Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Peážní trať Liberec - Zittau - Rybniště » Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 14. 04. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 14. 04. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 3-2006 |
Ve Varnsdorfu poškodil kamión přejezd na t089 - před stanicí ve směru od Podluží (u slévárny). |
malý bobeš
|
|
Neregistrovaný host 81.200.57.135 |
taková vzpomínka (FOMACHROM, 1987): ty soupravy opravdumají šest a osm vozů... |
malý bobeš
|
|
Neregistrovaný host 81.200.57.135 |
a ještě jedno retro: o úplně první "foto" v Zittau jsem se pokusil na jaře 1981 přes tuze špinavé okno Balmu... strach patnáctiletého studenta z možné represe byl silnější než původní plán otevřít okénko ![]() Pro mladší připomínám, že Os z Varnsdorfu za chvíli zastaví u nástupiště - ovšem vystoupit jaksi není možné... Fíra dostane rozkaz a vlak pokračuje do Liberce. Starší (pardon, zralejší) možná upoutá vozový park východoněmeckých železničářů ![]() |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
jojo...přesně tak...samý trabantík..ale jinak pěkné snímky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7674 Registrován: 5-2002 |
strach patnáctiletého studenta z možné represe byl silnější než původní plán otevřít okénko - no tak to musel být strach.... on totiž nebyl problém z té peáže třeba mimo Zittau někde při křižování s nákladním vlakem v čele s 556 ČSD (1979) nenápadně vystoupit. Jeden můj kamarád se tehdy (1981) zakecal ve vinárně ve Vansdorfu s nějakou Němkou a ráno se po jistém okně probudil a všude samá strasse. Byl v Grossshoenau. Moc si z noci nepamatuje, ale určitě něměl pas a okolkované celní prohlášení. To nebyla železná opona, možná vás mohl nějaký uvědomělý traktorista, co vás zahlédl při nepovoleném návratu udat, ale dál už nikdo nepátral. |
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.166 |
malý bobeš - fotky moc pěkné, potěšily! ![]() |
Tom_l
|
|
Neregistrovaný host 90.178.4.20 |
malý bobeš: kdybys měl nějakou pěknou fotku R480 Kriváň z let 1988/89 to bych ti byl i vděčný .... z nostalgie ![]() |
Žirafa
|
|
Neregistrovaný host 193.85.233.102 |
ATT Malý Bobeš - retro 1987 - ty německé osobní vlaky jsou ze které stanice? Löbau? |
Neregistrovaný host 86.63.207.122 |
Jsem se včera dozvěděl, že ve Varnsdorfu - Staré nádraží by měl vzniknout silniční přejezd a docela se mluví o variantě mezi starou nádražní budovou a novou zastávkou. To teda nevim, ale dokázal bych si to představit lépe... Ale co, do říše už se nejezdí a v obnovení provozu obávám se už nedojde, už i já jsem ztratil naději a zanedlouho to panstvo přestane bavit to platit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 4-2012 |
"Z důvodu provozního práva v souvislosti s přeshraničním drážním provozem je traťový úsek Seifhennersdorf – Varnsdorf pivovar Kocour dočasně vyloučen. Možný termín pro obnovení železniční provozu je 27. února 2017. Vlaky budou v tomto úseku nahrazeny mikrobusy." Zdroj: trilex-online.cz
Stránky o trati Liberec – Tanvald – Harrachov (– Szklarska Poreba)
www.trat-036.webnode.cz Stránky o železničních tratích v Libereckém kraji www.mejzr.webnode.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2496 Registrován: 9-2003 ![]() |
Ovšem tento text je tam pravidelně upgradeován již dva roky ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5299 Registrován: 6-2004 ![]() |
Žirafa: ano, je to Löbau, focené z mostu, co se klene přes stanici. Za zády měl fotograf depo. |
Neregistrovaný host 62.24.77.114 |
Termíny obnovení provozu se mění častěji než ponožky... Těch už bylo... Se schválně zajedu podívat na ty metrový stromky rostoucí z kolejí, ty jistě obnovení provozu uspíší. |
malý bobeš
|
|
Neregistrovaný host 81.200.57.135 |
momentka cestou z práce (předpokládám, že dvaašedesátka odjela do Hrádku - volím tedy toto diskusi ![]() |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
pěkná náladovka,předpokládám tak 91,92...93....![]() |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
vlastně už to vidím...94![]() |
Starý Vlk
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
vlečka: Na snímku je jednoznačně 830 012-1. 830 091-5 jezdila v Liberci také, dokonce déle než 12 a byl to poslední vůz z Královopolské (dodavatel skříně, el.výzbroj a finální montáž ČKD Praha, závod Stalingrad). Byly vyrobeny dvě série, lišily se drobnostmi-přehozená bílá a červená světla na čelech, existence či absence bočních dveří na 1.stanovišti. Od čísla 92 už byly vozy 3.série, vyráběla je Vagonka Studénka, diesely a el. výzbroj ČKD. Byly dost odlišné, měly vyšší zaoblenou střechu, jiné řízení, jinak udělané palivové hospodářství, změny v silové části trakce a také jiné trakční dynamo a kompresor. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2497 Registrován: 9-2003 ![]() |
S. V.: Uživatel vlečka měl však na mysli rok pořízení fotografie ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Starý Vlk
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
Nuts: Tak to se omlouvám-on ten zkrácený letopočet a čísla 830 se tak nějak podobají. A 91 jezdila v Liberci, což mne tedy zmátlo. |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
to se omlouvám já,vypadlo mi tam slůvko rok.ale co se týče čísel,91 v Liberci určitě nejezdila.byla to 90!a to byl poslední motor 2.série.A právě ta 91 už byla vysoká... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 2-2010 ![]() |
Nevíte někdo, co všechno se má dělat při rekonstrukci stanice Zittau? děkuji
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
![]() Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 9-2003 |
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/2036340-svoji-cast-trati -liberec-zitava-polsko-zchatrat-nenecha-spravu-mozna-prenecha
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.166 |
K Žitavě - za opravy toho, co vypíšu, budu rád, ale stane se to, co např. s nedalekým Ebersbachem. Tedy redukce kolejiště (nákladní obvod pryč), nové ZZ (mechaniky pryč, stavědla pryč - kromě toho u ostrovního nástupiště), 550 mm nástupiště u budovy, rekonstrukce podchodů, možná interiér/exteriér budovy, informační systémy, vybavení nástupišť atd. Nemůžu se ale dopátrat, co se stane s krákorcem... |
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.190 |
Doplním o fotky: A ještě něco z té Žitavy, IV K jedoucí výjimečně v zimě do hor: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 9-2008 ![]() |
Varnsdorfské přejezdy: 4 AŽD 71: U stavědla U Severky Polní Pražská a jeden AŽD 97: U Slévárny
"Lepší nemít přátele, než nemít názor."
![]() "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 6-2016 |
Situace v Zittau včera. Rozsáhlá redukce kolejiště, výměna dopravních kolejí za nové, definitivní konec mechanik, osud krakorce nejistý. Je to škoda, alespoň mechaniky mohli nechat jako živé muzeum. K historickému rázu Žitavy se hodily. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4265 Registrován: 12-2004 |
Další idiot na scéně: http://liberec.idnes.cz/vandal-v-polsku-ponicil-nemecky-vlak-dva- /liberec-zpravy.aspx?c=A170313_143906_liberec-zpravy_jape |
varnsdorfak
|
|
Neregistrovaný host 89.177.224.61 |
Dneska kolem 17h ve stanici Großschönau srážka osobního vozidla se Stadlerem VT69 na přejezdu (směr zittau). Vrtulník LZS pro řidiče auta a poměrně dost sanitek, ve vlaku cestoval větší počet dětí. Vlaky jedoucí směr Varnsdorf končili ve stanici Zittau. Fotky z místa v článku: https://www.tag24.de/nachrichten/schweres-zugunglueck-bei-zittau- strecke-gesperrt-228157 |
Velvety kdysi
|
|
Neregistrovaný host 49.49.216.140 |
Nevíte někdo,jaká je současná intenzita provozu na vlečce Velvety Vdf.V 80.letech jsme tam měsíčně průměrně měli 300 vozů. |
Velveta kdysi
|
|
Neregistrovaný host 49.49.216.140 |
Malá úprava textu.Správně má být Velveta kdysi a za Vdf patří otazník. Nějak mi to s tím tabletem bez brýlí nejde. |
Neregistrovaný host 86.63.207.90 |
Našťestí už doba pokročila a tak obří množství uhlí se v teplárně už nepálí, takže se uhlí vozí výrazně méně. Ale vozí se. Je to z toho i dost fotek. Je to uhelná teplárna, nejradši bych byl kdyby uplně zmizela z povrchu zemského. |
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.190 |
Brzy se dočkáte... Hlavně nezapomeňte, že vlečka Velvety dříve (a hlavně za socializmu) nesloužila jen k návozu uhlí ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11423 Registrován: 9-2007 |
a bude dofoceno... metr ještě stříhat nemusíme, i když těch pár vlaků za rok....
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4339 Registrován: 5-2010 |
Z Liberce přes Žitavu až do Bádu ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2313 Registrován: 1-2006 ![]() |
Takhle to dopadá, když si někdo pověsí na zeď kalendář cca 120 let starý ![]() |
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.166 |
Velveta kdysi: ještě se vrátím k té vaší otázce - těch 300 vozů měsíčně v 80. letech je v současnosti tak za celý rok 2016 (315 vozů). Pamatujete, co se kdysi všechno na vlečku tahalo? |
Velveta kdysi
|
|
Neregistrovaný host 84.246.167.62 |
TB. Pamatuji.Teď do toho nepočítám Wapy s uhlím. Na teplárnu chodily vozy s mazutem, skalicí a občas nějaká Rajka s vápencem.Občas se uhlí vážilo na kolejové váze.Stávalo se totiž, že doly šidily na váze.Každý den se nakládaly Zetky s hotovými výrobky pro tuzemsko i na vývoz. Dále na vlečku chodila spousta vo- s bavlnou, chemikáliemi,všelijakými obaly apod. Někdy u rampy nebylo místo a tak se na teplárenské ko leje vozy odstavovaly vozy do doby,než na ně přišla řada. Někdy se stávalo, že rosnička i V 60 jezdily pomáhat do stanice vypomáhat s posunem. Dělalo se na 2 směny.Na vlečku Velvety jezdili pravidelně tankovat 740 647 Tosáci z Dolního Podluží. Tuto mašinku z TOSu pak odkoupil pan Šauer.Takže asi tak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 3-2006 |
Dnes se do VDF podívala na manipuláku 742.344. Odváželo se dřevo. |
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.190 |
Velveta kdysi: Výčet je to tedy obsáhlý. To všechno odvál čas. Máte vzpomínky i na obsluhy jiných míst ve Vanďáku, než je jen Velveta? |
Velveta kdysi
|
|
Neregistrovaný host 84.246.167.62 |
TB.Někdy jezdila rosnička na žádost výpravčího dělat posun do stanice a zároveň obsloužit vlečky ve Starém Varnsdorfu.Byla to Keramika /dnes tam má vozy pivovar/,dále pak Kovošrot a Uhelné sklady.Tam všude byl na T 334 0883 přítomen fíra-pilot od ČSD.Velveta taky měla loko.V 60- 18 001.Ta na vlečky nejezdila-neměla re- gistrační rychloměr,pouze indikační.Tato mašina všelijakými machinacemi skončila v přístavu v Antverpách. To jsou věci! Toto vše je nenávratně pryč. Zbývají pouze nostalgické vzpomínky.Když jsem byl před Vánocemi 2016 na návstěvě ve Vdf a viděl jak je vlečka neudržovaná a zpustlá,bylo mi z toho smutno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 1-2006 ![]() |
Teď je ve stanici vytrhaná kolej podle skladišť včetně protišturcu a kolem topírny je odkřoveno tak, že to vypadá jako příprava k její demolici. |
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.190 |
Velveta kdysi: je možné se mi ozvat na 750176@seznam.cz ? Chtěl bych probrat pár jmen. Díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 3-2006 |
Pár snímků z tratě 089: Vjezd. náv. do VDF od Großschönau má nějak moc výstražných terčů na stožáru. Předvěst do VDF od Großschönau Předvěst do Großschönau od VDF |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 9-2003 |
Tak překvapení, které vyšlo z úst polské velvyslankyně před měsícem a půl, se nekoná. Asi žádné překvapení ![]() https://liberec.idnes.cz/polsko-trat-vlaky-cesi-nemci-dgq-/libere c-zpravy.aspx?c=A170329_112124_liberec-zpravy_jape
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 7-2015 |
Potřebuju si nutně :--) projet trať Varnsdorf - Kocour - státní hranice, věděl by někdo jak na to? Je nějaká šance, že v dohledné době pojede vlak přes čáru? Díky za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2332 Registrován: 1-2006 ![]() |
Dobrá zdravotní pojišťovna by objednávku zvláštní jízdy proplatit mohla ![]() |
Neregistrovaný host 86.63.207.122 |
Od kocoura leda tak šlapací drezínou. Vemte si ssebou motorovku na nálety... |
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.166 |
Největší šance byla naposledy 28. února, kdy na vlečku Kocoura vezlo Cargo se 742.396 přípojný vůz 010. To bylo tak 130 metrů od hranice ![]() Jinak tuším, že přímo na hranici by mohl jet už jen "měřák". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 3-2006 ![]() |
Si to projeďte v pohodlí domova ![]()
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 3-2006 |
Dnes se do pivovaru Kocour podívala 810.600. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 3-2006 |
http://decinsky.denik.cz/nehody/v-podluzi-se-srazil-vlak-s-autem- ridicku-transportoval-vrtulnik-20170402.html Nepíšou přesně kde, ale tipuju to na přejezd v km 2,8. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 11-2006 |
Dobrý den, mohu se zeptat, zda místní nevědí, kdy byla odhadem stržena vodárna a bývalé depo ve Varnsdorfu ? Domnívám se, že to bylo letos v souvislosti s úpravou kolejiště, může mi to zde někdo prosím potvrdit ? Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2344 Registrován: 1-2006 ![]() |
21.3.2017 depo ještě stálo, ale už bez oken a křoví kolem bylo vysekané. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 3-2006 |
Etawil: Depo i vodárna ve VDF stojí na svém místě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 3-2006 |
Dnes jel manipulák na staré nádraží ve VDF. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 11-2006 |
Děkuji vám pánové, myslel jsem, že vodárna již nestojí. Poslední dobou dost častý jev, bývalé - nevyužité objekty jdou rovnou k zemi . Proto se divím, že vodárna stále stojí.....Díky |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
ad šošon - ahoj!to jsou zajímavé snímky!![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 1-2006 ![]() |
to Etawil - vykácení/vymýcení všeho zeleného kolem i zásahy do stavby remízy napovídají, že jste svým dotazem asi jen mírně předběhl čas. Zhruba jako Trump se Švédskem. ![]() Mmimochodem, kdo si ještě vzpomene na tamní točnu? (Příspěvek byl editován uživatelem Hungry_Bear.) |
JVM
|
|
Neregistrovaný host 88.102.63.151 |
Já jo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 3-2006 |
Vlečka: ahoj, zdravím tě. Našel jsem ještě starší foto starého nádraží ve VDF z října 2011, to se na vlečku jezdilo ještě pravidelně a těch vozů Eas taky bývalo víc. |