Diskuse » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 03. 10. 2023

Archiv diskuse RegioJet do 03. 10. 2023

autor	příspěvek
DV.26	Středa, 02. srpna 2023 - 23:04:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2021	hjguzf: No, tak nějak to bude. Strojvedoucí se nemají špatně, ale vlakvedoucí a stevardi tam dělají za pár korun. M152.0: Ještě tam mohlo dojít k tomu, že vlakvedoucího tam dělal strojvedoucí.
Velky_sef	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 13:14:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2129 Registrován: 7-2017	Mzda je 25 tis. a více při nástupu, po zkušební době 33 tis. a více hrubého měsíčně + cestovní náhrady 870 - 2500 Kč čistého. Pololetní odměny do výše 30 tisíc, průměrná mzda tak je 38 tisíc a více. Toto som nasiel pri inzerate pre Havirov U CD je to rozne, vlakveduci Os vlaku patri do skupiny 6 24 440kc ostatnych vlakov skupina 7-8, kde je plat 26,4-28,3 a skupina 9 SC,railjet atd 30 370kc hrubeho, Priplatky za odpracovane roky cca 900 az 2000kc- az od 1. roku po nastupe, uz som nehladal, kolko su pripadne odmeny. Celkovo mi to az tak rozdielne nepride, samozrejme, uplne clovek do personalnej politiky a atmosfery vo firme nevidi. EDIT: Doplnim sem odkaz, kde je viac popisanych benefitovinzerat (Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.)
DV.26	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 13:56:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 5-2021	Cenové nabídky mezi komerčníma spojema a R23 nejde srovnávat, na R23 je vlakvedoucí sám, na komerci „vede“ tým stevardů. V Ústí taky asi nebude cestovné, když je nástupní místo jenom jedno. ČD na webu uvádí po zapracování 31 - 38 tisíc, RJ pro Ústí cenovou nabídku (radši?) tají.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 14:14:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4342 Registrován: 6-2019	VŠ: nějak vám z toho vypadly normohodiny. Totiž kolik hodin musí na to zarobit. To za prvé. A za druhé: ale vlakvedoucí a stevardi tam dělají za pár korun. To je typický start-up job a nikdo asi nepočítá s tím, že by to byl jeho životní osud. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Velky_sef	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 15:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 7-2017	Ahmad_Šáh_Masúd: "VŠ: nějak vám z toho vypadly normohodiny. Totiž kolik hodin musí na to zarobit. To za prvé. A za druhé: ale vlakvedoucí a stevardi tam dělají za pár korun. To je typický start-up job a nikdo asi nepočítá s tím, že by to byl jeho životní osud." Nevypadly, ono to totiz nie je bezny udaj v inzeratoch, aj CD maju len tabulku prepocitanu na hodinu, ale nie je tam uvedene, aka pozicia patri do ktorej kategorie. Predpokladam, ze vlakveduci bude mat 37,5h, kedze zeleznica spada pod nepretrzitu prevadzku. Ako sa to vezme, su aj ludia ktori odpracuju na jednej pozicii cely zivot- hlavne v regionoch, kde na vyber uplne nie je, aj ked z UnL to nie je daleko do Nemecka alebo Prahy. Posledne slovo inzerat obsahuje odkaz, kde sa uvadza mzda 27-30000 a zlava na kartu DUK. Nejake bonusy za trzbu a ine som nehladal.
Mladějov	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 17:42:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19925 Registrován: 3-2007	Zase advokacie za každou cenu? Vâs ten Jančura nemít.. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 18:11:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4343 Registrován: 6-2019	Predpokladam, ze vlakveduci bude mat 37,5h, kedze zeleznica spada pod nepretrzitu prevadzku. To je fuk, bez toho vám tam lítají tisíce nahoru dolu a srovávat se nic nedá. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Fandaprudič	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 19:11:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3067 Registrován: 3-2009	Nevím, kde velký šéf přišel na 6.TS za 24 440. Aktuální PKS pro ČD a.s. je veřejně zde : https://www.osz.org/index.php/pks-cd-a-s Průvodčí je v 6.TS, vlakvedoucí vlaků os. přepravy a průvodčí vlaků vyšší kvality 7.TS, vlakvedoucí vlaků vyšší kvality a stevard v Pendolinu a RailJetu 8.TS a vlakvedoucí Pendolina/Railjetu 9.TS Vlakvedoucí v regionálce si za základní hodiny a nějakej menší turnusovej nadvýkon nebo zpoždění, příplatek za praxi 6-10 let a dalšími odměnami za dělené, noční, víkendy, nepravidelné nástupy, procenta z tržeb přijde na 40 - 45 tisíc čistého. Kdo bouchá přesčasy a má ještě na sebe děti, dokáže si vytočit i přes 60, ale to už pak není život.
DV.26	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 19:46:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 5-2021	Fandaprudič: "40 - 45 tisíc čistého" To věřím, že třeba vlakvedoucí na IC může překonat (mj. hodně dělených směn). Na R23 se ale o tomhle vlakvedoucím (za základní hodiny) ani nezdá. Když srovnám srovnatelné (RJ a ČD v Ústí), tak u RJ má vlakvedoucí za míň peněz vetší voser (kafe, voda, džus). Ahmad_Šáh_Masúd: "To je typický start-up job a nikdo asi nepočítá s tím, že by to byl jeho životní osud." Souhlasím. Ideální tak na naučení se (rozšířených) základů o dopravě a pak pryč (kdo chce zůstat v oboru, ČD).
Velky_sef	Pátek, 04. srpna 2023 - 00:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2132 Registrován: 7-2017	Vychadzal som z tabuliek platnych pre CD v roku 2023- 6.TS bez predchadzajucej praxe ma nastupny plat 24 400kc- zakladny, bez akychkolvek dalsich odmien. Podla toho sa ma nastupujuci vlakveduci lepsie u RJ a az nasledne s praxou a prechodom na vyssiu kategoriu s delenymi smenami a vikendami mu vyjde vyssia mzda.
hjguzf	Pátek, 04. srpna 2023 - 15:24:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 11-2020	Velky_sef: Vlakvedoucí je v 7., ne v 6. Těch něco přes 25 000 je tabulkový základ, protože je to státní firma, ale ta mzda je uměle vyhnaná příplatkama nad rámec zákoníku práce. Jak už psal někdo přede mnou, je to všechno v PKS, i když poněkud nepřehledně. Údaj 31-38, který z nějakého důvodu uvádí ČD, je zastaralý, tedy pokud tím není míněna čistá mzda bez přesčasů. V Praze platí RJ slušně, ale v regionech platí ČD mnohem líp. (Příspěvek byl editován uživatelem hjguzf.)
Velky_sef	Pátek, 04. srpna 2023 - 19:17:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 7-2017	Ano, ja som bral aj pruvodciho, ten patri do 6, potom vlakvedouci do 7,8 a 9.triedy. Ale pointa je inde, vy stale argumentuje priplatkami a kompenzaciami- lenze toto je pozicia na konkretnu linku, kde moznosti nahnat kadejake priplatky velmi nie su. Takze ten plat by bol podobny aj u CD, pokial by niekde dostali takuto osamotenu linku, z ktorej by neslo posielat ludi inde. Treba porovnavat jablka s jablkami a hrusky s hruskami, to bola pointa mojich prispevkov, inzeruju aj vlakveduceho na komercne linky, nastup je cca 1050 eur, nasledne 1400 po skonceni skusobnje doby a po dokonceni skusok 1600-1900 eur, to uz vobec nie su zle peniaze. Tu by ma celkom zaujimal ten rozdiel, ako sa kompenzuje rozdiel medzi priplatkami za pracu cez vikend v CR a na Slovensku.
Ostravák	Pátek, 04. srpna 2023 - 23:36:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6978 Registrován: 5-2005	Dnes RJ do Rijeky kvůli povodním ve Slovinsku jede mimořádně odklonem, předpokládám klasicky přes Gyékényes. MHD-Ostrava
hjguzf	Pátek, 04. srpna 2023 - 23:50:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 11-2020	Nevím, proč berete průvodčího, ten nemůže sám bez vlakvedoucího na vlak, to vůbec nemůžete porovnávat s vlakvedoucím RJ. A jestli je linka osamocená nebo je jich víc je úplně jedno, ty příplatky jsou univerzální a například příplatek za režim práce slouží v podstatě k umělému zvýšení tabulkových platů, za které by v provozu nikdo nedělal. Je zjevné, že se v problematice vůbec neorientujete, a jablka s hruškami tady motáte vy. Uvedete mi aspoň jeden příklad příplatku ČD, který nelze použít na osamocené lince?
Velky_sef	Sobota, 05. srpna 2023 - 01:28:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2134 Registrován: 7-2017	No pisete, ze vlakveduci je v 7 tarifnej triede, ten porovnatelny s RJ ano, ale vseobecne mozu spadat od 6- uplny novacik po 9.tarifnu triedu-railjet/SC. Vymyslim si turnus, nastupite 4:10, otocite UnL-Kolin-UnL obed UnL-Kolin-UnL koniec 14:10. Za takuto smenu mozete dostat priplatok za pracu v noci ci cez vikend, ale nedostanete priplatok za smennu pracu, pretoze rozdelenie musi byt aspon 2h.
Calfa	Pondělí, 07. srpna 2023 - 18:37:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2023	Arakain: "Dnes R23 vyzkoušení na trase Všetaty (9.48) - Lysá . 4 vozová souprava , první vůz poloprázdný, šlo o Ex 1 třídu DB..." ...no a vtip je v tom, že když je na R23 potřeba, vezmu tiskárnu, na jednu žlutou A4 vytisknu nápis 1.třída, nalepím na dveře a upgrade vagónku je na světě! (Příspěvek byl editován uživatelem Calfa.)
Glory	Úterý, 08. srpna 2023 - 08:14:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2618 Registrován: 8-2012	Záleží co to bylo zač - pokud Relax, tak je to ještě tolerovatelný upgrade
RadekŠ	Úterý, 08. srpna 2023 - 08:17:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13463 Registrován: 4-2003	něco přes 25 000 je tabulkový základ, protože je to státní firma, ale ta mzda je uměle vyhnaná příplatkama nad rámec zákoníku práce....příplatek za režim práce slouží v podstatě k umělému zvýšení ČD je akciová společnost, mzdový odměňování si určuje sama jak uzná za vhodné a nějaký umělý vyhnání či zvýšení je nesmysl. Jo ještě jedna věc - výše v diskusi zmíněné náhrady opravdu nejsou mzda. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
DV.26	Úterý, 08. srpna 2023 - 19:04:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 5-2021	Glory: "Záleží co to bylo zač - pokud Relax, tak je to ještě tolerovatelný upgrade" Na R23 není relax. Je tam jenom 1. a 2. třída (business/lowcost). Liší se to kromě ceny stejně jenom tím, že dostanu vodu, džus a kafe. :D
Aleš_Liesk.	Středa, 09. srpna 2023 - 09:47:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8801 Registrován: 9-2011	Žena (ještě jako studentka) byla na brigádě v likérce. Dohlížela m.j. na etiketovací stroj, kde zrovna polepovali flašky tříhvězdičkového koňaku. Docházela zásoba, tak šla za mistrem, aby dodal další nálepky. Jenže tříhvězdičkové nálepky došly, tak mistr bez mrknutí oka vložil nálepky s pěti hvězdičkama No a s tou první třídou to bude podobné... Všichni jste volové. Servít
Glory	Středa, 09. srpna 2023 - 13:50:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2619 Registrován: 8-2012	DV.26: to vím, ale ta jednička udělaná z dvojky je nějakej vagon - pokud vzali relax, neviděl bych to moc zle, pokud vzali Bmz, tak ta část s koženkou je taky vlastně jednička, pokud je to celoplyšák nebo něco na ten styl, to už jednička prostě není - jen jí tam papírově dostali.
Lc937gt11	Středa, 09. srpna 2023 - 16:23:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 1-2009	Divím se čemu se divite... nejlepší česká jednička, je rakouská dvojka....
Vlada749	Pátek, 11. srpna 2023 - 18:22:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3050 Registrován: 2-2009	Dnešní zkušenosti s vlaky na l. R 23. Venku teplota cca 27, ve vozech nedýchatelno, protože nefunkční klíma. Bohužel toťto je zjištění z různých souprav. Omluva směřovala směrem sedněte si do vedlejších vozů. Toto není řešení. Ty vozy jsou plné, navíc jeden ze tří je 1.třída. , tak se ptám, kde je to zlepšení, které Jančura zde sliboval? A toto se zde stabilně opakuje dle zjištění. Takže pane Jančura, co s tím mínite dělat?
Ohl	Sobota, 12. srpna 2023 - 08:07:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13897 Registrován: 12-2009	Pokazit se může cokoliv každému dopravci. Snad se to tímto způsobem dovědí i jeho nadšení obdivovatelé. Pokud neřeknou, že ve žlutém voze je to horko osvěžující.
Bugear	Neděle, 13. srpna 2023 - 23:05:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4023 Registrován: 8-2005	Já bych se na to díval jednoduše. Má vůz v písmenném označení A, respektive 1 či 3 v číselném na 5. pozici? Pak nechť si (odpovídající část) klidně přeznačí. V opačném případě nemají co přeznačovat. Online výpočet kontrolní číslice Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Zálabský	Středa, 16. srpna 2023 - 18:54:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 11-2007	Jsem ochoten tolerovat dopravci mnohé , závady se prostě stávají ale řešit neschopnost společnosti tímto způsobem ....
nemam_rad_Btx763	Čtvrtek, 17. srpna 2023 - 14:13:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 10-2012	RJ nám oznámil, že 30.9. se jede z Rijeka do Prahy BUSem. Prý z důvodu zničení tratě. Víte o tom někdo něco (povodně ve Slovinsku?). To se BUSem jezdí už teď? Díky z info.
Jarda_krapas	Čtvrtek, 17. srpna 2023 - 21:33:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2567 Registrován: 5-2007	Tady odpovídá zdopravy: https://zdopravy.cz/vlaky-z-prahy-do-rijeky-skonci-drive-regiojet -je-kvuli-vyluce-nahradi-autobusy-171947/
Marcel_Štancl	Pátek, 18. srpna 2023 - 13:28:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4382 Registrován: 7-2012	Ta výluka Zagreb - Karlovac je plánovaná! Zdvoukolejnění a modernizace trati na 160 km/h.
Marcel_Štancl	Pátek, 18. srpna 2023 - 20:31:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4383 Registrován: 7-2012	Okolo Pivky ve Slovinsku jsou problémy po povodních, ale Metrans snad jezdí do Koperu i Rijeky bez omezení. Tak to asi Regiojet nějak nezvládá?
Petr_Šimral	Pátek, 18. srpna 2023 - 20:35:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12440 Registrován: 5-2002	ale Metrans snad jezdí do Koperu i Rijeky bez omezení. Jestli myslíš, že ten jeden vlak denně je bez omezení, tak jsi docela fantasta Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Marcel_Štancl	Sobota, 19. srpna 2023 - 04:48:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4384 Registrován: 7-2012	Já vím, že díky povodním jsou omezení Židani Most - Lublaň a možná něco bylo okolo Pivky. Zagreb - Karlovac výluky v rámci modernizace začnou a než udělají trať celou až do Rijeky tak to nějaký rok potrvá. Já osobně jezdím nejraději Gepard expresem Z Prahy až na Jih Bosny a Chorvatska .
Marcel_Štancl	Středa, 23. srpna 2023 - 20:26:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4386 Registrován: 7-2012	https://www.facebook.com/roman.smid.9/videos/269847982501849?idor vanity=445841282131099 Regiojet Slovinsko
Vagonet	Pátek, 01. září 2023 - 18:46:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 7-2017	Rijeka ještě nevyjela z Prahy. Zatím má +110. Tak odjela přesně se 110. Dobrý základ na cestu. (Příspěvek byl editován uživatelem Vagonet.)
Fandaprudič	Sobota, 02. září 2023 - 14:47:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3073 Registrován: 3-2009	Copak nám to na západě v Ústí přibylo ? (Příspěvek byl editován uživatelem Fandaprudič.)
Glory	Neděle, 03. září 2023 - 08:49:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 8-2012	Fandaprudič: to co dřív nebo později musí. A to později do kdy musí se blíží víc a víc. PS: otázka pro znalé - pokud by se rozhodli jen vyházet ty sedačky co tam jsou a nahradit to třeba tím co je v Astrách nebo něčím od Borcadu při zachování počtu míst k sezení, je to nějak velkej problém - schvalování, papírování, ... (Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)
Garfield	Neděle, 03. září 2023 - 20:54:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13656 Registrován: 10-2004	Opuštění společného na Smíchově se asi blíží, včera už tam nestály žádné odstavené vozy a . Obraty vlaků tam zatím furt probíhají.
Drak_ze_skalky	Neděle, 03. září 2023 - 21:21:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8756 Registrován: 5-2010	Garfield: "Opuštění společného na Smíchově se asi blíží, včera už tam nestály žádné odstavené vozy a . Obraty vlaků tam zatím furt probíhají." RJ by to měl zabalit na společném do konce září.
Ruzian2	Neděle, 03. září 2023 - 23:10:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 1-2023	Kam se vubec stehuje? Malesice?
BusMart	Úterý, 05. září 2023 - 08:46:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 7-2019	Včera už normálně stáli za prvním nástupištěm.
Fandaprudič	Úterý, 05. září 2023 - 10:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 3-2009	Ruzian : Ten se stěhuje tak různě po celém ŽUP kde je zrovna místo. Takovej bezdomovec trochu.
Bobmaster	Úterý, 05. září 2023 - 14:39:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 7-2017	Úklid a zbrojení souprav mezi obraty do Malešic, vrakoviště do Hostivaře. Na myčku jezdí do ONJ, tedy když zrovna zaplatí.
carloromano	Úterý, 05. září 2023 - 14:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 6-2023	Jak je to s těmi patrovými vozy na lince R23?
tydlifon	Sobota, 09. září 2023 - 15:19:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 1-2019	Všechny R8 dneska končí v Brně na hlavním, nestíhají obraty a celý den odjíždí z Brna se zpožděním 10-20 minut. To zase chybí mašina/souprava/lidi? (Příspěvek byl editován uživatelem tydlifon.)
Parmezano	Sobota, 09. září 2023 - 15:39:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3210 Registrován: 5-2008	tydlifon: "Všechny R8 dneska končí v Brně na hlavním, nestíhají obraty a celý den odjíždí z Brna se zpožděním 10-20 minut. To zase chybí mašina/souprava/lidi? (Příspěvek byl editován uživatelem tydlifon.)" 1107 v 8.02 z Kénigu přesně na čas Don Parmezano
tydlifon	Sobota, 09. září 2023 - 16:13:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 1-2019	1113 +30, 1115 +17, 1117 +17, 1119 +20, 1121 +11, od 1123 už to vypadá v pohodě a až do kr. pole
Regpetrs	Pátek, 15. září 2023 - 20:42:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 2-2007	Dnes večer na Smíchově
lukas5	Sobota, 16. září 2023 - 17:06:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 11-2012	Já jsem v úterý absolvoval cestu do Rijeky RegioJetem a ani se nedivím že RegioJet nahrazuje vlaky autobusy. Ten Zagreb je pěkně rozkopaný K Zagrebu jsme dorazili s +-15 minuty, před Zagrebem čekání a křižování s Osobními vlaky, pak poskakování na hlavní stanici (kde se nám asi 4 vozy nevlezli k peronu). Odsud nějakým odklonem kde byla rychlost většinou kolem 50 max 70 přes různé odstavné nádraží (ani se nedivím té rychlosti protože přes některé koleje které jsme projížděli dlouho podle stavu kolejí vlak nejel ). Pak nějaké mezistanice, překladiště v Zagrebu (pro mne fanouška a pracovníka na železnici to byl pěkný zážitek ) což pro cestující ani ne. Ze Zagrebu s pěknými cca 90 minutami směr Ogulin
Marcel_Štancl	Neděle, 17. září 2023 - 05:59:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4391 Registrován: 7-2012	Chorvatsko je v EU tak musí stavět koridory...
lukas5	Neděle, 17. září 2023 - 09:09:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 11-2012	To je jen dobře Doufejme že příští rok to bude lepší když se má jezdit i do Splitu
Krm	Neděle, 17. září 2023 - 13:52:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 12-2019	Tak konečně máme na pravobřežce tu pravou kulturu cestování. Alespoň u žlutého někdo přemýšlí, když toho státní dopravce nebyl schopen a při neděli a a mělnickém, litoměřickém vinnobraní, hezkém počasí konečně posílil soupravy. Teď tu dvě jezdí ve složení jedna jednička a jedna dvojka. Ale dostanem místenku zdarma a hlavně že tam neplatí režijka. To je ten hlavní bonus přeci. ))
Mladějov	Neděle, 17. září 2023 - 14:08:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20127 Registrován: 3-2007	Jo, státní dopravce nepřemýšlel a proto vozil tři nebo čtyři vozy celoročně
Cisalpino	Neděle, 17. září 2023 - 14:51:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 12-2007	Tak oni na většině spojů fakticky dva vozy stačí, akorát si musí kaštanstvo zvyknout, že kupé je pro šest lidí a čtverka pro čtyři a ne pro jednoho. V autobusech jsou lidi vděční, že na ně zbyla nepohodlná sedačka v protisměru nad nápravou a nemusí 30-60 minut stát... Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Bilbo	Pondělí, 18. září 2023 - 13:07:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 5-2012	jsem se divil co je to za soupravu, kouknu na kameru v oustí a už je mi to jasný kolik těch patrových vozů koupili?
Cilelis	Pondělí, 18. září 2023 - 13:18:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 12-2007	Bilbo: To je Stadler KISS pro Slováky, nebo ne? (Příspěvek byl editován uživatelem Cilelis.)
Glory	Pondělí, 18. září 2023 - 16:53:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 8-2012	Cilelis: Jj, je - je to poznat na konci vozů a podle bílýho pruhu u kabiny strojvedoucího, to ty exDB patra nemají
lukas5	Úterý, 19. září 2023 - 14:00:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 11-2012	https://zdopravy.cz/regiojet-zada-polske-urady-o-povoleni-na-link u-z-ukrajinskych-hranic-do-nemecka-177759/ No tak na to se moc netěším když vím že takový vlak předtím byl do Hanoveru než ho Poláci zrušili a ty lidi co v tom jezdili
Jeden_z_mnoha	Pondělí, 02. října 2023 - 20:22:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 12-2018	Vlaky mezi Brnem a Přerovem nahradí autobusy, trať čeká oprava O třídu lepší dopravce. Kola nepřepravuje vůbec, kočárky pouze do vyčerpání kapacity autobusu a vozíčkáři se musejí nahlásit nejméně 96 hodin předem, tedy čtyři dny. Neplatí pro ty vozíčkáře už nějakou dobu limit 24 hodin? A MD to je evidentně jedno. Hlavně že se "ušetřilo."
Aleš_Liesk.	Úterý, 03. října 2023 - 09:27:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8878 Registrován: 9-2011	No a jiný dopravce by to udělal jak? V poslední stanici před výlukou by na všechny kola vlaku namontoval pneumatiky, dopředu zapřáhl opneumatikovaného brejlovce, a vyrazil po okreskách do první stanice za výlukou? Nebo objednal letku těžkotonážních vrtulníků a vlak i s kočárky a vozíčkáři přenesl vzduchem? Všichni jste volové. Servít
Pajzák	Úterý, 03. října 2023 - 09:47:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7464 Registrován: 6-2015	Olomoucké rychlíky Českých drah nahradí autobus mezi Brnem a Nezamyslicemi. Z Brna odjíždějí autobusy ve stejný čas jako vlaky od viaduktu, na stejné místo i přijíždějí. Na rozdíl od RegioJetu České dráhy přepravu kol u většiny spojů zajišťují. Většinou jsou myšleny rychlíky o víkendu. Takže asi tak...