| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Praze | « předcházející | další » |
Autobusy v Prazedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2580 Registrován: 8-2020 |
Vodíkáč spatřen v 17:48 na Spořilově . |
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 12-2007 |
Jo, jezdí i dnes. Zato elektrobusy dnes opět nevyjely. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 4-2013 
|
Vodíkáč jezdí už minimálně třetí den. Elektrobusy byly v předchozích dnech venku úplně všechny. Asi jim nedělá dobře špatné počasí. Kukla jezdí za M. Uhera už hodně dlouho. Minimálně od roku 2018 se tam vystřídalo několik Karos C954E, ex. Uhrovo Citaro, Ares (ex. Liberec) či Crosswaye (ex. Probo bus a teď ten současný, jenž měl dřív starý nátěr PID). A co se týče turnusu, vypadá to, že má přidělený jeden svůj. V roce 2018 ještě taky jezdil chvíli Karosou C934 za Arrivu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2024 |
Dnešní 153 stála za to. Nové Isuzu už jezdí, byť neplní standardy ať nátěrem nebo interiérem, boční tabule nahrazují zalaminované papíry s teploměry (asi ho chtěli co nejdřív zprovoznit aby vůbec bylo čím jezdit), ale aspoň to jezdí. To se ale nedá říct o druhém pořadí, kde měl jezdit vrak 1901, ale odpoledne stál zaparkovaný a opuštěný na Václavce a celou linku tak obsluhovalo jen to Isuzu, navíc až s půlhodinovým zpožděním. Chudáci lidi čekali na spoj v opačném směru, ale nevěděli že nepojede, jen jim řidič z okýnka při stanicování naproti zařval „NEJEDE” a jel dál svým směrem, ani se moc nesnažil pořádně informovat. chjo, celé AM. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2588 Registrován: 8-2020 |
A vymáhá Ropid pravidla pokutami? A odškodňuje z nich cestující? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Já vím, je to trochu sluníčkářský pohled... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6215 Registrován: 12-2007 |
Bez legislativy nebude nikdo nikoho odškodnovat. Btw, 214 jezdí bez předního panelu už jak dlouho? |
|
Mr_nobody
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 10-2007 |
6903 a 6906 se na 180 mezi Strojírenská a Halenkovská nevešly do zatáčky. Lehce odřené boky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 8-2020 |
Některé systémy mají v SPP že cestující má nárok na náhradní přepravu, vím že jak je to MHD (a evidentně se chce rozšiřovat tento systém i do celého kraje), nikdo nic "nemusí". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4098 Registrován: 1-2010 
|
Autobus 7262 co jezdí stabilně o víkendech linku 360 jezdil někdy i za hranice? Zaujalo mě totiž že zatímco po zmáčknutí tlačítka se v Arrive rozsvítí nápis STOP tak u tohoto busu je to nápis WAGEN HALT. Děkuji za vysvětlení.
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") DP Hradec Králové ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 12-2008 |
Adalbertinum: 7262 |
|
Petrpes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 8-2005 
|
Změna na lince 153 🙃
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2258 Registrován: 4-2019 |
Že z autobusů MHD zmizela hlášení "Pro výstup stiskněte tlačítko", mi nevadí. Mrzí mě však, že už nevidím ani symboly zvonečku na monitorech - ty přece nikoho neobtěžovaly. Dostali jsme se tedy do opačné situace - dřív nám bylo přímo vtloukáno do hlavy, že zastávky jsou na znamení. Teď se to ve voze prakticky není jak dozvědět, ta nenápadná kolečka na dveřích přehlédne prakticky každý. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3240 Registrován: 10-2004 
|
U soukromých dopravců se pořád "pro výstup stiskněte tlačítko" hlásí (pokud vím, v celém PIDu). Proč a do kdy, netuším. Tomu se říká "integrace"...
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 4-2013
|
Prý to u soukromníků ještě chvíli potrvá. Na zastávce Winklerova je třeba pořád na označníku nápis „na znamení / request stop“. Taky jim nějak dlouho trvá (u soukromníků) změnit hlas hlášení, pořád to hlásí p. Hazdrová. Neříkejte mi, že ještě nemají namluvené všechny zastávky. Přijde mi, že tu všechny zastávky na znamení měly být už dávno, protože když se u soukromníků zaposloucháte, tak „pro výstup stiskněte tlačítko“ říká paní stejným hlasem jako název zastávky, kdežto když se ještě hlásilo „příští zastávka je na znamení“ byl tam znát rozdíl v hlase (stáří). Takže to muselo být připravené (nahrané) už v hodně minulých letech. (Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.) |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3243 Registrován: 10-2004
|
Myslím, že ve vozech by bylo logické na digi panelech nebo vnitřních diodových orientacích správné dávat nadále najevo, že je třeba stisknout pro výstup tlačítko. Na LCD symbolem zvonku, na textových klidně celým běžícím textem "pro výstup stiskněte tlačítko" a nebál bych se text přidat i anglicky. Oproti tomu na zastávky text "zastávka na znamení" nepatří, když povinnost dávat znamení (zvednutí ruky) v PID neexistuje už od roku 2011. Informace o nutnosti stisknout tlačítko pro výstup by mohla být uvedena někde dole v poznámkách v každém jízdním řádu (t)bus PID. Hlášení o tlačítkách nechť jsou co nejdříve pryč.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2267 Registrován: 4-2019 |
Znamení se dává pořád, dnes stačí jen viditelnou přítomností na zastávce. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3244 Registrován: 10-2004
|
pdk: To ale není z hlediska cestujícího žádné znamení, že stojí nebo sedí na zastávce. To by se mělo rozumět samo sebou, že v takovém případě tam musí řidič zastavit. (Bohužel, i když zájemce o přepravu čumí do telefonu a nevnímá své okolí.)
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13817 Registrován: 10-2004 
|
6661 se zkouší identifikovat jako tramvaj
20 let na k-reportu
![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 2-2018 |
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/autobus-dpp-tramvaj-koleje-dopr avni-znacka-nehoda-policie.A241016_135516_praha-zpravy_bors |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 9-2023 |
Tak to dopadá, když jsou řidiči vystaveni dlouhodobému stresu. Jsou nuceni dispečery jezdit bez přestávek až na doraz 4,5 hodiny v kuse. Poslední měsíce každodenní realita. Tvůrci JŘ nejsou schopni zakomponovat do JŘ pravidelné zpoždění spojů a řidiči bez pauz pak pod tlakem dělají takové kiksy.![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Šroubič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 4-2016 
|
Na městě max. 4 hodiny bez pauzy, následně 30 min pauza v kuse.... Pokud si řidič nezavolá a jezdí dál, jeho hloupost...
Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6227 Registrován: 12-2007 |
Jak by jste do JŘ zakomponoval pravidelné zpoždění? A kdyby nebylo tak by si jej BUS odstál na zastávce? Ano, možná by bylo lepší psát odjezdy z konečné a orientační jízdní doby, ale k tomu jsme zatím nedospěli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2616 Registrován: 8-2020 |
Gabuliatko: Velka vata na konečné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 9-2023 |
K čemu jsou v JŘ psané celé odpoledne (bezpečnostní)přestávky 14 min., když spoje přijíždí pravidelně 10-20 min. opožděné? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2617 Registrován: 8-2020 |
Ta přestávka přece platí - nebo by aspoň měla - nezávisle na zpoždění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 9-2023 |
Jak je správně uvedeno výše-ve městě 4 hodiny a dost. To je zákon a přes to vlak nejede. Ale bezpečnostní přestávka v JŘ, to je vlastně jen taková interní směrnice. Takže ve finále to je v reálu tak, že po 3 hodinách jízdy přijedeš na konečnou a vysílačka a pan dispečer"Pane kolego, koukám že jezdíte jenom 180 minut, udělejte mi ještě půl kola, pak si dáte pauzu"![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") ,jo dispečeři jsou naši kamarádi, máme je rádi ale oni potřebujou aby obecenstvo nečekalo a aby se jezdilo. A pak to dopadá tak, že člověk 4 hodiny z tý sedačky nesleze, což se možná dá vydržet jeden den jednou za čas ale v Praze už je to v podstatě běžné každodenní peklo a to se dlouhodobě vydržet nedá! |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14220 Registrován: 4-2003 
|
Letošní návrh novely zákona 111/1994 Sb. navrhuje prodloužení minimální části dělené přestávky na 15 minut ( na každé 4,5 h řízení celkem minimálně 45 minut přestávek) a zavádí odpovědnost provozovatele za vedení, stahování a ukládání záznamu skutečně odjeté doby řízení (v podstatě jde o dovybavení vozů MHD plnohodnotnými tachografy) i na linkách do 50 km. Současně se i navrhuje, že během 24 hodin po sobě jdoucích nesmí řidič řídit víc jak 10 hodin. A to bude teprva zajímavý, jak se s tím popasuje realita po odpolední do půl druhý ráno střídání v půl dvanáctý ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7752 Registrován: 6-2005 
|
Petr_k: ale to už je prakticky jen doplnění současných tachografů v MHD o stahování dat, což už někde mají. Sice není na "státní" kartu, ale jinak je to stejné. Co hůř, daleko více přesnější.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6228 Registrován: 12-2007 |
Že by se začalo řešit ráno u DP odpoledne jinde? To bude mít B tým dost problém. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6084 Registrován: 5-2002 
|
Že by se začalo řešit ráno u DP odpoledne jinde? To bude mít B tým dost problém. No a co budou dělat zájezdoví dopravci? Viz klasický vtip: co dělá trhačkář (česky: řidič jezdící jen dělené směny v pracovní dny) o víkendu? Jede k moři do Chorvatska nebo do Itálie ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3252 Registrován: 10-2004
|
Trocha busíků ze včerejška a dneška a bývalý areál ČSAD Praha-Smíchov (Praha-západ).
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14221 Registrován: 4-2003
|
 9_tr:"ale to už je prakticky jen doplnění současných tachografů v MHD o stahování dat, což už někde mají." To už se řeší docela dlouho a ještě nikdy se to nevyřešilo V pražštině je to šejdrista. Spíš budou mít problém nejrůznější svozoví okolokomínoví dopravci, nehledě na to, že důchodci ochotní jít do práce ráno v pět na dvě hodiny a pak odpoledne v pět na další tři hodiny taky pomalu docházejí Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3774 Registrován: 1-2005 
|
Dovolím si otevřít tady trochu archivní okénko... Snažím se dohledat co nejvíc z historie pardubických sedmistovek, a stopy mě zavedly do Prahy. U dopravce AN Car - Antonín Řezníček mělo skončit celkem 6 autobusů B 731 z Pardubic: ex 74, výrobní číslo 25558, v Praze od 8-9/2001, původní SPZ PUA 45-42, nová SPZ AX 44-92 ex 76, výrobní číslo 25555, v Praze od 7/1999, původní SPZ PUA 45-43, nová SPZ neznámá ex 90: výrobní číslo 25565, v Praze od roku 2000 (z Pardubic byl ale vyřazen 7/1999), původní SPZ PUA 45-51, nová SPZ AX 40-61 ex 118: výrobní číslo 22697, v Praze 2/1999-4/2000, původní SPZ PUA 39-56, nová SPZ AX 14-80 ex 121, výrobní číslo 22728, v Praze od 2/1999, původní SPZ PUA 39-59, nová SPZ neznámá ex 123, výrobní číslo 22730, v Praze od 9/1999, původní SPZ PUA 39-61, nová SPZ neznámá Kromě vozu ex 74 jsem nenarazil na žádné fotky. Neví někdo, jestli se k těm vozům nedá něco najít? Případně i fotky nějakých vozů od AN Car, u kterých není znám původ? (Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 2-2018 |
pdk: "Že z autobusů MHD zmizela hlášení "Pro výstup stiskněte tlačítko", mi nevadí. Mrzí mě však, že už nevidím ani symboly zvonečku na monitorech - ty přece nikoho neobtěžovaly. Dostali jsme se tedy do opačné situace - dřív nám bylo přímo vtloukáno do hlavy, že zastávky jsou na znamení. Teď se to ve voze prakticky není jak dozvědět, ta nenápadná kolečka na dveřích přehlédne prakticky každý." Tak už zmizela i ta kolečka na dveřích. Proč proboha? Teď už se o těch zastávkách na znamení běžný cestující nedozví vůbec... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2629 Registrován: 8-2020 |
U nás taky zastávky legálně na znamení nejsou, ale aspoň je v autobusech právě ono "před výstupem dejte vědět včas". Zřejmě zase někdo aplikuje Standardy PID - tedy žádné výlepky - doslova. (jenom teda DPP co do standardů prochází staré LCD panely i v nových autobusech...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 4-2019 |
Nějak se nám zase mění anglické hlášení na konečných. Kdysi dávno se hlásilo "leave the bus". Potom přitvrdili a bylo "exit the bus". Už nějako dobu se hlásí "leave the vehicle" - že by příprava na unifikaci? Jenže dnes jsem vlezl do 226 a na konečné slyším to nejstarší "leave the bus". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17190 Registrován: 5-2004 |
Nalepky - v esusu 18 co ma i ten interierovy grafitipolep uz napriklad nejsou vyhrazena mista pro vozickare, kocarky a kola a neni ani nalepka u tlacitka zastavky na znameni. Zbyl tam jen popis pro slepy... |
|
Vareckaj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 3-2009 
|
Od 1.12. do Outlet Areny linkou 238. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3261 Registrován: 10-2004
|
pdk: U soukromých dopravců se vše hlásí postaru, zastávky mají na displejích zvoneček nebo (x) a samolepky o tisknutí tlačítka nikdo nestrhává. Jestli to u DP tak učinili, to mi tedy hlava nebere. Každopádně část kaštanstva dosud fungování tlačítek nechápe a když se dveře neotevřou, radši jdou k jiným otevřeným NS 18 Arriva City na linkách 220+223 (jedna ze tří):
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14224 Registrován: 4-2003
|
Žádný samolepky se nesundavají ani u DPP, to tady jen někdo tuze rád dělá z komára velbloudy. Jen v tom objemu se občas zapomene v pozvolna končící sezoně rozbitých oken a dveří při sekání trávy vylepit nová Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6235 Registrován: 12-2007 |
Ty modrá kola v interiéru DPP design PID to je něčí teucpodnik? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9026 Registrován: 8-2003 
|
IVECO ev.čísla 4111.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 2-2018 |
Petr_k: Tak to jsem za poslední týden viděl desítky autobusů, kterým vyměnili všechny dveře. Namátkou dnes ráno 6985 a nějakej krátkej solaris na 101. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14226 Registrován: 4-2003
|
DjDD: "Petr_k: Tak to jsem za poslední týden viděl desítky autobusů, kterým vyměnili všechny dveře. Namátkou dnes ráno 6985 a nějakej krátkej solaris na 101." Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 2-2018 |
Petr_k: V oblasti Zahraďák - Michle - Krč jsem fakt od minulého pondělí neviděl bus, kterej by je měl. Včera jsem uvažoval, jestli ti mám vyfotit prázdné kolečko se zbytky lepidla na dveřích, ale neudělal jsem to. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6236 Registrován: 12-2007 |
Kejvačka: "Každopádně část kaštanstva dosud fungování tlačítek nechápe a když se dveře neotevřou, radši jdou k jiným otevřeným "Víc mi vadí že u nových modelů zmizel centrální nápis zastavíme, a že zvonek je opravdu nepříjemný zvuk takže jej mnozí vykostili a zákazník neví zda se již mačkalo nebo ne. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14227 Registrován: 4-2003
|
DjDD: "Včera jsem uvažoval, jestli ti mám vyfotit prázdné kolečko se zbytky lepidla na dveřích, ale neudělal jsem to." Nepopírám, že by mohlo jít o nadměrnou iniciativu příslušné garáže, každopádně nic takového nebylo nařízeno. A iniciativních pitomců má DPP nadbytek všeobecně ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 2-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 3-2024 |
Dnes jsem potkal spoustu vozů bez nálepek na dveřích, bez výjimky šlo pouze o ty z Kačerova. Další, ať už vršovické nebo řepské, je všechny měly. Vypadá to tedy na izolovanou akci jedné garáže... |
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 5-2002 
|
No, u metra třeba bylo nařízeno odstranit všechny nálepky ze dveří - o nelegální reklamě, kam smí a nesmí kola.....
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 8-2020 |
About Me už zvonečky a hlášení zrušil, jak jsem dneska jel. Mimochodem co se to děje na Malovance? |
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze