| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 09. 08. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 09. 08. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8727 Registrován: 8-2012 |
Zrovna zítra jsem se potřeboval dostat do Berouna s kolama - jedná se o dopravu kol na zahraniční cyklozájezd - jsem i s rodinou v zádeli! Ciwe, rodina jede na zahraniční cyklozájezd, ale není schopná dojet ani do Berouna (z Nučic)... no nechcete radši zůstat doma? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17215 Registrován: 5-2002 
|
TH: rodina jede na zahraniční cyklozájezd, ale není schopná dojet ani do Berouna (z Nučic)... no nechcete radši zůstat doma? Copak rodina by tam nejspíš dojet schopná byla, ale bagáž už asi ne... Aspoň na ty zájezdy, která znám, se jezdívá dost natěžko - stan, karimatky, spacáky, nějaký to vaření. Na těch kolech se ale pak většinou jezdí relativně nalehko. V každém případě souhlas, že to Honza podle všeho naplánoval poněkud nedbale... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12064 Registrován: 5-2004 |
Jo pokud je to "cyklodovolena" stylem doprovodny vozidlo a sem tam na kole tak to pak problem je. Ono cim vetsi vozidlo tim vic zbytecnejch kramu. Mch ta cestovka kdyz uz nabira po trase beroun-rozptyly takze nejspis pojede po d5 by nekolik lidi nenalozila za mirnej baksis nekde u sjezdu v rudny? A jak se vlastne s tema kolama a bagazi dostanete na nadrazi? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17218 Registrován: 5-2002
|
Vlčoun: Jo pokud je to "cyklodovolena" stylem doprovodny vozidlo a sem tam na kole Ona to nejspíš bude cyklodovolená bez těch uvozovek, tedy sice doprovodný vozidlo (autobus s vlekem), ale na tom kole se jezdí každej den (obvykle takových 60-120 km). Ono cim vetsi vozidlo tim vic zbytecnejch kramu Jasně, do auta/autobusu si vezmu pro jistotu hned dva stany, zatímco na kole bych si rozmyslel i ten jeden... Dtto náhradní oblečení - správnej cyklista přece jede celej tejden v tom samým a smrdí jak rasův pytel, hlavně že neveze nic zbytečnýho... ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") Prostě dřív bylo líp, Vlčoun jel celou cestu vlastní silou, omnia sua secum portabat v přivěšené káře, a u pankejtů stály celý zástupy holek, který mu mávaly a dávaly. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 6-2016 |
Těsně před odjezdem - děkuji Hajnému- ten má asi trošku pochopení, ostatní s buď dělají v lepším případě srandu nebo ...- raději nebudu nic domýšlet nacož psát.! jejich rady a doporučení jsou na ho... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2988 Registrován: 5-2002 |
honzanr: A to jste jako čekal, že to tu za vás někdo vyřeší? ČD mají na svých stránkách "obálku", i další spojení...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12065 Registrován: 5-2004 |
Ty si neumis na kolo nalozit nahradni hadry vcetne plastenky a bundy? Ja si beru akorat spacak "pro jistotu" neb neni problem ubytovani s tim ze v nejhorsim (lijak, fatal oprava kola a pod) nejaky ten pristresek. Z jidla "ctvrt chleba a 2 pastiky" a naky susenky jako zachrana. K obedu/veceri si neco dam v hospe nebo koupim kdyz tato neni. No a protoze nevozim doprovodny vozidlo tak vozim i vercajk a zakladni dily. Vse pobere patricne vybavenej nosic. Asi jako kdyz nemecky duchodci jezdej labskou stezku a smrdej pri tom jak rasuv pytel, ze. Ze neco neumis nebo nechapes protoze si o tom nekde cet neznamena ze to nejde. No a 120 km za den uz je v podstate jen o "jeti ale nevnimam kudy". Ja jezdim 40-80 podle terenu a toho co je okolo k videni a tim i zastaveni. Asi proto jsem nikdy nejel s cestovkou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12066 Registrován: 5-2004 |
Zrovna dnes by snad z tech nucic slo dojet s kolama do berouna via smichov. Tamo dokonce s prestupem hrana-hrana... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17224 Registrován: 5-2002
|
Vlčoun: Ja si beru akorat spacak "pro jistotu" neb neni problem ubytovani A když je ubytování v kempu ve stanu, tak ten stan koupím na místě a při odjezdu ho dám do frcu...? K obedu/veceri si neco dam v hospe Jo, už vidím kolenovrta Vlčka, jak si v (západní) cizině dává něco v hospodě. To se konečně týká i toho ubytování, penzion je násobně dražší, než ten stan v kempu. Ze neco neumis nebo nechapes protoze si o tom nekde cet neznamena ze to nejde Ono to spíš vypadá, že na cyklodovolených, o kterých je tady řeč, jsi nebyl Ty a jen nám tu blbě vnucuješ svý představy o "sem tam popojetí". Výhoda doprovodného busu je mj. v tom, že umožňuje překonat nezajímavé pasáže mezi zajímavými destinacemi, popřípadě nemuset dělat okruhy zpět do výchozího místa. Prostě to, že někdo nesdílí Vlčounovu představu, jak má echtovní cyklodovolená vypadat, ještě neznamená, že něco neumí nebo nechápe - mnohem spíš ho něco takovýho neuspokojuje a tím pádem ani nezajímá. No a 120 km za den uz je v podstate jen o "jeti ale nevnimam kudy". Rozpětí začínalo na 60, zajímavý, že si k polemice vybereš ten druhej konec. Ale když už v tom reješ, tak jsem dřív jezdíval ze Svratouchu do Prahy nebo naopak, což je 160 km, a vnímal jsem dostatečně dobře, kudy jedu. Připouštím, že je k tomu potřeba vizuální paměť, ale to je spíš problém těch, co ji nemají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8739 Registrován: 8-2012 |
No a jak to teda dopadlo, pane hostinský? Zahraniční cyklozájezd se nekoná kvůli kritické neschopnosti dostat se do Berouna náhradním způsobem?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5104 Registrován: 9-2005 |
A hlavne: pokud ma dopravce ve smluvnich podminkach, ze v pripade vyluky negatantuje prepravu velkych spoluzavazadel, tak se z inzerovane sluzby vyvlika. Bohuzel, ale je to tak. Rovnez doposud dopravci nemaji za povinnost prepravit cestujiciho vcas.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 3-2004 |
Co bylo včera s Os9953? Zůstal stát na Vyšehradském mostě a přišlo mi, že se rozpojil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17231 Registrován: 5-2002
|
TH: No a jak to teda dopadlo, pane hostinský? Pokud jsem to z příspěvků správně pochopil, tak měl ten zájezd dvě nabírací místa, z nichž Beroun byl pro Honzu výhodnější. Poté, co padl Beroun, použil (patrně výchozí) nabírací místo v Roztylech, které je pro něj méně výhodné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8748 Registrován: 8-2012 |
Rovnez doposud dopravci nemaji za povinnost prepravit cestujiciho vcas Až budou takovou povinnost mít, tak buď bude neuvěřitelně vysoké jízdné (aby pokrylo všechny eventuality, rezervy a zálohy záloh) nebo se na to přepravování cestujících vyserou úplně, protože proč by to dělali. Poté, co padl Beroun, použil (patrně výchozí) nabírací místo v Roztylech, které je pro něj méně výhodné Ale bylo to teda drama až do konce.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 7-2015 |
Nučicko - Berounské dilema je snad úspěšně vyřešeno ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Zpět k původní otázce, od 4.8. do 16.8. bude výluka na celé trati. Co se tam bude dělat? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17234 Registrován: 5-2002
|
TH: Ale bylo to teda drama až do konce. Možná byl před manželkou za rohaté zvíře, tak se potřeboval odreagovat... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4593 Registrován: 12-2007 |
Z Nučic do Berouna bych přepravil rodinu i s koly a věcma s předstihem a pak dorazil sám na kole (busem). Podobně sem to praktikoval když jsme dřív na LVHP nechtěli platit za parkovné, dnes už sem na to línej. Povinnost přepravit včas neexistuje, je možný určitý postih za nepřepravu včas (který se již v rámci konkurence někde používá) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17238 Registrován: 5-2002
|
Gab: Z Nučic do Berouna bych přepravil rodinu i s koly a věcma s předstihem a pak dorazil sám na kole (busem). Jo, to je taky jedno z řešení, jenom si nejsem úplně jistej, jestli Honza jel z Nučic - na ty tuším přišla řeč tak, že odtamtud je ta výluka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12067 Registrován: 5-2004 |
Proc bych mel jet do zapadni ciziny kdyz ta vychodni je zajimavejsi, levnejsi a jako bonus dnes i bezpecnejsi? Navic nemusim jet tam kam dav/cestovka ale tam kam chci ja. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17239 Registrován: 5-2002
|
Vlčoun: Proc bych mel jet do zapadni ciziny kdyz ta vychodni je zajimavejsi, levnejsi a jako bonus dnes i bezpecnejsi? Zajímavost je subjektivní hledisko, v západní cizině je zpravidla kvalitnější infrastruktura a jestli tou bezpečností narážíš na imigranty, tak ti se v turistických oblastech až zas tolik nevyskytujou. Navic nemusim jet tam kam dav/cestovka ale tam kam chci ja. A naopak zas ostatní nemusí tam, kam chce Vlčoun. Jsou dokonce i tací, kteří si ten autobus (někdy i dlouhá léta ten samej) objednají tak, aby jel tam, kam chtějí oni (aneb sami sobě cestovkou). Von totiž ten kapitalismus přes všechny kecy dřívbylolípistů celkem funguje a fakt není potřeba se omezovat destinacemi schválenými stranou a vládou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 12-2007 |
když se tato výhybka proti hrotu může pojíždět pouze 40 km/h (chybí oddílové návěstidlo 2So) To návestidlo je podmienkou? Nedáva sa tam ten závorník práve preto, aby sa i proti hrotu mohlo traťovou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 7-2017 |
Buďte v klidu, Hajnej. Ono na vás taky dojde a za pár roků budete taky dřívbylolípista. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17244 Registrován: 5-2002
|
mot: za pár roků budete taky dřívbylolípista To přijde na to... V tom smyslu, že to líp stálo a holky dávaly, možná ano. Ale co se týče režimu, tak to rozhodně ne - na to se soudruzi na mých prapředcích podepsali dostatečně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17246 Registrován: 5-2002
|
Pokud nepočítám oblast tunýlku, tak v Čelákovicích zbývá "okovat" výměny 1 a 3 a zavařit pár styků termitem. Zatím ale nad lichou půlí zůstává původní TV, protože nové se pověsí až bude hotovej mostek a bude tamtudy moci projet k tomu určenej Ežetí "cirkus". Přibližně podél V1 a V3 jsou pod štěrkem L-panely - netuším, zda to má nějakou souvislost s faktem, že po prvním zaštěrkování oblasti V2 a V4 to zas odtěžili (že by narazili na nějakou neplechu v tělese náspu...?). Mám pár mobilovek z lyského záhlaví z poslední doby a pokud nebude někdo rychlejší, tak se je sem pokusím nasoukat... Edit: právě se ozval skřípot brzd z oblasti záhlaví a zvuk nejspíš hektora. Že by další noční poznávačka stavebních zvuků...? (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 3-2015 |
Tady pár snímků dnes z Berouna. Druhé opravované nástupiště a částečně i první už zastřešené. Jsem rád že od těch původních se mic lišit nebudou dobré jsou ty pilíře vysoké zároveň sloužící jako podpěra TV. No myslím že v tom syslovi bude třikrát líp než v těch bymákách bez klimatizace. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 7-2017 |
Hajnej: když už jste u toho sexu, tak (brzo) přijde doba, kdy k sexu budete potřebovat písemný souhlas partnera. ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Ať žije nová doba. |
|
balik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 11-2002 
|
Hajnej: právě se ozval skřípot brzd z oblasti záhlaví a zvuk nejspíš hektora To projel k tomu určenej Ežetí "cirkus" (po spojce 1/4), v těchto dnech (resp. o nočních každý den až do 8./9.8. a pak ještě 12./13.8.) mají naplánované tahání spojek na obou zhlavích a lichou skupinu. (O víkendu jsou kvůli nickolejnému provozu nahrazeny opilecké vlaky autobusem v úseku Poděbrady - Mstětice). |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 12-2014 |
Věděl by prosím někdo, jaké úpravy se momentálně provádí na trati na Beroun, resp. jestli se nějak dotknou mechanických závor na Karlštejně? Díky ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 12-2007 |
Dalo by sa niekde zistiť/viete niekto, kedy bol v Zelenči ukončený predaj cestovných lístkov? Prípadne kedy bola postavená súčasná budova zastávky a kedy zburaná "hradlovna" a str. d.č. 11 a 12? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 7-2015 |
Výlukové práce na 173, čistění a dosýpání štěrku v úseku Nučice - Rudná zastávka. Z Rudné do Hlubočep (výh. Prokopské údolí) se bude asi taky něco čistit, dosýpat a podbíjet, v celém úseku jsou demontované všechny počítadla náprav. Dále prořez zeleně u výtopny Zlíchov, u dlouhodobě odstavených cisteren. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15767 Registrován: 11-2005 
|
 Blanka:"Věděl by prosím někdo, jaké úpravy se momentálně provádí na trati na Beroun, resp. jestli se nějak dotknou mechanických závor na Karlštejně? Díky " |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 12-2014 |
Šari: Díky za info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17251 Registrován: 5-2002
|
balik: v těchto dnech mají naplánované tahání spojek na obou zhlavích a lichou skupinu Včera visela nad křížem nosná lana, dnes ráno už i trolej nad spojkou 1/4. Je vždycky vidět (či spíš slyšet), že cca od deváté večer si pochystají, co se dá, a pak čekají na ten nickolejý provoz. A výskyt termitů vždy nad ránem se zas zdá mít logiku v tom, že jen v této době mají kolejnice jakeš-takeš použitelnou teplotu... mot: když už jste u toho sexu, tak (brzo) přijde doba, kdy k sexu budete potřebovat písemný souhlas partnera Tyhle blbosti přejdou, hned jak různým polo- či celé-britám docvakne, že si samy podřezávají větev, protože za těchto podmínek už tak snadno neudělají kariéru přes postel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2017 |
Dneska jsem vyzkoušel NAD na 173, linku S, odjezd v půl 7. ze Zbuzan - normálně jeden z nejplnějších vlaků, kde sice o prázdninách ta dvojitá regína není úplně nezbytná, ale hodí se. V autobuse přijela jedna cestující, my jsme nastoupili tři a v Řeporyjích nikdo. Většina cestujících se na ten NAD (alespoň na tu část obsluhovanou linkou S) tedy vykašalala od začátku, což docela chápu. Vlak na Smíchov jede 17 minut, NAD i bez obsluhy Holyně a Řeporyj má psáno 33 minut (!), což tedy i v pondělí ráno bylo o několik minut přestřelené, jelo to tak 27 minut. Při velké výluce o prázdninách 2015 na všem jezdily Citybusy (pěkně vyhrkané, zvlášť na silnicích mimo Prahu) plus někdy doplňková Karosa, takže kočárky se dostaly všude bezbariérově, dokonce i na Smíchově, kde to u vlaku neexistuje. Tentokrát jezdí různá směs devítistovkových Karos nebo ojetin s nápisem "la departament", na kočárek dost komplikované, řidič s ním nejspíš nahoru nepomůže a průvodčí asi nejede vždy (ráno nebyl), při minulé výluce ani ten nepomohl. Chápu ale, že zájem o kočárky opadl už kvůli tomu, že tím NADem se nedá přímo dostat ani do Rudné, ani do Prokopáku. No nic, cesty do práce se asi budu snažit směřovat spíš na odkloněné 309/310 na Stodůlky, ty teď máme jako bonus kvůli stavbě kruháku v Jinočanech, která právě znemožnila vést NAD jako jednu linku podél celé 173. |
|
balik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2391 Registrován: 11-2002
|
Hajnej: Přes 1/4 už se má dnes od 17 jezdit na 1.TK do Lysé. Lichá skupina ještě do 13.8. vyloučená, vlaky od Prahy (křížem) na obou zhlavích stahují (beznapěťově celá lichá od ÚO 401 po ÚO 411 - odpojovače jsou až na záhlaví). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8779 Registrován: 8-2012 |
když už jste u toho sexu, tak (brzo) přijde doba, kdy k sexu budete potřebovat písemný souhlas partnera Co by za to šotoušek dal, kdyby takový získal... Ale tomu spíš hrozí kariéra v kontrolním oddělení správnosti vyplnění souhlasových formulářů, že
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2017 |
drobná oprava předchozího příspěvku k trati 173: "NAD bez obsluhy Holyně a Hlubočep" samozřejmě, nikoliv Řeporyjí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1902 Registrován: 12-2007 |
niečo zo včerajších odklonov: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6233 Registrován: 8-2006 |
Zajímavé, že na první fotce vlak nejede podél hrany nástupiště, ale na dalších fotkách už jedou vlaky podél hrany nástupiště.![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17255 Registrován: 5-2002
|
čel: Ono těch 19:21 je tak akorát čas na Os od Prahy, tak asi aby nebyl zmatek... |
|
balik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2392 Registrován: 11-2002
|
![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") To on už byl spíš čas (se čtyřicetiminutovou sekerou, po šesti předchozích rychlících) pustit taky osobák od Lysé. Na fotce je 978 jedoucí ve sledu za tím osobákem a aby nezůstal na vjezdu (dokud Os neodstanicuje), měl postaveno na volnou 0.SK (taky na ní myslím chvilku musel zastavit a to se pak líp odjíždí z koleje bez hrany... ). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 6-2015 
|
Přejezd na zálužské silnici |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6234 Registrován: 8-2006 |
Díky za info. A koukám, skončila jedna výluka ( Lysá - Čelákovice ) a začala další výluka ( Vysočany - HoPo ). https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/5107/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 12-2007 |
A potom Balabenka - Vysočany a Lysá - Kostomlaty a zase Vysočany - HoPo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2018 |
Šocení v Praze ale i jinde: https://www.youtube.com/watch?v=5O8ecE7uitM&t=8s |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 1-2012 |
Ahoj. Jakmile je souběh výluk, což teď asi bude často (protože Lysá-Kostomlaty jsou skoro do konce září), tak to naskakuje. A nedej bože, aby na 231 muselo jet něco navíc. To bylo v neděli snad i 45 minut.
Seriózní informace o počasí najdete na www.meteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 8-2017 |
Koukám že na 231 pár posledních vlaků do Práglu zpožděno 20,30,20 - pěkné - to se to bude slavit na dnu PIDu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17266 Registrován: 5-2002
|
čel: skončila jedna výluka (Lysá - Čelákovice) a začala další výluka (Vysočany - HoPo) Začaly další dvě: ještě 2.TK Kostomlaty - Lysá. Ty Vysočany - HoPo jsou psány snad do 27.8., tak uvidíme, co bude potom. Bogan: Koukám že na 231 pár posledních vlaků do Práglu zpožděno 20,30,20 - pěkné - to se to bude slavit na dnu PIDu No jo, no - dnešní 5806 dostala v Nymburce 10 minut od rychlíku, pak se nevešla do "okna" v Kostomlatech a následně v HoPo. Větší sranda byla dneska na Berounech - tam plzeňskej rychlík při odjezdu z Berouna urval sběrač (a ucpal střední zhlaví), takže Os obracely v Karlštejně a mezi Karlštejnem a Berounem pendlovala Regionova stažená z Liteňky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 8-2017 |
To Hajnej Až přijdu domů tak to vyřídím, že za to může rychlík :-)))) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12401 Registrován: 8-2004 
|
Daří se.![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Včera 9425 nejel vůbec (na pohotovostní syslograf se dívalo tu půlhodinu dobře ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") ), 5837 jednoduše, lidi zčásti zůstali ve Vysočanech na peróně. Dnes "jen" 9425 jednoduše.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Jpnk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 9-2005 
|
S2 Dopoledne měla trošku problémy Os z Nymburka na Masaryčku dojížděli s 25 - 30 minutami. (Milovice v toleranci) Počátek byl na pozdním obratu v Nymburku zpravidla kolem 10 - 15 min a zbytek dostaly v Hopo na výluce. Po obědě už vše v toleranci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6235 Registrován: 8-2006 |
Ano, dneska 5832/9425 pouze 1x471, 5832 na Masně cca +10 a 9425 v Čelákovicích v 17:57 (+8). Překvapilo mne, že 9424 i přes pomalou z HoPo do Vysočan, byl ve Vysočanech DŘÍVE![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") , než my s 9425. Zpoždění budou mít ráno vložené spoje S2/9, co jedou v xx:50 z Čelákovic. Dneska jsme s 9111 ( možná má nějaké odklonové číslo ) přijeli do HoPo snad na čas, ale pak jsme SPRÁVNĚ čekali na protijedoucí 5811. Nenapadlo mne ale, že tento se do HoPo připlazí někdy v 7:15.![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Takže na odjezdu cca +15... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17272 Registrován: 5-2002
|
Hroch: Včera 9425 nejel vůbec, 5837 jednoduše, lidi zčásti zůstali ve Vysočanech na peróně Nejen ve Vysočanech, na Masaryčce taky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8807 Registrován: 8-2012 |
Koukám, že na včasnou jízdu 10115 (ex 9115) vůbec nemám ani pomyslet? Spíš prostě přijít do HoPo a ono náhodně něco pupko-bound (zpožděný 5806) pojede? (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6236 Registrován: 8-2006 |
Ne. Je vyluka HoPo - Vysocany. Rano jsme cekali s 9111 v HoPo asi do 7:12, nez prijel 5811 od Vysocan. Na hlavaku cca v 7:30 na 7S. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8810 Registrován: 8-2012 |
No jo, už na to koukám (ani se nikdo neobtěžoval udělat VJŘ, i když tam jsou nějaké odřeknuté vlaky Wilson-HoPo). P.S. Ráno by snad měly mít přednost vlaky do Pupku...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 8-2017 |
to T_._H_. A to snad ne s tou předností - to jsem se ještě hádal na starém foru ČD a byl jsem vždycky usazen..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 7-2017 |
Vy blbouni, buďte rádi že se ta 231 opravuje. Nebo ji chcete mít jako 171? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 1-2018 |
Ježíši ten Beroun je ale ohavnej. Chválím nápad na společnou konstrukci přístřešku a trakce, ale proč to musí vypadat jak z autocadu, kterej byl naposled aktualizovanej v roce 1995? A ta modrá barva v odstínu SŽDC je taky pekelná. Ptám se, nestálo by za to u takovýhle rekonstrukce zapojit i architekta, a né jen projektanta ze SUDOPu? Nerozporuju potřebnost rekonstrukce, jen si myslím, že by to za ty peníze mohlo i nějak vypadat. Jak za Rakouska, tak za předválečnáho Československa dráha spolupracovala s architektonickou špičkou (namátkou Fanta, Gočár, Jurkovič, ještě po Únoru v době zuřícího socrealismu vzniklo nádherný konstruktivistický nádraží na Smíchově od Jana Zázvorky...), a proto máme dodnes mnoho opravdu krásných a nadčasových nádraží. Docela mě mrzí, že dneska pro železnici, až na úplný výjimky typu opravy zastřešení Hlaváku, projektuje, co se architektonických řešení týče, třetí a nižší liga, takže po nás fakt zůstnaou akorát kilometry zábradlí odnikud nikam a hektary betonových íček. I když připouštím, že i tohleje pokrok od dob kdy na železnici řádil Kotas a vnikaly různé bizarní Strančice . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2023 Registrován: 6-2016 |
Hradlo_Kazín: Já se tam byl dneska shodou okolností podívat. Mně to ohavné nepřijde. Není to jistě "krása", nad kterou by omdlévaly studentky architektury, ale na druhé straně to není hnus typu Strančice nebo Kařízek. Uvidíme, jak to bude vypadat celé. Jsem zvědav na "barevnou teplotu" LED svítidel pod střechami nástupišť. Doufám, že to bude "teplejší" než staré zářivky! |