| Diskuse » Železnice » 180, 181, 182, 183 a 184 - šestikola | « předcházející | další » |
180, 181, 182, 183 a 184 - šestikoladolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17999 Registrován: 11-2002 |
Díky za doplnění. Ono se počítám lecco opět velmi změní (asi ve smyslu úbytku výkonů) po zavedení ETCS. Do těchto strojů už, předpokládám, se montovat nebude. A pokud nedostane nakonec ostravský uzel nějakou výjimku, bude asi po ptákách úplně... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Dnešní milé překvapení "nedaleko werku", jel jak kdyby to ukrad... ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5815 Registrován: 11-2006 
|
Jakuza: 183.004 už je zase fit, paradoxně do ní nenatekla voda spodem, ale vrchem. Ve střeše pod odporovými basami byly asi tři kýble vody a musela se vysušit. Do motorů se naštěstí voda nedostala.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6032 Registrován: 5-2002 
|
Jedno provozní šestikolo z konce září: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 3-2024 |
 E499001:"V tomto případě na soustruh v ONV Bratislava. Omlouvám se za kvalitu snímku, měl jsem s sebou jen mobil. " ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 11-2018 
|
Hala_D: "E499001: "V tomto případě na soustruh v ONV Bratislava. Omlouvám se za kvalitu snímku, měl jsem s sebou jen mobil. "Proč omluva? Kvalita topová, možná jen trochu zdeformovaná. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21206 Registrován: 3-2005 
|
Jena 181 008 a 084 182 134 Bohužel... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5060 Registrován: 6-2007 
|
Tak provozních šestikol je celkem ještě více než sto, a je předpoklad že se některé kousky dočkají i sedumdesátky v aktivní službě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3244 Registrován: 9-2003 |
ad Bastions 183.003 je také záhadný stroj. Jeho stopa končí v roce 2022 v Čierné. Ale v srpnu 2022 už tam nebyl. Na fotce vypadá spíše, že se rozebírá na náhradní díly. Ani na polských stránkách žádné info nebo foto od té doby: https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=lok&id=12373&title =183%20003-3 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18001 Registrován: 11-2002 |
Manemb: za ČDC tedy 3 provozní stroje? ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Na postrky by to stačit mohlo, ale je to konečný stav, nebo to se ještě může změnit? Vojtag - co Ty všechno nestíháš?! ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Máš recht, těch strojů je pořád provozních cca 1/3 vyrobeného počtu, což je po 60 letech od výroby úctyhodné číslo. Ale většina z toho už jezdí na sever od nás a když obecně odmyslím soukromníky, hned to vypadá méně vesele. Byť - tohle je relativní, neb jak píšu o řádek výše, většině těch strojů je 60 a více a na důchod mají dávno nárok... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 7-2020 
|
182 064 se pravděpodobně kvůli poškození nevrátí do provozu a bude spíše dárcem dílů. 182 011, nevím, zda jej vůbec CTL hodlá používat i nadále nebo zda půjde k některému z operátorů v ČR či SR. 182 005 a 101, nevím jestli našli kupce? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 11-2018
|
Čo ju postihlo neviem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5818 Registrován: 11-2006
|
Nepoznám síce detaily, prečo bola 003 odstavená, ale pri bližšom skúmaní druhej snímky ma zaráža množstvo bieleho prachu na celom podvozku. Možno rozsiahle poškodenie trakčnej časti vplyvom požiaru bolo tou príčinou? Toto by sa dalo zistiť asi len v dennej zvodke ŽSR alebo priamo v ČnT. A ako poznám kapitalistov z BTS, tak pri vyšších plánovaných nákladoch za opravu radšej mašinu zrušia. Však ich stojí v Cargu pri plote relatívne lepších dosť...
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2194 Registrován: 6-2009 |
Ahojte, 181.024 je prosím stále oranžovošedá, nebo už dostala modrozelený unifik PKPCI?
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5069 Registrován: 6-2007
|
Do provozu na česko-polském pomezí dnes byla poprvé nasazena "černá perla" 182.035 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 7-2020
|
Jde pravděpodobně o první stroj řady 182 v takových barvách a jediný s takto „českými“ světlomety. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5070 Registrován: 6-2007
|
První 182 asi ano, ale v tuhle chvíli by už měla být po laku 182.097 ve stejných barvách (ač byl pokus vyjednat u ní původní schéma laku na počest těchto nesmrtelných strojů). Poziční světla už má dávno předělané, původní zůstaly jen červené světla. Úplně vzhledově původní světla má už snad jen 097, kde se polské halogeny skrývají pod originálními skly (a proto taky svítily slabě). |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4829 Registrován: 5-2002 
|
Před cca dvěma měsíci ještě byla a aktuálně nevím, protože poslední dobou mám štěstí jen na modrou 40. Budoucnost obou šestikol nevidím moc růžově, když jim možnost cestování napříč republikou brzo skončí.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 11-2006 |
181.103 v prosinci 99: |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4830 Registrován: 5-2002
|
Ten vyhořelý vzadu je 09? Dík.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18025 Registrován: 11-2002 |
Mitas: ta 1.103 už byla v tu dobu asi KO. ne? Soudě dle pluhu si taky zaplavala... Jinak stav 181.024 dnes. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") To si tak člověk vyrazí na končící krysu, příjedou mu na přípřeži dvě a vzápětí pak během necelých 10min chytí kompletní postupku 181-182-183 (přičemž nějak tušil jen tu 2.038)... Počasí narozdíl do zbytku republiky pošmourné, ale nějak mi to ani neva.. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 11-2006 |
Ano. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 11-2006 |
No v každém případě je to moje poslední foto tohoto kousku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14723 Registrován: 4-2003 
|
009 z nekrofilní složky ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21215 Registrován: 3-2005
|
Jena K dnešku už jen provozní 181 008 a 182 038..jsem zvědav, zda najede 008 km a pujde za ostatními... I řada 122 končí..už jen 8 kousků provozního stavu.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 8-2017 
|
Manemb: K dnešku už jen provozní No a ještě 181 084-5.... ...zda najede 008 km Taky jsem zvědav - v roce 2022 byla na R1, takže při současném provozním nasazení vydrží do roku 2041 ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14725 Registrován: 4-2003
|
A 182 168 už nejezdí ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5078 Registrován: 6-2007
|
2.168 byla na trati podle všeho naposled 1.července. Od té doby se jen různě přesouvá po depu v Ostravě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2024 |
Myslíte že aspoň ty retro budou zachované jako historické? Přece jen by to byla škoda |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18038 Registrován: 11-2002 |
Tornádo460: Myslíte že aspoň ty retro budou zachované jako historické? - ta 168 by být měla, ale za těch cca 20 let, co ten "status" má, se mohlo lecco změnit. Kdyby ale byla na odpis, asi by se v září nechala v Ově svému osudu a neodvážela do Kunčic. Ale zda ji ještě potkáme na trati, toť otázka.. Manemb: K dnešku už jen provozní 181 008 a 182 038 - nedávno to byla jiná kombinace, tohle se asi ještě může změnit. Byť asi ne výrazně. Na postrcích by mohli jezdit dál, přes Havr se i po ETCS pořád dostanou do depa (a i kdyby ne, něco po trase Ova-Třinec a opačně jezdí několikrát denně). Ale marné, velmi brzy holt jedna drážní epocha skončí. Před půl stoletím to byly páry, dnes ty elektriky, které je tehdy vlastně nahradily. A za dalších pár desítek let to samé potká současné stroje... (pokud tak dlouho vydrží) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21216 Registrován: 3-2005
|
Njn, ale ta 181 084 je vedená jako Cargo Slovakia ne ? ( x 742, 749 018 ne ? ) |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 6-2009 |
Tajemný_em: "55p: "Ahojte, 181.024 je prosím stále oranžovošedá, nebo už dostala modrozelený unifik PKPCI?" Před cca dvěma měsíci ještě byla a aktuálně nevím, protože poslední dobou mám štěstí jen na modrou 40. Budoucnost obou šestikol nevidím moc růžově, když jim možnost cestování napříč republikou brzo skončí."Díky
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze