| Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze | « předcházející | další » |
Tramvaje v Prazedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 4-2006 
|
Ústečák: Tak znovu – když tím údajně někdo jezdí, proč tedy navrhujete převod mimo Ječnou na Václavák, čímž to přestane posilovat 22 v nejplnějším úseku?
Transit Lab – přepravní průzkumy a příležitostný dopravní blog
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 8-2019 |
Dovolím si nesměle navrhnout, abyste si založili na linku 23 vlastní skupinu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 4-2006
|
Uacs495: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Máte pravdu, musí to být únavné dokola číst, omlouvám se. Můžeme se s tím přesunout do Optimalizace. (námět pro případné reagující)
Transit Lab – přepravní průzkumy a příležitostný dopravní blog
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3710 Registrován: 10-2004 
|
Včerejší podvečerní neježdění z důvodu výpadku napájení (při současném požáru na nedalekém býv. nákladovém nádraží Žižkov) v oblasti Vinohrad: (Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4780 Registrován: 3-2004 
|
Mouser: Konec 23 na Zvonařce nikdo nenavrhoval, vynutil si ho pan starosta. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 8-2017 |
 Demon3:" Pozorný_čtenář: "Tak tohle bylo v tomto konkrétním případě ale HODNĚ vedle."Však mu to píšu... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") "Není nad to citovat jen část postu ... takže trochu více explicitně, ten dotaz na to, zda byl Káem vůbec někdy v L byl extrémně blbej. I na vás. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10589 Registrován: 2-2006 
|
7036: "Skoro obden se tady dočteme, jak jezdí 23 plná k prasknutí a jak je to ta nejlepší věc, co lidstvo vymyslelo od doby vynálezu banánu v čokoládě. S tím fakt tahle fotka nekoresponduje." Sice jsem si doteď myslel, že takhle moc mimo je tady jen Miloš, o kterým je to už leta všeobecně známo, ale překvapils... A nevyfotili, zrovna minulej víkend jsem tu fotil nějaký japonce, co kdovíproč zabloudili do tak "nehostinnýho místa" jako je Zvonařka a chtěli se vyfotit s nějakou "vykopávkou", co jí samozřejmě nikdo nerozezná od běžnýho RP...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10590 Registrován: 2-2006
|
Mouser: "Tak znovu – když tím údajně někdo jezdí, proč tedy navrhujete převod mimo Ječnou na Václavák, čímž to přestane posilovat 22 v nejplnějším úseku?" A kdo přesně navrhuje převod mimo Ječnou ? Jinak Ústečákův příspěvek podepisuju v plným rozsahu, líp bych to nenapsal.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10591 Registrován: 2-2006
|
My si tykáme, že se máme potřebu takhle zbytečně urážet ? Pokud byl Miloš někdy v poslední době v Londýně, o to hloupěji jeho srovnání vychází. A pro vysvětlení, s Milošem se nějakej pátek známe, tykáme si a mám ho rád... ![[yawn]](https://www.k-report.net/discus/clipart/yawn.gif "[yawn]")
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10592 Registrován: 2-2006
|
7036: Dovolím si postovat taky jedno foto. Vyfoceno v sobotu před polednem, i se mnou 13 čekajících na tu zcela zbytečnou 23... Ale absolutně z toho nic nevyvozuju... 😜
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 7-2003 
|
Demon3: "A nevyfotili, zrovna minulej víkend jsem tu fotil nějaký japonce, co kdovíproč zabloudili do tak "nehostinnýho místa" jako je Zvonařka a chtěli se vyfotit s nějakou "vykopávkou", co jí samozřejmě nikdo nerozezná od běžnýho RP..." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20718 Registrován: 8-2005 
|
8423 na nostalgické lince? To už je fakt (fuckt) největší dno. Ale proč ne, podle mě by tam patřily všechny tříschody![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") D3: Děkuji. Já tě mám taky rád, protože někoho tak odolnýho osvětě jinýho neznám. A co bych dělal, kdybych tě utlouk argumenty třeba během jednoho roku. Jinak ta fotka je opět kus tvý demagogie - ty lidi čekaj na 13! Kdybys je aspoň vyfotil ve voze nebo ve Štěpánský, jestli k nim vůbec někdo přistoupil. A Londýn se za 10 let, co jsem tam nebyl moc změnit nestihl. Jinak Ječná je cestujícíma trvale přetížená, jen to teď trochu ředí 21. Ne 23. A koukám, že zastávková služba opět selhala, 13 tam furt neni, asi bude třeba trochu popostrčit Ropid. (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
3973
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 9-2009 |
Koukám, tady to dopadne jak se Švejkama.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
AO 53-54
|
|
Iiii
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3432 Registrován: 5-2002 |
Lidi zaznamenali jste už nějakou přezdívku 52T? Já jsem jednou slyšel o velrybě. :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2987 Registrován: 9-2005 
|
nějaký japonce, co kdovíproč zabloudili do tak "nehostinnýho místa" jako je Zvonařka a chtěli se vyfotit s nějakou "vykopávkou" Na to, že zrovna Japonci považují naše T3 za vykopávku bych s ohledem na jejich vozový v park zrozhodně nesázel. Proti japonskému tramvajovému parku je T3 téměř HI-END výrobek...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 8-2019 |
Kromě toho podle Japonců nelze na nic usuzovat, ti fotí úplně všechno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 12-2017 |
V souboru fotek z doby minulé na idnes se objevila tato https://www.idnes.cz/technet/technika/praha-ceskoslovensko-social ismus-normalizace.A260907_013838_tec_technika_erp/foto/ERP81f22ce 73b_1974_05_030.jpg Kolik tak bylo T3 s tímto sběračem z prvorepublikových tramvají? (Příspěvek byl editován uživatelem Ffff.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 8-2019 |
Kolik jich bylo, nevím, ale pamatuju si, že jím bylo plošně vybaveno někoik desítek nejstarších hloubětínských vozů z dodávky 1962-1963 a kobyliské vozy r.v. 1970. Celkem to mohlo být dejme tomu do 100 vozů. Šlo o výziskové sběrače, nebyly tak dodány. Měly nepříjemnou vlastnost, že při rychlostech, kterými jezdí T3, už odskakovaly. Ostřeji jezdící řidiči táhli za sebou oblouk přes celý Karlín. (Příspěvek byl editován uživatelem Uacs495.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20720 Registrován: 8-2005
|
3973 Se Švejkama? Místo Barči se dvěma jezdí motorová jednotka Arrivy, 5 párů vlaků a ještě donedávna se spoustou omezení. Plný je to asi jako 23. ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 7-2018 |
Jen tak pro srandu, minulá sobota, vůz 6312 na Zvonařce. Sám jsem se divil, když přišla početná skupinka směrem od Bělehradské. Asi je to láká. Na 13 tam nikdo čekat nezůstal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4781 Registrován: 3-2004
|
To bude AI a spiknutí židozednářů a úplná náhoda. Jinak ta 6312 je fakt pěkná, to se musí nechat. Moje srdce tluče pro T2, ale už se těším, až mi vyjde. A malá vzpomínka na Zvonařku. (Snad prozatím) poslední spoj 23 ze Zvonařky v revoluční čas 18:48. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3940 Registrován: 4-2005 
|
Ústečák: zdravím Tě, máš to moc pěkné:-)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10594 Registrován: 2-2006
|
Nikoliv zase, ale furt. Zkus se teda nějakýho zeptat... Na 13, která tam ještě nejezdila... Přitom ti stačilo jen přiznat další prohru... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4782 Registrován: 3-2004
|
Oni se na tu 13 už hodně těšili... Michal Ř.: Díky! Taková sbírka z cest. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") S tou úpravou přechodů a zamáznutím nelegálního parkování díky "legu" to tam hodně prokouklo. Ještě tak kdyby se odporoučel ten zákaz zastavení s dodatkovou přímo před zastávkou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3096 Registrován: 1-2013 |
Zdravím a prosím o radu. Ve vozovém jízdním řádu je ve výchozí (konečné) zastávce uveden i čas odjezdu předchozího pořadí. Proč se to tam uvádí? K čemu to potřebuje řidič znát? Předem dík za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4783 Registrován: 3-2004
|
To může být docela užitečné. Například je dobré se jít zeptat kolegy, proč ještě neodjel, když už měl být pryč. Může tam bojovat se strojem, se spánkem, může se mu hodit pomoc. Nebo můžu zjistit, že přede mnou nic nestojí, i když by ještě mělo. Třeba to stojí po výjezdu za mnou a ještě se s tím dá něco dělat. Nebo se mi může hodit info, jestli ještě budu muset cukat s tramvají, nebo už ne, prostě pro orientaci ve smyčce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1790 Registrován: 10-2012 |
Gratulace k výhře |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3097 Registrován: 1-2013 |
Ústečák: Dík za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20722 Registrován: 8-2005
|
Jan T: Klíč je ve spojení "početná skupinka" Nebo máš hodně přátel Taky mám dost lidí na to, kdybych chtěl vytvořit žánrové foto na 23 aby jí zaplnili na st 4. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") asi to svejm skautum navrhnu jako dobrou recesi Jejich otcové dávno dávno testovali, kolik lidí se vejde do ŠM11 na lince 143 na Strahově
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 8-2019 |
Proč zrovna ŠM, jsou známé výsledky přímo pro T3. Pokus selhal, bylo nás tam 218 a přední plošina zůstala volná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 4-2022 |
Na Strahově - to byla ta slavná akce "Kolik kusů do autobusu?" Něco se mi tenkrát doneslo, prý vymáčknuté okno, následně "politické procesy" s organizátory, ale na závěr uklidnění situace cestou brigády v DP. Rád si přečtu, co si o tom pamatuje někdo jiný, takže Káeme, budu rád napišeš-li něco. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20723 Registrován: 8-2005
|
P.L. Já u toho nebyl, jen mi tehdejší ex-pionýři vyprávěli, jaká to byla legrace. A celkem nic moc se jim nestalo.
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20724 Registrován: 8-2005
|
Co na tý Sajfrdce celej den dělali, že neubyla ani jediná pomalá jízda??? ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 10-2012 |
Káem: Zaznamenal jsem pouze dráteníky v zastávce Viktoria Žižkov a možná se něco menšího dělo u Bezovky, protože X-15 jezdila přes Prokopák a Milíčovou zpátky na Seifertovu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 10-2012 |
Pro Káem-a: Foto- nefoto, ale nastane asi ,,zrychlení,, u Bulhara. Noční oprava kolejiště na fotce. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3717 Registrován: 10-2004
|
Výstavba zastávky Hodkovičky a sousední Černý kůň: A dva bonusy náhodně z Oujezda:
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Pawel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2783 Registrován: 5-2002 |
Ten přístřešek na ČK je jedna z mnoha neuvěřitelných ostud DPP, MČ a vůbec Prahy. Tohle byl anachronismus už v době vzniku (1995), ale fakt mě nenapadlo, že to tam vydrží 30+ let. Bude se to někdy měnit? Nebo se to celé děje jen tak nahodile a klidně to tam bude stát ještě v roce 2035 (pokud se to teda nerozpadne samo)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14049 Registrován: 9-2002 
|
JardaČerný: "Pro Káem-a: Foto- nefoto, ale nastane asi ,,zrychlení,, u Bulhara. Noční oprava kolejiště na fotce. "
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9903 Registrován: 8-2003 
|
8467-8452 na d-9
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Pechi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 9-2016 |
Výluka Na Knížecí - Smíchovské nádraží (3.10. - 18.10.): 5 - z Jiráskova náměstí odkloněna přes Palackého náměstí, Výtoň a Dvorecký most 12 a 15 - ukončeny v zastávce Na Knížecí 20 - z Anděla odkloněna do Radlic 21 - zkrácena na Barrandov 94 - z Palackého náměstí odkloněna přes Výtoň a Dvorecký most Zřízeny linky 32 v trase Slivenec - Smíchovské nádraží (vložené spoje Sídliště Barrandov - Smíchovské nádraží) a 40 v trase Levského - Smíchovské nádraží. Dále také X12 v trase Anděl - Smíchovské nádraží - Anděl a X90 v trase Palackého náměstí - Anděl - Smíchovské nádraží - Lihovar - Zlíchov. Ve zpátečním směru není ukončena na Palackého náměstí, ale je vedena přes Jiráskovo náměstí a Myslíkovu na Karlovo náměstí. |
|
Pechi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 9-2016 |
Zastávka Hodkovičky v provozu od 7.10. zatím jen pro tramvaje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 3-2020 |
Takže v době, kdy probíhá výluka na trati 173 a cestující od Nučic a Rudné se nemohou dostat na Smįchov bez povinného přestupu na tramvaj v Hlubočepįch,tak těm to zpříjemníme minimálně dalším jedním až dvěma přestupy 👹👹👹.Jasněě, výluka na železnici nás nezajímá. Ale celé je to vo tom, že se tomu říká koordinace e.Fakt debilita na entou!!!👹👹👹 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2970 Registrován: 8-2020 |
Jenom opravdu odhadnu z nosu, ale těch vlaku tam přece nejezdi tolik, aby to nevykryly náhradní autobusy bez dalšího přestupu, ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2865 Registrován: 4-2019 |
ježura: "Takže v době, kdy probíhá výluka na trati 173 a cestující od Nučic a Rudné se nemohou dostat na Smįchov bez povinného přestupu na tramvaj v Hlubočepįch,tak těm to zpříjemníme minimálně dalším jedním až dvěma přestupy " "Z důvodu instalace železničního mostu ..." Navíc z Hlubočep se lze dostat tramvají přes Dvorecký most 5 a 21. Dost lidí taky jezdí na metro na Smíchovské nádraží a budou to dělat i při této výluce. |
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 12-2007 |
Ježura: jenže ta tramvajová výluka je kvůli železničnímu mostu, čili součást prací. A zaplať pámbu za Dvorecký most, minulé výluky byly mnohem horší. Takhle se z Hlubočep dostanou lidi do centra i přímo. Jinak je spíš pěkný to číslo 40, to jsme ještě neměli, ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9905 Registrován: 8-2003
|
Muzeum 9/2026 ► 8787 na d-13
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1970 Registrován: 3-2004 
|
Modernizace TT Jana Želivského (sever) 11.10.2026 - 18.12.2026 Linka 6/34 zrušena Linka 5/6 stále spojena Linka 7 RADLICKÁ - Želivského - Flora - Olšanské náměstí - BÍLÁ LABUŤ Linka 9/10 SÍDLIŠTĚ ŘEPY - Nákladové nádraží Žižkov - SÍDLIŠTĚ ŘEPY Linka 11 SPOŘILOV - Želivského - ÚSTŘEDNÍ DÍLNY Linka 16 zrušena Linka 30 SÍDLIŠTĚ ĎÁBLICE - Palmovka - Ohrada - SPOJOVACÍ Linka 37 LEHOVEC - Nádraží Libeň - Palmovka - Ohrada - SPOJOVACÍ NAD X9 VOZOVNA ŽIŽKOV - Ohrada - Biskupcova - NNŽ} |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4050 Registrován: 5-2002 |
Jak ta 9/10 projede skrz rozkopanou křižovatku? Dyť se od hřbitovů budou přidávat výhybky vpravo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10607 Registrován: 2-2006
|
Od Želvy vlevo na Nákladové nádraží a Olšanskou. Výluka bude pokračovat v severní části od Náklnádr po Olšanskou.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17605 Registrován: 4-2003 |
Tak to leze po(s)tupně ven: https://zdopravy.cz/dpp-chce-nakoupit-dalsi-wany-ropid-vsak-s-mod ernizaci-moralne-zastaralych-tramvaji-nesouhlasi-301538/ Jsem zvědav, kdy DPP vyleze s informací, že to budou Wany, které mají doplněné alespoň prostřední dveře na levé straně ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . ROPID se sice hezký vzteká, ale rozhodně to není instituce, která bude mít poslední slovo... A příliš nechápu vztekáni ROPIDu, protože každá další nízkopodlažní tramvaj je jednoznačné plus, přičemž nákup 52T jede na plné obrátky. Rychleji dodávky 52T už nepojedou, protože výrobce nemá neomezené výrobní kapacity. (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
|
vasekj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 9-2017 |
Nicméně i ta současná rychlost je řádově větší, než "výroba" wan, takže ty wany tu nízkopodlažnost moc nevytrhnou, zato perspektivu mají výrazně kratší. I když je pravda, že nějakých 10 let do vyřazování wan ještě asi zbývá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20744 Registrován: 8-2005
|
WANY JSOU JEDINÝ OPRÁVNĚNÝ DŮVOD PRO EXISTENCI T3
KDYŽ UŽ TA 23 MÁ TAK POTUPNOU TRASU, MOHLA BY JEZDIT ASPOŇ PŘES STAROMĚSTSKOU, ABY K NĚČEMU BYLA!!!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 8-2019 |
Morálně zastaralé, no to je argument. Co zajímá provozovatele: 1. spolehlivost 2. spolehlivost 3. spolehlivost. Když se vůz, který je morálně na výši, vysere u Jindřišské věže, následky jsou stejné jako u 60 let staré T3. Jenže ta obvykle druhý den zase vyjede; navíc je dvojice rozpojitelná. Při současném nastavení světa ale nemůžeme očekávat, že někdo zveřejní analýzu, co co stojí. Vždyť to někdo nakonec zaplatí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20745 Registrován: 8-2005
|
No peklo bude v tom, že na tu T3 stačí kladivo a šroubovák, zatímco na tu morálně na výši je potřeba aspoň nějakej diagnostickej notebook a ten se dílenskejm blbě drží.
KDYŽ UŽ TA 23 MÁ TAK POTUPNOU TRASU, MOHLA BY JEZDIT ASPOŇ PŘES STAROMĚSTSKOU, ABY K NĚČEMU BYLA!!!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9913 Registrován: 8-2003
|
6312 na d-23
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9915 Registrován: 8-2003
|
Do Polska odjela z Prahy pilotní tramvaj 15T na doklimatizování. Po návratu ji čeká homologace https://zdopravy.cz/do-polska-odjela-z-prahy-pilotni-tramvaj-15t- na-doklimatizovani-po-navratu-ji-ceka-homologace-301643/
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Pechi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 9-2016 |
Dneska se mi během jízdy linkou 20 již 2x stalo, že byla vyhlášena zastávka Hodkovičky. Někdo v DP byl nedočkavý a moc brzy nahrál novou databázi? :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10610 Registrován: 2-2006
|
Nejvtipnější na tom je, že o rekonstrukcích dalších wan bylo rozhodnuto právě na základě požadavku Ropidu na 100% nízkopodlažní noční vypravenost a teď když k tomu má dojít, tak se bude cukat... Káem: "No peklo bude v tom, že na tu T3 stačí kladivo a šroubovák, zatímco na tu morálně na výši je potřeba aspoň nějakej diagnostickej notebook a ten se dílenskejm blbě drží. " No vzhledem k tomu, že to není záležitost na 5 minut, tak se nenahrává jen jedna konkrétní změna, ale datovej balíček obsahující větší množství změn najednou.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2971 Registrován: 8-2020 |
Chtěl Ropid 100% plnou nízkopodlažost nebo částečnou? Je pravda, že nechuť do WAN si mohl vynutit jinými obecnými nediskriminačními standardy... Ad datový balíček: právě proto by tam mohly být dvě sady dat pro určité spoje, co by se prohodily podle datumu bez dalšího nahrávání. Ale tak dá se říct, ze zastávka je mimořádně zrušena. Opačný případ by ale asi byl lepší. A možná asi legální, pokud ne zastávka už v registru? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2816 Registrován: 12-2007 
|
Daarzyn67: "Ad datový balíček: právě proto by tam mohly být dvě sady dat pro určité spoje, co by se prohodily podle datumu bez dalšího nahrávání. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 7-2018 |
T3M na běžných linkách už se krátí čas. Dnes pouze jedna dvojice na 7/18. Foceno archaickým Canonem 1D: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 8-2019 |
Potom vyjela ještě jedna na odpolední část 7/19. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 3-2018 |
No všimnul jsem si, že 8051 tak trochu ze seznamu Hloubětínských vozů, po té co, ve středu odjela výkon "Zvl" v pořadí 112 tak nějak přestala existovat a její "řídící" ségra se odebrala toho času na "Služebáky HL"... Můj předpoklad je, že 8051 najela již "km" k odstavení a pro 8015 není již "ségra"? Respektive bude... Jiná ségra... Jenže momentálně 8015 v Hloubětíně je "solistka"... Ale jinak "poklona" pro tyto tramvajky... Rozkaz zněl jasně: "prázdniny-neprázdniny" vytěžte z toho co-nejvíc km - co se dá... Tudíž ve všední dny ve dvojicích "7", o víkendy se to rozkuplovalo na 23. A to se povedlo... Tak teď již snad, aby i ty 52-T byly na tolik jednoduché na údržbu i bezporuchové jako ty "Terezky" - co končí... Ale v zásadě jsem i pro.. Jinde, než na lince 23, či snad "SL" nemají v tomto stádiu co již pohledávat... O těch zbylých zatím "dvou párech" ve všední dny na lincre 7 - bych spíš uvažoval dopředu - jestli vyjdu přes Vánoce s "historií" na pravidelných posilách linky 23? Ale asi jo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10612 Registrován: 2-2006
|
8051 najeto neměla, tam předpokládám spíš nějakej problém. Hloubětín má posledních 5 kousků při 5 kusovém víkendovém vypravení...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3725 Registrován: 10-2004
|
Budoucí TT Libuš - N. Dvory v pátek:
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 5-2026 |
Na webu Zdopravy zahájení stavby trati na Strahov dnes, ve středu na Nové Dvory |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze