si nepamätá, o čo išlo.
Telini	Úterý, 10. listopadu 2020 - 08:58:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 10-2006	Je to o jednom telefonáte. Spousta uzavírek tam zůstává viset do původního konce, i když je už dávno otevřeno. Takže samozřejmost to není, Nebo naopak se tam často nedostává ani prodloužení uzavírky, ale to není záležitost zhotovitele, ale úřadu.
Tratovak	Úterý, 10. listopadu 2020 - 12:01:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 12-2007	Takže samozřejmost to není, Podľa mňa sa všeobecne ani nevie, že v Ostrave je nejaký centrálny dispečink...
K6S31ODR	Úterý, 10. listopadu 2020 - 18:25:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 6-2015	Tratovak: Tento: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4120711
Tratovak	Úterý, 10. listopadu 2020 - 19:14:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2831 Registrován: 12-2007	Do toho sa šahať nebude.
Petr_vlček	Úterý, 10. listopadu 2020 - 19:56:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13522 Registrován: 5-2004	kralovak se konecne povedlo dotahnout do lonskyho stavu. 14 dni vyluka vsech osobaku a nefunkcni vsechny pzz. Kazdorocni podzimni akce.
Mosquit	Středa, 11. listopadu 2020 - 08:20:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 7-2018	Na twitteru SŽ je časové video z posunu čelákovického mostu. https://twitter.com/Spravazeleznic/status/1325774043287597056