Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze | « předcházející | další » |
Tramvaje v Prazedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14318 Registrován: 4-2003 ![]() |
![]() "Ukončit linku na Dvorcích zastávku před Přístavištěm, kde je přestup na busy do různých směrů je pěkná chujovina." Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 5-2002 ![]() |
![]() "Ukončit linku na Dvorcích zastávku před Přístavištěm, kde je přestup na busy do různých směrů je pěkná chujovina." |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 3-2007 ![]() |
Já jsem hlavně zvědav pro argumenty nezrušení části linky 197 až se zprovozní dvorecký most + prodloužení tramvaje z Libuše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 10-2007 |
![]() "3xPražan: "Ukončit linku na Dvorcích zastávku před Přístavištěm, kde je přestup na busy do různých směrů je pěkná chujovina."A je to vážně takový strašný problém, když je tam souhrnný interval méně než 2 minuty a pravidelně tři ze čtyř vlaků ve vláčku vezou akorát vítr?" ![]() |
Kid
|
|
Neregistrovaný host |
Jedna stanice se dá dojít úplně v pohodě pěšky. Zas ty lidi tak nerozmazlujme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 8-2020 |
No ale kvůli přestupu na autobusy? To je vlastně už přestup navíc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10370 Registrován: 1-2007 |
Kauza agresivního tramvajáka: Žádný vyhazov. Po hrubém vykázání Ukrajinců proběhlo vše jinak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10155 Registrován: 2-2006 ![]() |
Nic tajnýho, vědělo se to hned druhý den. Každýmu svéprávnýmu člověku bylo jasný, že to na vyhazov není a kdyby to zaměstnavatel zkusil, pravděpodobně by se po dlouhých soudních tahanicích nevyhnul tučnýmu odstupnýmu, takže se zvolila jediná možná cesta.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9439 Registrován: 6-2004 ![]() |
Demon: Někde v diskuzích bylo, že šel na paragraf, ale taky jsem tomu moc nevěřil... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2584 Registrován: 12-2007 ![]() |
Šel na paragraf. Jen to nebyl §55, ale §49. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10156 Registrován: 2-2006 ![]() |
Což je klasická dohoda. Když se řekne "na paragraf", obvykle se myslí §52 f), g) nebo h), případně §55.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Kid
|
|
Neregistrovaný host |
![]() "5735: "Šel na paragraf. Jen to nebyl §55, ale §49."Což je klasická dohoda. Když se řekne "na paragraf", obvykle se myslí §52 f), g) nebo h), případně §55." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10157 Registrován: 2-2006 ![]() |
No tvl.... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Nechceš si najít třeba holku ? Nebo prostě nějakou jinou zábavu ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Kid
|
|
Neregistrovaný host |
![]() "Kid: "To jsou ovšem jen vaše pocity a dojmy. 5735 uvedl jasná fakta, tak se s tím smiřte."No tvl.... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Nechceš si najít třeba holku ? Nebo prostě nějakou jinou zábavu ?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9440 Registrován: 6-2004 ![]() |
5735: Tak touto logikou se jde vždy na “paragraf” :-) , ale podstata je jaký. |
Břevnovák
|
|
Neregistrovaný host |
V souvislosti s tou diskutovanou kauzou řidiče tramvaje a jeho odchodu od DPP ... "Strnada od sboru vyhodili, jezdí jako řidič autobusu pro pražský dopravní podnik." https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/byvaly-policista-brutalne-napa dl-divku-pred-klubem-zalobce-navrhuje-podminku.A250319_195641_dom aci_tml Beru, že v tuto chvíli je rozsudek nepravomocný a dotyčné ![]() Pokud bude v dané věci pravomocně odsouzen, tak je to z pohledu DPP ok a pohoda jazz, nebo bude muset změnit profesi? Nebo jezdí jen manipulační jízdy a podobně? Hákovat tam může klidně dál, ale aby takový exemplář vozil lidi ... tak mizerně na tom DPP snad ještě není. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14321 Registrován: 4-2003 ![]() |
Bude muset změnit profesi, protože přijde o spolehlivost dle zákona 111/1994 Sb. o silniční dopravě (§9, odstavec 1, písmeno b, výčet trestů, které se na ztrátu spolehlivosti vztahují, v odstavci 2, písmeno c). A nebude moct ani taxikařit. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10158 Registrován: 2-2006 ![]() |
Vygoogli si význam slov, jejich význam zjevně neznáš, rybo... ![]()
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Kid
|
|
Neregistrovaný host |
![]() "Kid: "Jistě, argumenty ad hominum. Nic není černobílé. Ryba smrdí od hlavy."Vygoogli si význam slov, jejich význam zjevně neznáš, rybo... ![]() |
Břevnovák
|
|
Neregistrovaný host |
Petr_k ... díky za info. Tak aspoň něco. I když s ohledem na tu kauzu jako takovou je mi lehce blivno už z toho, že byl vůbec na tu pozici přijat a fakt to není pro DPP nej vizitka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10160 Registrován: 2-2006 ![]() |
Ale vážně, udělej to ! ![]() Proč mám pocit, že tu někdo pod nickem Kid testuje "AI" ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17499 Registrován: 5-2004 |
"Proč mám pocit, že tu někdo pod nickem Kid testuje "AI" ?" Spíš než testuje zahájil vývoj... |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14323 Registrován: 4-2003 ![]() |
![]() "je mi lehce blivno už z toho, že byl vůbec na tu pozici přijat a fakt to není pro DPP nej vizitka." (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9141 Registrován: 8-2003 ![]() |
![]()
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10161 Registrován: 2-2006 ![]() |
Proto jsem dal tu inteligenci do uvozovek... ![]()
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 4-2022 |
Už konečně vybrali někoho na ty Malešice? Hrabou se v těch čtyřech (?) nabídkách pomalu dva měsíce, už snad mohli najít ceny a porovnat je... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2020 |
P. L.: Vyhodnocení nabídek je složitější, mohou se tam najít položky vykazující mimořádně nízko nabidkovou cenu, pak se ptá zadavatel uchazeče. Případně se zkoumají reference, doptává se na originály všech potřebných dokumentů atd. Pak se vyhodnotí, vybere se dodavatel a je okolo dvou týdnů na odvolání. A až následně se začíná proces podepisování smlouvy. Celkem je to u velkých zakázek minimálně na tři měsíce, když všechno jde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 4-2022 |
Je mi jasné, že jsou to velké peníze a velká odpovědnost a že je třeba si na to vyhradit delší čas, aby vše proběhlo v klidu. Třeba tři týdny, nebo i měsíc (přestože se v těch podkladech někdo soustavněji šťourá sotva pár dnů). Pokud se najdou výrazné nesrovnalosti, může se to protáhnout, ale jinak to ukazuje spíš na neschopnost ouřadu. Od výběru vítěze k podepsání smlouvy běží další lhůty, pokud se dodatečně najde problém, je stále možnost nepodepsat. Natahovat to přespříliš nedává žádný rozumný smysl, potom to nemuseli vůbec vypisovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2738 Registrován: 8-2020 |
Jak to bylo v nedávném rozhovoru s vedoucím Skansky, u nás se prostě lhůty nechávají vypršet skoro až do konce, a to z obou stran. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 7-2024 |
Chtěl bych se zeptat ohledně vozovny Hloubětín, na jaké linky nyní vypravuje tramvaje? Podle spádovosti tipuji 7, 8, 25, 31? Ptám se, abych věděl kde bych mohl příště (cca v květnu) narazit na Tyristorky 😀 děkuji |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Nin: https://fbi.cults3d.com/uploaders/13668671/illustration-file/60b8 22b6-bcc1-4bb5-82ad-e080d9b869b9/40.jpg |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27540 Registrován: 5-2002 ![]() |
Toto máme v Praze úplně běžně a pořád. ![]() ![]() ![]() ![]() |
Smithers
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 12-2007 |
Tornádo460: https://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2025031901 Ale mění se to podle výluk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10258 Registrován: 5-2002 |
McBain: ta pejskotramvaj tam supluje pražskou linku 42, protože ten vůz je z dob, kdy ChangChun bylo poslední sídlo čínského císaře Pchu I dynastie Čching pod Japonskem dosazený císař Mandžuska s hlavním městem Changchun (česky Dlouhé jaro). Ty vozy dojezdili cca 2005, já se tam jimi svezl v roce 2003. V Chanchungu zavedli Japonci tramvaje v roce 1940 a toto je původní vozidlo. Jinak pejsky v tom městě dlouho neznali, protože velký kormidelník je prohlásil za nežádoucí a poměrně rychle je všechny snědli. Potkat psa v Čině před 25 lety skoro nešlo a hádám, že mít psa znamená něco znamenat a mít na to jezdit takovou tramvají. Jízdné nebude lidové (čínsky žen-min) |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3341 Registrován: 10-2004 ![]() |
Věděl by, prosím, někdo, co je toto za typ vozu a kdy? Je to levostranná "ponorka"? Reprodukci snímku má můj známý a nic o něm neví.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3541 Registrován: 5-2002 |
Kejvačka: odkaz |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3342 Registrován: 10-2004 ![]() |
P_v: Děkuji!
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2300 Registrován: 1-2012 ![]() |
Vypadá to, že v držadlech u stropu jsou reklamy ![]() Na K-Reportu již od 09/2005. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3343 Registrován: 10-2004 ![]() |
Kůň: Jsou. ![]()
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2248 Registrován: 6-2010 ![]() |
Fúúúúj, vizuální smog! Regulovat, zakázat, zničit! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 10-2010 |
![]() "Jak to bylo v nedávném rozhovoru s vedoucím Skansky, u nás se prostě lhůty nechávají vypršet skoro až do konce, a to z obou stran." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 10-2012 |
Dnes jezdí 8015+8009 na lince 15, kdo se chce projet tímto třeba po splítce a přes Malou stranu. (Příspěvek byl editován uživatelem JardaČerný.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 8-2019 |
Tam se svezu 23, ale co takhle stykovaná kolej v Jičínské ulici? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 3-2020 ![]() |
Tak už se zase vrací kačeny a tyristorky do Hloubětína ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 3-2020 |
Fanda tatr:... až na to, že 10 KT bude ve Strašnicích kvůli 19.Takže nejen HL a PA, ale i ST. Tak ňák nechápu, nad čím jásáte... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 8-2019 |
Technická, je zvyk zkracovat Strašnice na Sa, protože Střešovice. Ty jsou Se. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 3-2020 |
Jj, sorry, zapomněl jsem. To, že Se jsou Střešovice vím. Sami ňák vypadlo z makovice 😄 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 8-2015 |
CZ Praha projekt repliky kropicí tramvaje: https://dopravacek.eu/2025/03/25/praha-obnovi-historickou-kropici -tramvaj-dpp-vypsal-zakazku/?fbclid=IwY2xjawJPp7NleHRuA2FlbQIxMQA BHXFCN_ZpXQpfvpmBC_0Q2Zy5V21oN8Pi8p0vei47clY_dDgowTmplsUZPA_aem_F x7GREa0LlYxAxAo3KMChA |
Kid
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, přátelé Měl bych dva takové možná méně tradiční dotazy: 1. Trať mezi Malostranským náměstím a Klárovem je v krátkém úseku svedena na jednu kolej splítkou. Mě by zajímalo, zda se tu někdy udála nějaká nehoda, ve smyslu že by dvě tramvaje jeli proti sobě? O žádné jsem nikde nečetl ani neslyšel. Lidé občas dělají chyby a divil bych se, kdyby se tu, vzhledem k vysoké frekvenci spojů za ta léta nikdy nic nestalo. 2. Tramvaje (a metro) provozuje výhradně Dopravní podnik. Je alespoň teoreticky možné, že by jednou tramvajový provoz, nebo jeho část, zajišťoval soukromý dopravce podobně jako u autobusů? Je to vůbec možné, nebo tomu brání nějaká legislativa? Děkuji za odpovědi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 10-2012 |
Kid: Ve splítce se určitě srazily proti sobě jedoucí,ale už je déle, někdy snad devadesátá léta nebo kolem přelomu tisíciletí? Možná někdo archivuje nehody. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14324 Registrován: 4-2003 ![]() |
Ad 1) Splítka není jedna kolej. Výhybky tam fakt nejsou ![]() Ad 2) DPP je zároveň provozovatelem dráhy i drážní dopravy. Pokud by došlo k oddělení jako na "velké dráze", nic by vstupu "soukromníka" (v reálu spíš někoho jako Arriva, Transdev nebo jiného podobného nadnárodního dopravce) resp. pravidelnému soutěžení provozovatele dopravy nebránilo. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 4-2022 |
Proč by se něco napřed muselo oddělovat? Je to jen otázka dohody. Když budou chtít, když to pro ně bude výhodné, můžou na koleje někoho pustit. Ve Vídní na některé tratě zajíždí WLB, V Basileji jsou dva dopravci, každý má část tratí, ale podstatnou část úseků používají společně. Snadno si lze představit třeba i nějakého malého dopravce bez vlastních tratí (řekněme soukromé muzeum tramvají), který si vyjedná nějaký omezený přístup na síť nějakého DP. Smlouva, plnění podmínek, předpisů, spousta starostí, ale možné to je. |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 8-2005 |
... až na to, že 10 KT bude ve Strašnicích kvůli 19. Podle zast. JŘ linky 19 (Pozn.: Jede až do zast. Ústřední dílny DP), se budou dál vypravovat z ÚD, jen to teď už nemůže být "formálně" vozovna Hloubětín, ale vozovna Strašnice. https://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/_19/20250322/19_(597_1)T.pdf Chtěl bych se zeptat ohledně vozovny Hloubětín, na jaké linky nyní vypravuje tramvaje? Podle spádovosti tipuji 7, 8, 25, 31? Ještě 12. KT8, T3R.PLF a T3R.P |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 8-2005 |
Podle rozvojového plánu by 196 a 197 měly jet přes Dvorecký most a na Přístavišti by se měla ohnout na Barranďák jenom 170. Uvidíme, jak to nakonec bude. Pořád tam je ta nesmyslná dvojka ukončená v "Grand Zero Hlubočepy", což vypovídá pouze o tom, že je potřeba na ten most za každou cenu nacpat minimálně dvě linky. Na druhou stranu 15 (i 4) dává na Barrandově mnohem větší smysl než by měla 2 místo jedné z nich. (Příspěvek byl editován uživatelem Jahu.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 7-2018 |
![]() "... až na to, že 10 KT bude ve Strašnicích kvůli 19. Podle zast. JŘ linky 19 (Pozn.: Jede až do zast. Ústřední dílny DP), se budou dál vypravovat z ÚD, jen to teď už nemůže být "formálně" vozovna Hloubětín, ale vozovna Strašnice. https://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/_19/20250322/19_(597_1)T.pdf " Ráno se v Malešicích zas objevuje jedno Kátéčko vypravené na 19/31 ze Strašnic. Vyjede na linku 16 do dílen, udělá si kolečko, a o půl sedmé pokračuje z ÚDDP jako linka 19. Dnes vůz 9074. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5535 Registrován: 4-2007 |
Hloubětín jsem viděl na 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 15, 17, 19, 31 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 4-2022 |
To vypadá, že na té mapě vystavené v CAMPU je opravdu čára za tramvaj Vypich - Petřiny. Zajímavé. |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3545 Registrován: 5-2002 |
V Ankarské to ale zbytečně oslabí koncový úsek na sídlišti Petřiny. Zeyerova alej by byla lepší, a to vedení VVN přesunout po zem. Jinde v Praze se už VVN překládá nebo zakopává, a tady navíc vede místy přímo nad domy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 4-2022 |
Nejlepší by bylo vést to Brunclíkovou, není zas tak úzká, aby se tam tramvaj nevešla. Jinak je zajímavé, že tahle severozápadní čtvrtka Prahy - řekněme od Vltavy k Plzeňské ulici - má tramvajovou síť podstatně více dokončenou, než ostatní části města. Důležité tratě jsou hotové, další v různém stádiu přípravy a jestli k tomu nyní přidali tuto spojku na Petřiny, tak už chybí jen dokreslit propojení Ruzyně-Řepy. V těch ostatních částech Prahy lze oproti tomu snadno rozvíjet nápady na celé sítě nových tratí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 8-2019 |
...přičemž na 10, 11 a 13 má Hloubětín vždy jen po jednom pořadí. Kuriózní nasazení: HL vozí 5, která končí přímo u vozovny Žižkov, ale Ž na ní má jediného šejdra. Naopak na 6 dominuje Žižkov. Pa ani Sa nemají ani jedno pořadí. Na 15 pouze Motol a Hloubětín. |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 8-2005 |
To je ale jeden polonoční vysoký spoj na 95/63, který v 11 večer převléká z linky 2 v Braníku na 18 do Vozovny Pankrác (proč 18???), dále pokračuje jako 19 do ÚDDP (viz ten JŘ), aby pak jezdil na noční 95. Díky za vysvětlení. Na linkovém JŘ už vidím výjezdy na 19 ze zast. Vinice. Zátahy do voz. SA tam nevidím. Kuriózní nasazení: HL vozí 5, která končí přímo u vozovny Žižkov, ale Ž na ní má jediného šejdra. ŽI nahradil část SA pořadí na 4 (asi kvůli 19) a KO nejspíš nahrazuje část ŽI pořadí na 5. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1251 Registrován: 3-2007 ![]() |
Jahu: Zátahy z 19 do SA jsou manipulačně
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 3-2007 ![]() |
18 směr Vozovna Pankrác je o něco méně matoucí než 19 směr Vozovna Pankrác
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2739 Registrován: 8-2020 |
Včera jsem viděl na Palmovce 8 směr Vozovna Hloubětín, ale bez inverze a v jízdním řádu taky žádná poznámka. Za ní teda kufrovala 7, což do efektivity dopravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5537 Registrován: 4-2007 |
Zxs91: já to chápal tak, že proč to nejede jako zatahující 2 na tu Pankrác. Jinak se začalo zatahovat manipulačně i z Lehovce, už si to nepamatuju, ale mám dojem, že to tak nebejvalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5538 Registrován: 4-2007 |
Darzyn: Tos nemohl vidět. 8 zatahují ze zastávky Starý Hloubětín, v původní zastávce směr vozovna vedle automyčky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2740 Registrován: 8-2020 |
![]() "Darzyn: Tos nemohl vidět. 8 zatahují ze zastávky Starý Hloubětín, v původní zastávce směr vozovna vedle automyčky" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 8-2019 |
Od jihu žádná zastávka Vozovna Hloubětín fyzicky není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3528 Registrován: 8-2008 ![]() |
ev.č. 9042 ...14.4.2009...
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |