| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě na Vysočině » Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 14. 12. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 14. 12. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 8-2017 |
Mike227: Tady je problém v tom, že nenaběhou zároveň autobusy. Jinak vymyšlený to bylo dobře, z Telče a Dačic měla jet linka 350 do Třebíče, z Telče 340 do Jindřichova Hradce a z Třeště 330 do Batelova a Okříšek, vždy s přestupem na rychlíky. Přes Kostelec je to hrozně za roh a dnes je to spíš nouzovka, když autobusy nefungují. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 1-2010 
|
M250.0: No právě...Buď spustím celý systém najednou nebo vůbec ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") |
|
Schmitz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2017 |
Brno Kr. Pole - Slavonice zrychlení o 20 minut, to není špatné! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 8-2010 |
Otázka je, kdo do Slavonic z Brna pojede vlakem, když autem cesta trvá 1,5-2 hodiny. Pokud tedy samozřejmě nejsou výluky aj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 9-2018 |
Stejně nastane zapeklitá situace v Havlbrodě v 17.03, kdy jede spojená Renesance a V. Zelené do Znojma. Při zpoždění R Vysočina z Prahy dejme tomu 20 min se to bude řešit jak? Bylo tu psáno že čekací doby budou minimální,do Telče jede kdyžtak za hodinu další, do Znojma však nic, tak jsou 3 možnosti: a.čekat b. nečekat c. rozpojit , Telč odjede, Znojmo čeká tak co bude v reálu? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 2-2019 |
Zaslechl jsem něco o tom, že v sobotu 30.11. má jet nějaký parní vlak z Havlíčkova Brodu do Chotěboře. Neví někdo o tom někdo více? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 8-2012 |
Spíš "jen" motorový: https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7481-Z-Chotebore-vyjede-Mi kulasska-masinka/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 2-2019 |
Aha, takže motorák, ale to nevadí, retro jako retro. Každopádně děkuji za odkaz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14599 Registrován: 12-2007 
|
A závěrečný bonbonek - poslední vlak do Třebíče. Když se někomu zpozdí přípoj v Brně, stane se na celou noc "bezdomovcem" v centru Brna. Kdyby jen přípoj v Brně. Blahé paměti stačilo, když jsem se v pondělí 1. 12. 2014 kvůli ledovkové kalamitě (kdy nejezdily tramvaje a kdy nejbližší náhradní bus přijel až po cca 30 minutách) nedostal (po skončení mých povinností krátce po 20. h) z Kr. Pole na hl. n. včas na 20:40 h, takže skoro 2 h čekání v Brně hl. n. a pak jízda "půlnočákem" sníženou rychlostí (bezpečnostní opatření kvůli hrozbě popadaných stromů) + NAD mezi Zastávkou a Kralicemi (popadané stromy), nicméně příjezd do Třebíče ve vlaku s byť hodinovým zpožděním. Nově už bych měl v takové situaci smůlu - volání taxi (či jiného způsobu odvozu) do Náměště. (+ Již jsem zde - jakož i v podnětu směrem ke Kraji Vysočina poté, co jsem se o navrhovaném zrušení půlnočního spoje dozvěděl - popisoval i situaci o tom, že ono zrušení "půlnočáku" po 5 ze 7 dní v týdnu pro mě reálně znamená vracet se z "nejvzdálenějšího místa" ne o 2, ale obvykle o 3, v jednom případě dokonce o 4 h dřív, protože zatímco u spoje s odjezdem ve 22:45 h mám jistotu čekání na zpožděný přípoj třebas i 10+ min. nad rámec času odjezdu, tak u spoje s odjezdem z Brna hl. n. ve 20:45 h tuto jistotu nemám, protože nejde o "poslední spoj v uvedeném směru jízdy", takže nebudu riskovat přijíždět do Brna hl. n. od Kyjova ve 20:33 h a raději ani expresem od Pardubic ve 20:20 h). ------------------------------------------------------- Přejezdy v Přibyslavicích (2x - "u hřbitova" + "silnice směr Číchov"), Dolním Smrčném a Bítovčicích na trati č. 240 - časosběrný videosestřih v podobě "před rekonstrukcí" (výstražníky VÚD/stará přejezdová konstrukce; 3/2019) vs. "během rekonstrukce" (výstražníky VÚD na nových betonových patkách/nová přejezdová konstrukce; 4/2019) vs. "po rekonstrukci" (výstražníky AŽD97; v případě smrčenského + jednoho z přibyslavických přejezdů doplněný závorami; 7 - 9/2019): https://www.youtube.com/watch?v=Zpu6swkG-fU Sestřih dokumentuje i mnoho provozních jevů, které se v novém GVD na trati č. 240 (potažmo její vysočinské části) stávají minulostí, např. "trilobity" (854 + Bdtn + ABfbrdtn) či "kvatra", rychlíky se "sezónní" posilou v podobě vozu BDs atd. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
Filípek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 12-2013 |
Dobrý den, nemá někdo zde prosím fotky depa v Kutné Hoře - jak to tam vypadalo dřív když bylo ještě funkční jakýkoli pohled na depo celé děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2018 |
Chlapi, neví někdo jak se ,a proč se , dostal do čela brejlák? Foceno za jízdy z auta,tak že kvalita nic moc.., vypadá to na R 983 který byl zpožděný.. |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 1-2010 |
T 4748 xxx: napěťová výluka Světlá-Leština |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2018 |
363084 - díky za info.. to jsem prošvihl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20638 Registrován: 5-2002 
|
David: Blahé paměti stačilo, když jsem se v pondělí 1. 12. 2014 kvůli ledovkové kalamitě ... nicméně příjezd do Třebíče ve vlaku s byť hodinovým zpožděním. Nově už bych měl v takové situaci smůlu No vidíš, já téhož 1.12.2014 odjel v půl třetí z Ostravy směrem na Prahu, zkejsnul v Olomouci a nocoval u známého tamtéž a nakonec dojel do Prahy druhý den v poledne. Takže ona ta (ne)smůla není ani zdaleka o tom, co je či není v jízdním řádu. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 2-2013 
|
nějaké fotky ze včerejší napěťovky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 1-2011 
|
Koukám, že Míša už není 704, ale 710 ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 10-2009 
|
https://www.novinky.cz/domaci/clanek/vlaky-na-vysocine-ceka-revol uce-40304820?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internet u
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14600 Registrován: 12-2007
|
Takže ona ta (ne)smůla není ani zdaleka o tom, co je či není v jízdním řádu. [nene] V daném konkrétním případě byla - "půlnoční" spoj dojel až do Třebíče = dostal jsem se do cíle své cesty. Pokud by již tehdy nejel, zůstal bych "viset" v Náměšti. Nic víc, nic míň.} Ještě mě tak napadá, že když vedoucí orgán Odboru dopravy a komunálních služeb Městského úřadu Třebíč (a souběžně i předseda Dopravní komise Kraje Vysočina) spolu se starostou Třebíče (a souběžně náměstkem hejtmana Kraje Vysočina) nedokázali "vybojovat proti Kraji Vysočina" (tzn. zčásti "sami proti sobě") zachování celotýdenní existence onoho půlnočního spoje mezi Náměští a Třebíčí, mohli "do doby vybojování" zajistit financování tohoto spoje z rozpočtu Města Třebíče. Nic takového se ovšem nestalo. V první části tohoto screenu je slib orgánu veřejné správy o zajíždění spoje "školní" ranní linky č. 21 k nádraží (okolo kterého tato linka dosud nejezdila) tak, aby se středoškoláci dostali k odlehlé průmyslové škole na čas začátku vyučování (8:10 h) i od ranního Os vlaku od Jihlavy (který do Třebíče bude nově přijíždět až v 7:42 h namísto dosavadních 7:12 h). Z nového jízdního řádu je již zřejmé, že ani tento slib nebude dodržen (žádný spoj linky č. 21 k nádraží nezajíždí), ovšem spojení "od vlaku průmyslovce" má být zajištěno spojem linky č. 10, jehož časová poloha se od 15. 12. nově posouvá "o 13 min. dopředu" (takže namísto dřívějšího intervalu "32 - 30 min." mezi 7. a 8. h bude interval nově činit "43 - 19 min.") tak, že z tzv. přestupního terminálu tento spoj odjede v 7:44 h. To, zda se studenti průmyslovky dostanou od Os vlaku od Jihlavy včas na vyučování, bude záviset na stihnutí 2minutové (!) přestupní doby mezi časem pravidelného příjezdu vlaku a časem pravidelného odjezdu autobusu MHD (7:42 - 7:44 h). ----------------------------------------------------- Od 1. 11. (po otevření nového mostu nad vladislavským záhlavím žst. Třebíč; kde výstavba tohoto mostu měla dle "odborného odhadu" onoho orgánu veřejné správy způsobit přinejmenším 2měsíční výluku tratě přes Třebíč) se spoje třebíčské MHD vrátily do bezvýlukového stavu, ale orgán veřejné správy (Městský úřad Třebíč coby investor/provozovatel "terminálu") nezvládal po několik dní upravit data v "inteligentních" displejích tak, aby odpovídala bezvýlukovému (a ne ještě výlukovému) stavu. Když to konečně po pár dnech učinil, byly u spojů linky č. 13, jakož u části linky č. 4, zobrazovány stejné nesmysly jako i po 8,5 měsíce od začátku září 2018 do poloviny května 2019 (ve smyslu "13tka/4ka jedoucí ze stanoviště č. 1 či 2"). Až o pár dalších dnů později konečně došlo k nápravě do bezchybného stavu. A v poslední listopadový den se cestující o spojích MHD z oněch "inteligentních" displejů nedozvěděli vůbec nic. Na přilehlé zastávce v tu chvíli mladá dvojice "luštila" jízdní řády. Tušil jsem, že hledají spoj linky č. 4 směrem na Nové Dvory/Hájek (rozlehlá sídliště v severní části města). Mé tušení se vzápětí ukázalo jako správné. Řekl jsem jim, že musejí dojít o 2 ulice níže - na zastávku Bráfova, protože linka č. 4 v tomto směru jízdy o víkendech do "terminálu" vůbec nezajíždí. Ovšem pozor - tato věc se změní od 15. 12. 2019, kdy (oproti dnešku) do "terminálu" začnou zajíždět všechny víkendové spoje linky č. 4 i v tomto směru jízdy (viz odkaz). Perličkou je, že se tak stane (po dlouhých 4,5 letech od zprovoznění onoho "terminálu"!) přesně v den, kdy takový spoj (s odjezdem z "terminálu" v X:38) přestane být navazujícím na podstatnou část vlakových spojů. Dosavadní stav: příjezd R od Brna v S:31 h, R od Jihlavy v L:20 h, Os od Brna v L:12 - L:17 h, Os od Jihlavy v S:20 - S:35 h = nejbližším spojem MHD do převážné části města je od všech vlaků spoj linky č. 4 s odjezdem ze zast. Bráfova v X:40 h (a ne spoj linky č. 1 v X:09 h; pozn. o víkendech jezdí třebíčská MHD jen ve 30min. "traťovém intervalu", a to ještě jen v "páteřních" směrech). Nový stav: příjezd R od Brna v S:49 h, R od Jihlavy v L:07 h, Os od Brna v S:16 h, Os od Jihlavy v L:42 h = nejbližší přípoj MHD je ve většině případů spoj linky č. 1 s odjezdem z "terminálu" v X:09 h, zatímco nově zajíždějící spoj linky č. 4 nově je "nejbližším časově odpovídajícím přípojem" jedině k Os vlaku od Brna (+ teoreticky "31min. přípojem k rychlíku od Jihlavy")... (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
Lokofanda
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3059 Registrován: 4-2006 |
malej hyvry: Pěkný foto ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Haribo7: Čéče, jak jsi přišel na 704, že byla Míša? Ta je pořád Giulietta ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2018 |
ještě to bude zajímavé: http://www.jaromericenr.cz/petice-o-zachovani-prime-autobusove-li nky-340-801-dacice-jemnice-moravske-budejovice-ivancice-brno/d-86 237 |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 1-2010 |
David: chudák Kratina, aby se nezačal hádat sám se sebou . Stejně mě ten pán nepřestává udivovat, teď si se svojí družinou nechal vytisknout speciální přílohu k VDV do krajských novin. A obávám se, že si opravdu naivně myslí, že lidem bude stačit přečíst si jak tady bude vše super a nebudou řešit, že už se od 15.nedostanou do/ze zaměstnání.. Jo, málem bych zapoměl, autobusové zastávky už také "zdobí" nové cedule s logem VDV, takže vlastně už obyčejnému človíčkovi nic k životu neschází... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 11-2017 |
Nádraží v Humpolci: Dodnes - čekárna otevřena po celý den, pokladna otevřena ráno 3 hodiny, odpoledne otevřena 2 hodiny při špičkách frekvence Od zítra (4. 12. 2019) - čekárna = 0, pokladna = 0 ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") . Je to prostě v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . Podobně to má vypadat i v Pelhřimově, Pacově a na dalších stanicích na Pelhřimovsku. Kdo tohle vymyslel a posvětil ? Každý, kdo zná zimu na Vysočině, se už teď musí těšit na čekání venku, někde aspoň pod střechou, v Humpolci střecha není . Kdesi daleko v teplých a suchých kanclech už neví, jak do vlaků nalákat další kaštanstvo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8975 Registrován: 6-2006 
|
Před několika měsíci mi zde někdo odpověděl, že v uspěchané současnosti čekání na něco neexistuje. S teplých suchých kanclů se ihned přesouvá skrze hromadné prostředky přímo domů. Vše navazuje![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2779 Registrován: 9-2003 
|
Kodl123: Je zajímavé, že v okolí Staré Paky od 1. 12. zrušili výdej jízdenek v několika stanicích (např. Nová Paka, Lomnice nad Popelkou aj.) a přitom ty čekárny zůstaly přístupné ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 2-2004 
|
zustal tam aspoň výpravčí ne? v Humpolci už není vůbec nikdo, tak by to brzdo stejně dopadlo špatně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3965 Registrován: 3-2005 
|
V Pelhřimově snad čekárna bude, výpravčí tam je. V Pacově už není výpravčí a výdej jízdenek přes 10 let a čekárna tam od té doby myslím není. Chýnov je také již přes 10 let neobsazen, ale čekárna tam funguje (snad nějak ve spolupráci s městem). Takže asi jak kde... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14602 Registrován: 12-2007
|
Upřesnění k oběhům "motopsů" (souprav 854 + ABfbrdtn, nově řazených na většině Os-240 mezi Brnem a Náměští v pracovních dnech), které jsem zde nedávno odhadoval: dopustil jsem se i několika nepřesných odhadů: - "Motopes" (souprava 854 + ABfbrdtn) pro Os 4843 (výchozí z Rapotic v 19:25 h) bude v Rapoticích odpojen již od Os 4830 (v 18:29 h aneb o to víc bude "bít do očí", že Os 4843 "nesmí" jet v úseku Náměšť - Rapotice; namísto toho souprava pro něj prostojí hodinu v Rapoticích) - Posilový motopes z Os 4832 (dosud známý pod číslem 4848) bude odpojen již v Zastávce (nikoliv v Rapoticích) - V Náměšti budou v noci na pracovní den nocovat jen 2 (nikoliv tedy 3) motopsi, tím pádem ovšem platí, že časně ranní Os 4803 i 4805 z Náměště do Brna (dnešní číslování: 4823 + 4825; do Brna přijedou okolo 5:40 a 6:10 h) budou vedeny pouze dvouvozovou soupravou s cca 100 nesklopnými sedadly, na rozdíl od nynějšího stavu, kdy oba vlaky jsou vedeny třívozovou soupravou s cca 190 nesklopnými sedadly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 9-2018 |
Tak jsou venku i bus jízdní řády, na většině linek opravdu postaru,dost překopaná je linka Jemnice - Třebíč / dle VDV Dačice Třebíč /, kde jsou už i návaznosti v Třebíči na rychlíky: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L790690_191215_244976.pdf Ono kdyby se to hned dalo do placu nemuseli by vznikat petice pro zachování linky Dačice - Jemnice - Brno, nyní je spojení na Brno celý den Další malý náznak je i na lince Stojčín Třešť Telč /opět to mělo být až do Okříšek/ http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L350550_191215_243582.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3926 Registrován: 3-2010 
|
Na nádraží v Humpolci něco pěkně smrdí. Přesto, že tam zrušili úplně všechny, se tam vyměnila okna a dveře a v bývalé dopravní kanceláři je instalováno(nejen v ní) úplně nové vytápění, muselo to všechno stát pěkných pár set tisíc. Takže co tam bude? Kdo si to rychtuje pro sebe? Nastěhují tam Rumuny a Bulhary, kteří "zachraňují" české kapitalisty? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10500 Registrován: 8-2012 |
Nemůže to být úplně standardní drážní neschopnost zařídit, aby pravá ruka věděla, co dělá levá? (Ne, je to samozřejmě spiknutí proti SŽDC.)
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4140 Registrován: 12-2007 
|
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14605 Registrován: 12-2007
|
K polemice o otevírací době čekáren v závislosti na (ne)přítomností výpravčích si dovolím upozornit, že existuje i další kategorie, a to stanice, v nichž sice výpravčí je přítomen nepřetržitě, přesto není vestibul otevřen "na všechny vlaky". Takovou stanicí je již od 4/2017 i žst. Třebíč, kde se vestibul otevírá ve 4:30 (o víkendech v 5:00 h) a zavírá se (bez ohledu na den v týdnu) ve 21:00 h. Tzn. při odjezdu vlakem ve 4 h ráno si ve vestibulu v automatu nekoupíte kávu (či jiný nápoj) ani něco k jídlu v automatu; čekání na vlak ve 22 h za každého počasí jen venku, např. kdo jede okolo 22. h na vlak spojem MHD ze severní části města, musí - aby měl jistotu stihnutí přípoje - dojet na nádraží spojem MHD již ve 21:50 h, protože při příjezdu ve 22:21 h - tzn. následujícím spojem - už by šlo o 1 - 2min. "přípoj"; od nového JŘ se tato vazba zlepší ve směru na Jihlavu, protože Os vlak tím směrem pojede až ve 22:35 h, zato Os vlak směr Náměšť (nově jedoucí denně, zatímco dosud jezdil jen v pátek; aneb zde kraj neřeší, kolik cestujících si takový vlak "po 22. h z Třebíče do Náměště" najde, zatímco "neměřením stejným metrem" u léta existujícího spoje zajišťujícího spojení "po 22. h z Brna až do Třebíče" tvrdí "po 5 dnů ze 7" opak) pojede v novém JŘ ve 22:25 h, tzn. v čase "nejistém co do stihnutí přestupu od MHD přijedvší ve 22:21 h", takže raději přijet o spoj dříve, tzn. o půl hodiny dříve, a pak čekat venku na vlak. https://trebicsky.denik.cz/zpravy_region/zmeny-v-cestovani-vlaky- a-autobusy-se-blizi-20191206.html Vedoucí orgán Odboru dopravy a komunálních služeb Městského úřadu Třebíč a předseda Dopravní komise Kraje Vysočina zamlčuje jak svoji neschopnost vybojovat (jak stejnému médiu tvrdil v srpnu - o svém boji spolu se starostou/vicehejtmanem Pacalem proti krajskému úřadu v této věci) existenci spoje "na půlnoc do Třebířče", stejně tak zamlčuje nově zavedené (v X) přestupy Os-Os v Náměšti, zato zmiňuje, jak bude možné si ve Studenci (!) koupit jízdenku do Zastávky tak, aby bylo možné jet na jeden lístek (což bylo i bude možné tak jako tak, byť bez nějakého "propojení tarifů". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 1-2015 
|
Taky přidám pár fotek 750.013 z 5.9.2019, kdy ve večerních hodinách vezl do Okříšek 12 klaničáků.![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 1-2010
|
Plánuje se nějaké rozloučení s Os vlaky na 225 Horní Cerekev - Počátky-Žirovnice 14.12.2019??? ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Posledním Os do stanice P-Ž bude 8347/8352 a odpoledne do Jihlávky 8355/8362 ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 2-2013
|
dnešní Blue Train |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 8-2013 |
Mike227 My jsme se rozloučili už 28. října, a to cestováním osobákem Os 8352 z Horního Vilímče do Jihlavy, který jsme celkem hodně let pravidelně, cca 4x ročně ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") , využívali. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3966 Registrován: 3-2005
|
Pokud IDOS nekecá, tak od 15.12.: - se nedostanou lidé z Obrataně na 6:00 do Pelhřimova (a to jich doteď několik prvním osobákem jezdilo), - budou studenti z Tábora, Chýnova, Obrataně dojíždějící na střední školy do Pelhřimova přijíždět již v 6:12. Ti obrataňští mají ještě alternativu v podobě cesty busem s přestupem v Kámenu (doba jízdy 1h, skoro 30 min. čekání). Zatím tito studenti jezdí osobákem s příjezdem v 7:12 do PE... (Příspěvek byl editován uživatelem Regent.) |
|
850.015
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2426 Registrován: 2-2012 
|
David: už je z toho "prémium" obsah Deníku ... Cenzura? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") (Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2781 Registrován: 9-2003
|
Ad Regent: Takže hlavní cíl bude splněn, tj. vyhnat lidi z vlaků
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 1-2010 |
Pokud IDOS nekecá, tak od 15.12.: - se např. nedostanou z odpolední směny lidé dodnes používající Os 15974 HB-Humpolec. Bývá slušně využíván. Místo něj měly jezdit nové linky VDV, jezdit ale nebudou..Takže obyvatelé Lípy, Herálce, Humpolce budou mít poslední spojení z HB ve 20.05..Žádné malé vesničky to opravdu nejsou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 2-2019 |
Neví někdo z Vás, jak často je ve všední dny (přinejlepším v pátek) obsluhována vlečka ČKD v Kutné Hoře? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3927 Registrován: 3-2010
|
363 Co k tomu dodat? Jakožto "místní" a strojvedoucí (díky Bohu, ač jsem ateista) v penzi jsem mluvil s několika lidmi, kterých se to týká. Nedostanou se do práce ani ráno, ani z práce večer. Co jim zbývá? Asi těm blbcům na kraji nedochází, že ne každý má auto a řidičák. To je jedna věc. Mají si kvůli stupiditě radních počínaje hejtmanem (který současně "pracuje jako lékař a poslanec)hledat jinou práci? Kde? V Herálci ani Lípě asi nabídka volných míst nebude nic moc. No a co si myslet o tom, že místo aby po deváté ráno odjel z Humpolce vlak vozící babky a dědky na nákupy či k doktorovi nepojede, protože se motor vrátí do H.Brodu "soupravově"? Zůstane Humpolačka jen místem, kde si budou drážní mafiáni užívat chlastaček? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 8-2017 |
No a co si myslet o tom, že místo aby po deváté ráno odjel z Humpolce vlak vozící babky a dědky na nákupy či k doktorovi nepojede, protože se motor vrátí do H.Brodu "soupravově"? Že je to lež, která se dá snadno vyvrátit nahlednutím do příslušných pomůcek nebo i KJŘ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 7-2017 |
No já vidím v KJŘ, že vlak v devět z Humpolce je veden jen o víkendu - na nákup snad jo, k doktorovi asi ne... |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 1-2010 |
žádný soupravový vlak nepojede, motor do HB přijede na osmou a do Humpolce vyjede až v 10. Škoda, protože vlak po deváté z Humpolce bývá jedním z nejvíc vytížených spojů za celý den.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3928 Registrován: 3-2010
|
No, jestli ten motor přijede do Brodu na osmou jako vlak, je to změna proti původnímu záměru. Nejsem šotouš ani kancelářská krysa(250), ale spokojený penzista, takže se omlouvám za šíření dezinformací. Na ostatním ale trvám. Takhle to vypadalo ve zrušeném vlaku, když jsem ještě chodil do práce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3929 Registrován: 3-2010
|
Jo, prosím, nereagujte na mě, v dnešní době bych do vlaku nevlezl, když vidím ten bordel, jsem rád, že mám řidičák a solidní auto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 3-2018 |
Na silnicích totiž panuje až puritánský pořádek... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 1-2013 |
Vyhnat nejen z vlaků, ale i z Vysočiny... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 1-2010
|
České dráhy zavírají pokladny, zmizí i z opraveného nádraží v Přibyslavi https://www.idnes.cz/jihlava/zpravy/vysocina-jihlava-humpolec-pel hrimov-pribyslav-ceske-drahy-nadrazi-pokladny-uzavreny.A191207_51 9148_jihlava-zpravy_epsal " Z městského nádraží v Jihlavě má být moderní dopravní terminál, který propojí železniční a autobusovou dopravu. Jízdenku na vlak si tu však nikdo nekoupí." Chce se mi zvracet... |
|
850.015
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 2-2012
|
Zluty merici Krokodyl SZDC ve Vladislavi |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 3-2018 |
Mike 227: Ve světě je ale trend úplně stejný, a to mnohem déle než u nás. Taky rád vzpomínám na nádraží s x zaměstnanci a truhlíky s muškáty, ale ekonomika je neúprosná. Je to skutečně na obcích, případně na SŽDC, dopravci zbytečně rozhazovat nebudou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8984 Registrován: 6-2006
|
Ve zcela opuštěných stanicích, si mohou šotouši nebo pobudové veselé pobíhat kde je napadne. |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 1-2010 |
pokud by někdo sháněl regionální JŘ, nebude. Paní ředitelka z Jihlavy rozhodla, že je to zbytečnost... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 10-2009
|
Ad zavírané pokladny: nehledě na to, že s pokladnami se zrušily, respektive uzavřely také WC. Kde není pokladní, nemá kdo vydat klíče. Výpravčí mají pokladny zrušené, tudíž taky nemají jak vybírat poplatek za použití. To bude obechcanejch rohů... a chudák ženský.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 1-2010
|
Prdík83: Přesně tak. Není to jen o šotouších a důchodcích. Nezlobte se na mě, ale krajské město s jednou vnitrostátní pokladnou je trochu málo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 1-2010
|
Dnešním posledním Os 8355/8362 v žst. Jihlávka končí éra osobních vlaků v úseku Horní Cerekev - Počátky-Žirovnice (Příspěvek byl editován uživatelem Mike227.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 12-2017 |
Dnešním posledním Os 8355/8362 v žst. Jihlávka končí éra osobních vlaků v úseku Horní Cerekev - Počátky-Žirovnice Ano je to tak, vzduchovoziče které mohly být zrušeny před 10 možná 15 lety a nikdo by si toho nevšiml, přežily až do dnešního dne, což je úspěch. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 9-2018 |
návoz na Sp do Znojma. Foceno v M. Bud.8.00 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 9-2018 |
o petici je zde https://trebicsky.denik.cz/zpravy_region/dacice-brno-autobus-link a-petice.html?fbclid=IwAR242GGgbA4mdmM-9D_bxHQj2yUeObkBvdQVFTnn2J M5Smy_HKQ-EJR9MB4 |
