Diskuse » Železnice » 162 a 163 - peršingy « předcházející | další »

162 a 163 - peršingy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (15)   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 10. 4. 2020 Ajexg 60 10. 4. 2020 08:43
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 26. 7. 2020 T4440276 60 26. 7. 2020 16:08
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 24. 11. 2020 Jnd 60 24. 11. 2020 12:13
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 29. 1. 2021 Duš 60 29. 1. 2021 14:02
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 09. 5. 2021 SuDan 60 09. 5. 2021 12:55
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 01. 11. 2021 woster08 60 01. 11. 2021 19:30
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 02. 1. 2022 j.mandys 60 02. 1. 2022 19:14
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 09. 3. 2022 Skořápka_0.6 60 09. 3. 2022 14:37
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 08. 6. 2022 Dave 60 08. 6. 2022 21:59
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 13. 7. 2022 Skořápka_0.6 60 13. 7. 2022 18:20
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 29. 1. 2023 Mitas24 60 29. 1. 2023 18:36
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 09. 3. 2023 Malý_fotograf 60 09. 3. 2023 10:11
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 29. 10. 2023 Lukáš_Mikuška 60 29. 10. 2023 21:24
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 08. 2. 2024 TominoLopez 60 08. 2. 2024 10:08
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 03. 8. 2024 Mlaďas 60 03. 8. 2024 14:00
   autor příspěvek
Sobota, 03. srpna 2024 - 20:02:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 7-2017
Aha, tak to jsem nevěděl, že zajíždí až tak daleko. Díky za info.
Sobota, 03. srpna 2024 - 20:26:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 4-2020
Nevím, jestli je to pravda, ale polonizované 163 u ČDC by se měli vyhnout přestavbě na 363. Je to pravda nebo ne?
Neděle, 04. srpna 2024 - 05:01:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11931
Registrován: 9-2002
Spíš půjdou jako poslední, pokud bude zájem v PL vypapirovat 363. Z mýho pohledu to jsou fakt jen papíry - 363 je o něco těžší, ale na DC je to pořád stejná mašina.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Neděle, 04. srpna 2024 - 06:59:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898
Registrován: 9-2012
Jaký to má smysl? Poláci o konverzi na 25kV neuvažují, a cargo má v budoucnu rekonstruovat odkoupené ČD 163 na esa. Schválit 363 v PL nebude vůbec jednoduché a hlavně není to potřeba.
Neděle, 04. srpna 2024 - 08:10:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2115
Registrován: 3-2015
Polonizované 163 zůstanou jako 163.
Neděle, 04. srpna 2024 - 13:25:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 7-2017
A jak to vlastně bude s 162 bez WTB? Půjdou ke Cargu nebo ne?
Neděle, 04. srpna 2024 - 14:03:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2116
Registrován: 3-2015
163 a původní 162 by měli ke konci roku přejít postupně k ČDC, tím se vyřadí 122/123.
Neděle, 04. srpna 2024 - 19:03:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3414
Registrován: 8-2008
163.018

Libčice nad Vltavou 27.6.2007



Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Neděle, 04. srpna 2024 - 20:06:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 7-2017
Alexg: díky za info.
Pondělí, 05. srpna 2024 - 11:44:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 4-2020
Ajexg:
"Polonizované 163 zůstanou jako 163."

Jen bych si to tu chtěl ujasnit. Celkem je polonizováno 16 lokomotiv řady 163 (konkrétně 021, 022, 026, 029, 030, 034, 035, 040, 041, 042, 043, 044, 045, 046, 047 a 048). Je tomu tak nebo ne?
Pondělí, 05. srpna 2024 - 12:12:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2118
Registrován: 3-2015
Mělo by to sedět.
Fajkus
Neděle, 11. srpna 2024 - 14:32:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 4-2009
"Asynchron" 169.001-5 = společnost ČMŽO Přerov splnila slib a ze šrotu vytvořila krásný vystavovatelný stroj
Úterý, 13. srpna 2024 - 16:05:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 11-2006
163.019: v únoru 89 v Praze, v listopadu 2006 v Kolíně a v říjnu 2007 ve Svinově:
Středa, 14. srpna 2024 - 15:22:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 9-2017
162.054 se připravila o smeták před Nymburkem. Už ráno jsem koukal že v oběhu byla 150.225 tak třeba zasáhne nějaká další 150.2, nebo 163 jako o víkendu
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Cobram
Středa, 14. srpna 2024 - 15:30:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 10-2019
Fajkus:
Chtěl bych se zeptat (protože to v Přerově vůbec neznám), jestli je to místo, kde je Asynchron vystavený, přístupné, že se dá k lokomotivě dostat, nebo je to v uzavřeném areálu ČMŽO Přerov?
Středa, 14. srpna 2024 - 15:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3202
Registrován: 9-2003
Asynchron stojí u správní budovy ČMŽO u silnice volně přístupný. Na letecké mapě je vidět i připravená kolej pro Asynchrona.
https://en.mapy.cz/letecka?planovani-trasy&rc=97fJmxUOd7MqJE&rs=s tre&rs=stre&ri=127028&ri=127028&mrp=%7B%22c%22%3A111%7D&xc=%5B%5D &rut=1&x=17.4418353&y=49.4455702&z=18
Cobram
Středa, 14. srpna 2024 - 16:10:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 10-2019
Dave:
Díky moc za informaci. Rád se zajedu podívat.
Pátek, 16. srpna 2024 - 20:02:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 7-2021
Toto pondělí by měl nejspíš definitivně skončit turnusový provoz řady 163 v KHK.
Pátek, 16. srpna 2024 - 20:14:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2125
Registrován: 3-2015
Už dneska k večeru byly všechny turnusy obsluhovány pantery. Takže je to hodně reálné.
Pátek, 16. srpna 2024 - 20:19:37  
Moderátor
Číslo příspěvku: 3771
Registrován: 12-2009
Solorger: Jste si jist, minimálně ten obrat večer do Chocně a ráno z Chocně by měl z personálních důvodů (jiná TS strojvedoucích) vydržet snad až do grafikonu. Nebo to budou vozit na 162 RPP Vršovice (z R10)?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Pátek, 16. srpna 2024 - 21:04:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2021
Honnzok:
"Solorger: Jste si jist, minimálně ten obrat večer do Chocně a ráno z Chocně by měl z personálních důvodů (jiná TS strojvedoucích) vydržet snad až do grafikonu. Nebo to budou vozit na 162 RPP Vršovice (z R10)?"
Jist si na 100% rozhodně nemohu proto "měl nejspíš", informace mám od známého co na 163/Panterech turnusově jezdí, o žádné výjimce však nepadlo ani slovo. Takže pokud nějaká bude, tak mimo mé zdroje.
Ghost
Pátek, 16. srpna 2024 - 21:20:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2767
Registrován: 1-2011
Spací Chocně 5603 a 5640 ráno zdá se zůstanou jako jediné 163.
Honza215
Pátek, 16. srpna 2024 - 22:04:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3879
Registrován: 8-2005
Ghost:
"Spací Chocně 5603 a 5640 ráno zdá se zůstanou jako jediné 163."

Od pondělí bude skutečně v pracovní dny pod PP HK plánovaně turnusována jediná 163 ... obraty 5640/5645/5646/5628/5603 a v pátek místo 5628 pojede soupravově do HK a dále na 5603. A jinak skutečně spací Choceň v předpokládaném oběhu 5640 / 1824př / 1793 / 1838př / 5603 zůstanou ve 163 až do GVD

(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
Neděle, 18. srpna 2024 - 19:05:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 7-2013
Skoro sestry ve Vršovicích

[vypravci][masinka] 362 071-3 DKV Plzeň [masinka][vypravci]
Pátek, 23. srpna 2024 - 09:23:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2476
Registrován: 10-2005
Jak to vypadá s Peršingy u RegioJetu? Dlouho jsem žádný neviděl, že by se jich zbavil? Nemám přehled.
Punk's not dead! blesk happy
Pátek, 23. srpna 2024 - 09:35:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 1-2019
Normálně jezdí a budou se předělávat na 362.
Sobota, 24. srpna 2024 - 06:12:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 9-2017
tydlifon:
"Normálně jezdí a budou se předělávat na 362."
Tak se nakonec povedlo RegioJetu někoho ukecat? Tak ještě ETCS a můžou vesele drandit dál [proud]
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Sobota, 24. srpna 2024 - 10:21:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 1-2019
Bude to dělat ČMŽO. Podle harmonogramu by měla být první hotová 8 měsíců po přistavení k přestavbě. Druhá za další 3 měsíce a zbývající pak každých 40 dní.
Sobota, 24. srpna 2024 - 10:29:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 7-2024
tydlifon:
"Bude to dělat ČMŽO. Podle harmonogramu by měla být první hotová 8 měsíců po přistavení k přestavbě. Druhá za další 3 měsíce a zbývající pak každých 40 dní.
"
A kdy mají s těmi přestavbami začít?
Sobota, 24. srpna 2024 - 10:41:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 1-2019
Ze Smlouvy: První lokomotivu k přestavbě (v termínu „D“) předá Objednatel Zhotoviteli k přestavbě ne dříve, než 1.6.2024, a ne později, než 31.12.2024. Něco přesnějšího kdyžtak musí uvést někdo znalejší.
Sobota, 24. srpna 2024 - 23:44:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 1-2019
Teď jsem si ještě všiml, že se v té smlouvě předpokládá spolufinancování z OPD, konkrétně dotační výzvy č. 22, kde ale RJ neuspěl, takže kdo ví, jak to nakonec bude.
Fajkus
Úterý, 03. září 2024 - 20:21:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 4-2009
Dnes zkušební jízda stroje 163.089-6 ČD Cargo po údržžbě R1 v DPOV Přerov. Bude následovat přestavba na dvousystémový stroj v ČMŽO Přerov. Po výběrovém řízení bude ještě provedena zástavba ETCS
Cobram
Úterý, 24. září 2024 - 22:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 10-2019
Na FB se objevilo info, že hradecký "Hrášek" 163.234 je připravený s Comfortjety na zítřek na Prahu.
Doplnil by někdo bližší informaci, v jakých časech to pojede do Prahy a z Prahy?
Díky.
Pátek, 27. září 2024 - 10:42:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1879
Registrován: 5-2004
163.244 včera po laku z Olomouce do Hranic
Úterý, 01. října 2024 - 12:04:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4905
Registrován: 3-2015
V Berouně stojí dneska v seřaďovacím nádraží Peršing 163 082-1.
Čtvrtek, 03. října 2024 - 14:59:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 11-2018
Neděle, 06. října 2024 - 13:35:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 4-2023
163 035 dnes znovu na západ.....
https://youtu.be/6g9lREkQPJI?si=KruDpkACY3XwyNRi
Úterý, 22. října 2024 - 19:25:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1690
Registrován: 10-2008
Dnešní ¨čédéčkový¨ úlovek na pravobřežce, Žernoseky [ok]



(Příspěvek byl editován uživatelem Sebu.)
Pátek, 25. října 2024 - 10:03:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 7-2024
Jak to má vypadat s Hráškem 163.234 po novém GVD? Má vůbec ETCS?
Pátek, 25. října 2024 - 10:18:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2181
Registrován: 3-2015
Nemá.
Honza215
Pátek, 25. října 2024 - 11:26:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3888
Registrován: 8-2005
Tornádo460:
"Jak to má vypadat s Hráškem 163.234 po novém GVD? Má vůbec ETCS?"
Vrátí se domů do Hradce a bude dělat zálohu za pantery a tam ho nepotřebuje...
Sobota, 26. října 2024 - 16:28:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2693
Registrován: 4-2003
Honza 215: A jak bude bez ETCS zajíždět do Pardubic a nebo Chocně?
* * * Usmívej se! Bude Hůř

Sobota, 26. října 2024 - 16:32:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2736
Registrován: 11-2005
V rámci pokroku bude přestup v Újezdu a Rosicích do autobusů...[proud][crazy][sad][wink]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Mladějov
Sobota, 26. října 2024 - 16:53:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22888
Registrován: 3-2007
Jakuza:
"Honza 215: A jak bude bez ETCS zajíždět do Pardubic a nebo Chocně?"

Jako obyčejně, jen 40 km/h.
Neděle, 27. října 2024 - 15:05:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2500
Registrován: 10-2005
Jeden z posledních odklonů RJ přes Polaneckou spojku v Ostravě.


Punk's not dead! blesk happy
Pondělí, 28. října 2024 - 16:42:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 2-2024
Dnešní "Retrospěšňák" Sp 10800 mezi Mstěticemi a Zelenčem, vedený Peršingem 163 234-8.
Pondělí, 28. října 2024 - 21:19:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12357
Registrován: 9-2002
Mi tak napadá... Mohly jezdit 163 s osmidveřákama někde pravidelně ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 28. října 2024 - 22:53:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1691
Registrován: 10-2008
....no v okolí UL pamatuju počátkem devadesátek mix Baiek klasických a Bétéček s Déčkem, nikoliv saniťáků, ty už tam nebyly .... Nevím zda ze saniťáky to někde bylo možné, ono těch peršingů zase tak moc nebylo v té době [blush]
Pondělí, 28. října 2024 - 23:12:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 3-2007
Agent: 163 s osmidveřákama jezdit mohly, protože osmidveřáky jezdily s označením By pravidelně do r. 1989 (jistý si tím nejsem, jenom si pamatuju, že v roce 1989 jsem osmidveřák viděl jet na pravidelném Os naposledy). Ale nikdy jsem 163 s osmidveřákama jet neviděl, pouze jsem viděl jet s osmidveřákama na Os Praha Vysočany - Jihlava 363 001 i 002, a na rameni Kutná Hora - Jihlava jsem s nimi viděl 263 001 a 002.
Úterý, 29. října 2024 - 06:00:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12362
Registrován: 9-2002
Já teda nejsem dost starej, abych to pamatoval, ale osmidveře si pamatuju taky za Brejlovcem z Masny do Cv - to jsem mohl chodit asi do první třídy ZŠ. Na Jihlavu jezdily jen čtyřdveře, aspoň teda co si tak vybavuju. Dost možná, že to i měnilo mašinu v KH. Jako harantovi mě strašně bavila ta dvojitá klika.

Jinak ale poslední nasazení osmidveří na pravidelnej vlak bylo až v r. 1995 - Jako dlouhodobá náhrada za jednu SV 714 a Btx do Rakáče. Jezdilo to víc jak půl roku v sestavě 753.275 (?) s dvěma osmidveřma a Rybákem služebákem. Asi to byl zároveň poslední párou vytápěnej vlak u ČD. Dodneška nevim, proč zrovna tohle... To neměly ČD dost GHW ? - Nebo naopak - nebyla k mání lok. s el. topením ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mladějov
Úterý, 29. října 2024 - 12:31:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22910
Registrován: 3-2007
Tak osmidveřové Baiky jezdily leckde, třeba na 212 na Os Čerčany-Světlá až do 1982/3 a vymístila je odtamtud až plná šukafonizace.

Ano, na 120 také a rozhodně do konce 1989, ne-li ještě dýl (to nevím).

Tomu tvému druhému odstavci nějak nerozumím - služební rybák přece neměl el. topení a mašin s el topením bylo málo, v podstatě jen 754 (tehdy na elitních výkonech) a začínaly se předělávat zamráči.

>Asi to byl zároveň poslední párou vytápěnej vlak u ČD.

1995? To asi těžko - reko 749 se dělaly 1992-6, třeba na 210 se topily párou patra cca někdy do této doby a i když už měli ve Vrškách reko na 749, tak patra měla propadlá revize el. topení a díky desítkám roků nepoužívání tohoto bylo leckde nefunční a s mizerným izolačním stavem. A upravovala se trať na plné el. topení - zpětné vedení topného proudu kolejnicemi (PZZ, kolejové obvody). Třeba horní pacifik (212) prodělal tyhle úpravy ještě později.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Úterý, 29. října 2024 - 13:21:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14712
Registrován: 4-2003
O konci parního topení byl článek v Dráze ,ale fakt nevím kdy to bylo [happy] Jen si topamatuju .
El_Barto
Úterý, 29. října 2024 - 13:27:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 9-2024
Tady fotka 753 s funkčním parním vytápěním v říjnu 1997.

Tady 735 ve stejném roce i měsíci, údajně jako poslední své řady s funkčním PG 500.

To jen tak zběžně, bez hlubší rešerše [happy]
Úterý, 29. října 2024 - 14:50:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12366
Registrován: 9-2002
Mladějov:
"Tomu tvému druhému odstavci nějak nerozumím - služební rybák přece neměl el. topení a mašin s el topením bylo málo, v podstatě jen 754 (tehdy na elitních výkonech) a začínaly se předělávat zamráči.

>Asi to byl zároveň poslední párou vytápěnej vlak u ČD.

1995? To asi těžko - reko 749 se dělaly 1992-6, třeba na 210 "
El_Barto:
"Tady fotka 753 s funkčním parním vytápěním v říjnu 1997. "


Beru. Ono jaksi kolem Prahy v tý době narazit na funkční parní topení už jaksi nešlo, nebo aspoň já jsem to nevídal. Jestli Rybáky neměly el. topení, to mi známo dosud nebylo.

Tahám to z hlavy a jak vidno, tak někteří vědí více a lépe, což je jenom dobře.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Michal
Úterý, 29. října 2024 - 20:10:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 5-2002
Je mozne, ze by 735.227 topila parou jeste v listopadu 1998? Tady s vozy Bh na osobaku z decina do liberce, vzadu vozy na Jedlovou. Za hromadne odstavene 843 jezdilo vsechno, co mohlo, ale ze by se jelo uplne bez topeni? Prefoceno narychlo mobilem.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.