Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Všeobecná cyklistická diskuse

Všeobecná cyklistická diskuse

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011

autor	příspěvek
Doktor	Pondělí, 12. ledna 2015 - 09:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2979 Registrován: 4-2003	Rostislave Adame, leží ti tam nějaké otázky čekající na tvé odpovědi. R_b, zpočátku jsem si taky myslel, že RA je troll, byť nikterak vtipný. Pak jsem se porozhlédl po netu a pokud RA nezasvětil život trollingu, pak se jeví, že skutečně žije ve vlastním světě. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Rostislav Adam	Středa, 14. ledna 2015 - 19:53:28
Neregistrovaný host	Doktore, vidím věci daleko dál, než si myslíš. Nevidím tento stav věcí jako jediný možný, a už vůbec ne správný. Jsem přesvědčen, že mým zásahem by se prakticky nic nestalo. Jo, jedno auto pošty potkávám někdy brzo ráno, ale jinak opravdu vše chodí spíš v dobu, kdy už obvykle stejně nikdo není doma. O čerstvém ranním pečivu si dnes můžeme nechat jen zdát, alespoň ve velkých městech. To, že je v zákoně o provozu na podzemních komunikacích něco psáno, ještě neznamená, že je toto opatření dobré, či že je to správné řešení. Ostatně, jako cyklista vím, že někdy prostě z bezpečnostních důvodů nelze respektovat některé paragrafy zákona o pozemních komunikacích. Chodník je sice místo určené speciálně pro chodce, ale chodce je defakto všechno v místech, kde žije. Takže není důvod jej omezovat na úzký pruh veřejného prostoru. Co se traktoru týká, tak tam bych byl opatrný s tím, že je rychlejší cyklista. Většinou na kole člověk víc jak 30 km/h prostě nedá, většinou spíš míň. Nutno ale říct, že s takovými stroji jako je traktor, nebo kombajn, se člověk setká spíš na místních spojkách, které se dost klikatí, takže tady dost rozhoduje charakter komunikace.
ridic	Neděle, 18. ledna 2015 - 01:42:02
Neregistrovaný host	Jsem zavisly na svem aute, jezdim protoze chci a bavi me to, jen cyklozmrdi me neskutecne serou a doufam, ze az mi jednou rupne v bedne a nejakyho pumpickare budu rezat teleskopem bude to prave Rosta Adam
Rostislav Adam	Neděle, 18. ledna 2015 - 10:08:48
Neregistrovaný host	To řidič: Je vidět, že už nemáte nic z člověka, až na to nejhorší.
Vojtik	Sobota, 21. února 2015 - 09:51:28
Moderátor Číslo příspěvku: 5913 Registrován: 2-2007	Tak po již nesmyslné debatě o silnějších a slabších trochu otočím kormidlo a pokusím se rozvířit debatu jiným směrem. V jaké obuvi jezdíte? Já zatím používám (nouzově) moje pracovní boty Prestige, které jsou sice fajn, ale docela kloužou (zejména na mokru), což vůbec není to pravé ořechové. Co tedy používáte vy? Šlapátka mám klasická, na nacvakávací jsem si ještě netroufl
Stanley	Sobota, 21. února 2015 - 10:36:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5629 Registrován: 2-2005	Nášlapy. Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Martin_100	Sobota, 21. února 2015 - 17:48:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5516 Registrován: 12-2005	normál kecky... kdysi sem laboroval s klipsnama ale na to moje ježdění to nemělo smysl Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Rostislav Adam	Neděle, 22. února 2015 - 10:10:39
Neregistrovaný host	Obecně, pro jízdu na kole není třeba žádné zvláštní oblečení, možná tričko, ale jinak je nejlepší jezdit v tom, co člověk má. Pokud vím, tak Prestige jsou jedny z těch lepších bot.} Takže v čem má tato debata větší smysl.
Stanley	Pondělí, 23. února 2015 - 09:33:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5631 Registrován: 2-2005	Obecně, pro jízdu na kole není třeba žádné zvláštní oblečení, možná tričko, ale jinak je nejlepší jezdit v tom, co člověk má. A když nemáte majonézu, tak tam dejte borůvkovej jogurt... Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Janatak	Pondělí, 23. února 2015 - 09:55:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8542 Registrován: 9-2004	Vojtik - já už léta používám nášlapy na botách Shimano MT33, to jsou takový napůl turistický boty s gumovou podešví, takže to při chůzi moc neklouže (samozřejmě pokud stoupnu tím kovovým kufrem na kamen při lození po skalách na horách, tak jedu jak namydlenej ). A ten nášlapnej systém mohu jedině doporučit. Sám jsem měl obavy, že to při zastavení nebudu stíhat vycvaknout a tedy budu neustále padat na hubu, tyto se nepotvrdily a jezdím s tím už takovejch dvanáct třináct let. Pokud si tu nášlapy moc neutáhneš (to podle zvolené síly nutné k vycvaknutí), nebudeš mít problém. A ten efekt při šlapání je dost znát. Pokud se cyklista v provozu chová asertivně, je to většinou kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Magiq	Pondělí, 23. února 2015 - 10:22:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10435 Registrován: 3-2005	Nášlapy - dobré téma. Vzhledem k tomu, co jsem si pořídil za super horský stroj, bych asi měl ty nášlapy zvážit. Jak dlouho trvá řekněmě průměrně dobrému ovladači kola si na ně zvyknout, aby neměl problémy ani v terénu? VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!!
Stanley	Pondělí, 23. února 2015 - 10:50:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5632 Registrován: 2-2005	V krizové situaci to nohu vždycky vyrveš. Jinak je to asi o prvních pár set kilometrech. Když budeš často slézat (což se dá u jiždy v terénu předpokládat), tak to samozřejmě bude dřív než u někoho, kdo dá na silničcce 300km na vyjížďku. každopádně pár vtipným pádům se určitě nevyhneš. Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Janatak	Pondělí, 23. února 2015 - 11:48:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8544 Registrován: 9-2004	Já si tedy nechci vytahovat triko, ale na nášlapy jsem si zvykl hned. Pád jsem, v souvislosti s včasným nevycvaknutím z nášlapu, měl jen jeden, ale to bylo při jízdě do kopce a na nečekané zaseknutí kola v nějaké díře nebyl čas se ani leknout, natož vycvaknout nohu. Jinak bez problémů, i v terénu. Pokud se cyklista v provozu chová asertivně, je to většinou kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Magiq	Pondělí, 23. února 2015 - 11:57:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10436 Registrován: 3-2005	Tady létají stovky kilometrů V autě tomu rozumím, ale tady v posledních sezónách by šlo o roky Doufám, že nový stroj to trochu napraví. VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!!
Martin_100	Pondělí, 23. února 2015 - 13:25:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5518 Registrován: 12-2005	To sou kiláky já sem za loňskou sezonu kolo nevytah ani jednou Sem totiž línej ho tahat do výtahu tak radši všude jezdim na koloběžce Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Janatak	Pondělí, 23. března 2015 - 13:06:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8578 Registrován: 9-2004	Sem totiž línej ho tahat do výtahu Tak po schodech, ne? Pokud se cyklista v provozu chová asertivně, je to většinou kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Petr_vlček	Pondělí, 23. března 2015 - 17:42:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9144 Registrován: 5-2004	Já jezdím podle toho jaký je počasí. V zimě pohorky, pracovní polobotky, v létě sandále. Na houby už jsem jel i v gumákách
Martin_100	Pondělí, 23. března 2015 - 22:45:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5574 Registrován: 12-2005	Jo hrkat se s tim krámem po schodech to tak .... ostatně kolo je beztak k hovnu ...kam dojede kolo tam dojede i motorka a nemusim jí nikam tahat. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Janatak	Pondělí, 31. srpna 2015 - 13:12:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8742 Registrován: 9-2004	Tak prázdniny, dovolenky téměř v..pryč, tak kdo jste kde lítal na kole? Já si letos dal svou krkonošskou a jizerkovou klasiku... západní Krkonoše, výšlap z Košťálova přes Vrchlabí a Špindl na Špindlerovku, Petrovku, Mužské, Dívčí kameny, a na Sněžné jámy Jizerky, výšlap z Košťálova přes Rokytnici n. Jiz, Dvoračky, Harrachov, přes Jakuzsyce a polské Jizerky na Smrk
Luboš K.	Neděle, 04. října 2015 - 21:25:22
Neregistrovaný host	Poradí někdo podzimní cyklistické kalhoty? Které vám dobře sedí.. ? Děkuju za případné typy..
Rostislav Adam	Pondělí, 05. října 2015 - 20:32:04
Neregistrovaný host	Upřímně, nic jako cyklistické kalhoty vlastně neexistuje. Na kolo můžeš použít prakticky cokoliv. Takže se stačí podívat do skříně.
Doktor	Pondělí, 05. října 2015 - 21:15:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3273 Registrován: 4-2003	Cyklistické kalhoty samozřejmě existují, a to i v (pod)zimní variantě. Klasické cyklobuzní elasťáky, ale se zateplením. Doporučuji ty se zvýšeným pasem a šlemi - lépe drží a hlavně hřejí na zádech a ledvinách. Pokud, Luboši K., nechceš vypadat jako cyklobuzna, pak postačí spodky z funkčních materiálů a na ně kalhoty odolné proti větru a vodě. Jen je třeba dávat pozor na šířku nohavic. Příliš volné nohavice nejsou moc pohodlné při šlapání a mohou se zaplést do řetězu. Plandavé nohavice hravě vyřeší sponka, v socka verzi obyčejný kolíček na prádlo. Ono záleží, kde a kdy chceš provozovat cyklistiku. Já svého času se vyžíval v zimní cyklistice, rozuměj na sněhu, kdy přijdou vhod i nepromokavé a zateplené návleky na boty. No na městskou cyklistiku si vystačíš s funkčním prádlem a nějakými těmi kalhotami, co odolají větru, vodě. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Garfield	Neděle, 21. února 2016 - 12:27:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11667 Registrován: 10-2004	Janatak: Hezké obrázky. Od včerejška platí změna zákona o provozu na veřejných komunikacích a menší změna se týká i přejezdů pro cyklisty: "(řidič nesmí) ohrozit cyklistu přejíždějícího pozemní komunikaci na přejezdu pro cyklisty." V mailu ohledně školení řidičů nám to bylo podaníé tak, že "nově tedy získávají cyklisté „přednost“ na přejezdech pro cyklisty podobnou jako chodci na přechodu.".
Doktor	Úterý, 23. února 2016 - 20:46:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3421 Registrován: 4-2003	V mailu ohledně školení řidičů nám to bylo podaníé tak, že "nově tedy získávají cyklisté „přednost“ na přejezdech pro cyklisty podobnou jako chodci na přechodu.". No tak to nezískávají ani náhodou. Dotyční, co vám poskytují školení, jsou soudě dle toho očividně profíci. Pokud tyto nesmyslné výplody šíří i mezi cyklisty, kteří je budou nekriticky přijímat jako ty, pak je o zábavu na cyklopřejezdech postaráno. Jinak přednost pro cyklisty není na palec nahoru, ale naopak na palec dolů, neboť se jedná o neskutečnou broskvovinu. Ale jasně, na západě to tak mají a funguje to... V novele se objevila ještě jiná, zásadnější věc, a to zřízení tzv. cyklistických zón. Mohla by mě nějaká profesionální aktivistická cyklobuzna, na jejichž popud toto vzniklo, vysvětlit, k čemu má být dobré, že se cyklisti mohou pohybovat po celé šířce vozovky a vedle sebe? Chápu pěší zóny, chápu obytné zóny, ale cyklistické? Nebo jde o vyšší level angažované společnosti dle představ sluníčkových sociálních inženýrů, kdy už nebudou po širokých bulvárech bez fuj fuj aut korzovat chodci, ale nahradí je korzující cyklisté? železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Cogwheel	Pátek, 05. srpna 2016 - 13:21:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4168 Registrován: 1-2012	Speciální kolo pro rychlé převozy chlazených spermií rušným městem:
Mauricio	Středa, 15. března 2017 - 21:22:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8906 Registrován: 4-2005	Pokus o eliminaci podřadných tvorů pohybujících se po silnici, bohužel "to" jelo až za cca dalších 7s. Škoda, výborně bych se jinak bavil. A rozhodně mu to nepadlo přímo před nosem, neb interval mezi "červeným světlem" a padnutou "závorou" je nastaven pro průjezd cca 3ks velmi pomale jedoucích osobních vozidel. Není mi úplně jasné, co se honí podobným tvorům hlavou (předpokládám, že o sebevraha - na tomto přejezdu zcela výjimečně - nešlo, jinak by si uprostřed štreky udělal ještě přestávku na kafe). (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Janatak	Úterý, 11. dubna 2017 - 21:13:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9145 Registrován: 9-2004	No on je problém pro některý kolaře vůbec zastavit. Protože pak musí vydat sílu k znovurozjetí se a na se "správnej" bicyklista vybodne, pojede i kdyby mu mělo jít o kejhák - viz ten přejezd, anebo jízda na červenou a podobně.
Kůň	Úterý, 11. dubna 2017 - 21:30:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 1-2012	No nevim, já u přejezdu zastavuju vždycky - už z principu, abych se podíval, co za stroj to ten vlak táhne . *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Rostislav Adam	Středa, 12. dubna 2017 - 21:16:38
Neregistrovaný host	Hazardéři jsou všude.
Cogwheel	Středa, 26. července 2017 - 10:37:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4889 Registrován: 1-2012	Typické cyklistu-hazardéra jsem viděl včera odpoledne v Praze-Libni ve Voctářově ulici u "libeňských doků" (developerský projekt na místě bývalých loděnic). Dvoupruhová vozovka je tam v krátkém úseku zúžena dočasnou stavební ohradou do jednoho pruhu. Provoz je v těchto místech řízen světly. Zmiňovaný cyklista červenou na semaforu ignoroval, auto stojící před semaforem předjel zprava a do zúženého úseku suverénně vjel proti autům jedoucím jedno za druhým v opačném směru. Jel sice při pravém okraji vozovky, ale v tom úzkém jednopruhu to bylo dost nebezpečné a pro řidiče , jedoucích na zelenou v protisměru nepředvídatelné. Za zúžením pak ten velocipedista plynule pokračoval dál, jako by se nechumelilo...
Polabský	Čtvrtek, 12. července 2018 - 15:17:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 10-2010	Hezký den Všem, dovolím si Vás upozornit na zajímavý výstavní počin NTM: http://www.ntm.cz/Favorit Mohu tuto výstavu vřele doporučit !!
Cogwheel	Čtvrtek, 27. září 2018 - 10:56:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5844 Registrován: 1-2012	Něco ze Švýcarska: http://neviditelnypes.lidovky.cz/glosa-cyklisticismus-0uc-/p_spol ecnost.aspx?c=A180925_154421_p_spolecnost_wag Zdalipak i ve Švýcarsku je takové množství cyklistů, kteří se chovají jako , např. jezdí velkou rychlostí po chodnících a ohrožují na nich chodce?
Vodič_216	Pátek, 20. září 2019 - 19:58:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 11-2013	Vie niekto, na čo je toto?
Vodič_216	Úterý, 07. července 2020 - 19:07:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 11-2013	Kde by sa dalo zohnať toto ťažné zariadenie?
Vodič_216	Sobota, 08. května 2021 - 21:35:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 11-2013	Vie niekto čo sa šteluje s tým malým krížovým šróbom? Ďakujem.
Avia_Furgon	Úterý, 18. května 2021 - 15:04:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 7-2017	Vodič_216: "Vie niekto čo sa šteluje s tým malým krížovým šróbom? Ďakujem. " Pokud tým malým krížovým šróbem myslíš ten malý krížový šrób, tak tím se šteluje mrtvý chod té jedné konkrétní brzdové páky (čelisti) ze čtyř. Neboli jak daleko od ráfku je špalík NEzabrzděné brzdy. Zkus s tím šroubkem otáčet - brzdový špalík by se měl přibližovat nebo vzdalovat od ráfku. 1. MHD v Praze považuji za velmi dobrou a dostatečnou a používám ji rád a často. 2. Ostatně soudím, že nové internetové stránky DPP od 12/2019 jsou hnusné, zmatené a nepřehledné.
Vodič_216	Pondělí, 20. března 2023 - 17:59:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 11-2013	Avia_Furgon: Ďakujem Nevie niekto ako sa mení číselný kód na tejto zámke? A či sa to vôbec dá.
Vodič_216	Čtvrtek, 20. dubna 2023 - 10:56:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 11-2013	Vie mi niekto poradiť, či existuje niečo, nejaká ťažná tyč na bicykel. Niečo univerzálne. Chcel by som ťahať za bicyklom druhý neobsadený bicykel (veľký, pre dospelého). Ďakujem (Příspěvek byl editován uživatelem Vodič_216.)
Osamělý_Vlk	Pátek, 23. června 2023 - 19:46:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 3-2018	To vodič: Myslím, že přímo tohle ne. Vím, že kamarád na odtah kola k opravě měl speciálně upraveného tandema, kde se to kolo dalo chytit. Pro příležitostnou jízdu s někým, pokud člověk neví, zda někoho nevezme, je buď dobrý tandem, nebo Christianie.