| Diskuse » Železnice » Prototypy, obrněné vlaky a jiné unikáty na kolejích | « předcházející | další » |
Prototypy, obrněné vlaky a jiné unikáty na kolejíchdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3842 Registrován: 7-2005 |
ještě dovětek, i když jsem to tady už jednou psal Podle kolegů z (východního) Německa, zakoupil Strojimport Praha v roce 1952 celkem 5 lokomotiv typu N3 z lokomotivky LKM. V roce 1954 celkem 4 kusy typu N4 a pak ještě v roce 1956 další 3 kusy typu N4. O použití lokomotiv N3 nevím vůbec nic. První 4 kusy lokomotiv N4 převzala armáda a označila jako T 200.912 až 915. Později je přeznačila, protože jednu jako T 200.0903 (ex 913) prodali v roce 1973 na vlečku TMS Pardubice. A lokomotivu T 200.0905 potkal v roce 1972 jeden pozdější úředník "z nábřeží" při své ZVS v Pardubicích. Komu připadly dvě lokomotivy z dodávky v roce 1956 také nevím, ale třetí byla opět u vojáků, aby skončila ve Skloobalu Nemšová a pak na pomníku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3843 Registrován: 7-2005 |
ad McBain - to je potřeba se ptát někde jinde....já to nevím |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5203 Registrován: 5-2002 
|
Pozdrav z minulého týdne z Ostravy ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 5-2019 |
https://www.facebook.com/share/p/qKRGRETyxwHLzHdF/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2571 Registrován: 11-2005 
|
Odkaz na nic, nepustí dál, o čem to je ?
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 5-2019 |
Odkaz na reko a kompletním laku, půjde na podstavec.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3868 Registrován: 7-2005 |
ad Rosta_kolmix - příprava na veletrh.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3869 Registrován: 7-2005 |
Jejda, tu škodovku jsem fotil na výstavě k výročí "bechyňky" v Táboře - 1993 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31090 Registrován: 5-2002 
|
Tak pro změnu něco současnějšího: (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 3-2013 
|
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 3-2013
|
NIEČO k jednotke.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4602 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, všiml jsem si že Asynchron měl nejdříve červené tabulky a později modré. Mělo to nějaký význam? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 11-2018 
|
Že to bude tak rýchlo som nečakal, je to skutočne ten stroj? https://www.youtube.com/shorts/1wCVHl2EXLw |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2899 Registrován: 11-2012 
|
Jůůů Asynchron, údajně má stát před budovou ČMŽO zde na těch kolejích: https://mapy.cz/letecka?x=17.4420738&y=49.4455168&z=20 Jinak ty německé nápisy na bílém pruhu byly aj na originále, nebo to je vizitka nějaké dnešní lakýrnické firmy? (Čas 0:14)
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 11-2018
|
Na fotkách vraku sú prítomné tiež a tušiť ich aj na obrázkoch z prevádzky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11934 Registrován: 9-2002 
|
 Janek_lemoch:"Přátelé, všiml jsem si že Asynchron měl nejdříve červené tabulky a později modré. Mělo to nějaký význam? Díky" Ne. Číslo je pořád je číslo bez ohledu na jeho grafický provedení. Tuším 163.086 měla zase čísla na zelenym podkladě snad od svýho dodání.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 3-2013 |
Ale úplně původně neměl řadu 169, ale na tabulkách bylo 85E0 ATM. Na ŽZO v roce 1988 S řadou 169 byl vystaven na veletzrhu v Brně v roce 1989. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 8-2017 |
Tak prý už je na pomníku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 11-2018
|
Foto vo vedľajšej diskusii: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4650532 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2024 |
Nevíte někdo, jestli byla někdy 112 001 (E457.0001 dle starého označení) v provozu, nebo ne? Jediné co jsem byl zatím schopnej o ní dohledat je z prototypů.cz že byla odstavena v Ostravě, ale jestli tam ještě něco vedla to už nevím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11990 Registrován: 9-2002
|
Jezdilo to, ale kdy to odstavili, to nemám ponětí .
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 5-2009 
|
Rosťa Kolmix na stránkách píše odstavena 1991, zrušena 1996 a šrot 2001, stačí i číst a ne jen koukat na obrázky ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") (Příspěvek byl editován uživatelem Rt6n26.)
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Ford Focus II Sedan 1.6Ti-VCT (2006) Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4783 Registrován: 5-2002 
|
To sice jo, ale realita může být jiná. Foto z provozu snad ani neexistuje. A teď i dost váhám, jestli jsem vůbec někdy viděl její snímek se sběračem nahoře. Že hnila skoro 10 let v Ostravě nedaleko od perónů, to ví asi každej, taky jsem ji tam viděl strašit. Akorát mě tehdy nenapadlo, že je to nějaký speciál a že je mrtvá, paradoxně vypadala líp než mnohé labskoústecké žehle, které připomínaly německou vojenskou techniku po bojích u Stalingradu, ale vesele šoupaly na zálohách. Pak mi někdo říkal, že 112 měla naprclý rám a proto šla do kopřiv.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 11-2006 |
112.001 jsem jako ostravská naplavenina v provozu už nezastihnul, zde jen odstavená a vykuchaná 7. 7. 96 společně se 140.098, řadou šestikoláků a ještě těžními věžemi v pozadí (ta sestava se různě obměňovala) a 20. 12. 2000 opět v čele řady šestikoláků: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2802 Registrován: 6-2004 |
Někde bych měl mít fotku z ledna 1986 (a předtím v roce 1984 na výstavě v Opavě). Snad to bylo v provozu, už si to přesně nepamatuji, jen teď nemám vůbec čas ji hledat... |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze