| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji | « předcházející | další » |
Doprava v Plzeňském krajidolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20058 Registrován: 8-2002 
|
https://seznam-autobusu.cz drtivou většinu vozů zná ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Může se ale stát, že je tam nejasnost v otázce majitele nebo dopravce. Maršrutek je hodně a je těžký je všechny usledovat, ale i tak se to docela daří. Řadu jich provozujou i Ukrajinci, resp. naoko český fy, kde jsou ale často podílníci s rusky znějícíma jménama. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7924 Registrován: 5-2002 |
Jenom pro zajímavost, co že jsou na Přešticích ty nové školní spoje ( po osmé na Plzeň a zpět) , to to jezdí tak plné? (Jestli se nepletu tak v podobný čas tam jede panter neveřejně jako soupravový vlak...) (Příspěvek byl editován uživatelem H_k.) |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11424 Registrován: 12-2007 
|
Spoje jsou plné a celkově o rozšíření nabídky v dopoledních hodinách na Bory. To snad postupně bude všude
Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
|
Petrpes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 8-2005 
|
Zůstal nám tu patnáctimetr 🙃
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 1-2018 |
Má Arriva u modrých autobusů v salonech kamery? Děkuji za odpověď |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19388 Registrován: 5-2002 
|
Má Arriva u modrých autobusů v salonech kamery? Děkuji za odpověď Mám za to, že tam nejsou vůbec žádné kamery.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 3-2018 |
Po zkušenostech z uplynulých dvou týdnů na lince 974 a dnešní plzeňské 462/101 (plus bonus několikrát vlak 185) bych doporučil celému Povedu, aby si cestování Pošumavím v období červen - červenec opakovaně vyzkoušel (ale asi až příští příští rok, letos už to horší nebude). A nejlépe s někým, kdo je na kraji za dopravu zodpovědný... Zase je ale pravda, že si takhle tu bižuterii, kterou ve formě tekutých pokladů země moravské dostávám jako domodrodý Massa Bob, aspoň zasloužím. Musím pochválit VŠECHNY (bez výjimky!!!) řidiče Arrivy a vlakvedoucí GWTR, s jakým nadhledem zvládali ten chaos. Nakonec i ti chudáci, kteří místo naplánovaných návštěv okouzlujících šumavských partií ostrouhali (ani my jsme na tu Bučinu dneska nedojeli...) nic nedemolovali, ale dílem nasedli na kola k evidentně skromnějším cílům a dílem to holt (někteří údajně z Rejštějna až na Modravu) došli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1444 Registrován: 1-2007 |
Nebude problém spíše v tom, že je potřeba ty davy návštěvníků dostat do více míst Plzeňského resp. Jihočeského kraje, o což se krajské samosprávy se snaží (či by se snažit měly). jako je třeba oblast okolo Manětína, Český les nebo kolem řeky Berounky. Podobně jsou na tom i jiné kraje. Pokud je pěkné počasí a zejména o víkendu a zvlášť po tom, co předtím zrovna pěkné počasí nebylo, tak každý trochu známější a atraktivnější cíl po celé ČR je plný turistů. |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 12-2007 |
Rád bych se dotázal jak je to v IDPK se standarty na teplotu, překvapilo mě že autobus vůbec nemá okna, přesto ani v 30°C klimatizace ani větrání neběželo a jelo se na dvě střešní škvíry. O funkčnosti Wifi, která je uvedené v JŘ a běžela na ní i reklama na IS škoda mluvit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6122 Registrován: 9-2005 
|
přesto ani v 30°C klimatizace ani větrání neběželo a jelo se na dvě střešní škvíry. Klima kaput a náhradní bus není. Buď to pojede a nebude větrat, nebo nepojede vůbec. Tak bych si to tipnul. P.S.: Až po 15-20 letech začnou odcházet klimošky ve vlacích, to bude sranda při pověstné české údržbě. Zlatý stahovací okénka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7930 Registrován: 5-2002 |
Klima kaput a náhradní bus není. Jsou prázdniny, třeba PMDP náhradní bus bude mít, dost možná i s klimou, ne? (Nebo bez, ale s normálníma ventilačkama) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6553 Registrován: 2-2005 
|
Co je to pověstná česká údržba? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Klima může odejít a odchází i na vozech starých třeba rok a běžně se opravuje. Pokud je to ale bus někde z Plánice, tak musí do té Plzně nejdříve dojet. Na manipulační jízdu s prázdným vozem předpokládám nejsou ani vozidla ani řidiči. PMDP nemá půjčovnu autobusů
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7931 Registrován: 5-2002 |
https://www.pmdp.cz/dalsi-sluzby/pronajem-vozidel/pronajem-autobu su/ ?? Jako ano, není to zadarmo, to není nic.... Ale že by v létě byli bez autobusů si nemyslím... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6554 Registrován: 2-2005
|
H_k: Tak bus i s řidičem samozřejmě k dispozici je. Věta třeba PMDP náhradní bus bude mít zní tak, že Ti šlo jen o samotný bus bez řidiče. Jinak vzhledem k létu bude mít pár busů navíc nejspíš i Arriva
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7932 Registrován: 5-2002 |
Jo takhle, už to chápu. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Jako pokud je venku 30+ , tak bych neposílal vůz s klimou bez klimy, když to má obvykle minimální ventilačky - ale jako už kvůli řidičům. Asi by nikdo nechtěl jet busem kde to vedro řidiče položí, v dnešní době přebytku peněz by se snad i kraj mohl trochu pochlapit a tohle nedělat / Arrivě to zakázat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6555 Registrován: 2-2005
|
Řidič má vlastní klimatizační jednotku (a otevírací okno, jako posledních 80 let). Já tím nechci obhajovat absenci klimy, ale pokud se to stane vozidlu běžně nocujícímu někde v Plánici nebo Rožmitále, tak nějak do Plzně dojet musí, kór když se to zjistí až třeba za jízdy.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 8-2007 |
Zájemci o novou podobu Okružní křižovatky u Makra můžou začít zkoumat zadávací dokumentaci pro výběr zhotovitele stavby. Lze jen doufat, že průměrný český řidič pochopí, že u turbo-okružní křižovatky se do požadovaného směru řadí už před křižovatkou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 7-2017 |
Mk, proč by na vlacích odcházela po 15 letech klima? Máme tu vozidla starší 20 let a normálně chladí. To že jste odpůrce chlazení je vaše věc, ale nemusíte vymýšlet zástupné důvody, proč to nejde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6123 Registrován: 9-2005
|
ad Knorr: Vy víte své, já vím své...Historek na téma přepálená (neregulovatelná) či nefunkční klima ve vlaku či autobusu je dost. Asi můj top zážitek byla nefunkční klima v busu při 24 hodinové cestě do Bulharska. Kolegové, co s námi tehdy byli, se o rok později raději vydali na dovolenou vlakem (českým vozem). To jich zase polovina vylezla z vlaku s angínou (mrazírna). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7933 Registrován: 5-2002 |
@BKV - dopravní model z roku 2019 na datech z let 2015 - 2016, ach jo... (Ach jo ne za ten model, ale pomalost stavby) Už aby to bylo, v plánu je to koukám stavět docela rychle... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 8-2017 |
Jsou prázdniny, třeba PMDP náhradní bus bude mít, dost možná i s klimou, ne? (Nebo bez, ale s normálníma ventilačkama) Jako že by do Rožmitálu nebo Plánice jela NS12 s 24 plastovými sedadly, ale hlavně že poběží klimatizace? Mimochodem Arriva se do toho výběrka nepřihlásila a nevyhrála ho primárně proto, aby zajistila maximálně komfortní služby (ostatně stejně třeba jako Regiojet z Kolína do Ústí). ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20079 Registrován: 8-2002
|
Problém bývá třeba když je auto, ale není řidič. Anebo když je auto někde jinde než by mělo být. Musí pro něj někdo dojet a někam ho odvézt. Pokud jsou místa A a B vzdálenější, i v rámci kraje to může být zábava na půl dne. BTW včera jsem jel z Bolevce do centra tramvají, bylo to super, oba vozy jely pěkně a nic nás nezdržovalo, nebyl nával a klima běžela a hezky chladila. Po 5-10 minutách mi už ale přišlo že to klimí až moc a teplotní rozdíl oproti venkovnímu prostředí byl určitě víc než 5°C, což už je špatně. Takže doufám, že to neodskáču letním nachlazením Aby bylo jasno, já jsem zastáncem klimy, ale musí se používat s rozumem. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20080 Registrován: 8-2002
|
Bkv: Děkuju za link, postahuju, prostuduju. Např. turbo OK Studentská funguje myslím dobře, většina řidičů už se naučila jí používat a pitomců je tam minimum/výjimky. Problém je ale její kapacita, už teď je ve špičkách naplněná. Třeba levej pruh z Regensburský by mohl být delší. Taky se zahlcuje kvůli nedodstatečný kapacitě navazujícího kruháku u Globusu a tý úzký nedlouhý spojnice mezi OK Studentská a OK Globus. Bylo by fajn, kdyby se ŘSD pochlapilo a i OK Globus zvětšilo a přestavělo na turbo. Ale od tohohle přání k realizaci počítám dojde tak za 10 let (pokud vůbec) ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7934 Registrován: 5-2002 |
Je fakt že OK Globus není připravená na západní obchvat v plném profilu - to by pak 2pruh na vjezdu na OK nestačil, a ten projekt na Domažlické taky ne. Asi se počítá že 4pruh obchvat nebude nikdy - což je možná pravda... A taky je to modelované na datech z 2015... Stejně spíš než neustále zvětšování těch dvou kruháčů by stačilo kdyby tam nemusel úplně každý kdo jede zrovna kolem - hlavně na té Domažlické - chybí prostě alternativní sjezd do Podnikatelské od dálnice a ideálně i opačně, nebo na druhé straně Ke Karlovu aspoň zprůjezdnit směr Domažlická znovu... Takhle je to centrální bod, který když se sesype tak se na západě města nedostane nikdo nikam... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6125 Registrován: 9-2005
|
Po 5-10 minutách mi už ale přišlo že to klimí až moc a teplotní rozdíl oproti venkovnímu prostředí byl určitě víc než 5°C, což už je špatně. Ono je to dost subjektivní. Když sedíš 8 h v zabedněné kanceláři, kde je od rána furt kolem 30 stupňů (kdyby nebyla zabedněná, tak je tam mnohem více), pak jdeš odpoledne rozpálenými ulicemi bez stromů na zastávku, tak ti jako příliš studené přijde ledacos. Zejména, když do tramvaje vlezeš rozhicovaný, zpocený, napůl nahý. Naštěstí, v kloubu to moc od stropu nefouká...Ale od jisté doby raději s sebou vozím lehkou vestu. Např. do letadla zásadně už jen s čepicí a nákrčníkem, při mé výšce mám hlavu po celý let ve výduchu klimatizace. P.S.: Osobně v těchto vedrech se návštěvám klimatizovaných obchodů či MHD spíše vyhýbám. Jízdní kolo je na krátké cesty paradoxně relativně OK, pokud trasa nevede příliš mnoho po asfaltu bez stínu. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20081 Registrován: 8-2002
|
Včera jsem dával jedno auto do servisu (k Hornátovi), tam klima funguje dobře. Auto jsem postavil na dvorek, v kanclu jsme vyřidili papíry, pak se šli na auto mrknout, pak znova do normálně vychlazenýho baráku. Pak jsem šel na tram. Venku bylo tak 26-30°C. V tram bylo znatelně míň, ale teploměr tam nemají Takže si nemyslím, že bych nastoupil bůhvíjak rozhicovanej nebo uřícenej Jinak když sedím ve "svý" dodávce bez klimy, venku dnes bylo okolo 30°C a v autě mám něco mezi 35 a 42°C. Je to peklo. Auto s velkým čelním sklem a bez klimatizace je v létě fakt průser. Když stojím někde na slunci, teploměr doleze do 49,9°C a víc neukazuje, přestože výrobce na obalu tvrdil, že umí měřit do 70°C Obecný doporučení pro používání klimatizace praví, že rozdíl teplot uvnitř a venku by měl být v pásmu 5-10°C. Jinak si zahráváme s nachlazením. Samozřejmě je to individuální a někdo třeba může být na ofouknutí náchylnější. Klima v tramvajích je určitě výkonově předimenzovaná, jelikož se tam každou chvíli větrá dveřma. Jestli byly na zastávce otevřený nebo zavřený se na teplotě uvnitř moc neprojevilo, ta klima umí chladit skutečně fest. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19389 Registrován: 5-2002
|
Jako pokud je venku 30+ , tak bych neposílal vůz s klimou bez klimy, když to má obvykle minimální ventilačky - ale jako už kvůli řidičům. Asi by nikdo nechtěl jet busem kde to vedro řidiče položí, v dnešní době přebytku peněz by se snad i kraj mohl trochu pochlapit a tohle nedělat / Arrivě to zakázat... Promiň, ale tohle je příspěvek level mateřská školka. Řidič u sebe okýnko má, řidič si ho otevře. Pak tam má průduchy v palubní desce a může si nastavit, aby na něj těmi průduchy foukalo. A ty myslíš, že kraj Arrivě dovolil provozovat autobusy bez klimatizace? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Mimochodem, vtipné jsou klimatizace v plynoSORkách v KV kraji. Klimatizace je natvrdo nastavena tak, že nemůžeš zadat teplotu nižší, než 25 stupňů. (Jde to, ale musíš znát servisní heslo, které jako řidič neznáš.) A i když to nastavíš na 20, klimatizace si napřed zjistí, kolik je venku a podle toho upraví teplotu ve voze. Tzn. je-li venku 36, v autobusu bude 30.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6127 Registrován: 9-2005
|
Tzn. je-li venku 36, v autobusu bude 30. Což je ale správně. :-) Cestující bude splaven jen o něco málo méně, než kdyby tam klima nebyla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6556 Registrován: 2-2005
|
Což je ale správně. To teda není. Pokud jedeš autobusem z Varů 30 minut někam do Bochova ve 30 stupních, tak příště jedeš autem.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20083 Registrován: 8-2002
|
Klimatizace neznamená, že při venkovní teplotě 30°C i 36°C musím mít vždycky za všech okolností ve voze standardních dejme tomu 22°C. Čím větší teplotní rozdíl, tím větší šance na onemocnění. Ano, je to hodně individuální. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6558 Registrován: 2-2005
|
Klimatizace neznamená, že při venkovní teplotě 30°C i 36°C musím mít vždycky za všech okolností ve voze standardních dejme tomu 22°C. To jsem nikdy nikde nepsal (ani nikdo jiný tady). Čím větší teplotní rozdíl, tím větší šance na onemocnění. To by mě zajímalo, co by na tuhle tvoji teorii řekli vynálezci sauny
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8437 Registrován: 6-2015 
|
Zajímavé, že ty teorie o teplotních rozdílech se řeší jen v létě. Ale že v zimě lidí vlezou z venkovních -5°C do autobusu, kde je +10°C, a sedí tam v tomtéž oblečení, co měli venku, a pak zase do té zimy vystoupí, neřeší nikdo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19390 Registrován: 5-2002
|
Tím se dostáváme k jiné otázce: Jak v zimě správně topit cestujícím? Některé typy vozů mají "knoflík" na dvě polohy (topí - netopí) nebo na tři (netopí - topí málo - topí hodně). Někde (Solaris PMDP) se o topení řidič vůbec nestará, ono se to hlídá samo. Na "modrých autobusech" nastavíš na ovládacím panelu klimatizace požadovanou teplotu a hotovo. Teoreticky. Třeba v MANu dojde k tomu, že v přední půlce vozu je chladno a vzadu je jak v sauně.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20084 Registrován: 8-2002
|
OK, takže si zkuste nastudovat vnímání tepla a chladu lidským organismem a účinky sauny. Pokud bude nějakej použitelnej článek/odkaz, můžete se podělit. Já na tohle odborník nejsem, takže si dám pauzu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6128 Registrován: 9-2005
|
To teda není. Pokud jedeš autobusem z Varů 30 minut někam do Bochova ve 30 stupních, tak příště jedeš autem. Maximální rozdíl mezi vnější a vnitřní teplotou v klimatizovaném vozidle by měl být kolem 5-6 stupňů. Tohle je obecně udávané a výrobci se tím řídí. Ale že v zimě lidí vlezou z venkovních -5°C do autobusu, kde je +10°C, a sedí tam v tomtéž oblečení, co měli venku, a pak zase do té zimy vystoupí, neřeší nikdo. Asi proto, že to nikomu zvlášť nevadí. Naopak, pokud je mínus 5, tak vylezu z baráku dobře oblečený a pokud bych měl cestovat nějakých 15-30 minut příměstským autobusem roztopeným na 22 stupňů, tak je to peklo. I když bych si sundal bundu. Vyzkoušeno mnohokrát. Trochu jiné je to samozřejmě v nějakém dálkovém expresu, kde člověk stráví několik hodin a má možnost si tam udělat vlastní pohodu. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8441 Registrován: 6-2015
|
Já jsem tady narážel právě na těch tebou proklamovaných 5 až 6 stupňů rozdílu. V zimě je to klidně i 20, ale řeší se jen léto, kde ty rozdíly bývají i menší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16895 Registrován: 5-2004 |
Pokud mám v buse resp. jakýmkoli vozidle 30 ba 27-29 tak tu klimu nepotřebuju a víc parády nadělá střešní klapka model RTO... Sedět v buse byť v triku v +-30 je člověk zpocenej jak dveře vod chlíva jako by tam klima nebyla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19391 Registrován: 5-2002
|
Maximální rozdíl mezi vnější a vnitřní teplotou v klimatizovaném vozidle by měl být kolem 5-6 stupňů. Tohle je obecně udávané a výrobci se tím řídí. Obecně uznávané to být může, ale pokud mám sedět v autobusu, ve kterém je 30 stupňů... Děkuju, nechci. To radši ať jsou otevřená okna a fouká tam na mě.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6559 Registrován: 2-2005
|
Ono hlavně toto obecné (!) doporučení se vztahuje zejména na opakované teplotní šoky, neznamená a nikdy to neznamenalo, že když bude venku 36, má být ve voze 31. Tedy blbě je, když vybehneš z práce, běžíš na trolejbus, jedeš tím dvě zastávky a prebíháš na tramvaj, tou se svezeš zase pár minut a spěcháš do cíle cesty, kde je třeba zase klima. Když z té práce vyjdeš v klidu, víš že trolejbus jede co dvě minuty, tramvaj si necháš ujet, protože za 5 minut jede další, tak nemáš žádný zdravotní problém, ani když je ve voze 26 a venku 36. Ostatně že se ve vedru má člověk vyhnout zvýšené fyzické aktivitě je notoricky známé. O cestě meziměstem se pak vůbec nemá smysl bavit, když vlezeš z 36 do 24, a za půl hodiny vylezeš, tak se nestane po zdravotní stránce vůbec nic. Ostatně bazénům se taky v létě nikdo, až na pár podivínů, nevyhýbá proto, že že 36 venku skočí do bazénu, kde je 24
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6129 Registrován: 9-2005
|
To radši ať jsou otevřená okna a fouká tam na mě No, až ti bude o pár let více, artróza v rameni, taky na to budeš mít odlišný názor...Jakýkoliv průvan pro Tebe bude největší nepřítel. Tohle je silně individuální - ostatně říká se, že pokud chceš do krve rozhádat openkancelář, tak jim pořiď klimu...My ji naštěstí nemáme, my se s Jarouškem unisimo potíme celý den v těch 28-30 stupních. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6130 Registrován: 9-2005
|
O cestě meziměstem se pak vůbec nemá smysl bavit, když vlezeš z 36 do 24, a za půl hodiny vylezeš, tak se nestane po zdravotní stránce vůbec nic. Ostatně bazénům se taky v létě nikdo, až na pár podivínů, nevyhýbá proto, že že 36 venku skočí do bazénu, kde je 24 Mimochodem: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6560 Registrován: 2-2005
|
Původně jsem chtěl najít nějaký oponentní článek, ale nakonec jsem dospěl k názoru, že to nemá smysl. Článek z Idnes zjednodušeně říká, že špatně je úplně cokoliv: průvan, větrák i klimatizace. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6131 Registrován: 9-2005
|
Anebo jsi ho nenašel....😁 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9335 Registrován: 12-2005 
|
Vaše starosti.... 30 v busu kdyz je venku o 5 víc je příjemnej chládek. Trávim směny v autech bez klimy a nikterak mi nechybí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16901 Registrován: 5-2004 |
No tak my taky jezdíme autem kde sic klima je, ale zapínáme ji leda v hicu na dálnici aby nebyl kravál. Jinak málokdy, ani dnes ne. Až na detail - dle potřeby si otevřeme okna a aby mně nenastydla pleš průvanem si vezmu kšiltovku... Což jaksi v buse s klimou s těmi windowsema nejde... |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze