Diskuse » Železnice » Zrušené tratě | « předcházející | další » |
Zrušené tratědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Hořický_šotouš
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 6-2021 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 8-2014 |
Zastávka Rokytňany na trati Dolní Bousov Kopidlno. Tady se připojovala trať Dobrovice město Dětenice. Stožár vjezdového návěstidla od Dobrovic stále stojí a stopy po odbočce docela znatelné. Někdo to neuměle zatarasil, asi nějaký děti, stejně jsem dál jít nechtěl, i když by se dalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 8-2014 |
Jěště přídám pár fotek ze stavby cyklistické cyklostezky na tělese dráhy Dobrovice město - Dětenice. Zatím se planýruje a jsou opraveny propustky a mostky. Asi se vytrhá i poslední zbytek kolejnic na přejezdu u Žerčic, aby se zabránilo držkopádům cyklistů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 10-2005 ![]() |
ZANIKLÉ TRATĚ: Dráhu na kraji Prahy pohltilo letiště
Punk's not dead!
![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 5-2009 ![]() |
Dovoluji si pozvat na už tradiční vyjížďky po pozůstatcích Strousbergovy dráhy na Rokycansku a Hořovicku. Už tuto sobotu a neděli, vždy ve 13:00 se z Muzea dopravy ve Strašicích vydá historický autobus na projížďku, doplněnou o pěší vycházky k vybraným pozůstatkům dráhy, resp. svršku. Kromě Strašic zavítáme do Olešné či do okolí Kařezu a Kařízku. Cestou nebude chybět komentovaný výklad o osudu barona Strousberga. Předpokládaná časová náročnost exkurze je 2,5 – 3 hodiny. Jízdenky bude možné zakoupit na recepci Muzea dopravy a lze je v předstihu rezervovat emailem (skoda-bus-klub@centrum.cz). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 1-2004 ![]() |
Zdeněk_k: Bude jezdit i v příštím roce? Pokud ano, v podobném termínu? Letos už to nestíhám, pozvánka přišla příliš pozdě... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 5-2009 ![]() |
Canfranc: Ano ano, mělo by to tak být. Vyjížďky realizujeme vždy některý z červencových víkendů. Ideální je podívat se tak v květnu 2025 na plán akcí, který zveřejníme na webu spolku. Zde už bude přesný termín akce uveden (Po stopách Krále železnic). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 1-2004 ![]() |
Zdeněk_k: Díky. Hned jsem si poznačil do kalendáře, abych za rok nezapomněl... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 4-2003 |
Most přes kanál Main-Donau na zrušené trati Forchheim-Höchstadt. Z obou stran zašpérovaný mříží, asi jim tam chodili lidi ![]() Šel jsem jenom náhodou kolem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 10-2005 ![]() |
ZANIKLÉ TRATĚ: Německá spojka z Dolní Lipky sloužila jen za války
Punk's not dead!
![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 4-2023 |
Neměl by jste někdo plánky, fotky, historky, či cokoliv ke zrušené trati 11b Kladno Dubí - Zvoleněves do připravované publikace? Již jsme toho mnoho získali, ale cokoliv pomůže. Předem děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4290 Registrován: 12-2020 |
Jaká publikace, rozsah a předběžný termín vydání? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2023 |
J.M. : Celkově historie, povídání pamětníků, fotografie, vlečky, rozsah provozu atd. Předběžné vydání do konce roku. Hodně materiálů již máme a sháníme další |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4291 Registrován: 12-2020 |
Před 40 lety vyšla brožurka od p. Šimůnka, kde je většina informací. To asi znáte. V kontaktu s panem Ovsenákem jste? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2023 |
J.M. : Bohužel kontakt na něj nemám... Víte prosím název té brožurky od p. Šimůnka? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4292 Registrován: 12-2020 |
100 let Mikovice-Zvoleněves 98 let Zvoleněněves - Vinařice. To je základ, jsou tam skoro všechny podstatné informace. Nejsou tam moc fotky a plánky a jízdní řády, to by se mělo doplnit. S p. Ovsenákem se určitě spojte, ten má k tomu věcí dost i pár fotek, bohužel nemá moc čas, do té brožurky dával fotky. Já mám taky něco, ale momentálně to nemohu dohledat. Uvědomil jsem si, že za 2 roky bude výročí 140 od zahájení provozu. Možná by nebylo od věci to zpracovat komlexně a vydat to až k tomu výročí. Jízdních řádů k trati mám dost i nějaké sešiťáky, pokud byste měl zájem mohu je případně poskytnout. Přikládám foto kolejových svážnic na Vinařické hoře, které navazovaly na tu zrušenou trať, to je taky zajímavé a dosud nepříliš probádané téma. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 4-2019 |
petrotvovice: I tudy vedla trať... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2023 |
Děkuji všem. Pár lidí se mi ozvalo, mám i některé nezveřejněné fotky. Kdyby někdo ještě něco měl, budu rád na email petrsikyr@seznam.cz . Vyslechli jsme i hodně pamětníků trati J.M. : Ano, vím o ní již se podařilo zjistit vše téměř o tomto. Kdyby jste něco měl k té trati, budu rád kdyby jste to poskytnul |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 12-2011 |
Kdysi jsem vydal v rámci bývalých uhelných vleček na Mostecku i jeden díl o kladensku, kde je popsána bývalá vlečka z Vinařic k dolu Jan a také uhelné vlečky v okolí Tuháně. A co foto z Vinařic z 50.let? Eremu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2023 |
eremu1: Víte název knihy, nebo nějakou nápovědu? A foto z Vinařic mám, to tam bude v té publikaci. Jak nádraží, tak připravovanou a nikdy nerealizovanou stanici Libušín (Kamenné Žehrovice následně získaly jméno Libušín, i když to bylo daleko... Piff: Jojo, děda taky koukal na M131, poté na 810, jak uhání podél Vinařické horky pomaloučkou rychlostí.. Stejný problém jako úsek Hostivice - Středokluky, ale i když zde byly dělené pražce, tak hlavní problém byly vojenské zájmy, hlavně výstava vojsk Varšavské smlouvy ve Vinařicích (Příspěvek byl editován uživatelem petrotvovice.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 8-2015 |
Cestou na dovolenou jsem se rozhodl navštívit most zrušené železniční vlečky do kamenolomu v Mrači u Benešova. První záběry jsou z podjezdu státní železnice. Zářezem zrušené vlečky vede nyní přístupová cesta k čistírně odpadních vod, na mostě se nachází lesní cesta, za mostem přecházející v pěšinu. Lesní cesta pod mostem vede k několika chatám. Fotky mostu jsem našel na internetu, inspirovaly mě k natočení tohoto videa. https://www.youtube.com/watch?v=2x-T3LzJu8M |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2023 |
eremu1 a J.M. : Tak i takovéhle jsem sehnal. Dokonce jsem objevil konečně díky mojemu dědovi i vlečku do mlýny ve Vinařicích |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4295 Registrován: 12-2020 |
Petrotvovice: A o té úzkokolejce pod Podlešínským viaduktem víte? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 4-2023 |
J.M. Ano, vím o ní |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3891 Registrován: 7-2005 |
ad JM - na reprodukci snímku není svážná, ale "podstavníková" dráha. Díky velkému úhlu stoupání by se na běžné svážné materiál z vozíků vysypal. Myslím, že v katalogu firmy R&K byla ještě i jiné snímky této dráhy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3892 Registrován: 7-2005 |
Kolem lokálky Zvoleněves-Smečno je dost povídání v pamětech E.Baziky, který jako šéf pražské stavební sekce StEGu "do stavby viděl". A v protokolu ze státní kolaudace (nezaměňovat s kolaudací stavební !) z 11.7.1888 je popisováno technické vybavení (např. pulsoměr a vodárna ve výtopně Zvoleněves), tak i to, že podle koncese měl provoz zajišťovat StEG a to pomocí dvou lokomotiv. Protokol konstatuje, že jsou zde stroje Vc 1363 a 1367. A v dokumentaci Generální inspekce je plánové dokumentace také dost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3893 Registrován: 7-2005 |
Po rekonstrukci viaduktu u Podlešína provedenou v létě a na podzim 1913 vznikla i tato fotka |