Diskuse » Železnice » Prototypy, obrněné vlaky a jiné unikáty na kolejích

Prototypy, obrněné vlaky a jiné unikáty na kolejích

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (11)
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Prototypy, obrněné vlaky a jiné ... do 20. 2. 2020	749_262-2	60	1	20. 2. 2020 12:57
	Archiv diskuse Prototypy, obrněné vlaky a jiné ... do 02. 6. 2020	Cobram	60	1	02. 6. 2020 22:47
	Archiv diskuse Prototypy, obrněné vlaky a jiné ... do 23. 9. 2020	Mitas24	60	1	23. 9. 2020 19:30
	Archiv diskuse Prototypy, obrněné vlaky a jiné ... do 23. 12. 2020	Mixmouses	60	1	23. 12. 2020 20:39
	Archiv diskuse Prototypy, obrněné vlaky a jiné ... do 21. 2. 2021	534.058	60	1	21. 2. 2021 10:05
	Archiv diskuse Prototypy, obrněné vlaky a jiné ... do 24. 6. 2021	honzaklonfar	60	1	24. 6. 2021 15:41
	Archiv diskuse Prototypy, obrněné vlaky a jiné ... do 20. 11. 2021	jagg	60	1	20. 11. 2021 10:57
	Archiv diskuse Prototypy, obrněné vlaky a jiné ... do 05. 6. 2022	Rosta_kolmix	60	1	05. 6. 2022 00:24
	Archiv diskuse Prototypy, obrněné vlaky a jiné ... do 29. 8. 2022	Kuřil_p	60	1	29. 8. 2022 16:35
	Archiv diskuse Prototypy, obrněné vlaky a jiné ... do 13. 5. 2023	Jirka74	60	1	13. 5. 2023 15:03
	Archiv diskuse Prototypy, obrněné vlaky a jiné ... do 13. 5. 2024	Zdepa	60	1	13. 5. 2024 22:03

autor	příspěvek
Zdepa	Pondělí, 13. května 2024 - 22:16:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3842 Registrován: 7-2005	ještě dovětek, i když jsem to tady už jednou psal Podle kolegů z (východního) Německa, zakoupil Strojimport Praha v roce 1952 celkem 5 lokomotiv typu N3 z lokomotivky LKM. V roce 1954 celkem 4 kusy typu N4 a pak ještě v roce 1956 další 3 kusy typu N4. O použití lokomotiv N3 nevím vůbec nic. První 4 kusy lokomotiv N4 převzala armáda a označila jako T 200.912 až 915. Později je přeznačila, protože jednu jako T 200.0903 (ex 913) prodali v roce 1973 na vlečku TMS Pardubice. A lokomotivu T 200.0905 potkal v roce 1972 jeden pozdější úředník "z nábřeží" při své ZVS v Pardubicích. Komu připadly dvě lokomotivy z dodávky v roce 1956 také nevím, ale třetí byla opět u vojáků, aby skončila ve Skloobalu Nemšová a pak na pomníku.
Zdepa	Pondělí, 13. května 2024 - 22:17:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3843 Registrován: 7-2005	ad McBain - to je potřeba se ptát někde jinde....já to nevím
Rosta_kolmix	Pondělí, 17. června 2024 - 21:54:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5203 Registrován: 5-2002	Pozdrav z minulého týdne z Ostravy www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni! Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz.
Ghost2	Středa, 19. června 2024 - 16:01:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 5-2019	https://www.facebook.com/share/p/qKRGRETyxwHLzHdF/
Miram	Čtvrtek, 20. června 2024 - 08:41:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2571 Registrován: 11-2005	Odkaz na nic, nepustí dál, o čem to je ? Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Ghost2	Čtvrtek, 20. června 2024 - 09:50:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 5-2019	Odkaz na reko a kompletním laku, půjde na podstavec....
Zdepa	Čtvrtek, 20. června 2024 - 17:45:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3868 Registrován: 7-2005	ad Rosta_kolmix - příprava na veletrh....
Zdepa	Čtvrtek, 20. června 2024 - 17:49:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3869 Registrován: 7-2005	Jejda, tu škodovku jsem fotil na výstavě k výročí "bechyňky" v Táboře - 1993
Hajnej	Pondělí, 24. června 2024 - 23:09:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31090 Registrován: 5-2002	Tak pro změnu něco současnějšího: (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
310097	Pondělí, 01. července 2024 - 16:56:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 3-2013
310097	Pondělí, 01. července 2024 - 20:12:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 3-2013	310097: "" NIEČO k jednotke....
Janek_lemoch	Sobota, 03. srpna 2024 - 08:32:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4602 Registrován: 11-2007	Přátelé, všiml jsem si že Asynchron měl nejdříve červené tabulky a později modré. Mělo to nějaký význam? Díky
Bastions	Sobota, 03. srpna 2024 - 10:45:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 11-2018	Že to bude tak rýchlo som nečakal, je to skutočne ten stroj? https://www.youtube.com/shorts/1wCVHl2EXLw
Pavel_Večeřa	Neděle, 04. srpna 2024 - 08:43:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2899 Registrován: 11-2012	Jůůů Asynchron, údajně má stát před budovou ČMŽO zde na těch kolejích: https://mapy.cz/letecka?x=17.4420738&y=49.4455168&z=20 Jinak ty německé nápisy na bílém pruhu byly aj na originále, nebo to je vizitka nějaké dnešní lakýrnické firmy? (Čas 0:14) Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Bastions	Neděle, 04. srpna 2024 - 10:37:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 11-2018	Na fotkách vraku sú prítomné tiež a tušiť ich aj na obrázkoch z prevádzky.
Agent	Neděle, 04. srpna 2024 - 15:08:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11934 Registrován: 9-2002	Janek_lemoch: "Přátelé, všiml jsem si že Asynchron měl nejdříve červené tabulky a později modré. Mělo to nějaký význam? Díky" Ne. Číslo je pořád je číslo bez ohledu na jeho grafický provedení. Tuším 163.086 měla zase čísla na zelenym podkladě snad od svýho dodání. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
TMB	Neděle, 04. srpna 2024 - 15:35:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 3-2013	Ale úplně původně neměl řadu 169, ale na tabulkách bylo 85E0 ATM. Na ŽZO v roce 1988 S řadou 169 byl vystaven na veletzrhu v Brně v roce 1989.
997	Neděle, 11. srpna 2024 - 21:39:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 8-2017	Tak prý už je na pomníku.
Bastions	Pondělí, 12. srpna 2024 - 00:46:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 11-2018	Foto vo vedľajšej diskusii: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4650532
MilovnikBert	Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 13:38:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2024	Nevíte někdo, jestli byla někdy 112 001 (E457.0001 dle starého označení) v provozu, nebo ne? Jediné co jsem byl zatím schopnej o ní dohledat je z prototypů.cz že byla odstavena v Ostravě, ale jestli tam ještě něco vedla to už nevím.
Agent	Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 15:54:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11990 Registrován: 9-2002	Jezdilo to, ale kdy to odstavili, to nemám ponětí . Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Rt6n26	Pátek, 16. srpna 2024 - 09:57:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 5-2009	Rosťa Kolmix na stránkách píše odstavena 1991, zrušena 1996 a šrot 2001, stačí i číst a ne jen koukat na obrázky (Příspěvek byl editován uživatelem Rt6n26.) Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994) Ford Focus II Sedan 1.6Ti-VCT (2006) Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill)
Tajemný_em	Pátek, 16. srpna 2024 - 12:38:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4783 Registrován: 5-2002	To sice jo, ale realita může být jiná. Foto z provozu snad ani neexistuje. A teď i dost váhám, jestli jsem vůbec někdy viděl její snímek se sběračem nahoře. Že hnila skoro 10 let v Ostravě nedaleko od perónů, to ví asi každej, taky jsem ji tam viděl strašit. Akorát mě tehdy nenapadlo, že je to nějaký speciál a že je mrtvá, paradoxně vypadala líp než mnohé labskoústecké žehle, které připomínaly německou vojenskou techniku po bojích u Stalingradu, ale vesele šoupaly na zálohách. Pak mi někdo říkal, že 112 měla naprclý rám a proto šla do kopřiv. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Mitas24	Pátek, 16. srpna 2024 - 16:39:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 11-2006	112.001 jsem jako ostravská naplavenina v provozu už nezastihnul, zde jen odstavená a vykuchaná 7. 7. 96 společně se 140.098, řadou šestikoláků a ještě těžními věžemi v pozadí (ta sestava se různě obměňovala) a 20. 12. 2000 opět v čele řady šestikoláků:
Mahel	Pátek, 16. srpna 2024 - 19:54:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2802 Registrován: 6-2004	Někde bych měl mít fotku z ledna 1986 (a předtím v roce 1984 na výstavě v Opavě). Snad to bylo v provozu, už si to přesně nepamatuji, jen teď nemám vůbec čas ji hledat...
Jnd	Úterý, 10. září 2024 - 16:43:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14656 Registrován: 4-2003	Na FB se objevila fotka snad současný stav Čme5 https://www.facebook.com/photo?fbid=1821737421685122&set=pcb.2755 376167977127 Fotky na Krp
Agent	Úterý, 10. září 2024 - 22:41:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12108 Registrován: 9-2002	Link nefunguje nebo je jen pro členy. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Rt6n26	Středa, 11. září 2024 - 07:06:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 5-2009	Nevím, jestli je to ta stejná fotka, ale na Railgallery se vcelku aktuální fotka nedávno objevila. Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994) Ford Focus II Sedan 1.6Ti-VCT (2006) Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill)
Aleš_Liesk.	Středa, 11. září 2024 - 08:50:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9358 Registrován: 9-2011	Tak tady se musím pochlubit - ČME5 jsem viděl na vlastní voči a vlastní foťák Začátek podzimu r. 1986. Všichni jste volové. Servít
Stašek	Středa, 11. září 2024 - 10:04:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 4-2019	Aleši, musím se též pochlubit - v moskevském depu Ljublino jsem v r. 89´ někomu podával vercajk nebo svítil na práci na ČME5-0001
Jnd	Středa, 11. září 2024 - 11:03:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14657 Registrován: 4-2003	Rt6n26 Jo jo to je ono jen tam bylo k tomu i video a více fotek ,zkusím to dohledat pač ani mě ten odkaz ted nejde a nevím proč. Fotky na Krp
Jnd	Středa, 11. září 2024 - 11:08:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14660 Registrován: 4-2003	tady v téhle skupině to je Fotky na Krp
Aleš_Liesk.	Pátek, 13. září 2024 - 14:35:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9369 Registrován: 9-2011	Byl jsem požádán o zaslání výše uvedených fotek, ale mail se mi vrací s chybovou hláškou, tak zkusím žadatele kontaktovat zde: Dear GEORGIY, I tried to send you the photos, but your server rejected it frv71.fwdcdn.com returned this error: message seems contains unwelcome content I also tried to send plain mail (without any attachment), but the result was the same. Any idea about "plan B" how to send photos? Všichni jste volové. Servít
Zdepa	Sobota, 14. září 2024 - 09:02:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3911 Registrován: 7-2005	Západočeský železničář, rok 1971
Agent	Sobota, 14. září 2024 - 10:22:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12135 Registrován: 9-2002	Po přečtení toho článku, co poslal "Zdepa" se nemůžu ubránit pocitu, že to psal někdo ze zdejších pacientů, jakkoliv to asi neni možný. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
MTZ	Sobota, 14. září 2024 - 11:12:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 3-2020	Jnd https://railgallery.ru/railcar/16412/#n16308 zde odkaz na originál foto, včetně profilu toho kdo ty fotky fotil. Měli jsme snahu s několika dalšími subjekty, dostat ČME5 sem do ČR. Bohužel v tuto chvíli ve stavu v jakém je Ukr. versus Rusko, se nedaří podnikat kroky, které by vedly k nějakému zdárnému konci. Ale každopádně je dobře, že mašina zatím existuje i když postupně se z ní stává torzo.
Jena	Sobota, 14. září 2024 - 11:34:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17815 Registrován: 11-2002	MTZ: zajímavá je samotná lokace země, aniž se mašina podle všeho nějak výrazně pohnula...
E499001	Sobota, 14. září 2024 - 13:33:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5763 Registrován: 11-2006	Momentálně se tomu území holt říká Doněcká lidová republika, která se tváří, že je částí Ruska. Názvy se mění podle toho, kdo v danou chvíli tahá za nitky. Podstatné je umístění - Báza zapasu Jasinovataja. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Kuřil_p	Neděle, 15. září 2024 - 19:16:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 9-2009	Ten článek napsal Karel Vendler, redaktor Západočeského železničáře, který pořídil mnoho dnes známých fotografií lokomotiv z Plzně a okolí. Lokomotiva E 479.001, zmíněná v článku, byla při opravě (E4) v dílnách ve Vrútkách částečně zachycena i v Československém filmovém týdeníku z roku 1965. Zajímavostí je, že po odstranění konstrukce podélného nasávání chladicího vzduchu se odkryly původní okenní otvory. Lokomotiva byla v dílnách ve Vrútkách od listopadu 1964 do července 1965, přičemž výměna kabeláže byla údajně provedena až po této opravě u výrobce. Záběr z Československého filmového týdeníku z roku 1965 Foto archiv ŠKODA (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
Rosta_kolmix	Čtvrtek, 19. září 2024 - 18:09:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5215 Registrován: 5-2002	POZOR POZOR pro říjnové vydání videomagazínu POZOR VLAK naléhavě a urgentně sháním nějaké snímky lokomotiv DH120F a DH60, nemáte někdo nějaké? Pokud ano, prosím o zaslání rovnou na můj mail kolmix(uzenáč)seznam.cz Díky MOC předem www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni! Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz.
Martin_kašpar	Pátek, 20. září 2024 - 17:49:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 9-2005	Tři prototypy z jedné a dnes již asi neopakovatelné výstavy ze září 1988 v Ústí n.L. - pouze elektrické lokomotivy. Na posledním snímku detail původního provedení pohonu Asynchronu.
Agent	Pátek, 20. září 2024 - 18:40:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12168 Registrován: 9-2002	K tý první fotce - co to je na 372.001 za zásuvku asi UIC ? - K čemu to mělo složit ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
E499001	Sobota, 21. září 2024 - 08:34:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5775 Registrován: 11-2006	Připomíná mi to ŠR konektor, tudíž bych to šacoval na dvojčlen. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Aleš_Liesk.	Pondělí, 23. září 2024 - 08:41:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9388 Registrován: 9-2011	MartinK: ještě to chtělo vyfotit i druhý podvozek, na kterém byly ojničky . Ag., E499: je to UIC kabel, později byl na mašině echt kabel (nejen zásuffka) a aby se na předním čele neplandal, tak tam na něj byla udělaná taková kapsa, viz třeba zde - kde v té kapse zrovna není Z "hranatých" lokomotiv měly dvojčlen jen 131, a to hafovodičový (ten by se do ŠR dával dost blbě, i když pár tuším 47pinových ŠR jsem v životě letoval ) a nebyl ani vytažený na vnější čela. Všichni jste volové. Servít
Agent	Pondělí, 23. září 2024 - 10:46:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12179 Registrován: 9-2002	AL - Tak si to pamatuju já, tj. na tom tvym obrázku. Dvě věci: Tu UIC zásuvku měla jen 001 ? - A nebylo to odstraněno ? Protože to stávající provedení maji snad rychlý Bastardy. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Aleš_Liesk.	Pondělí, 23. září 2024 - 13:29:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9390 Registrován: 9-2011	Podle mého byla 001 upravena do sériového provedení, tj. kabel + kapsa + jalová zásuvka. Všichni jste volové. Servít
Agent	Pondělí, 23. září 2024 - 13:32:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12183 Registrován: 9-2002	001 je rychlá. Takže to udělali při zvednutí Vmax. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Aleš_Liesk.	Pondělí, 23. září 2024 - 15:17:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9391 Registrován: 9-2011	Možná i dříve. Všichni jste volové. Servít
Tajemný_em	Pondělí, 23. září 2024 - 17:30:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4807 Registrován: 5-2002	Agent: "Dvě věci: Tu UIC zásuvku měla jen 001 ? - A nebylo to odstraněno ? Protože to stávající provedení maji snad rychlý Bastardy." Zásuvku měly všechny 372 i 180. Akorát sériovky ji měly mezi deklem pravýho stěrače a reflektorem, prototypy uprostřed čela pod zlomem. 180.001 a 372.001 je pak po zrychlení měly přemístěný stejně jako sériové mašiny. Druhá zásuvka pod levým (topičovým) oknem i s tou schránou na kabel se dodělávaly zhruba na přelomu 2005/2006 na všech sedmi 371 + na 372.006. Teď už zas ty kabelové kapsy nejsou na žádné mašině. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Jarda_kučera	Středa, 25. září 2024 - 14:09:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 7-2007	Historickým expresem s Ragulinem do Lužné u Rakovníka V sobotu 5. října na Setkání Hektorů v Lužné u Rakovníka se můžete svézt stylově ze severních Čech přímým vlakem. Z Děčína expres vyrazí v 9:59 a v čele jedenáctivozové soupravy se představí lok. 35.1097, na postrku pak jistě hodně zajímavá motorová lokomotiva 232.088 Ragulin. V Kralupech se Ragulin s pěti vozy odvěsí a pokračuje samostatnou jízdou přes Kladno do Lužné u Rakovníka, kam je plánovaný příjezd ve 13:52, přední část vlaku s parní lokomotivou pokračuje do Prahy. Zpět se vlak vydá z Lužné v 16:41 stejnou cestou, aby se v Kralupech opět spojil s parním vlakem z Prahy. Příjezd do Děčína je pak plánovaný na 19:53. Ve vlaku bude rovněž řazený jídelní vůz, koupí občerstvení přispějete na opravy historických vozidel. V prodeji bude rovněž speciální edice pivního kelímku (0,5 l) s pamětním potiskem. Díky spolupráci s objednavatelem, společností Flügelradtouristik e. V. vám nabízíme možnost svezení se tímto zvláštním expresem za cenu 500 Kč za dospělého či 300 Kč za dítě 6 - 15 let. Pro cestující z Děčína či Kralup je určený vůz č. 2. Jízdenky do Lužné budou k prodeji pouze ve vlaku a společnost Flügelradtouristik e. V. věnuje veškerý výtěžek na opravu naší 475.179.