Diskuse » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 26. 8. 2022

Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 26. 8. 2022

autor	příspěvek
Velky_sef	Pondělí, 08. srpna 2022 - 14:55:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 7-2017	Tratovak: "No a je to problem, ak naplanujem vyluku, ale kvoli pocasiu nejde niektore cinnosti vykonavat a tak sa musia prace prelozit? Toto sa deje vsade na svete a kazdy rozumny clovek pochopi, ze clovek je na Zemi malym panom, aby vedel tieto faktory ovpplyvnit. S tym sa jednoducho musi pocitat a ludia vam hlavu neutrhnu, ak kvoli tomu musia zmenit plany. Opäť sa vyjadruješ k niečomu, o čom prd vieš. Ale hlavne, že máš jasno..." Skor si to opat nepochopil ty, pisem, ze vzdy do planov moze zasiahnut tretia moc a vtedy sa cinnosti nevykonavaju a nikomu to nevadi. Ak niekomu ano, moze sa stazovat na lamparni, ak to chce niekto skusat, prosim.
Tratovak	Pondělí, 08. srpna 2022 - 15:12:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3282 Registrován: 12-2007	Skor si to opat nepochopil ty Ok. Nepochopil. Len mi ešte prezraď, koľkože výluk si už pre SŽ absolvoval?
Velky_sef	Pondělí, 08. srpna 2022 - 15:48:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 7-2017	No a ako to suvisi s pocasim? Pretoze ak chce SZ stavat za blbeho pocasia a mal by som to dozorovat, tak maju proste smolika. Simple as that.
Tratovak	Pondělí, 08. srpna 2022 - 15:58:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3283 Registrován: 12-2007	Neboj sa, nehanbi sa. Keď vieš o čom je reč - podeľ sa o svoje skúsenosti 👍
Velky_sef	Pondělí, 08. srpna 2022 - 16:49:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 7-2017	Vykop Tu som nasiel prilohu, kde je jasne popisane, ako sa ma zabezpecit vykop. Ak do neho zahucis a postavene bude spravne, tak si z obliga, miera zavinenia sa bude posudzovat u projektanta a poskodeneho. Na spekulacie typu, ze si mal predpokladat pad vesmirneho telesa do toho plotu je tu pravnik, ktory to kolegovi zhodi zo stola. Ten policajt je tam na to, aby k tomu oploteniu nikto neliezol, ak je to miesto cinu, zmeraju vsetko, pofotia a niekoho obvinia. Nasledne bude vsetky veci posudzovat sud, tam je to zase na sudcovi. Suhlasim s PŠ, ze casto moze nastat dokazna nudza a nemusi byt jasne, kto je vinnik. Ale od toho uz je tam ten sudca, aby to posudil. K posudeniu mu mozu pomoct znalecke posudky, ktore ale tiez maju istu formu a nemoze ich robit lubovolny clovek, takze ak ich chce niekto dodat, necha si ich vyhotovit a sud ich bud akceptuje alebo nie. No netvarme sa, zeby sa ta seda zona nedala nejakym sposobom osefovat, moze dojst napriklad k zmene predpisov alebo nebude nikto obvineny, pretoze nedostatok dokazov (velmi neoblubeny resultat, ale povedzme si na rovinu, odsudit niekoho mozeme na zaklade dokazov a ked tie chybaju, tak nie je mozne len tak niekoho odsudit). Ak sa pytas na moju skusenost, vynimky z pravidiel robia vzdy peklo, takze najlepsie je ich nerobit a ak ano, maximalne docasne.
Tratovak	Pondělí, 08. srpna 2022 - 19:26:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3284 Registrován: 12-2007	Nie len, že tomu nerozumieš, ale ešte ani gůgliť nevieš... Ta sory za oftopik
Velky_sef	Pondělí, 08. srpna 2022 - 21:28:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 7-2017	Tak sa predved a vysvetli to nam, ako to na zeleznici funguje. Lebo podla tvojich odpovedi 1+1=3
MaxVonBrün	Pondělí, 08. srpna 2022 - 22:57:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 5-2018	100 metrů 150mm2 troleje má asi 12 miliohmů, což při 500 A dává asi 6 V. Pravda, zradila mě ta polovina délky. Ale snad jsme se velmi zhruba dopočítali, jaký může být potenciál mezi trolejí a nosným lanem, po provizorní montáži. Zrádné je to, že deset laníček motá Pat a mají přechoďák 1 Ohm, jedenácté Mat a to bude mít 0.1 Ohmu. Ztrátové výkony si lehce dopočítáte. Moc dlouho se smyčka hřát nebude, jenom než se trochu opálí. Někdo je s tím happy, z mého pohledu bastl.
Hajnej	Pondělí, 08. srpna 2022 - 23:46:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26949 Registrován: 5-2002	MVB: Zrádné je to, že deset laníček motá Pat a mají přechoďák 1 Ohm, jedenácté Mat a to bude mít 0.1 Ohmu. A nebo taky ne. Vaříš z vody. Někdo je s tím happy Ten někdo se možná umí podívat i doleva a doprava a zvážit víc pro a proti než Ty. Když se bude dělat definitivní laníčkování už na lochnesce, aby se to pak po třetím podbití předělávalo, vyskočí pro změnu nějaký Bruno z Maxova a bude ječet, že je to vyhazování peněz (nebo snad dokonce malá domů pro Éžety?). Nebo to taky můžeme až do toho třetího podbití nechat wireless a tahat to dieselama. z mého pohledu bastl Tak teď už jen umět si připustit, že Tvůj pohled má relevanci limitně se blížící nule... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Tratovak	Úterý, 09. srpna 2022 - 06:36:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3285 Registrován: 12-2007	Lebo podla tvojich odpovedi 1+1=3 Bingo! A takýchto "rovníc" má SŽ v predpisoch niekoľko - a to iba v našom obore. Vobec by som sa nečudoval, keby to bolo rovnaké aj u iných profesií. A preto považujem za vcelku správne napísané: Pikehead: "Nikdo to ještě pořádně nesoudil, až to jednou někdo zkusí, bude se milá SŽ divit..."
Tratovak	Úterý, 09. srpna 2022 - 06:49:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3286 Registrován: 12-2007	Když se bude dělat definitivní laníčkování už na lochnesce Prečo by sa robilo na lochneske? Koľaj sa na konci výluky odovzdáva na stavebné odchýlky (a tie sú prísnejšie, než prevádzkové) Nelaníčkuje sa po 3. podbití preto, že si ešte možu sadať základy TV?
Pikehead	Úterý, 09. srpna 2022 - 14:24:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8743 Registrován: 3-2007	Tratovak: "Nelaníčkuje sa po 3. podbití preto, že si ešte možu sadať základy TV?" Možná na BAMu, ale u nás se snad kubik betonu považuje za jeden z mála pevných bodů, které na dráze můžete potkat..
Tratovak	Úterý, 09. srpna 2022 - 14:28:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3289 Registrován: 12-2007	Pikehead: "Tratovak: "Nelaníčkuje sa po 3. podbití preto, že si ešte možu sadať základy TV?"Možná na BAMu, ale u nás se snad kubik betonu považuje za jeden z mála pevných bodů, které na dráze můžete potkat.. " Tak to sa choďte spýtať geodetov, ako sú stabilné ich body na tých základoch…
Velky_sef	Úterý, 09. srpna 2022 - 14:32:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 7-2017	Pokial o podobnych veciach viem, tak to hned riesim. Ale vazne, casto sa tym sice mozes dostat do krizka s nejakym zabubralym clovekom, ale realita nepusti, ak niekde mam dat svoj podpis, tak to podla takeho predpisu urobit nejde a . Nemusi sa mu to pacit, ale mozne nasledky su horsie nez toto nepohodlie.
Tratovak	Úterý, 09. srpna 2022 - 14:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3291 Registrován: 12-2007	Pokial o podobnych veciach viem, tak to hned riesim. Šak aj. Za niektoré odpovede by sa nemuseli hanbiť ani na ŽSR… To ostatné nemá cenu komentovať…
Hajnej	Úterý, 09. srpna 2022 - 16:28:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26959 Registrován: 5-2002	Trat: Nelaníčkuje sa po 3. podbití preto, že si ešte možu sadať základy TV? A nebo proto, že v našponovaném čase na konci výluky Éžeti prostě požadovaný čas nedostanou, protože se tam v tu samou dobu potřebuje hemžit kde kdo...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Tratovak	Úterý, 09. srpna 2022 - 17:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3292 Registrován: 12-2007	Aj to je možné…
honzaklonfar	Úterý, 09. srpna 2022 - 17:22:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6128 Registrován: 6-2016	Ty provizorní laníčka jsou dle mého dnešního pozorování (jak na TV před Radotínem, tak i na plošiňáku EŽ na vlečce cementárny) hliníkový drát. Fotit to z "letadla" v ešusu fakt nešlo...
Hajnej	Úterý, 09. srpna 2022 - 18:02:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26965 Registrován: 5-2002	HK: na hlínu jsem to tipoval taky. Pokud by tomu tak skutečně bylo, nemusíme při těch pár voltech nějaké jiskření vůbec řešit, ta vrstvička korundu to udrží... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hajnej	Úterý, 09. srpna 2022 - 19:32:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26966 Registrován: 5-2002	Jinak to, co by na TV zneklidňovalo mě, je dřívější provedení "laníček" z tvrdého drátu s protáhlým okem pod nosným lanem. Tahle věc už může jak jiskřit, tak se i ošoupávat - a že to tam takhle visí desítky let, ne jen pár měsíců během stavby. A když jedno takové oko praskne, pak nastává loterie, co bude dřív - zda si toho někdo všimne a opraví to, nebo zda začnou postupně praskat i sousední oka, nesoucí čím dál větší zatížení, nebo konečně zda se drát "laníčka" postupně ohne až pod trolej a bude zachycen sběračem... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
MaxVonBrün	Úterý, 09. srpna 2022 - 23:42:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 5-2018	Tak teď už jen umět si připustit, že Tvůj pohled má relevanci limitně se blížící nule... Jelikož exponenciály vám moc nejdou, raději se nepouštějme do limit No tak vážně. Zajímavý info, co píše Traťovák o podbíjení, sedání sloupů, Klonfarův hliník. Btw, při oxidaci Al drátu pokud vím nevznikne korund, což je krystalický minerál, byť shodného složení. Ona je to hospodská debata. Nemáte třeba někdo odkaz na normy, prováděcí projekt, apod? To, co já drze nazývám bastlem, dostane razítko? Je to vyhrazené technické zařízení, a kdo se podepíše pod revizní zprávu na vedení 3 kV pod napětím, pověšené v úseku několik set metrů jen na hliníkových (?) drátcích? Já bych z toho měl fedry. Protože vítr a padající haluze, námraza...
Asdf	Úterý, 09. srpna 2022 - 23:59:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10513 Registrován: 5-2007	MaxVonBrün: Ja sa síce trolejom a silnoprúdu moc nerozumiem, ale len v ČR a na Slovensku sa takouto technológiou len za tých 20 rokov, čo to vnímam, spravili stovky kilometrov trolejového vedenia (ako sa to robilo predtým vpravde netuším, videl som to vždy robiť len takto). A až teraz prišiel MaxVonBrün a zistil, že to je celé nebezpečné, nahovno a neviem ešte čo. To je nejaké divné
Tratovak	Středa, 10. srpna 2022 - 06:18:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3293 Registrován: 12-2007	Zajímavý info, co píše Traťovák o podbíjení, sedání sloupů, Na začiatku by bolo dobré si uvedomiť, že v polohe koľaje naháňame milimetre, predpokladám (neviem, nikdy som to neskúmal), že na TV tiež. Takže netreba mať predstavu, že ten základ by si mal sadnúť o 5 cm. Každopádne geodet si s tým poradiť vie, data na podbíjačku nám dá presné, v polohe koľaje by som teda problém nevidel. S tým základom mi to proste napadlo, lebo som sa s tým stretol - príčina nelaníčkovania to samozrejme byť nemusí. Že z toho niekto spaví apokaliptickú záležitosť som nepredpokladal. Platí, čo napísal Asdf.
M_g	Středa, 10. srpna 2022 - 08:23:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 6-2006	Já bych navrhoval, aby tam udělali řetízek z gumiček do zavařovaček. A nebo přilepit šicgumu. To bude tak srovnatelný s hliníkem s "korundem".
RadekŠ	Středa, 10. srpna 2022 - 08:55:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12487 Registrován: 4-2003	řetízek z gumiček do zavařovaček Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
JanBulicek17	Středa, 10. srpna 2022 - 13:54:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 6-2021	https://www.svd-jzm.cz/oslavy-150-let-breclav-znojmo-2/
Hajnej	Středa, 10. srpna 2022 - 23:38:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26974 Registrován: 5-2002	MvB: raději se nepouštějme do limit Dobrá, řeknu to tedy jinak: na Tvoje názory ohledně provizorních laníček sere pes. To, co já drze nazývám bastlem, dostane razítko? Nedostane, je to provizorní mezistav, kterej bude nahrazenej náležitě přisvorkovanejma definitivníma laníčkama (v dnešní době z měděnýho lanka). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
M_g	Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 09:29:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 6-2006	Nó, jestli je to z hliníku, tak je to bastl jak sviňa bez ohledu, co na to říká Hajnej.
Velky_sef	Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 10:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 7-2017	V konecnom vysledku sa aj tak pocita len pripadny pruser, staci porucha a hned lietaju meskania 200-300-500 minut...
honzaklonfar	Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 15:53:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6136 Registrován: 6-2016	Hliník se odstěhoval do Radotína Ze země to fotit šlo.
Hajnej	Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 16:42:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26979 Registrován: 5-2002	M_g: jestli je to z hliníku, tak je to bastl jak sviňa Jestli Ti jde o elektrochemii, tak měď nad hliníkem vyhraje, čehož je docíliti. To, že zahazuješ případně nahnilý provizorní laníčko, nikoho netrápí - důležité je, aby to vydržela ta trolej... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
M_g	Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 21:44:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1737 Registrován: 6-2006	Důležitý je, aby to vydržel hliník i mechanicky. A o tom dost pochybuji, i když to na fotce vypadá, že jo. Hliníkový lana se na rozdíl od měděných nepoužívají. Jen AlFe3, AlFe4 nebo AlFe6.
MaxVonBrün	Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 22:09:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 5-2018	To, co já drze nazývám bastlem, dostane razítko?... Nedostane, je to provizorní mezistav... Pokud se jedná o stavbu, vydává se povolení k předčasnému užívání. Pokud se jedná o vyhrazené technické zařízení, odborně způsobilá osoba provádí revizi. Takže nějakej dobrodruh se musí podepsat i pod to provizorní řešení. ...definitivníma laníčkama (v dnešní době z měděnýho lanka). A víte jistě, že měděnýho? Hliník se odstěhoval do Radotína... To jsou poctivá laníčka, díky za vyfocení. Mě ta debata zaujala proto, že SŽ je zřejmě úřadující mistr Evropy v padání trolejí. Tak proč se nezamyslet, co by šlo dělat líp.
Petr_Šimral	Pátek, 12. srpna 2022 - 00:18:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12002 Registrován: 5-2002	Mě ta debata zaujala proto, že SŽ je zřejmě úřadující mistr Evropy v padání trolejí. Tak proč se nezamyslet, co by šlo dělat líp. Do pondělí byla odpověď jasná. Vyměnit 10 000 strojvedoucích. Počkáme si na další vývoj... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Tratovak	Pátek, 12. srpna 2022 - 06:14:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3297 Registrován: 12-2007	SŽ je zřejmě úřadující mistr Evropy v padání trolejí. Tak proč se nezamyslet, co by šlo dělat líp. A kde beriete istotu, že práve provizorné zalaníčkovanie je príčinou toho stavu, a že práve túto otázku je treba riešiť aby TV nepadalo?
Tratovak	Pátek, 12. srpna 2022 - 06:20:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3298 Registrován: 12-2007	Počkáme si na další vývoj... Včera som v správach neveril vlastným ušiam. Už to riešenie vidím. SŽ dá do zmluvy, že zhotoviteľ vyrieši všetky průsery, kľudne dá na to položku do rozpočtu (ako sa asi budú tie potenciálne NAD naceňovať?) a keď sa potom bude opakovať 6. august - oni si bohorovne nad všetkým umyjú ruky a prstom ukážu na vinníka, ktorý sa mal o všetko postarať a nesplnil si zmluvné podmienky... A verte, že sa nájde blbec, ktorý im to podpíše. A nie jeden - ešte sa o to pobijú...
Hajnej	Pátek, 12. srpna 2022 - 10:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26989 Registrován: 5-2002	MVB: A víte jistě, že měděnýho? Bronz jak měď - koneckonců je v něm té mědi většina. Podstatné je, že na rozdíl od hlíny je elektrochemicky OK. Mě ta debata zaujala proto, že SŽ je zřejmě úřadující mistr Evropy v padání trolejí. A padají opravdu ta provizorní laníčka, a to z důvodu jejich provedení...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Auuuuu	Sobota, 13. srpna 2022 - 17:57:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2022	Hajnej: "MVB: A víte jistě, že měděnýho? Bronz jak měď - koneckonců je v něm té mědi většina. Podstatné je, že na rozdíl od hlíny je elektrochemicky OK. Mě ta debata zaujala proto, že SŽ je zřejmě úřadující mistr Evropy v padání trolejí. A padají opravdu ta provizorní laníčka, a to z důvodu jejich provedení...?" Za nějakou dobu na OTV jsem nezažil, že by se po provizorním vylaníčkovaní EŽ, Tramo atd. stala MU kvůli laníčkům... U nás takové věci pro jistotu párkrát sjedeme se smetákem a provádíme kontrolu pohledem, případně fyzicky. A k těm laníčkům, bronz to není, je tam víc mědi a menší podíl ostatních složek.
Hajnej	Sobota, 13. srpna 2022 - 22:47:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27002 Registrován: 5-2002	Auuu: to neřeš... Chytrouš MVB je ve své filipice proti provizorním laníčkům v prdeli s dechem, tak začíná slovíčkařit s mědi a bronzem... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Vagonet	Neděle, 14. srpna 2022 - 11:00:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 7-2017	Co to maji CDPáři posledni dobou za móresy? Večer nechávají tvrdnout liché Svitavy v Brandýse a posílají proti náklady. A ne jeden, ale třeba 4 i vice.
Petr_Šimral	Neděle, 14. srpna 2022 - 11:21:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12007 Registrován: 5-2002	Večer nechávají tvrdnout liché Svitavy v Brandýse a posílají proti náklady. A ne jeden, ale třeba 4 i vice. Ona je tam pak nickolejka, takže se ty náklady nějak za výluku dostat musí. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Bilbo	Neděle, 14. srpna 2022 - 15:05:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 5-2012	Poslední mesíc slýchávám jak u nás kolabuje nejenom tranzit a pak vyjeveně koukám na takovýhle video, páč jsme za opicema a jak mi říkával mistr na údržbě, všici sme "babráci"
Asdf	Neděle, 14. srpna 2022 - 17:32:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10520 Registrován: 5-2007	Bilbo: Tak presuvne sú rôzne po depách aj v ČR/SR. V Majlonte napríklad.
honzaklonfar	Neděle, 14. srpna 2022 - 18:11:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6142 Registrován: 6-2016	Pamatuju si správně, že přesuvna je i v hale PARS Šumperk?
Petr165	Neděle, 14. srpna 2022 - 18:44:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 7-2009	honza Zcela nepochybně. Na klasickou točnu nebo triangl tu zkrátka místo není.
Zlámalík	Úterý, 16. srpna 2022 - 14:08:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 4-2006	Přesuven je snad fůra. Ale tenhle systém "samoobsluhy" je pěkný a takový německy provedený. Dobrý je ten ovládací pult na kolejničce a s tahacím lankem Jen je síla, kolik času zabere, než se tam člověk dostane Jinak např. krytá přesuvna ve Škodě v Plzni: https://sd-stroj.cz/reference Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
honzaklonfar	Úterý, 16. srpna 2022 - 15:27:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6149 Registrován: 6-2016	Jedna fotka na obranu "laníčkovačů" na 171 Zast. Mokropsy, jen se nepodařilo pořádně vyfotit ten "měděný lesk" (vlak do Prahy už se blížil...).
Hajnej	Úterý, 16. srpna 2022 - 19:48:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27017 Registrován: 5-2002	HK: jen se nepodařilo pořádně vyfotit ten "měděný lesk" Měls zkusit fotit lesk bronzový, třeba bys to stihnul... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
OKŽ	Středa, 24. srpna 2022 - 10:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 10-2019	Jaký je stav děčínských Syslů? Proc tak často stojí v depu - nedostatek dílů/nedostatek lidí na dílně? A jak dlouho ještě budou nahrazováni Regínami nebo soupravou 2x WTB+3x Honhecker?
Kolelač	Středa, 24. srpna 2022 - 11:43:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 7-2017	. . . .Před téměř čtyřmi desítkami let jsem se většinou v době svého turnusového volna zúčastňoval na prac. vlacích první elektrizace tratě Blava - Púchov. Svě zážitky jsem sice popsal už v jiném vlákně, ale tento se týká právě zde tak propíraných laníček. Práce pokračovaly zřejmě plánovaným tempem, až došlo k nečekanému zádrhelu na dá se říct jen pár let pár let staré mostní konstrukci přes Váh mezi žst. Trenčín a Zlatovce. Most měl uzavřenou horní konstrukci. Trolejáři postupovali při montáži laníšek podle projektu. Bohužel zjistili, že laníčka by kolidovaly s příčníky horné mostní konstrukce a nebo by byly v jejích nedovolené blízkosti. Práce nad mostem byly zastavené, až do vypracování nového projektu. Po jeho dodání se trolejáři znovu pustili do laníčkování. Výsledek byl ale téměř totožný s prvním pokusem, . Tehdy mistr stav. trol. vlaku vypěnil a prohlásil o projektantech něco nelichotivého, a že práce provede podle svého. Tak se i stalo, během tří dnů bylo zatrolejování mostu kompletní. V té době jsem zrovna dokončoval stavbu rodinného domu (r.1982) Vedle trati se tehdy povalovaly zbytky různých drátů a kabelů, mezi nimi i lanka používaná na zde tak propíraná laníčka. Zbytky někdy i deset metrú dlouhé jsem použil na realizaci klecového hromosvodu na střeše mého domu s rovnou, plechovou střechou. Při kolaudaci prošel revizí bleskosvod bez problémů. Tu ostatně za čtyřicet let prodělal několikrát, se stejným výsledkem. Lanko na laníčka má podle mého měření 6.4 mm. Je i po čtyřiceti létech stále stejně tvárné či ohebné. Netrpí ani vlivy počasí a svou měděnou hnědočervenou barvu si zachovalo doposud. Čas mávnul proutkem a po dvaceti létech od první elektrizace této tratě, došlo k její přestavbě na koridor. Most starý 20-22 let vzal za své. Nový byl trasován v jiné poloze, stejně tak jako valná část železničního svršku. Úplnou obnovou prošlo i trakční vedení, takže z toho všeho mi zůstala jen památka na střeše.. . . . . . . . . . . . . .
Hajnej	Středa, 24. srpna 2022 - 14:30:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27086 Registrován: 5-2002	Kol: zjistili, že laníčka by kolidovaly s příčníky horné mostní konstrukce a nebo by byly v jejích nedovolené blízkosti A kde mělo to trakční vedení pevný bod...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Kolelač	Středa, 24. srpna 2022 - 22:09:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 7-2017	Re: "Hajnej". . . .Nepsal jsem náhodou, že jsem se té akce zúčastnil jako fíra prac.trol, vlaku? Takže mě asi těžko mohl zajímat nějaký "pevný bod". Ty informace jsem měl od vlakvedoucího a mistra trolejářů. No a když už, Ty by sis ten "pevný bod" po čtyřiceti létech pamatoval? Ale přidám ještě jednu příhodu související s realizací vzpomínaného mostu. Mostní konstrukce, resp. její díly se přepravovaly po železnici z mostárny Brezno do žst Trenčín. Zde se po vyložení ocitlo na pracovišti, kde se díly opískovaly a poté se na ně žárovým zinkem nanesla povrchová ochrana. Nevím, jestli jsem použil ten správný výraz? Zkrátka roztavený zinek se pod tlakem nanášel na opískované díly. . . . .Až potud je vše v pohodě? V té době frčely nové Škodovky 105, 110, aj. Brzy se ale rozkřiklo, jaké možnosti pro majitele vozů pracoviště na zinkování nabízí. Záhy se u něho "po fajrontě", tvořily fronty Škodovek, které byly postupně na kolébce převráceny, opískovány a poté byl na jejich spodek nanesen roztavený zinek.: . . . . Jak už jsem psal výše, je to záležitost stará vic ja 40 let. Pryč je pozinkovaný most, stejně tak jako trolej nad ním, nepochybně skončila ve šrotu též naprostá většina zkorodovaných, i když kdysi pečlivě pozinkovaných Škodovek. . . . . . . . . . .
Hajnej	Čtvrtek, 25. srpna 2022 - 00:02:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27094 Registrován: 5-2002	Kol: No a když už, Ty by sis ten "pevný bod" po čtyřiceti létech pamatoval? Po extempore s dvojím špatným projektem nejspíš ano... A ano, říká se tomu žárové zinkování. Ale u tý škodárny mi to dává smysl leda na vejfuku, dělat to na hotový kastli je celkem hovadina. Ale když se něco dalo urvat zadarmo, tak u některých jedinců nastalo zatmění mozku, to si z těch dob pamatuju zase já Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Čtvrtek, 25. srpna 2022 - 07:27:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6182 Registrován: 6-2016	K těm Škodovkám - v té době se spodek a podběhy natíraly Tlumexem, protože antikorozní ochrana z výroby byla mizivá, často i záporná... Takže použití žárového zinkování chápu - "kolíbky" na otočení auta o cca 90 stupňů byly k dispozici. A docela by mě zajímalo, jak ty auťáky nakonec s tou korozí dopadly. Měl jsem jednu Š100 z třetí ruky, takže o tom dost vím
Hajnej	Čtvrtek, 25. srpna 2022 - 09:16:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27095 Registrován: 5-2002	Co si pamatuju, tak kastle zpravidla hnily od dutin zevnitř, proti čemuž to opískování a pozinkování nepomohlo ani zbla (a pokud se ten písek dostal dovnitř, tak spíš uškodil). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Raspi	Čtvrtek, 25. srpna 2022 - 12:05:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 8-2005	Hajnej: No právě, někdo tu slepou uličku musel najít. Jako malý kluk si u naší Š-120 pamatuji potaženi výfuku hliníkem. Jestli to byla ještě větší kravina netuším. Ale otec to tehdá nechával dělat pouze jednou. Asi to vzhleden k ceně výfuku nemělo smysl. Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Jirkaxxxl	Čtvrtek, 25. srpna 2022 - 12:37:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4012 Registrován: 3-2010	Když jsem měl Š105, koupil jsem si "kolébku" a celý spodek jsem natřel "plastizolem", mezi výfuk a kolo jsem přišrouboval kus nerezového plechu, aby na něj nestříkala voda, dutiny a prahy jsem vystříkal rezistinem a když jsem jí po myslím osmi letech prodával, po korozi nebyla nikde ani památka. Jen ten výfuk jsem stejně musel vyměnit, ale stál jen 400 korun...
ridic_vlaku	Pátek, 26. srpna 2022 - 13:07:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 5-2019	ale stál jen 400 korun... Jo jo, a rohlík byl za 20ti halíř. A ve svazarmím aeroklubu se lítalo zadarmo. Krása. :-)
Pikehead	Pátek, 26. srpna 2022 - 13:35:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8830 Registrován: 3-2007	Podle mě to myslel tak, že výfuk byl spotřebák stejně jako dneska. (Byť teda dneska výfuk nestojí čtvrtinu platu fíry.)
Hajnej	Pátek, 26. srpna 2022 - 15:01:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27120 Registrován: 5-2002	ŘV: rohlík byl za 20ti halíř To je co, ten dvacetiti-halíř...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!