Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Historické vozy osobní a nákladní » Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 23. 09. 2017

Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 23. 09. 2017

dolů

autor	příspěvek
drake	Pátek, 01. září 2017 - 19:10:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2017	Stáhnul si ikonku vytvořenou z tohoto Blattu
Mahel	Sobota, 02. září 2017 - 08:50:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 6-2004	310097: všechny nápisy na skříni do roku 1990 standardně žluté, odstín ČSN 6200
Mahel	Sobota, 02. září 2017 - 09:06:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 6-2004	310097: o přesném umístění nehovoří ani dobová ON 28 0080, vydání 1971 i 1983. V té starší jsou navíc jen odkazy na výkresy jednotlivých písmen, výška znaků 150 mm, délka prvního řádku 2942 mm, druhého 1090 mm, mezera mezi řádky 125 mm. Poloha nápisu na vozech je jen schématicky naznačena, bez přesných rozměrů.
310097	Sobota, 02. září 2017 - 09:20:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 3-2013	Ad Mahel: Ďakujeme veľmi pekne za odpoveď. Aj tieto informácie pomohli.... už čoskoro
Fardy	Sobota, 02. září 2017 - 12:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 2-2016	Aha, na těch forech je těch ikonek mnoho, když na ně kliknu, tak se nic neukáže jen ta ikonka, když kliknu na ikonce pravým tak mi to dá klasickou nabídku, já dal uložit jako. Takže je třeba zvolit jiný postup? Mám těch ikonek stažených víc, jsou mi tedy k ničemu (vozy Gg, K, Ke) a je třeba na to jít jinak?
dědek_hank	Sobota, 02. září 2017 - 13:40:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2017	Fardy 20: Zkontroluj si nastavení prohlížeče včetně doplňků blokujících reklamy apod.
Bw_Ig	Sobota, 02. září 2017 - 16:54:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 7-2012	Asi jsem něco přehlédl? Pro Fardy: Z jaké stránky se dají zobrazit či stáhnout uvedené Blatt výkresy vozů??
Němec_z_ova	Sobota, 02. září 2017 - 17:24:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3600 Registrován: 4-2009	Bw_Ig: Google tvrdí, že tady Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
dědek_hank	Sobota, 02. září 2017 - 19:15:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 7-2017	Fardy: "Aha, na těch forech je těch ikonek mnoho, když na ně kliknu, tak se nic neukáže jen ta ikonka, když kliknu na ikonce pravým tak mi to dá klasickou nabídku, já dal uložit jako. Takže je třeba zvolit jiný postup? Mám těch ikonek stažených víc, jsou mi tedy k ničemu (vozy Gg, K, Ke) a je třeba na to jít jinak?" A všiml sis vůbec, že tam pro stahování potřebuješ registraci?
Statistik	Sobota, 02. září 2017 - 19:22:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5601 Registrován: 6-2004	Přesně tak, bez registrace to zobrazuje jen miniatury.
Alf	Sobota, 02. září 2017 - 21:51:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7069 Registrován: 9-2003	Tak jsem po letech zkontroloval jednu dobře zašitou skříň jednoho německého veterána..Letohrad.Ve městě bývala počátkem 90.let ještě jedna s nápisy ale tu mám kdesi hluboko na nějakém negativu..pokud by mne zde majitel pustil na pozemek,přečetl bych něco na rámu a třeba by někdo určil víc..pokusím se. ..pořádná mašina má kotel a komín..
Fardy	Neděle, 03. září 2017 - 01:16:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 2-2016	Bohužel, německy umím jen šajze a ganc egál. Na rakouském foru jsou snad stovky typových listů či fotografií, na které jsem se nijak nedokázal dostat. Takže registrace....
dědek_hank	Neděle, 03. září 2017 - 09:40:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 7-2017	Fardy 21: Fotek možná jo, ale pokud jde o výkresy, mám takovou zkušenost, že Rakušáci jsou na jejich volné zveřejňování na různých fórech - na rozdíl od Němců - velice skoupí a opatrní. Buď dotyčnému musíš napsat a poprosit ho přímo nebo si to zaplatit. Koneckonců i většina odkazů na výkresy z citovaného vlákna na kleinbahnsammler.at je z von Rölla, který je volně ke stažení z digitalizovaného knihovního fondu (já jsem si ho stáhl z nějaké americké univerzitní knihovny...).
Statistik	Neděle, 03. září 2017 - 10:14:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5603 Registrován: 6-2004	A to je tak pracné se tam zaregistrovat? Zvládl jsem to já i se svou průměrnou znalostí němčiny. Vždyť stačí jen vyplnit formulář pod odkazem "Registrieren"... Jedinej vořech je jejich "antirobotická vyfikundace", kdy do posledního řádku máte za úkol napsat "o u a" s dvojtečkovou interpunkcí, čímž prokážete, že nejste robot. Akorát to musíte napsat i s těmi mezerami mezi samohláskami, jinak to nefunguje. To fakt vymýšlel echtovní vtipálek nebo tatar, ale to je veškeré úskalí. Dokonce nemusíte čekat ani na jinde obvyklé potvrzování přihlášení a dokončovat/aktivovat tak registraci například přes e-mail.
Fardy	Neděle, 03. září 2017 - 10:51:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 2-2016	Aha, tak jestli právě to nebude ten důvod proč můj pokus o první registraci cca před rokem nevyšel....děkuji.
Němec_z_ova	Neděle, 03. září 2017 - 13:39:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3601 Registrován: 4-2009	Koneckonců i většina odkazů na výkresy z citovaného vlákna na kleinbahnsammler.at je z von Rölla, který je volně ke stažení z digitalizovaného knihovního fondu (já jsem si ho stáhl z nějaké americké univerzitní knihovny...). Fardy: Tak jsem se po netu vydal po stopách výše citovaných vět "užitečného dědka" Hanka a skutečně jsem našel. Nákladní vozy jsou v 6. svazku. Tímto kolegovi Hankovi děkuji za onu zmínku. To dílo vypadá zajímavě Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
dědek_hank	Neděle, 03. září 2017 - 16:11:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 7-2017	Němec_z_ova: "Tímto kolegovi Hankovi děkuji za onu zmínku. To dílo vypadá zajímavě" Rádo se stalo. Mám za to, že mezi námi potrefenými zájmem o historii dráhy je von Röllova encyklopedie něco jako bible. Její autor byl v roce 1911 ve Vídni c. a k. Nejvyšším panem železničářem
Fardy	Neděle, 03. září 2017 - 20:29:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 2-2016	Zdá se mi, že dva uhláky mají každý dvě jednodílné dveře samostatně v poli vysoké až po horní vodorovný trámek nebo dvě vysoké klapky. Fotka je nejasná, ale ať na to koukám jak na to koukám, na střední dveře to nevypadá. Díky srovnání s posledním vozem to vypadá na rozvor 2,8 až 3 m, tedy na mírně delší vůz. Velice hrubý odhad, nic o nich nevím, jen se snažím popsat co tak asi vidím...
drake	Neděle, 03. září 2017 - 22:09:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2017	První dva vozy jsou konstrukce z roku 1897, která měla ložnou výšku 1135 mm a proto klapky vyšly skoro až k vaznici. Zadní vůz s jednou klapkou uprostřed patří k nejstarším vozům stavěných v letech 1869-1880 s rozvorem 2,5 m. Podobně vypadaly i starší vozy po rekonstrukcích, které byly nepatrně odlišné s rozvory od 2,35 m. Jsme v Tršnici, takže vše náleží pochopitelně BEB
Motoráček	Pondělí, 04. září 2017 - 17:58:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 8-2006	V rámci Dne železnice v Pardubicích dne 9.9.2017 jsme připravili v rámci programu našeho Musea Rosice nad Labem komentované prohlídky motorového vozu M120.206. Přijeďte se podívat, v prodeji zde bude pamětní list jehož zakoupením podpoříte další postup renovace, která je stále v proudu. Museum bude otevřeno cca 9:15 až 17:00h. komentované prohlídky povede člověk, který se osobně výrazně podílel na celém průběhu renovace. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
jagg	Pondělí, 04. září 2017 - 22:49:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 5-2012	Může někdo pomoci určit typ vozu v pozadí? Vypadá to na nějaký výsypný vůz...? Obrázek z Parostroje
Statistik	Úterý, 05. září 2017 - 22:08:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5606 Registrován: 6-2004	jagg: na 100 % je to Savz
jagg	Středa, 06. září 2017 - 10:04:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 5-2012	Jo, už poznávám. Já si nejdřív myslel, že je to nějaká kořistní Wapka.
Alumin	Středa, 06. září 2017 - 22:08:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2010	Tu sú lepšie fotky skrine z Bánoviec nad Ondavou. Neviem či je vozeň z Jaroměře tiež troj-nápravový ale chlapi z Humenného tvrdili, že si pamätajú tú skriňu aj s pojazdom, vraj bol troj-nápravový, strednú nápravu mal lúčovú a krajné plné. Ak teda nedošlo k nedorozumeniu. Samozrejme, že nápravy sa v dielňach rôzne menili.
Fardy	Čtvrtek, 07. září 2017 - 23:35:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 2-2016	Zde je fotka nádraží Hanušovice, údajně z roku 1935. Součástí jednoho z osobních vlaků je nějaké dvojče (koukal jsem, jestli to není stín stožáru přes střechu čtyřnápravového vozu, ale nezdá se mi to)
Colonel32	Pátek, 08. září 2017 - 01:42:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 10-2007	A stín neexistujícího sloupu se trefil přesně doprostřed vagónu. Navíc tam je světlík jen na jedné části, to měly akorát DFačka a DFačko by nemělo brzdařskou budku a rovné čelo.
dědek_hank	Pátek, 08. září 2017 - 07:34:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2017	Fardy 30: To by mohlo být původní erární poštovní dvojče. Mám tady kopii výkresu jeho varianty provozované původně na síti SNDVB, ale mám za to, že podobné erární vozy jezdily u kkStB i jiných soukromých společností. Za zmínku taky stojí, že podle stejného výkresu se dodávalo v letech 1870 i 1887. K technickému pokroku se zřejmě přistupovalo velmi opatrně u c. a k. drah i pošt... A taky mě zaráží, že taková starožitnost byla v provozu ještě v roce 1935. Vzpomínky osádek vlakových pošt se shodují na tom, že práce v těchto vozech bývala utrpením. (Kopie není moc kvalitní, ale to nebyla ani předloha, 100 let starý zmenšený archívní modrák. Nicméně kdybys potřeboval, mám to i v lepším rozlišení a pro modelářské účely by to mohlo být použitelné.)
drake	Pátek, 08. září 2017 - 09:53:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2017	Fardy: Na fotce bude určitě jedno z poštovních dvojčat stavěných jak pro poštu, tak i pro mnoho soukromých společností. Za zmínku taky stojí, že podle stejného výkresu se dodávalo v letech 1870 i 1887. Podle tohto výkresu se nic nedodávalo, je to list z katalogu ÖNWB/SNDVB. Sloužil jako provozní pomůcka a zachycuje aktuální stav v vozů době vydání. Zachyceny jsou jenom podstatné konstrukční rozdíly, viz Blatt 92. Pokrok byl, ale ne tam, kde by ho člověk čekal. Nejhorší je, že i poslední dodávky z roku 1891 měly železné jen podélníky, a zbytek rámu byl ve dřevě. Proti poště byly státní dráhy přímo nositelkou pokroku, i když oproti Německu nebo Francii tu byla značná ztráta. Dodávky novějších variant proběhly v letech 1883 až 1891, proto bych tomu neříkal starožitnost. Na našich kolejích se pohybovaly mnohem starší vozy. V roce 1938 řešilo ministrstvo vyřazování starých vozů právě z období 1880-1890, ale pár vozů z počátku sedmdesátých let se tam stále našlo.
Fardy	Pátek, 08. září 2017 - 10:48:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 2-2016	Mám doma výkresy různé podrobnosti dvou různých poštovních dvojic, pár fotek a fotku jakéhosi modelu ve velké velikosti, která je třetí variantou. Nicméně když se na fotku podíváme, neboli co z ní vyčíst lze: Dvojice má trochu modernější tvar střechy (neodpovídá to ani jednomu podkladu, který doma mám), brzdařská budka se zdá být také modernějšího vzoru, není polootevřená, nebo jakoby otočená o 90 stupňů a zapuštěná částečně do vozu, ani se nezdá být nesymetrická. Skříň se zdá být užší oproti sousednímu služebnímu vozu, takže lze předpokládat, že vůz po svém postavení měl podélné lávky. Docela zajímavé věci "u nás" (Pocházím z Jeseníku, tratě do Hanušovic, Zlatých Hor, přes Glucholazy, do Velké Kraše, Vidnavy mám z dětství proježděné křížem-krážem) v minulosti jezdily. V 70. letech jsem už zažil jen vozy Be a prakticky všechny typy přípojných vozů z let 1935 a později. Zajímavá informace od vás pro mě je, že těch poštovních dvojic bylo víc, více typů, že jich nebylo jen tři nebo pět, jak jsem si myslel z toho, co jsem dosud přečetl, a že byly roztroušené po různých tratích.
drake	Pátek, 08. září 2017 - 11:28:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2017	Detaily nemá cenu řešit, rekonstrukce probíhaly už před rokem 1918. ČSD u starších vozů (u nichž předpokládala delší provoz) přistupovala občas i k výraznějším rekonstrukcím skříně. Nová střecha není v tomto ohledu nic zvláštního, navíc je vidět, že její nátěr proběhl nedávno. Šířka skříně je jenom klam, vozy byly přibližně stejně široké (Dd - 2720 mm, Fa - 2690 mm). Podélné lávky Fa jsou užší než vyhlídkové okno služebáku. Mně přijde na fotce spíše zajímavý otevřený nákladní vůz o kolej blíže, který svoují vysokou skříní kryje část osobního vozu za služebákem. A taky škoda, že není vidět nic z piváku za poštovní dvojicí.
Fardy	Pátek, 08. září 2017 - 13:53:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 2-2016	Jojo, zajímavých vozů je na fotce víc...
Fardy	Sobota, 09. září 2017 - 10:58:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 2-2016	Měl by někdo, prosím, výkres tohoto vozu v lepším rozlišení, ve kterém budou čitelné údaje o rozměrech? Děkuji.
Pravapara	Sobota, 09. září 2017 - 11:09:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 5-2006	Fardy. Řekl bych, že podobný vůz opravovali v Lužné u Rakovníka.
dědek_hank	Sobota, 09. září 2017 - 11:37:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2017	Fardy 33: Máš ode mě e-mail.
drake	Sobota, 09. září 2017 - 12:04:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2017	Fardy: Je v prastaré Hornově knize "Kaiser Ferdinand Nordbahn", dostanu se k ní až v neděli večer. Pravapara: Uhlák v Lužné je BEB s dveřmi v celé výšce uprostřed skříně. (Příspěvek byl editován uživatelem drake.)
Fardy	Sobota, 09. září 2017 - 13:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 2-2016	Chlapi děkuji, přišlo mi to mailem.
Colonel32	Sobota, 09. září 2017 - 16:03:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 10-2007	viz vlákno parní lokomotivy
kwasi	Sobota, 09. září 2017 - 20:17:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 8-2015	Služební vůz parního vlaku Otrokovice 2017-09-09 Dotaz: Předpokládám, že je tento vůz schopen jízdy i po ruském rozchodu? Jak se řeší spřahování s ruskými vozy, které mají jiné spřáhlo? Díky Kwasi
Petr_barchánek	Sobota, 09. září 2017 - 21:55:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 5-2002	Rozčepuje se a vytáhne kuple a dá se tam SA3, začepuje se to a hotovo. Otázka 10 minut max.
Alf	Neděle, 10. září 2017 - 23:24:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7072 Registrován: 9-2003	Ze světa mizí další skříň Zlb ex. Zsb ze Studénky 27535/1935 naposled obytný vůz 74034.Skříň nepřestavěná ,ale obraná o veškeré detaily s výjimkou tažných háků a kliky ruční brzdy.Majitelé ji už začali řezat..nejdříve palubky skříně,pak přišly na řadu podélníky a výztuhy spodku a zřejmě budou pokračovat..oplechování střechy je už pryč.Zatím ještě existuje výrobní štítek..škoda ho..Skříň se nalézá hned vedle trati ve Šternberku(u Olomouce), na letecké mapě je patrná hned u silničního nadjezdu nad tratí..Foto 9.9.2017 (Příspěvek byl editován uživatelem alf.) ..pořádná mašina má kotel a komín..
Colonel32	Neděle, 10. září 2017 - 23:38:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 10-2007	A jak to, žes ten štítek ještě nesundal?
Alf	Pondělí, 11. září 2017 - 01:34:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7073 Registrován: 9-2003	Byl jsem na cestě autem jinam..o voze jsem z doslechu a literatury věděl delší dobu,je to prostě za plotem jako soukr. majetek a nejsem zloděj..pokud by tam někdo z majitelů byl,zkusil bych se domluvit..no a něco z facebooku..tohle dorazilo do Prievidzi,zřejmě na likvidaci.. ..pořádná mašina má kotel a komín..
Honza_869	Úterý, 12. září 2017 - 10:08:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2017	Vážení, dnes při plánované návštěvě Výtopny Zdice jsem neplánovaně nafotil vyproštění bývalé asi zetky v areálu bývalé traťovky. Nezná někdo osud tohoto vozu, rok výroby a podobně..? Samotná skříň je zajímavá svoji zúženou šířkou skříně oproti běžným vozům. Co jsem se náhodně dozvěděl, jde někomu do soukromé sbírky... Děkuji za objasnění tohoto vozu...
Cogwheel	Úterý, 12. září 2017 - 10:23:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4995 Registrován: 1-2012	Zřejmě je původně anglická nebo americká. Takové Zetky se k nám dostaly buď s vojsky západních Spojenců, nebo v rámci akce UNRRA - poválečné pomoci.
zeuke	Úterý, 12. září 2017 - 15:38:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 7-2017	mimojiné jsem také zjistil že mívaly štítek oprostřed vozu na vnitřní výstuze...
Alf	Úterý, 12. září 2017 - 18:13:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7074 Registrován: 9-2003	Podobnou konstrukci měl hytlák ex. USA co byl léta na olomouckém přednádraží..Naštěstí pokud vím nyní v soukr.majetku jako stylová "bouda" :-) Dělá se i model v HO.. ..pořádná mašina má kotel a komín..
Michalt	Středa, 13. září 2017 - 08:24:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 12-2009	Vie niekto bližšie informácie (výrobca, rok výroby, ďalšie evid. čísla) k rybáku Ce 3-3576? Vopred ďakujem.
Saxi-Radim	Středa, 13. září 2017 - 21:42:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 11-2005	Alf - ten vůz nedorazil do Prievidzi na likvidaci, ale na opravu... rekonstrukci coby dilna pro Slovnaft. Nezaručené je, že místo současné výdřevy dostane dřevěné desky... Ale.. uvidíme na konci, jak to dopadne... Pouze tlumočím informace... Hlavně, že se nebude likvidovat... 😉 Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Muzeum se pro veřejnost otevře o víkendu 3. a 4. srpna 2013. -
voloda	Čtvrtek, 14. září 2017 - 11:29:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 7-2014	Vo vozni Hacgs Slovnaft má byť špeciálne nakoľajovacie zariadenie, zrejme tzv. Schonove sane alebo niečo iné, vlečkári tak svojho času vraveli. Každopádne likvidácia či oprava, fotky z neho mám (zvonku, vnútro som nevidel, bol zamknutý), ale radšej nech sa opraví ako zlikviduje, netreba všetko ničiť, na tak veľkej vlečke Slovnaftu nájde uplatnenie. V jednej z hál bol aj žeriav EDK asi 300, málo používaný, keby vykoľajila loko alebo vozeň.....
Alf	Čtvrtek, 14. září 2017 - 17:14:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7080 Registrován: 9-2003	Vycházel jsem z info na facebooku,přecejen tyhle starší vozy nic dobrého většinou nečeká..tím lépe..a drobnost Schonovy saně slouží k zastavení ujetých vozidel,ne k nakolejování..spíš bych odhadl zástavbu elektrocentrály a zařízení na zvedání vozidel,nějaké to hydročerpadlo,hadice a ty další vehementy a příslušenství,ale to už je mimo téma..Jinak záživná debata o jídelním voze Ganz-u je teď ve vláknu Česká Třebová.. ..pořádná mašina má kotel a komín..
Makus	Pátek, 15. září 2017 - 12:35:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 9-2016	Na nakolejování natáhnutím - nikoliv tedy nadzvednutím - jakýsi "bazmek" existoval. Už si ale nevzpomenu, jak se mu říkalo
Bdlm	Pátek, 15. září 2017 - 12:47:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 3-2007	Makus. Víš BAČKORU a proto se jako ptáš jo?
Cogwheel	Pátek, 15. září 2017 - 14:50:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5006 Registrován: 1-2012	Pod článkem: https://www.pozary.cz/clanek/16027-vykolejeny-zeleznicni-vuz-v-li berci-zamestnal-hasice/ jsou i fotky z praktického použití.
Paveldacicky	Čtvrtek, 21. září 2017 - 21:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4989 Registrován: 5-2007	Dnes v Č.Třebové ve vlaku tento vůz na výstavu do Ústí nad Labem: Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Fero	Pátek, 22. září 2017 - 17:28:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 3-2011	Paveldačicky: išlo to z Bratislavy - východ, kde ten voz absolvoval váženie a revíziu. Inak to je 90-10 531 E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
750176	Pátek, 22. září 2017 - 18:59:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2017	Uměl by někdo určit typ vozu, toho času nacházejícího se v Krnově? Pro zajímavost..
Statistik	Pátek, 22. září 2017 - 19:04:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5621 Registrován: 6-2004	Pokud to není ta delší verze Dd, pak tento.
zeuke	Pátek, 22. září 2017 - 20:30:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 7-2017	ano.souhlasím! Dd...možná 8m
jagg	Sobota, 23. září 2017 - 14:06:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 5-2012	Vůbec nevím, co je to za spolek, možná nějaká holandská četka, ale určitě je TAM pár zajímavých fotek, jenže pokud tomu rozumím dobře, bohužel nesmyslně mastných :-( Další použitelné vyhledavací hesla můžou být třeba MAV, DR, PKP, CIWL atd.
Colonel32	Sobota, 23. září 2017 - 15:53:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1257 Registrován: 10-2007	Je to Holandská organizace pro železnici a tramvaje, členem se může stát každý (55e na osobu za rok - nebo 85e s dopravou časopisu do zahraničí), takže předpoklad je, že ty fotky jsou z vlastních/soukromých sbírek členů.

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru