Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 01. 12. 2022

Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 01. 12. 2022

dolů

autor	příspěvek
Krumpolc	Sobota, 05. listopadu 2022 - 01:47:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3196 Registrován: 8-2008	810.091 Jeneč 12.5.2006 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
810.296	Sobota, 05. listopadu 2022 - 09:54:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 10-2017	JanBulicek17: "Zdravim, kdo byl chtěl zachytit nějakou klasickou červenou 810 od Českých drah a s LIAZ, ma ještě možnost. 810.510 z Klatov se vydá do hraniční stanice Železná Ruda-Alzbetin. Vice info najdete na Facebooku Vlaky Plzenskeho kraje." Dobrý nápad na akci, ale jen dotaz - ono to může jet bez platného ECM ?
Mladějov	Sobota, 05. listopadu 2022 - 09:59:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18563 Registrován: 3-2007	A proč si myslíte, že to nemá ECM? Že to má liazku nebo proč?
JanBulicek17	Sobota, 05. listopadu 2022 - 12:34:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 6-2021	Tak LIAZ nevadí, ale da se předpokládádat, že červené stroje a s LIAZ maji pravděpodobně najeto víc. Jinak jsem rád, že 510 ještě vyjede, I když jenom na tuto akci a asi zpět do kolony šrotu.
Lukáš_Mikuška	Sobota, 05. listopadu 2022 - 15:08:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 4-2020	Nevíte, kolik vozů 810 vlastní Railway Capital?
AnounymTojeFuk	Neděle, 06. listopadu 2022 - 06:15:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 9-2017	Nu a pak se nabízí ještě jedna otázka, je vůbec aspoň jedna z těch na prodej vybavená ještě klasickou lavicí? Nebo už mají všechny vysoké sedačky? Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
JanBulicek17	Neděle, 06. listopadu 2022 - 08:37:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 6-2021	Z vozidel 810 na prodej maji ještě klasické lavice 181,233,271,339 a 600.
AnounymTojeFuk	Neděle, 06. listopadu 2022 - 12:27:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 9-2017	JanBulicek17: "Z vozidel 810 na prodej maji ještě klasické lavice 181,233,271,339 a 600. " A můžu se zeptat na stav jednotlivých čísel? Které z nich je zhruba nejlepší? Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
JanBulicek17	Neděle, 06. listopadu 2022 - 14:36:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 6-2021	Rekl bych to takto, 181,233 a 600 dojely v Děčíně na ECM.(Dovolil bych si je už přiřadit uz v te době k tem horším, ty původní lavice o tom vypovídají) 271 a 339 už staly na ND dva roky snad pred ECM, ty už jsou dost vybrané.
810.296	Neděle, 06. listopadu 2022 - 15:16:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 10-2017	Sám osobně jsem měl možnost jet všema třema z Děčína - z pohledu cestujícího vypadá nejhůře 600 (zevnitř už je to kapku lepší), 181 vypadá o nějaký level lépe, 233 je z nich taková nejzachovalejší, ale má asi problém s motorem).
Lukáš_Mikuška	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 10:48:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2020	Nevíte, co je s vozem 810 499?
Tom_ze_Sázavy	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 10:52:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2021	V Čerčanech 810.236, to neznám.
PJ3623	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 12:24:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 7-2015	Lukáš_Mikuška Nedávno jsem se dozvěděl info, že je to nynější 810.492 a z té původní 810.492 je nyní jedna z 816. Ale jak to je skutečně, zda takto, či ještě jinak, to nevím.
Malý_fotograf	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 20:01:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7956 Registrován: 5-2002	Co vím, tak u ČD mohla po ECM jezdit pouze jedna červená 810 s liazem, která v létě jezdila okolo Nymburka své poslední kilometry (čísla z hlavy nevím). U té bych si nějakou krátkou poslední jízdu možná ještě představit dovedl. Druhá červená 810, která stále jezdí ve Veselí nad Moravou, je pak prototypovou zástavbou s Tedomem. Řekl bych, že v případě 810.510 prostě bylo přání otcem myšlenky. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
810.296	Pondělí, 07. listopadu 2022 - 21:14:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 10-2017	Malý_fotograf: "Co vím, tak u ČD mohla po ECM jezdit pouze jedna červená 810 s liazem, která v létě jezdila okolo Nymburka své poslední kilometry (čísla z hlavy nevím). U té bych si nějakou krátkou poslední jízdu možná ještě představit dovedl." Byla/je to 810.165-1. Nyní stojí, ale co jsem pochopil, tak ne kvůli ECM, ale poruše. Je možné (nikoliv jisté), že ještě pojede.
Kůň	Úterý, 08. listopadu 2022 - 06:17:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2209 Registrován: 1-2012	Ve Veselí jezdí dvě červené, otázka, co mají za motory :-) *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
JanBulicek17	Úterý, 08. listopadu 2022 - 14:13:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 6-2021	Ty dvě červené 810 ve Veselí (546 a 583) už mají prý Tedomy.
Honza215	Úterý, 08. listopadu 2022 - 15:19:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3832 Registrován: 8-2005	Tak ode dneška 810.508 bohužel odstavena na dojeté kilometry do vyššího stupně opravy. Na otázku ohledně dalšího osudu vzhledem ke stále nižší potřebě v KHK kraji těžko někdo odpoví (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
Lajos	Úterý, 08. listopadu 2022 - 17:58:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 8-2014	Kůň: Obě červené 810.546 a 810.583, které okolo Nového roku přešly do Veselí n. Mor. mají nejenže zastavěny přeplňované motory TEDOM, ale jsou letos i po "malých vyvazovačkách" R1. https://www.railtrains.sk/ http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
810.296	Pátek, 11. listopadu 2022 - 20:00:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 10-2017	Honza215: "Tak ode dneška 810.508 bohužel odstavena na dojeté kilometry do vyššího stupně opravy. Na otázku ohledně dalšího osudu vzhledem ke stále nižší potřebě v KHK kraji těžko někdo odpoví " V jakém je jinak stavu a jaký má stupeň modernizace? Škoda, zrovna na ní jsem plánoval zajet , ale ze sledovaček bylo obtížné ji vystopovat, neboť oběh rokytnické lokálky nikdo nevyplňoval (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.)
OKŽ	Neděle, 13. listopadu 2022 - 10:46:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 10-2019	Měl by někdo tipy, kam zítra zajet fotit 810ky, aby jich tam jezdili ideálně co nejvíce a hlavně, aby tam nebyla mlha? Chtěl jsem jet někam k Praze, ale tam asi bude mlha. Díky moc za tipy!
Skořápka_0.6	Neděle, 13. listopadu 2022 - 12:54:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 12-2021	OKŽ: "Měl by někdo tipy, kam zítra zajet fotit 810ky, aby jich tam jezdili ideálně co nejvíce a hlavně, aby tam nebyla mlha? Chtěl jsem jet někam k Praze, ale tam asi bude mlha. Díky moc za tipy!" Řekl bych, že na Moldavě mlha nebude, ale zase tam jezdí jen jeden pár a to ještě 809 v najbrtu.
JL1404	Neděle, 13. listopadu 2022 - 14:16:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 9-2014	810.184 jezdí poslední dny výkony pod Vršovicemi, to je nějaká zapůjčka nebo přesun? Blíží se nový GVD, tak se pomalu přesunuji vozidla. Jak to vypadá s 810.608, ta má dlouhou pauzu
Tom_ze_Sázavy	Neděle, 13. listopadu 2022 - 18:57:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 7-2021	JL1404: "Jak to vypadá s 810.608, ta má dlouhou pauzu" Mám pocit, že zrovna ji vídám ve Vršovicích směrem od Edenu odstavenou bez čísel a vypadá dost zdechle. Spíš působí, že je na díly. Teď jsem za křovím rovněž vídal nějakou červenou, číslo nevím. Kam se vůbec odvážely 217 a 587 z Čerčan?
810.296	Neděle, 13. listopadu 2022 - 23:08:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 10-2017	Ta 184 vypadá na výměnu s 236 JL1404: "Blíží se nový GVD, tak se pomalu přesunuji vozidla." Neví se už prosím, do jakých působišť půjdou nyní trutnovské stroje ?
JL1404	Pondělí, 14. listopadu 2022 - 10:13:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 9-2014	Stejně tak do Trutnova budou muset přijít kupa 814, předkládám, že asi z HK. On ještě v Děčíně se uvolní motoraky
JanBulicek17	Pondělí, 14. listopadu 2022 - 14:16:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 6-2021	Tom ze Sázavy-217 a 587 postávají v Praze ve Vršovicích.
Bilbo	Pondělí, 14. listopadu 2022 - 19:56:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 5-2012	Je vidět že ten starý a jednoduchý kolejobus má stále ekonomické/dopravní využití i na koridoru v dnešní pokročilé "moderní" době , aneb je lepší něco než nic...
810.296	Čtvrtek, 17. listopadu 2022 - 14:22:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 10-2017	Nemá prosím někdo fotografii interiérů strojů 810.056 a 810.058 z doby před modernizací ? Nebo nepamatujete alespoň, jaký interiér měly? Vím jen, že měly obě lavice, ale nevím, zda koženkové či čaloudněné ? Předem děkuji
Stašek	Čtvrtek, 17. listopadu 2022 - 18:28:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 4-2019	809 232-2
Manemb	Sobota, 19. listopadu 2022 - 11:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20997 Registrován: 3-2005	810 296 Obě dvě měli v ČT lavice, klasikuu a pak se v roce 2007,2008 předělával interiér, jedna určitě v depu, z hlavy si to už nepamatuji, ale vím, že jsme je měnili A jakpak v Praze, Vršky ( tedy pokud tam ještě je) vypadá 810 616?
Cobram	Sobota, 19. listopadu 2022 - 13:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 10-2019	V Rakovníku stojí měřící drezína MD-1-1 spojená s obytným vozem, ex prototypem Orchestrionu (ex 892.601 - ex FST.2 - ex M 152.0001 - M 151.0001) Kdyby to pro někoho bylo zajímavé. S tím dnešním sněhovým popraškem to není úplně marné na focení .
JanBulicek17	Sobota, 19. listopadu 2022 - 21:17:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 6-2021	Tak nakonec na fotojizde jede 810.165 namísto 510. Tak ta 510 asi opravdu nemohla vyjet kvůli ECM, pak z toho ale plyne otázka,proč to organizátoři nevěděli dávno😀 Jedine, ze by za tím bylo ještě něco jiného.
Marťa_rak	Neděle, 20. listopadu 2022 - 11:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10743 Registrován: 6-2006	Cobram: pravda, nejdříve se mi to nezdálo, poněvadž má nově zadělaná ty čtyři krajní boční půlená okna
Simsonfan83	Pondělí, 21. listopadu 2022 - 10:02:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 2-2018
Manemb	Pondělí, 21. listopadu 2022 - 11:02:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21001 Registrován: 3-2005	810 165 dnes Os Nbk, Jc
Sato	Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 12:04:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 1-2010	Dnes v Jičíně od Nb 810.183
JanBulicek17	Pátek, 25. listopadu 2022 - 21:08:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 6-2021	Zdravím, 810.561 je po střetu s traktorem odepsaná. Chci se zeptat, zda někdo neví, jak dopadne 810.176?
MakoVonMako	Neděle, 27. listopadu 2022 - 23:18:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 9-2020	dneska se nějací delikventi vyřádili na nymburském "Cvrčkovi" 810.165, celej bok total zesprejovanej fakt sekat těmhle parazitum ruce
JanBulicek17	Pondělí, 28. listopadu 2022 - 20:52:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 6-2021	MakoVonMako- K tomu netřeba slov☹
Vantju	Středa, 30. listopadu 2022 - 19:57:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5604 Registrován: 9-2007	Když už se to tu hemží dotazy, tak s dovolením také jeden přidám. Vyšlo mi, že u ČD k dnešnímu dni jezdí nějakých 122 strojů. Naprostá většina je krom těch známých s modrou střechou s bílým pruhem, stahovacími okny, případně v nátěru Pardubického kraje... nicméně, krom 165, 546 a 583 v červeném nátěru s krémovým pruhem existují ještě další výjimky: - 810.313, 578 by měly mít šedou střechu - 810.508 taky, ale ta už nevyjede...? - 810.015, 234, 394, 479, 493, 506 mají šedou střechu a vyklápěcí (původní) okna - 810.026 a 098 mají střechu modrou s bílými pruhy, ale vyklápěcí (původní) okna Vím že tak stále vypadá 810.015, ale u těch ostatatních si nejsem jist. Dokážete to někdo potvrdit či vyvrátit, prosím? A 810 s USB zásuvkama, už někdo viděl 810 i s klasickýma 230V + USB, nebo jen těch pár USB zástrček? A poslední věc, 810 s wifi existuje?
JL1404	Středa, 30. listopadu 2022 - 20:20:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 9-2014	A ta 578 jezdí? Přijde mi, že po 16.6. nejezdí a stojí ve Vršovicích.
6332	Středa, 30. listopadu 2022 - 20:53:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5247 Registrován: 6-2011	313 jezdila dlouhá léta na Kralovice, přičemž ke konci víc stála, a jezdila 585. 313 tak furt vypadá, a najeto bude mít málo. 234 tak taky stále vypadá, navíc má letos nějakou opravu pojezdu 493 je velmi zajímavá, zřejmě poslední 810 se sytě modrou podlahou USB, zásuvky a wifi mají poslední 810 po dílnách v Rakovníku (590, 333, 570, 341, 620). Navíc mají nové obrazovky infosystému, bez tlustých bílých okrajů, vypadá to pěkněji „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting) 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Путин - х*йло !
Jeník_H..	Středa, 30. listopadu 2022 - 21:04:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4040 Registrován: 3-2015	810 313 musela být o víkendu na Liteňce a v pondělí večer se vracela do Rakovníka a to už musí být, aby mě to vytáhlo ven za tmy.
Honza215	Středa, 30. listopadu 2022 - 21:59:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3834 Registrován: 8-2005	Vantju: "A poslední věc, 810 s wifi existuje? " Prakticky většina, obsluhující Pardubický kraj - např. z HK 810.059, 094, 296, 298, 417, 458, z Třebovských to taky většina asi má
Lukssek	Středa, 30. listopadu 2022 - 22:01:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3194 Registrován: 2-2006	WiFi mají myslím třebovské 810.245 a 056. Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
810.296	Středa, 30. listopadu 2022 - 22:51:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 10-2017	Lukssek: "WiFi mají myslím třebovské 810.245 a 056." Ano mají. Jinak když už tu mluvíte o těch strojích - 810.578 je v plánu na zprovoznění nebo již ne ?
piff	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 09:48:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 4-2019	Zásuvky na pražských 810
Mladějov	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 17:09:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18834 Registrován: 3-2007	Piff: Tak teď už nemám strach, že se nedožijí roku 2050: Většinu lidí zajímaj akorát zásuvky a data zdarma - tedy wifina (ani nevím jakého smajla), neprůhledná okna, WC v hanebném stavu a lezení do vlaku jako na rozhlednu má váhu daleko menší
J.M.	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 19:24:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 12-2020	Kde mají 810 neprůhledná okna? To jsem ještě nezažil a to s nimi jezdím hodně často.
Mladějov	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 19:39:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18841 Registrován: 3-2007	Třeba na WC naprosto všechny
E499001	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 20:03:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4941 Registrován: 11-2006	Mladějov: To se Ti povidlo. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Petr_vlček	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 20:43:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15194 Registrován: 5-2004	Hele, zrovna dnes jsem si v šukafonu říkal že to na tratě typu Liteňky je po upgradu málem ideální vozidlo. - okna Ta polospouštěcí jednak v létě větrají a druhak v zimě se nepotí takže netečou vevnitř chrchle až na stolek. Tím ani nereznou rámy pod okny... - udržovanej hajzl není o nic horší než v rakvích, které v Trutnově a okolí nahradily hydry a jejich vleky s vakuohajzly. Nemluvě o tom že šukafony už dnes snad s výjimkou horního Pacifiku žádnou "dálkovku" nevozí na rozdíl od těch raqí. - wifi chodila super (ne že by byla nezbytná ale třeba pro zjištění jak si vedou přípoje ve Třebáni to je příjemnej bonus a když se celej den touláš třeba po kopcích tak dobít mobil není k zahození - do věže... Tam kde je na hovno peron. Třeba ve Třebáni to lezení je, zatímco na nový zastávce v Osově to je celkem v pohodě. Pokud bych nevylez ty tři schody do šukafonu tak bych nemoh do práce, tam je schodů o dost víc. Spíš mně fascinuje náhodné provedení modernizací. Jeden šukafon má vše (wifi, infosystém) a vysoký sedačky v původním rozložení. Jindy jede "luxšuk" s lepšíma sedačkama "o řadu míň", ovšem nemá infosystém ani tlačítka zastávek na znamení... Mch poté co byla trať opravena a není to voraniště je i jízda velmi příjemná a klidná - a nedá se to komfortem srovnat ani s nějakou SORkou na opravený byť všelijak zakroucený silnici.
J.M.	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 21:49:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1704 Registrován: 12-2020	Mladějov: A v jiných vagonech jsou na WC okna průhledná, aby bylo vidět na vaši pr-el? No to se vám fakt povedlo...
Jena	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 21:51:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16176 Registrován: 11-2002	J.M.: A v jiných vagonech jsou na WC okna průhledná, aby bylo vidět na vaši pr-el? - už jsem to nějakém Béčku atp viděl..
Mladějov	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 22:11:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18842 Registrován: 3-2007	J.M. a další: byla to nadsázka, žert (což by vám mohlo dojít už z toho "2050"). Když ultras neznaj v obhajování železnice bratra (Ač to mířilo na cestující) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mladějov	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 22:51:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18845 Registrován: 3-2007	Pv: Na tratě typu Liteňky asi jo. A taky když v tom jede tak do 10 lidí (což -bohužel- splňuje většina spojů na našich lokálkách). Ovšem nic to nezmění na tom, že lidi chtěj něco lepšího a modernějšího a (třeba) tiššího. Osobně tipuji velké vyhubení šukafonů k roku cca 2029, kdy skončí ve StČ smlouva s ČD. Když wona ta "supernízkonákladovost" ty lidi - ani ty politiky - zas tak nezajímá, a třeba ty Štádlery, co místo nich jezděj v Kralupech, jsou (pro lidi) nebe a dudy. Někde na echt lokálkách klidně - taky to tak bylo před půlstoletím myšleno. Jako náhrada Hurvínků. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
810.296	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 23:13:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 10-2017	Mladějov: "Piff: Tak teď už nemám strach, že se nedožijí roku 2050: Většinu lidí zajímaj akorát zásuvky a data zdarma - tedy wifina (ani nevím jakého smajla), neprůhledná okna, WC v hanebném stavu a lezení do vlaku jako na rozhlednu má váhu daleko menší " To ano, ale Správu železnic zajímá taková maličkost - ETCS. Bez ní to jaksi nemůže na žádnou trať přilehlou k trati hlavní. 2050 asi těžkou, ale 2030-2035 by to vydržet fyzicky mohlo, ale záleží na objednateli
Mladějov	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 23:21:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18848 Registrován: 3-2007	Zajíždění vozidel bez ETCS do stanic na tratích s výhradním provozem ETCS se řeší - takže třeba do Benešova to od Vlašimi bez ETCS vjede, no soupravově do Čerčan do depa to už bude muset táhnout něco s ETCS (pokud se zase něudělá nějaká další úlitba). 2050 byl žert, 2030 masivní konec a poslední kusy třeba 2035, za kterými budou jezdit šotouši jako kdysi na Hurvínky, to si představit dovedu. Holt s ETCS padnou takové ty noční "poddrátové" výkony na hlavních tratích, ala Kralupy-Roudnice a tak.
J.M.	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 23:36:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 12-2020	Mladějov: Když ultras neznaj v obhajování železnice bratra [lol] (Ač to mířilo na cestující) A máme tady váš další výplod. Cestující a Ultras jsou prý něco jiného. Já jsem u vás zařazen do kolonky Ultras a vidíte, přesto jsem cestující. Teď jistě bude následovat přednáška o tom, že držitel režijních výhod cestujícím není, že?