| Diskuse » Železnice » 3. koridor | « předcházející | další » |
3. koridordolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9910 Registrován: 3-2007 |
Takže máme 21. století (resp. čtvrtinu už v čudu), všechno je digitalizované, i já musím mít datovou schránku, OVŠEM seznámení se s podklady se provádí tak, že se jede tramvají do Zborovské, kde soudružka ukáže deset šanonů a za poplatek vybrané části ofotí na kopírce... Opravdu parodie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9298 Registrován: 9-2005 |
Noumáňě dygytalyzace Lúďo, ne? Ty musíš, ouřad nemusí vůbec nic. Ani dodržovat termíny. Ale zase za ty prachy, kdo by se na úřadě přetrhnul, z těch chytřejších, kdo by se tam vůbec vyskytoval. Bohužel. Byrokracie ochromuje EU.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4936 Registrován: 4-2014 
|
https://ags.cuzk.cz/archiv/openmap.html?typ=lms&idrastru=WMSA08.1 973.KRIV09.37848&bz=-777062.48,-1058431.37 Žst. Zdice v roce 1973, je tam krásně vidět jak vypadalo původní Plzeňsko - lochovické zhlaví před úpravou, která proběhla v rámci výstavby RZZ v roce 1987. Kolej od Lochovic, kdysi do příma ústila do koleje č.7, na kolej č.3 od Lochovic se tehdy jezdilo do boku, přes druhý kolejový kříž, který byl v roce 1987 odstraněn. Dále hezky vidět, že druhá traťová kolej od Berouna ústila do koleje č.3 a první traťová kolej od Berouna ústila do koleje č.5. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32794 Registrován: 5-2002 
|
Pike: Takže máme 21. století (resp. čtvrtinu už v čudu), všechno je digitalizované, i já musím mít datovou schránku, OVŠEM seznámení se s podklady se provádí tak, že se jede tramvají do Zborovské, kde soudružka ukáže deset šanonů a za poplatek vybrané části ofotí na kopírce... Všechno ne, to stavební řízení holt přišlo na řadu teprve nedávno a bohužel se na první dobrou moc nepovedlo. Zato spousta jiných věcí už digitálně funguje docela dobře - daně, zdrávko, socko, rezidentský parkování... A není to zas tak dávno, co jsem ještě musel jako šošon běhat po podatelnách.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 10-2005 |
Stavba Karlštejn - Beroun, aktuální fotky z úseku od Berouna do Srbska: – stavba opěrné zdi pod Tetínskými skalami, která je důvodem nynější výluky 2. koleje, je téměř hotová: – rozšířený násep je opět obkládán kamenem: – nové provedení propustků: – začalo obkládání opěrné zdi u Srbska: |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9911 Registrován: 3-2007 |
Hajnej: Já používám elektronické systémy všech tří berňáků (vzpomínám na pradávnou legendu o JIMu, kterou mezi lid vypustil snad ještě Kočárník) jednou ročně, ale meziročně žádné zázračné posuny nevidím. OZP ještě loni neměla ani XML import, takže z podkladů od účetní opisuju nějaká čísla do webového formuláře... ČSSZ taky stagnace. Napíšu sem, kdyby mě někdo letos překvapil. V_L: Ale tak pěkné to bude... Takhle dosypána bude opěrná zeď v celé délce? A k čemu je ten kus betonu sedící na prkýnkách? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32799 Registrován: 5-2002
|
Pike: ČSSZ taky stagnace U ČSSZ je podstatné, že skončily ty neprosto nesrozumitelné výpisy, kde byly položky tříděny ne chronologicky, ale abecedně podle nějakého jejich interního názvu, takže jediné, co pomohlo, bylo rozstříhat to na nudličky a pokusit se to přeskládat chronologicky. V současné podobě nechť to klidně nějakou dobu stagnuje... A k čemu je ten kus betonu sedící na prkýnkách? To je takzvaný hadač.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9912 Registrován: 3-2007 |
Zídka vypadá, že je monolit s převisem. Ale jestli někoho baví jeřábovat patnáctimetrovej hadač a lepit ho k zídce, tak gegen Gusto... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4943 Registrován: 4-2014
|
https://www.youtube.com/watch?v=PVZO5Y6jXLs Jak bude probíhat ražba tunelu Praha - Beroun |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9928 Registrován: 3-2007 |
Někdo nějaké drby z územka? Web Černošic i facebook mlčí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17468 Registrován: 5-2004 |
Já jsem zvědavej jak dlouho bude probíhat rekonstrukce zastávky v Srbsku. Jebe se to tam od září, k nástupišti směr Praha se někdy dá a jindy nedá dostat, někdy vše staví u nástupiště směr Beroun a jindy ne, z tohoto nástupiště se chodí někdy z kraje směr Karlštejn a jindy u neomítnutý nový boudy přičemž se lidi proplétají skrz oranžový vesty tu něco řezající, hutníci či měnící mobilní zábrany... A to byla vloni 3 neděle zcela uzavřená. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32874 Registrován: 5-2002
|
Vlčoun: k nástupišti směr Praha se někdy dá a jindy nedá dostat, někdy vše staví u nástupiště směr Beroun a jindy ne Teď to budeš mít jednoduchý: * od pátku do půlky května jedině od "pražskýho" perónu, bo výluka 2.TK Karlštejn - Lom; * od půlky května do července jedině od "berounskýho" perónu, bo výluka 1.TK Karlštejn - Lom. V srpnu ovšem nastane výluka 1. TK Lom - Beroun, čímž pro Tebe nastane trýznivé období samých negativ a sociálních nejistot. Nejspíš to ale bude jezdit většinu času úplně normálně, což chápu, že bude ta úplně nejhorší varianta, protože nebude na co pičovat a budeš muset něco vyfabulovat.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17470 Registrován: 5-2004 |
A to stihnou ten kus koleje nad zapomenutou zdí do pátku? Sice to v sobotu vypadalo že se tam šturmuje jak když se mělo něco předávat k VŘSR ale hotovo ani náhodou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17471 Registrován: 5-2004 |
Mně spíš překvapuje že za nějakých 6 měsíců nejde udělat dva perony a jeden podchod a je nutno tam stále v něčem rejpat včetně prostor kde se pohybují cestující. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9930 Registrován: 3-2007 |
 Hajnej:"Nejspíš to ale bude jezdit většinu času úplně normálně, což chápu, že bude ta úplně nejhorší varianta, protože nebude na co pičovat a budeš muset něco vyfabulovat." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 6-2023 
|
Petr_vlček: "Mně spíš překvapuje že za nějakých 6 měsíců nejde udělat dva perony a jeden podchod a je nutno tam stále v něčem rejpat včetně prostor kde se pohybují cestující." https://www.youtube.com/watch?v=RbFDuGM7kGQ Jak by se asi lidé dostávali na druhé nástupiště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32881 Registrován: 5-2002
|
Vlčoun: A to stihnou ten kus koleje nad zapomenutou zdí do pátku? No nejspíš jo. CR: Jak by se asi lidé dostávali na druhé nástupiště. To ještě neznáš Vlčouna - ten nám tu onehdá popíral existenci podchodu v Motole z metra do špitálu...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze