naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944 12. 11. 2023
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
 "zdymadlo a koleje")
 "Branický most 25.9.2023")
)
 "T669.1501, ENO - baňa Nováky, 18.8.2017")
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
naše weby » historie elektrizace železnic ve slezsku » tab. 8 – muzejní elektrické lokomotivy a vozy jezdící ve slezsku
Tab. 8 – Muzejní elektrické lokomotivy a vozy jezdící ve Slezsku
| Řada DB/DR | DRB | KPEV | Současné umístění | Výrobce/rok výroby | Výr. č. | SŽD |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 117.113 | E 17.113 | Neustadt-Weinstrasse | AEG 1928 | 3983 | ||
| (150.042) | E 50.42 | EP 242 | DM Drážďany | LHW/B 1924 | 1163/269 | |
| (195.002) | E 95.02 | Halle P | AEG 1927 | 3009/3010 | ||
| (171.013) | E 71.13 | EG 513 | DM Norimberk | AEG 1914 | 1577 | |
| (171.019) | E 71.19 | EG 519 | Regensburg | AEG 1921 | 1583 | |
| (171.028) | E 71.28 | EG 528 | Berlin Anhalter Bf. | AEG 1922 | 1667 | |
| (171.030) | E 71.30 | EG 530 | DM Drážďany | AEG 1921 | 1592 | |
| 191.099 | E 91.99 | EG 599 | Augsburg | AEG 1929 | 2696 | |
| 191.100 | E 91.100 | EG 600 | Norimberk | AEG 1929 | 2697 | |
| 244.045 | E 44.045 | Chemnitz-Kilbersdorf | KM/SSW 1936 | 15548/3098 | ||
| 244.046 | E 44.046 | Leipzig Hbf West | KM/SSW 1936 | 15549/3099 | ||
| 244.049 | E 44.049 | Reichenbach (Vogtl.) | KM/SSW 1936 | 15552/2102 | ||
| 244.127 | E 44.127 | Rbf. Leipzig-Wahren | Henschel/SSW 1942 | 26112 | ||
| 254.059 | E 94.059 | Chemnitz-Kilbersdorf | AEG 1942 | 5338 | TEL 94–059 | |
| 254.066 | E 94.066 | Hermeskeil | AEG 1942 | 5410 | TEL 94–066 | |
| 254.110 | E 94.110 | Jüterbog | AEG 1943 | 5735 | TEL 94–110 | |
| 254.153 | E 94.153 | Zeitz | AEG 1944 | 5860 | TEL 94–153 | |
| 425.115 | ET 25.015a | elT 18.01a | Haltingen | Esslingen/BBC 1935 | 18906 | |
| 425.415 | ET 25.015b | elT 18.01b | Haltingen | Esslingen/BBC 1935 | 18907 | |
| 425.119 | ET 25.019a | elT 18.05a | Haltingen | Esslingen/BBC 1935 | 18914 | |
| 425.419 | ET 25.019b | elT 18.05b | Haltingen | Esslingen/BBC 1935 | 18915 | |
| 432.201 | ET 32.201a | elT 13.10c | Mnichov-Neuabing | LHW/BBC 1936 | ||
| 432.501 | ET 32.201b | elT 13.05c | Mnichov-Neuabing | LHW/BBC 1936 |
Ve sloupci řada DB/DR je uvedeno poslední označení lokomotivy buď u DB (na prvním místě číslice 1) či u DR (na prvním místě číslice 2), u elektrických vozů (vše DB) je na prvním místě číslice 4. U lokomotiv Ei50.42, E 95.02 a řady E 71 je uvedeno pouze fiktivní označení, tyto stroje se v pravidelném provozu přeznačení nedočkaly. Ve druhém sloupci je označení DRB a ve třetím případné u pruských KPEV; u elektrických vozů jde o původní označení DRG do roku 1940. V posledním sloupci je uvedeno označení lokomotiv E 94, pod jakým jezdily v SSSR na rozchodu 1524 mm. Zkratky výrobců: LHW – Linke-Hofmann, B – Bergmann, KM – Krauss-Maffei, SSW – Siemens-Schuckert-Werke. Kurzívou jsou vyznačena vozidla, která ve Slezsku nejezdila, jsou zde uvedena pouze jako připomínka zde jezdících nedochovaných vozidel těchto řad.