Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 14. 9. 2022

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 14. 9. 2022

autor	příspěvek
RadekŠ	Neděle, 04. září 2022 - 11:50:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12549 Registrován: 4-2003	pokud se vypíná či zapíná ZZ Nelbněte šejku, tady v moment "přepnutí" jenom prostě odnesli tu lávku - jak je na fotce. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 04. září 2022 - 11:52:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3405 Registrován: 6-2019	Jedno to není, protože když se ta změna etap naplánuje do nějaké skupiny vlaků, kteroužto je postižena dopravna etapy ukončující a zahajující, tak při plném dodržování předpisů (a to beru starý stav do 1.7., po novu bych to muset nejdřív hodinu studovat) ty dotčené vlaky budou opožděny (administrativou s tím spojenou). Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 04. září 2022 - 11:54:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3406 Registrován: 6-2019	Nelbněte šejku, tady v moment "přepnutí" jenom prostě odnesli tu lávku - jak je na fotce. To ale není o fyzické práci, ale o procesech s tím spojených (a ty mají vliv na bezpečnost a proto přednost před plynulostí). Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Tratovak	Neděle, 04. září 2022 - 12:28:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3315 Registrován: 12-2007	když se ta změna etap naplánuje do nějaké skupiny vlaků To je jeden z tých exponovaných prípadov, ktoré spomínam. Alebo viete o tom, že by sa výluky preklápali, keď je skupina vlakov?
RadekŠ	Neděle, 04. září 2022 - 12:57:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12551 Registrován: 4-2003	ale o procesech s tím spojených Jo, v ten moment nejspíš došlo k zrušení výluky jedné jediné koleje. Jinak ty vlaky jezdily úplně plynule, byl jsme tam pár minut poté v jednom z nich. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Hroch	Neděle, 04. září 2022 - 13:13:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15106 Registrován: 8-2004	Ahmad_Šáh_Masúd: "Nevím, ptal jste se obecně." Obecně těžko posuzovat, protože každý případ je originál. Někde to může být problém (jak i píšete), někde ne. Qěcy: "Nevím. Každopádně ježdění po jižní (nové) půlce Vysočan je výrazně lepší, než po severní. Zejména kvůli kapacitě a zpožděním." Když se po dvou dnech začala konečně využívat i třetí hrana, tak lze souhlasit (odpadly kolize s přístupem cestujících, odpadla 20 km/h v jedné z kolejí, ...). Do té doby to poněkud drhlo. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Qěcy	Neděle, 04. září 2022 - 15:58:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8261 Registrován: 9-2005	No tak předtím to drhlo hodně, i když půlka vlaků na Salátice nejezdila. I teď je hlavním zpožďovačem jednokolejka Sluncová - Vysočany. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Qěcy	Neděle, 04. září 2022 - 16:00:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8262 Registrován: 9-2005	Ahmadem, já to přepínání sledoval 12 hodin. ZZ bylo zapnuto a vyzkoušeno mnoho hodin před přehozením výluk kolejí. Takže to bylo v pohodě. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Qěcy	Neděle, 04. září 2022 - 16:02:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8263 Registrován: 9-2005	A jestli chcete vidět, kolik vlaků se kvůli přepínání Vysočan zpozdilo, tak vám to zítra zjistím. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hroch	Neděle, 04. září 2022 - 22:04:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15109 Registrován: 8-2004	Qěcy: "No tak předtím to drhlo hodně, i když půlka vlaků na Salátice nejezdila." Z každodenního pozorování mohu s jistotou říct, že nejvíc to za poslední týdny drhlo ten poslední (od 29.8.), kdy se obnovil provoz od Neratovic. Přičemž středa a čtvrtek byly obzvlášť vydařené. Že i teď trvá jednokolejka z Vysočan na Masaryčku, ač měla na konci srpna skončit, raději no comment. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
vojtasTS29	Neděle, 04. září 2022 - 22:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 9-2017	Hroch: A kdy tedy skončí doopravdy?
Qěcy	Neděle, 04. září 2022 - 23:06:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8264 Registrován: 9-2005	Ona netrvá, ona se přehodila na jinou kolej. Tentokrát se aspoň mění dřevěná výhybka za betonovou na Balabence. Ve Vysočanech myslím tato výluka příčinu nemá žádnou. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Kasme	Neděle, 04. září 2022 - 23:30:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2569 Registrován: 12-2007	Kdyby chtěl někdo diskutovat offline, tak ve středu U Kašpara, naproti zastávce Praha-Královské Vinohrady Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Lysá - Vysočany * Hostivař - hlavní * trosky stavební diskuse na ttnz.cz
Jnd	Pondělí, 05. září 2022 - 08:51:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14113 Registrován: 4-2003	Kdyby chtěl někdo diskutovat offline, tak ve středu U Kašpara, naproti zastávce Praha-Královské Vinohrady Zrovna jsem si říkal ,že by to chtělo nějako hospdu. Předhodím na dispu snad mi to klapne. Fotky na Krp
Hroch	Pondělí, 05. září 2022 - 20:42:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15112 Registrován: 8-2004	vojtasTS29: "A kdy tedy skončí doopravdy?" Snad 14.9. Qěcy: "Ona netrvá, ona se přehodila na jinou kolej. Tentokrát se aspoň mění dřevěná výhybka za betonovou na Balabence. Ve Vysočanech myslím tato výluka příčinu nemá žádnou." Trvá. Nyní probíhající výluka (301.) koleje měla probíhat 17. - 31.8. Ve Vysočanech má zásadní příčinu a to novou krajní výhybku v 301.koleji směr Balabenka (je potřeba nově zprovozněnou lichou skupinu zapojit do obou traťových kolejí směr Balabenka). Spolu s tím nějaký propustek ve zhlaví. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hajnej	Pondělí, 05. září 2022 - 21:33:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27190 Registrován: 5-2002	Přesně. Dokud se nezprovoznila lichá skupina, muselo se jezdit po sudé a tím pádem po 301. koleji. No a s vytrženou "šestkou" na Babě Lence by se sjízdné koleje tak nějak nepotkávaly... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Qěcy	Úterý, 06. září 2022 - 08:47:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8265 Registrován: 9-2005	Hroch: právě že netrvá, když se po 301 muselo jezdit. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
RadekŠ	Úterý, 06. září 2022 - 10:07:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12559 Registrován: 4-2003	když se po 301 muselo jezdit. Ta Hrochem popisovaná výhybka na Balabence není ani dnes ráno hotová, dál je kolej vyloučená a +-od vjezdu do Vysočan směrem do stanice je komplet vybagrováno. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Qěcy	Úterý, 06. září 2022 - 10:40:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8266 Registrován: 9-2005	Omlouvám se, jednokolejka trvá, ale výluka se v jejím průběhu překlopila. Příčinou je ve Vysočanech, ne na trati Vysočany - Masaryčka. Výměna yhybky na Balabence se jen vložila do vhodného souběhu s Vysočany. Dneska skončí výluky ve stanici Horní Počernice. 6. kolej bude mít přes zimu trolej jen v západních dvou třetinách. Pod napětím. Jinak za mne spokojenost s absencí výlukových stahovaček na celém ramenu Lysá - Masaryčka/Hlaváč/Libeň. Doufám, že v dalších etapách také nebudou. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Qěcy	Úterý, 06. září 2022 - 16:46:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8268 Registrován: 9-2005	Nová výhybka na Balabence položena, podbita, svařena. Ale ještě jsou tam nejméně 3 nové srdcovky k zavaření do jiných výhybek. Ve Vysoč koleje 4, 6, 8 leží, troleje nad nimi už ne, zapojeny jsou jen do skalskeho zhlaví. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hroch	Úterý, 06. září 2022 - 18:56:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15114 Registrován: 8-2004	Qěcy: "Omlouvám se, jednokolejka trvá, ale výluka se v jejím průběhu překlopila. Příčinou je ve Vysočanech, ne na trati Vysočany - Masaryčka. Výměna yhybky na Balabence se jen vložila do vhodného souběhu s Vysočany." To jsem rád, že už jsme se pochopili. Qěcy: "Jinak za mne spokojenost s absencí výlukových stahovaček na celém ramenu Lysá - Masaryčka/Hlaváč/Libeň. Doufám, že v dalších etapách také nebudou." No slíbit to nelze neb tedy vlivem (píp) přešvihnutí výluky liché skupiny ve Vysočanech se postupy dosti rozoraly. Obecně - zcela vyhnout se jim nedá, neb novou trolej si dráteníci natrvalo naspojkovanou nenechají (logicky). A někdy se natáhnout musí a pořád lepší "jen" stahovačka než i kolejová výluka. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hroch	Úterý, 06. září 2022 - 18:58:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15115 Registrován: 8-2004	RadekŠ: "Ta Hrochem popisovaná výhybka na Balabence " Jen pro upřesnění - já popisoval krajní výhybku ve Vysočanech (směr Balabenka). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hajnej	Úterý, 06. září 2022 - 19:55:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27194 Registrován: 5-2002	No prostě vysočanská V21 (nebo V20, pokud se nenechala díra po V6) a balabenská V6 se musejí dělat v zákrytu, aby se v tu dobu dalo jezdit po 302. koleji. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
K6S31ODR	Úterý, 06. září 2022 - 20:03:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 6-2015	Dnes v HornoPorno vlak 9423 v 16:38 do Milovic - nejdřív na tabuli bylo a i výpravčí hlásil že vlak přijede ke 3.(ostrovnímu) nástupišti, ale pak to změnili na tabuli na 2., a vlak už skutečně nepřijel k ostrovnímu, ale už ke 2. nástupišti tak se konečně nemuselo podchodem. Je to už trvale, nebo jen dočasně na zkoušku? V HP je blbé že tabule s odjezdy je až pod přístřeškem u pokladny a ne někde u vstupu do podchodu. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Hroch	Úterý, 06. září 2022 - 20:50:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15116 Registrován: 8-2004	K6S31ODR: "Je to už trvale, nebo jen dočasně na zkoušku?" Co je trvalého na zemi... Letos ano, příští rok se má dělat zbytek stanice (letos jen mstětické zhlaví), takže to bude znovu a pokud čistě náhodou město nachystá i podjezd v Bystré, tak to bude i výrazně déle. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Qěcy	Úterý, 06. září 2022 - 21:18:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8271 Registrován: 9-2005	Hroch: a jak se v Rakousku a Polsku dělá, aby nebyly stahovačky a přitom se nová trolej nespojkovala? Jen ať si ji SŽ naspojkuke a ještě lépe ať místo spojek vloží pavouky natrvalo. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hajnej	Úterý, 06. září 2022 - 23:30:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27197 Registrován: 5-2002	Q: Jen ať si ji SŽ naspojkuke Tak určitě, riziko poškození sběrače se tím zvýší dopravcům a z cizího krev neteče... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Trumbera	Středa, 07. září 2022 - 09:04:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 7-2010	Hajnej: Nechci rejpat, žádnou statistiku jsem neviděl existuje-li vůbec. Ale tak nějak bych řekl, že počet sběračů servaných na stahovačkách řádově převyšuje ty servané kvůli spojkované troleji...
Qěcy	Středa, 07. září 2022 - 09:58:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8277 Registrován: 9-2005	Hajnej: fakt jo? Jinak by se statisticky významně ničily sběrače i pavoukama a tyto se vyskytují i v elektrický sjízdných spojkách s rychlostí nad 100 km/h. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hajnej	Středa, 07. září 2022 - 11:36:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27201 Registrován: 5-2002	No, já chtěl jen naznačit, že nejlepší spojka je nespojkovaná trolej... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
P_v	Středa, 07. září 2022 - 12:57:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2845 Registrován: 5-2002	Most černý od sazí dal jméno čtvrti, Praha 14 chce torzo získat a zachovat
Hajnej	Středa, 07. září 2022 - 14:04:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27204 Registrován: 5-2002	Jestlipak se budou Semily opičit? I tam je Černý Most se stejnou etymologií... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Qěcy	Středa, 07. září 2022 - 14:38:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8279 Registrován: 9-2005	To torzo tam bude jen trčet a čekat na sprejery, nebo u něj bude něco vonačejšího? Tak jak vypadá teď, bych ho radši zbořil. Kolik existuje ještě takových funkčních železobetonovych mostů? ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
P_v	Středa, 07. září 2022 - 19:43:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2848 Registrován: 5-2002	Podle Kasmeho fotek si na tom torzu už někdo zkoušel demoliční práce. Jeden sloup je z poloviny rozmlácený sbíječkou a jiný nahoře zlomený. To se bude obtížně rekonstruovat a v této podobě už je to podle mě havarijní stav.
Hroch	Středa, 07. září 2022 - 20:32:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15118 Registrován: 8-2004	Qěcy: "Jen ať si ji SŽ naspojkuke a ještě lépe ať místo spojek vloží pavouky natrvalo." A umíte si představit, kolik by těch "pavouků" ve složitějších stanicích bylo, aby byly všechny eventuality pokryté? Qěcy: "a jak se v Rakousku a Polsku dělá, aby nebyly stahovačky a přitom se nová trolej nespojkovala?" Nevím. Ale tak řešení samozřejmě je - vyloučit vždy vše i kolejově. Co na tom, že pak budou jednokolejky třeba dva úseky za sebou. Vlaky (a obzvlášť cestující) to stejně celé jen zbytečně komplikují a mrší. (černý humor) Já bych tedy považoval za prospěšné, aby se izolace a děliče zřizovaly v rámci staveb vždy, když to jen trochu jde a dává to třeba smysl i časově, než se snažit za každou cenu vylít s vaničkou i dítě. P_v: "Most černý od sazí dal jméno čtvrti, Praha 14 chce torzo získat a zachovat" Je vidět, že ještě krize a finanční nouze pořádně neudeřila, když se chce utrácet za takové hovadiny. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Brr	Středa, 07. září 2022 - 20:35:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4319 Registrován: 5-2002	Požadavek na zachování ale měli vznést mnohem dřív, než teď.
Qěcy	Středa, 07. září 2022 - 21:20:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8281 Registrován: 9-2005	Hroch: pokrytí 99 % eventualit je jednoduché: každá kolej bude ohraničená nejen návěstidly jako dnes, ale i děleními. Vzdušnými, nebo děliči. Z obou stran. Pokud je to technický problém, což možné je, neboť ze sledování videí v Rakousku mi přijde, že tam děliče na obou koncích staničních kolejí běžně nejsou, pak je třeba se poptat, jak to Rakušani řeší. Summerau ale ty děliče má zhruba ve skupinách po dvou staničních kolejích. Já se totiž neumím dostat k el. schématům stanic v cizině. Schéma Summerau jsem ale viděl. No a když se budou místo jen napěťových výluk dělat i kolejové, tak já jsem pro. Aspoň odpadne spoustě zaměstnanců stres z projíždění stahovačky, uřvané smetáky, couvání, stahování uvázlych vlaků a nasraných cestujících. A ano, souhlasím, nejdřív bych nařídil zřizovat provizorní děliče u každé stavby delší jak tři dny (přetržitě i nepřetržitě). ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pikehead	Středa, 07. září 2022 - 22:13:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8879 Registrován: 3-2007	Když se bavíme o torzech mostů, jak nakonec dopadla ta moje oblíbená mostovka elegantně uklizená za totáče do křovíčka vedle koleje Hostivař-Malešice? Zlikvidoval to někdo během stavby, nebo tam stále čeká na další generace?
Trumbera	Čtvrtek, 08. září 2022 - 05:13:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 7-2010	Qěci: Já bych v běžné mezilehlé stanici považoval za dostačující stav, kdy budou děliče vždy mezi spojkami a první výhybkou každé skupiny - tedy celkem 4 děliče. To by snad dráhu nepoložilo a těch 99% výluk uspokojivě řesilo.
Kasme	Čtvrtek, 08. září 2022 - 17:03:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2571 Registrován: 12-2007	Pike: Bé je správně Už opět zarůstá, za chvíli zmizí v křoví Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Lysá - Vysočany * Hostivař - hlavní * trosky stavební diskuse na ttnz.cz
Pikehead	Čtvrtek, 08. září 2022 - 17:36:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8889 Registrován: 3-2007	A za 200 let je od ní klid :-D a na Stavební správě Praha někdo ušetřil půlden práce bagru a dvě tatrovky.
Hroch	Čtvrtek, 08. září 2022 - 20:40:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15122 Registrován: 8-2004	Pikehead: "A za 200 let je od ní klid :-D a na Stavební správě Praha někdo ušetřil půlden práce bagru a dvě tatrovky." Proč na stavební správě, když mezi Hostivaří a Malešicemi žádná stavba neprobíhala? Qěcy: "pokrytí 99 % eventualit je jednoduché: každá kolej bude ohraničená nejen návěstidly jako dnes, ale i děleními. Vzdušnými, nebo děliči. Z obou stran." To by na těch vašich 99% (100% ne?) nestačilo. Qěcy: "u každé stavby delší jak tři dny (přetržitě i nepřetržitě)" Stavba bude jistě delší jak 3 dny. Pokud je myšlena výluka, tak u "přetržité" je provizorní dělič nesmysl. Qěcy: "No a když se budou místo jen napěťových výluk dělat i kolejové, tak já jsem pro. Aspoň odpadne spoustě zaměstnanců stres z projíždění stahovačky, uřvané smetáky, couvání, stahování uvázlych vlaků a nasraných cestujících." Pokud je pro Vás přijatelné (ba kvitované) to, co je pro mne černý humor, pak z mého pohledu nemá cenu pokračovat. Nemám ambici ani chuť se dohadovat. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pikehead	Čtvrtek, 08. září 2022 - 20:52:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8893 Registrován: 3-2007	Hroch: "Proč na stavební správě, když mezi Hostivaří a Malešicemi žádná stavba neprobíhala?" Ne? Tam nejsou nové kolejnice a troleje a tak vůbec?
Qěcy	Čtvrtek, 08. září 2022 - 20:54:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8288 Registrován: 9-2005	Hroch: U přetržité výluky staniční skupiny je dělič na konci napěťově vyloučené staniční skupiny užitečný, jako u nepřetržité a žádné nevýhody nemá. Uveďte příklad, kdy děliče nepokryjí eventuality. Bavíme se předpokládám o výlukách, kdy se jezdí přes část vypnuté troleje, ačkoliv v tomto projížděném úseku není žádná práce vyžadující vypnutou trolej. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Qěcy	Čtvrtek, 08. září 2022 - 21:01:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8289 Registrován: 9-2005	Hroch, zavedení i kolejových výluk, aby nebyly stahovačky vůbec: To záleží podle uspořádání. Například v Počernicích byla stahovačka v jedné TK a záhlaví, výpravčí to ale radši objížděli. Čili jako kdyby měli i výluku celé TK. Vliv na GVD 0. V Rakousku se zkrátka do stahovaček, které vůbec nelze eliminovat (např. jednokolejná trať pod staveništěm) prý nejezdí, jezdí se tam s nezávislou trakcí. A nebo se postaví ochranný tunel a trolej je celá pod napětím a plnohodnotně sjízdná elektricky. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Tratovak	Čtvrtek, 08. září 2022 - 21:46:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3325 Registrován: 12-2007	Pikehead: "Hroch: "Proč na stavební správě, když mezi Hostivaří a Malešicemi žádná stavba neprobíhala?"Ne? Tam nejsou nové kolejnice a troleje a tak vůbec?" To, že sú niekde nové koľajnice a tak vobec ešte neznamená, že tam musela byť stavba - aj keď z pohľadu laika je to jedno a všetko hádže do jedného vreca...
Pikehead	Čtvrtek, 08. září 2022 - 22:31:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8894 Registrován: 3-2007	Z pohledu laika by bylo dobré při vhodných příležitostech podobné pomníčky uklízet (bez ohledu na to jestli je to z pohledu SŽ stavba nebo nestavba a zda je křoví městské či drážní). Mimochodem, z právního pohledu je to černá skládka...
Hroch	Pátek, 09. září 2022 - 18:31:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15124 Registrován: 8-2004	Pikehead: "Ne? Tam nejsou nové kolejnice a troleje a tak vůbec?" Pokud si dobře pamatuji, tak na troleji se nic nedělalo (ale je možné, že si to pamatuji špatně). Tak či tak to ale nic neříká o tom, že tam probíhala nějaká stavba. Viz též Tratovak. Pikehead: "Z pohledu laika by bylo dobré při vhodných příležitostech podobné pomníčky uklízet" Myslím, že o tom nemáme spor. (Ale jak vidno na Praze 14, i když by byla někde snaha uklízet, nemusí se to u některých jiných laiků setkat s pochopením.) Qěcy: "U přetržité výluky staniční skupiny je dělič na konci napěťově vyloučené staniční skupiny užitečný, jako u nepřetržité a žádné nevýhody nemá." A že musím nejdřív vyloučit i okolní části trakce, abych provizorní dělič rozpojil (rozklemoval) a pak zase na konci propojil, čímž nafukuji i celkový čas výluky, to vůbec nevadí a nevýhoda to není. Nemám dál co psát... Qěcy: "Uveďte příklad, kdy děliče nepokryjí eventuality." Váš návrh nepokrývá jakékoliv práce ve zhlaví (ev. i částech záhlaví), zejména na výhybkách. Nepokrývá údržbu děličů, resp. i vzdušných dělení. Qěcy: "Vliv na GVD 0." Což Vám věřit mohu i nemusím. A snad ani nechci domýšlet, že byste to chtěl zobecňovat. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Qěcy	Pátek, 09. září 2022 - 20:37:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8291 Registrován: 9-2005	Hroch: Kolikrát ročně je výluka na děliče? Jednou? A nedělá se to třeba pod napětím, když jsou všechny úseky beztak propojené? Já znám teda výluky na odpojovače a co se při tom dělá dalšího, to nevím. Jak to, že nelze vyloučit zhlaví ve stanici, kde jsou všechny koleje ohraničený děliči? To nejde právě nyní, kdy staniční koleje ohraničený děliči nejsou. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pikehead	Pátek, 09. září 2022 - 20:48:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8905 Registrován: 3-2007	Hroch: "Pokud si dobře pamatuji, tak na troleji se nic nedělalo" Jestli ne, tak jí minimálně museli vzít do teplejch a přidělat na nový sloupy. Celá spojka vypadá jako koridorová trať (což je vlastně správně). Hroch: "Ale jak vidno na Praze 14, i když by byla někde snaha uklízet, nemusí se to u některých jiných laiků setkat s pochopením." Ano, to je přesně případ toho, když se nějaký bordel nevyřeší/nezbourá včas. Doufám, že to těm pakám někdo vysvětlí (+ za měsíc tam možná ani nositelé těchto myšlenek nebudou).
Mirek_Zv.	Sobota, 10. září 2022 - 08:52:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 9-2015	Proč se pořád jezdí z Prahy do Hostivaře 40 nebo kolik? A kolik let to ještě bude trvat?
Ghost	Sobota, 10. září 2022 - 18:44:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2545 Registrován: 1-2011	Oficiální verze SŽ zní "do grafikonu".
Kejvačka	Sobota, 10. září 2022 - 22:59:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2804 Registrován: 10-2004	Vysočany dnes: Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Hroch	Pondělí, 12. září 2022 - 21:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15130 Registrován: 8-2004	Mirek_Zv.: "Proč se pořád jezdí z Prahy do Hostivaře 40 nebo kolik? A kolik let to ještě bude trvat?" Viz. Pikehead: "Celá spojka vypadá jako koridorová trať (což je vlastně správně)." No pamatoval jsem si to blbě. Nj, spoléhat se na ní je ošidné. Nic to nemění na tom, že stavba v předmětném úseku neprobíhala, takže ta střelba na Stavební správu byl trošku úlet. Qěcy: "Kolikrát ročně je výluka na děliče? Jednou? A nedělá se to třeba pod napětím, když jsou všechny úseky beztak propojené? Já znám teda výluky na odpojovače a co se při tom dělá dalšího, to nevím." Čím víc děličů, tím víc. A ne, opravdu se údržba troleje nedělá pod napětím. Nicméně z hlediska probíhající debaty je to irelevantní - polemizoval jste s mým tvrzením, že se úplně bez stahovaček obejít nelze. Qěcy: "Jak to, že nelze vyloučit zhlaví ve stanici, kde jsou všechny koleje ohraničený děliči? To nejde právě nyní, kdy staniční koleje ohraničený děliči nejsou." Děliče pouze na staničních kolejích Vám nepokryjí například následující situaci: v Lysé nad Labem práce na výhybce 23 vylučuji trakci nad SK 1. Pokud byste měl děliče pouze ve staniční koleji a současně zakázal stahovačky, tak to kolejově vyloučíte od 1L po S1 a rázem jezdíte od Kostomlat jednokolejně a v Lysé jen po sudé skupině (2 kolejích průjezdných a 1 kusé). Se stahovačkou ve zhlaví je rázem k dispozici i SK 5-13 a obě traťové do Kostomlat. A takových příkladů bych uměl vymyslet desítky, ale nemám chuť ztrácet čas pokračováním. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Qěcy	Pondělí, 12. září 2022 - 22:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8295 Registrován: 9-2005	A kde jsem psal, že chci děliče jen na koncích staničních kolejí? Já je přece chci tam, kde jsou a navíc na koncích staničních kolejí. Jinak řečeno chci nějaká dělení na koncích každé dopravní koleje. Jo dá se diskutovat nad nějakými netypickými konfiguracemi kolejiště. Nezapomeňte, že dělení trolejí jsou běžně u nás děliči, ale kde je na to místo, tak vzdušnými děleními, typicky u vjezdů do stanic, příp. trvalých odboček (ty jsem nezkoumal). ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Romanero	Úterý, 13. září 2022 - 08:29:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 12-2003	Tak na Rajské zahradě budou podle posledního návrhu stavět jen osobáky..
Hroch	Úterý, 13. září 2022 - 20:33:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15132 Registrován: 8-2004	Qěcy: "A kde jsem psal, že chci děliče jen na koncích staničních kolejí? Já je přece chci tam, kde jsou a navíc na koncích staničních kolejí." Středa 7.9., cit. pokrytí 99 % eventualit je jednoduché: každá kolej bude ohraničená nejen návěstidly jako dnes, ale i děleními. (Všechny stávající děliče i elektrická dělení samozřejmě uvažuji též.) Setrvávám na svém čtvrtečním tvrzení, že nestačilo. Nicméně mám dojem, že se už trochu cyklíte. Qěcy: "Nezapomeňte, že dělení trolejí jsou běžně u nás děliči, ale kde je na to místo, tak vzdušnými děleními, typicky u vjezdů do stanic, příp. trvalých odboček (ty jsem nezkoumal)." To by mne bez Vás fakt nenapadlo. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Qěcy	Úterý, 13. září 2022 - 22:03:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8296 Registrován: 9-2005	A vy považujete Lysou za běžnou stanic? Pokud jo, tak to je pak těžký. Navíc jsem nijak nemluvil proti děličům jinde, než na koncích kolejí. Už dneska jsou minimálně mezi sudou/lichou skupinou v běžné stanici. Lysá má více spojek, i paralelní a vlastně více skupin, má v podstatě 4 skupiny provozně. Nebo pět, pokud se provozně vyděluje několik jižních kolejí. Z hlavy to nedávám. Vysočany měly před dvanácti lety asi 4 skupiny. A to neměly žádné paralelní spojky. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hajnej	Středa, 14. září 2022 - 11:28:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27237 Registrován: 5-2002	Qěcy: čím víc děličů, tím víc jejich údržby a oprav a tím víc bude potřeba dalších výluk. To fakt není jako na modelišti, kde vyndám kovovej spojovací šteft a místo něj dám pertinaxovej. Čili je potřeba hledat rozumnej kompromis mezi chtít a moci... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Qěcy	Středa, 14. září 2022 - 12:08:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8305 Registrován: 9-2005	Hajnej: samozřejmě. A samozřejmě nelze koleje i troleje dělit na co nejkratší úseky (všude možně samé kolejové spojky), aby výluky měly minimální vliv. Na druhou stranu moderní děliče jsou velice odolné a nemusejí mít ani nějak významný vliv na opotřebení sběračů. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz