Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Peážní trať Liberec - Zittau - Rybniště » Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 14. 04. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 14. 04. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 3-2006 |
Ve Varnsdorfu poškodil kamión přejezd na t089 - před stanicí ve směru od Podluží (u slévárny). |
malý bobeš
|
|
Neregistrovaný host 81.200.57.135 |
taková vzpomínka (FOMACHROM, 1987): ty soupravy opravdumají šest a osm vozů... |
malý bobeš
|
|
Neregistrovaný host 81.200.57.135 |
a ještě jedno retro: o úplně první "foto" v Zittau jsem se pokusil na jaře 1981 přes tuze špinavé okno Balmu... strach patnáctiletého studenta z možné represe byl silnější než původní plán otevřít okénko Pro mladší připomínám, že Os z Varnsdorfu za chvíli zastaví u nástupiště - ovšem vystoupit jaksi není možné... Fíra dostane rozkaz a vlak pokračuje do Liberce. Starší (pardon, zralejší) možná upoutá vozový park východoněmeckých železničářů |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
jojo...přesně tak...samý trabantík..ale jinak pěkné snímky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7674 Registrován: 5-2002 |
strach patnáctiletého studenta z možné represe byl silnější než původní plán otevřít okénko - no tak to musel být strach.... on totiž nebyl problém z té peáže třeba mimo Zittau někde při křižování s nákladním vlakem v čele s 556 ČSD (1979) nenápadně vystoupit. Jeden můj kamarád se tehdy (1981) zakecal ve vinárně ve Vansdorfu s nějakou Němkou a ráno se po jistém okně probudil a všude samá strasse. Byl v Grossshoenau. Moc si z noci nepamatuje, ale určitě něměl pas a okolkované celní prohlášení. To nebyla železná opona, možná vás mohl nějaký uvědomělý traktorista, co vás zahlédl při nepovoleném návratu udat, ale dál už nikdo nepátral. |
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.166 |
malý bobeš - fotky moc pěkné, potěšily! |
Tom_l
|
|
Neregistrovaný host 90.178.4.20 |
malý bobeš: kdybys měl nějakou pěknou fotku R480 Kriváň z let 1988/89 to bych ti byl i vděčný .... z nostalgie |
Žirafa
|
|
Neregistrovaný host 193.85.233.102 |
ATT Malý Bobeš - retro 1987 - ty německé osobní vlaky jsou ze které stanice? Löbau? |
Neregistrovaný host 86.63.207.122 |
Jsem se včera dozvěděl, že ve Varnsdorfu - Staré nádraží by měl vzniknout silniční přejezd a docela se mluví o variantě mezi starou nádražní budovou a novou zastávkou. To teda nevim, ale dokázal bych si to představit lépe... Ale co, do říše už se nejezdí a v obnovení provozu obávám se už nedojde, už i já jsem ztratil naději a zanedlouho to panstvo přestane bavit to platit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 4-2012 |
"Z důvodu provozního práva v souvislosti s přeshraničním drážním provozem je traťový úsek Seifhennersdorf – Varnsdorf pivovar Kocour dočasně vyloučen. Možný termín pro obnovení železniční provozu je 27. února 2017. Vlaky budou v tomto úseku nahrazeny mikrobusy." Zdroj: trilex-online.cz
Stránky o trati Liberec – Tanvald – Harrachov (– Szklarska Poreba)
www.trat-036.webnode.cz Stránky o železničních tratích v Libereckém kraji www.mejzr.webnode.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2496 Registrován: 9-2003 |
Ovšem tento text je tam pravidelně upgradeován již dva roky ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5299 Registrován: 6-2004 |
Žirafa: ano, je to Löbau, focené z mostu, co se klene přes stanici. Za zády měl fotograf depo. |
Neregistrovaný host 62.24.77.114 |
Termíny obnovení provozu se mění častěji než ponožky... Těch už bylo... Se schválně zajedu podívat na ty metrový stromky rostoucí z kolejí, ty jistě obnovení provozu uspíší. |
malý bobeš
|
|
Neregistrovaný host 81.200.57.135 |
momentka cestou z práce (předpokládám, že dvaašedesátka odjela do Hrádku - volím tedy toto diskusi ) |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
pěkná náladovka,předpokládám tak 91,92...93.... |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
vlastně už to vidím...94ale je to těsně před dílnama |
Starý Vlk
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
vlečka: Na snímku je jednoznačně 830 012-1. 830 091-5 jezdila v Liberci také, dokonce déle než 12 a byl to poslední vůz z Královopolské (dodavatel skříně, el.výzbroj a finální montáž ČKD Praha, závod Stalingrad). Byly vyrobeny dvě série, lišily se drobnostmi-přehozená bílá a červená světla na čelech, existence či absence bočních dveří na 1.stanovišti. Od čísla 92 už byly vozy 3.série, vyráběla je Vagonka Studénka, diesely a el. výzbroj ČKD. Byly dost odlišné, měly vyšší zaoblenou střechu, jiné řízení, jinak udělané palivové hospodářství, změny v silové části trakce a také jiné trakční dynamo a kompresor. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2497 Registrován: 9-2003 |
S. V.: Uživatel vlečka měl však na mysli rok pořízení fotografie ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Starý Vlk
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
Nuts: Tak to se omlouvám-on ten zkrácený letopočet a čísla 830 se tak nějak podobají. A 91 jezdila v Liberci, což mne tedy zmátlo. |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
to se omlouvám já,vypadlo mi tam slůvko rok.ale co se týče čísel,91 v Liberci určitě nejezdila.byla to 90!a to byl poslední motor 2.série.A právě ta 91 už byla vysoká... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 2-2010 |
Nevíte někdo, co všechno se má dělat při rekonstrukci stanice Zittau? děkuji
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 9-2003 |
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/2036340-svoji-cast-trati -liberec-zitava-polsko-zchatrat-nenecha-spravu-mozna-prenecha
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.166 |
K Žitavě - za opravy toho, co vypíšu, budu rád, ale stane se to, co např. s nedalekým Ebersbachem. Tedy redukce kolejiště (nákladní obvod pryč), nové ZZ (mechaniky pryč, stavědla pryč - kromě toho u ostrovního nástupiště), 550 mm nástupiště u budovy, rekonstrukce podchodů, možná interiér/exteriér budovy, informační systémy, vybavení nástupišť atd. Nemůžu se ale dopátrat, co se stane s krákorcem... |
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.190 |
Doplním o fotky: A ještě něco z té Žitavy, IV K jedoucí výjimečně v zimě do hor: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 9-2008 |
Varnsdorfské přejezdy: 4 AŽD 71: U stavědla U Severky Polní Pražská a jeden AŽD 97: U Slévárny
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK
"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 6-2016 |
Situace v Zittau včera. Rozsáhlá redukce kolejiště, výměna dopravních kolejí za nové, definitivní konec mechanik, osud krakorce nejistý. Je to škoda, alespoň mechaniky mohli nechat jako živé muzeum. K historickému rázu Žitavy se hodily. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4265 Registrován: 12-2004 |
Další idiot na scéně: http://liberec.idnes.cz/vandal-v-polsku-ponicil-nemecky-vlak-dva- /liberec-zpravy.aspx?c=A170313_143906_liberec-zpravy_jape |
varnsdorfak
|
|
Neregistrovaný host 89.177.224.61 |
Dneska kolem 17h ve stanici Großschönau srážka osobního vozidla se Stadlerem VT69 na přejezdu (směr zittau). Vrtulník LZS pro řidiče auta a poměrně dost sanitek, ve vlaku cestoval větší počet dětí. Vlaky jedoucí směr Varnsdorf končili ve stanici Zittau. Fotky z místa v článku: https://www.tag24.de/nachrichten/schweres-zugunglueck-bei-zittau- strecke-gesperrt-228157 |
Velvety kdysi
|
|
Neregistrovaný host 49.49.216.140 |
Nevíte někdo,jaká je současná intenzita provozu na vlečce Velvety Vdf.V 80.letech jsme tam měsíčně průměrně měli 300 vozů. |
Velveta kdysi
|
|
Neregistrovaný host 49.49.216.140 |
Malá úprava textu.Správně má být Velveta kdysi a za Vdf patří otazník. Nějak mi to s tím tabletem bez brýlí nejde. |
Neregistrovaný host 86.63.207.90 |
Našťestí už doba pokročila a tak obří množství uhlí se v teplárně už nepálí, takže se uhlí vozí výrazně méně. Ale vozí se. Je to z toho i dost fotek. Je to uhelná teplárna, nejradši bych byl kdyby uplně zmizela z povrchu zemského. |
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.190 |
Brzy se dočkáte... Hlavně nezapomeňte, že vlečka Velvety dříve (a hlavně za socializmu) nesloužila jen k návozu uhlí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11423 Registrován: 9-2007 |
a bude dofoceno... metr ještě stříhat nemusíme, i když těch pár vlaků za rok....
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4339 Registrován: 5-2010 |
Z Liberce přes Žitavu až do Bádu http://m.sz-online.de/nachrichten/zipfelzug-bleibt-noch-auf-jahre -wunschtraum-3635041.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2313 Registrován: 1-2006 |
Takhle to dopadá, když si někdo pověsí na zeď kalendář cca 120 let starý |
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.166 |
Velveta kdysi: ještě se vrátím k té vaší otázce - těch 300 vozů měsíčně v 80. letech je v současnosti tak za celý rok 2016 (315 vozů). Pamatujete, co se kdysi všechno na vlečku tahalo? |
Velveta kdysi
|
|
Neregistrovaný host 84.246.167.62 |
TB. Pamatuji.Teď do toho nepočítám Wapy s uhlím. Na teplárnu chodily vozy s mazutem, skalicí a občas nějaká Rajka s vápencem.Občas se uhlí vážilo na kolejové váze.Stávalo se totiž, že doly šidily na váze.Každý den se nakládaly Zetky s hotovými výrobky pro tuzemsko i na vývoz. Dále na vlečku chodila spousta vo- s bavlnou, chemikáliemi,všelijakými obaly apod. Někdy u rampy nebylo místo a tak se na teplárenské ko leje vozy odstavovaly vozy do doby,než na ně přišla řada. Někdy se stávalo, že rosnička i V 60 jezdily pomáhat do stanice vypomáhat s posunem. Dělalo se na 2 směny.Na vlečku Velvety jezdili pravidelně tankovat 740 647 Tosáci z Dolního Podluží. Tuto mašinku z TOSu pak odkoupil pan Šauer.Takže asi tak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 3-2006 |
Dnes se do VDF podívala na manipuláku 742.344. Odváželo se dřevo. |
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.190 |
Velveta kdysi: Výčet je to tedy obsáhlý. To všechno odvál čas. Máte vzpomínky i na obsluhy jiných míst ve Vanďáku, než je jen Velveta? |
Velveta kdysi
|
|
Neregistrovaný host 84.246.167.62 |
TB.Někdy jezdila rosnička na žádost výpravčího dělat posun do stanice a zároveň obsloužit vlečky ve Starém Varnsdorfu.Byla to Keramika /dnes tam má vozy pivovar/,dále pak Kovošrot a Uhelné sklady.Tam všude byl na T 334 0883 přítomen fíra-pilot od ČSD.Velveta taky měla loko.V 60- 18 001.Ta na vlečky nejezdila-neměla re- gistrační rychloměr,pouze indikační.Tato mašina všelijakými machinacemi skončila v přístavu v Antverpách. To jsou věci! Toto vše je nenávratně pryč. Zbývají pouze nostalgické vzpomínky.Když jsem byl před Vánocemi 2016 na návstěvě ve Vdf a viděl jak je vlečka neudržovaná a zpustlá,bylo mi z toho smutno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 1-2006 |
Teď je ve stanici vytrhaná kolej podle skladišť včetně protišturcu a kolem topírny je odkřoveno tak, že to vypadá jako příprava k její demolici. |
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.190 |
Velveta kdysi: je možné se mi ozvat na 750176@seznam.cz ? Chtěl bych probrat pár jmen. Díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 3-2006 |
Pár snímků z tratě 089: Vjezd. náv. do VDF od Großschönau má nějak moc výstražných terčů na stožáru. Předvěst do VDF od Großschönau Předvěst do Großschönau od VDF |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 9-2003 |
Tak překvapení, které vyšlo z úst polské velvyslankyně před měsícem a půl, se nekoná. Asi žádné překvapení https://liberec.idnes.cz/polsko-trat-vlaky-cesi-nemci-dgq-/libere c-zpravy.aspx?c=A170329_112124_liberec-zpravy_jape
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 7-2015 |
Potřebuju si nutně :--) projet trať Varnsdorf - Kocour - státní hranice, věděl by někdo jak na to? Je nějaká šance, že v dohledné době pojede vlak přes čáru? Díky za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2332 Registrován: 1-2006 |
Dobrá zdravotní pojišťovna by objednávku zvláštní jízdy proplatit mohla |
Neregistrovaný host 86.63.207.122 |
Od kocoura leda tak šlapací drezínou. Vemte si ssebou motorovku na nálety... |
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.166 |
Největší šance byla naposledy 28. února, kdy na vlečku Kocoura vezlo Cargo se 742.396 přípojný vůz 010. To bylo tak 130 metrů od hranice Jinak tuším, že přímo na hranici by mohl jet už jen "měřák". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 3-2006 |
Si to projeďte v pohodlí domova odkaz
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 3-2006 |
Dnes se do pivovaru Kocour podívala 810.600. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 3-2006 |
http://decinsky.denik.cz/nehody/v-podluzi-se-srazil-vlak-s-autem- ridicku-transportoval-vrtulnik-20170402.html Nepíšou přesně kde, ale tipuju to na přejezd v km 2,8. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 11-2006 |
Dobrý den, mohu se zeptat, zda místní nevědí, kdy byla odhadem stržena vodárna a bývalé depo ve Varnsdorfu ? Domnívám se, že to bylo letos v souvislosti s úpravou kolejiště, může mi to zde někdo prosím potvrdit ? Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2344 Registrován: 1-2006 |
21.3.2017 depo ještě stálo, ale už bez oken a křoví kolem bylo vysekané. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 3-2006 |
Etawil: Depo i vodárna ve VDF stojí na svém místě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 3-2006 |
Dnes jel manipulák na staré nádraží ve VDF. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 11-2006 |
Děkuji vám pánové, myslel jsem, že vodárna již nestojí. Poslední dobou dost častý jev, bývalé - nevyužité objekty jdou rovnou k zemi . Proto se divím, že vodárna stále stojí.....Díky |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
ad šošon - ahoj!to jsou zajímavé snímky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 1-2006 |
to Etawil - vykácení/vymýcení všeho zeleného kolem i zásahy do stavby remízy napovídají, že jste svým dotazem asi jen mírně předběhl čas. Zhruba jako Trump se Švédskem. Mmimochodem, kdo si ještě vzpomene na tamní točnu? (Příspěvek byl editován uživatelem Hungry_Bear.) |
JVM
|
|
Neregistrovaný host 88.102.63.151 |
Já jo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 3-2006 |
Vlečka: ahoj, zdravím tě. Našel jsem ještě starší foto starého nádraží ve VDF z října 2011, to se na vlečku jezdilo ještě pravidelně a těch vozů Eas taky bývalo víc. |