| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji | předcházející | další |
Doprava v Plzeňském krajidolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17517 Registrován: 8-2002 
|
Ares1: copa se ti nezdá? já jezdím jen služebním vozem ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") za tuten tejden skoro 2.000 km a stačilo to. a občas dělám skoro pohlednicovky ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") pokud se chceš bavit o nějakých JŘ, pan MJ je sype z rukávu nazpaměť i ve 3 v noci ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") čili starost o ně mu s klidem přenechávám. (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) |
|
Hakuna
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jaký bude smysl dvou spojů na lince T2? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 7-2002 
|
udržení licence a posila lince T1 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 4-2019 |
Občas se na některých linkách vynoří jízdní řád obsahující jediný spoj v délce jednoho zastávkového úseku, který by podle poznámky měl jet jediný den. V tom případě je účel udržení licence už poměrně evidentní. Ještě hezčí ale jsou jízdní řády, na kterých jsou všechny spoje označeny poznámkou "nejede ..." a následuje celé období platnosti jř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 4-2019 |
 M_k:"Jiné IDS mívají na jízdních řádech v CIS/IDOS naprosto "polopatické" údaje o zařazení do IDS včetně textů dole o platnosti tarifu a SPP. Namátkově jsem do několika kouknul a není to tak žhavé." Měl jsem na mysli konkrétně sdělení typu (kopírováno z různých jř): Na lince platí integrovaný tarif a smluvní přepravní podmínky IDOL. Na lince platí integrovaný tarif a smluvní přepravní podmínky Dopravy Ústeckého kraje. Na lince platí tarif a smluvní přepravní podmínky IREDO. Platí smluvní přepravní podmínky a Tarif PID. Na lince platí tarif Integrovaného dopravního systému Moravskoslezského kraje ODIS vyhlášený dopravcem. Na lince platí tarif IDSOK - Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje,vyhlášený dopravcem. Na lince platí tarif a smluvní přepravní podmínky IDS JMK. PRO JÍZDU MEZI ZASTÁVKAMI OZNAČENÝMI ČÍSLEM ZÓNY JSOU TARIF A SMLUVNÍ PŘEPRAVNÍ PODMÍNKY VYHLÁŠENÉ DOPRAVCEM SHODNÉ S TARIFEM A PŘEPRAVNÍMI PODMÍNKAMI STŘEDOČESKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY. Ještě jsem na nějaký IDS zapomněl? IDOK na jízdních řádech neuvádí nic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 4-2003 |
pdk: přesně tak jsem to měl na mysli. Proč nemůže být na JŘ dole uvedeno místo "Na lince platí tarif příměstské dopravy a smluvní přepravní podmínky ČSAD autobusy Plzeň a.s." o čtyři slova delší sdělení "Na lince platí tarif příměstské dopravy a smluvní přepravní podmínky ČSAD autobusy Plzeň a.s. Platí také tarif IDP. "? M_k: Úprava víkendového večerního páru spojů na 431300 je požadavkem dopravce. Důvod je prostý - zákonný nárok na odpočinek mezi směnami a nedostatek řidičů. POVED naštěstí není Pán Bůh a Suri se s tím bude muset smířit. Jde o způsob - když jsem před pár lety dával na POVED požadavek o hýbnutí se spojem asi o 15 minut, aby vznikla přestupní vazba, tak to trvalo od projednání do realizace snad rok, mimo jiné proto, že se k tomu vyjadřovaly dotčené obce Tady se dopředu deklarovala nějaká podoba JŘ, aby to týden před platností bylo jinak. Jestlipak se to posunutí řádně projednalo s obcemi a těm se ti líbilo, že ochotně souhlasily? Jsem zvědav, jestli POVED půjde takto ochotně na ruku i Arrivě od léta, pokud i ta zjistí problém se zákonnými přestávkami a jestli ten její víkendový spoj se o hodinu posune na 18.55 nebo zůstane jezdit o hodinu dřív. A v tomto veřejnost může pomoci, protože je jich velké množství a mám dojem, že se z IDOSu občas i ztrácejí. Stačí napsat na CHAPS aby je doplnily. Asi by to nemělo být tak, že bez ověření u místního organizátora CHAPS na zapracuje požadavek od kohokoliv ve zňění udělejte mezi zastávkami X a Y přesun 2 minuty. Dával jsem podnět na vznik přesunu mezi zastávkami v oblasti PIDu přes Ropid a trvalo to taky pár měsíxů a až po další urgenci na Ropidu se to pak objevilo v Idosu. Takové jsou reálné zkušenosti občana, bohužel. (Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 9-2007 |
Jo, odbočka na Lukoviště. Výskyt kaštanů asi k nule, ale i tak mě celková situace překvapila
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 3-2018 |
Sirka: Ony tam jezdí jen školáky Kolinec - Mlázovy - Boříkovy, a protože je Lukoviště ještě asi kilometr daleko, asi mo dětí chodit na bus pěšky nebude.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 9-2007 |
O to víc překvapila o rok později stejná zastávka, tentokrát na opačné straně.
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18740 Registrován: 5-2002 
|
Mohlo by vás zajímat: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L143105_191215_245222.pdf (Račte prosím porovnat časové polohy spojů se spoji zbylých dvou dopravců působících na této trase.) http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L435080_191215_245362.pdf
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Fanousikzopavska
|
|
|
Neregistrovaný host |
Objevují sa po vstupu novych JR na linkach klatovské C734? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18741 Registrován: 5-2002
|
Ještě koukám na Štáhlichovy jízdní řády. Vytvořil si tam turnus Přeštice - Klatovy - Plzeň - 2x do Domažlic a zpět - Přeštice. Nechci naznačovat, ale asi to nějak souvisí s tím, že k němu údajně přeběhl řidič od ČSAD Přeštice, který se jmenuje stejně, jako část hlavy. Ale to jen tak mezi námi.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3781 Registrován: 6-2011 
|
Fanousikzopavska: Zas taková změna to nebyla, když budeš mít štěstí, potkáš je |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10991 Registrován: 12-2007 
|
Jen pár fotek z nového přestupního uzlu Bory A jedna fotka z modernizované zastávky Přeštice,žel.st.
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2059 Registrován: 4-2003 |
Popíšu první zkušenost, kdy jsem potřeboval přestupovat v Klatovech mezi linkami 431300 a 400360 a tak si v praxi vyzkoušet v Klatovech přestup mezi zastávkami nábř. kpt. Nálevky a Tylovým nábř. Nevyzkoušel jsem si nic, protože autobus ve směru z Plzně do zastávky nábř. kpt. Nálevky nezajel a zřejmě tam obvykle vůbec nezajíždí a ze zastávky pod nemocnicí jezdí přímo na autobusák. Řidič o mě věděl, kam jedu, protože jsem při koupi jízdenky tu zastávku uvedl, a pak to i přiznal, že si mě při koupi jízdenky pamatoval. Když jsem se pak mírně rozčílenej na autobusáku ptal, proč teda schválně vynechal zastávku, kterou má v jízdním řádu, tak prý že zastavil v Dukelské před soudem a že jsem se měl zvednout. Jenže tam žádná zastávka vyznačená není, označník není, a to zastavení před tím soudem vypadalo jako dávání přednosti v jízdě z vedlejší na hlavní silnici - ani neotevřel dveře, infosystém v autobusu, který by hlásil zastávky žádný. A ještě k tomu dodal, že se tam na zast. kpt. Nálevky s velkým autobusem stejně nevytočí, i když ví, že je psaná v jízdním řádu, ale že to vymysleli nějací debilové z POVEDu, a ať si s tím zkusí jezdit sami. Na to jsem mu řekl, ať si uvědomí, že to spojení může potřebovat někdo, kdo jezdí jen občas, nemusí být vůbec místní a ten pak je díky tomuto přístupu v pytli, protože další spoj mu jede třeba až za pár hodin nebo vůbec. Ty Klatovy jsou po změně jízdních řádů totálně dojebané a není vidět z POVED žádná snaha řešit to - třeba zveřejněním nějakých plánků, situačních schémat s rozmístěním zastávek, odjezdů linek, včetně uvedení časů pěších přesunů mezi jednotlivými zastávkami, uvedením garantovaných návazností a přestupů - nic z toho po té "revoluční" změně jízdních řádů na Klatovsku po 15.12.2019 bohužel nenastalo. Když se k tomu přidá zatím poměrně velká nespolehlivost vlaků, hlavně rychlíků Plzeň-Klatovy (zpoždění se pohybují cca mezi +10 až +80 minutami a přenáší se celý den z vlaku na vlak), tak ten nový přestupovací koncept prostě nemůže fungovat. (Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5624 Registrován: 9-2005 
|
Nevyzkoušel jsem si nic, protože autobus ve směru z Plzně do zastávky nábř. kpt. Nálevky nezajel a zřejmě tam obvykle vůbec nezajíždí a ze zastávky pod nemocnicí jezdí přímo na autobusák. Zajíždí se tam jen na výstup. Doufám, že řádná stížnost na neobsloužení zastávky dle JŘ s nutnými identifikačními údaji, byla již zaslána dopravci. odkaz Když se k tomu přidá zatím poměrně velká nespolehlivost vlaků, hlavně rychlíků Plzeň-Klatovy (zpoždění se pohybují cca mezi +10 až +80 minutami a přenáší se celý den z vlaku na vlak), tak ten nový přestupovací koncept prostě nemůže fungovat. Jaké překvapení...Město Klatovy vyžadovalo u MHD, aby prakticky skoro všechno jezdilo od vlaku...I za cenu, že pak hodinu nic nepojede. Naštěstí alespoň na l.2 se podařilo uhájit to, že jedou některé spoje až hlouběji po půl... |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17539 Registrován: 8-2002
|
Suri: pan řidič bude asi veselá kopa. prodá ti jízdenku a pak jí neobslouží "jé já na vás zapomněl" ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ze který byl provozovny? to bych tedy tu stížnost napsal, taková já jsem kurva... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 4-2003 |
Pavel2: ono je to ještě zamotanější - ač jsem v Plzni sděloval, že do Klatovy,nábř.kpt.Nálepky, tak mi řidič vystavil jízdenku až autobusák - ale protože kilometricky je to úplně stejná vzdálenost, tak jsem v Plzni nechtěl prudit a zdržovat a nechal to být. Řidič tak může argumentovat, že do zastávky nábř.kpt.Nálepky nezajížděl proto, protože je jen na výstup a nikdo vystupovat nechtěl - vždyť se podívejte na vydané jízdenky z pokladny. Přitom o mě moc dobře věděl, jak se pak sám přiznal. Já jel takto po změně jízdních řádů poprvé, tak jsem fakt nemohl tušit, že se tam v reálu nezajíždí a že se běžně zastavuje a vystupuje v Dukelské před soudem i když tam žádná zastávka není. Nahlodal jste mě s tím, že to vystavení jízdenky na autobusák mohl udělat záměrně proto, aby se případně kryl, pokud by došlo na stížnost a dokazování. Šlo o linku 431300 spoj 10, nějaký olezlý Iveco Iliade, a přestupovat jsem potřeboval na linku 400360 spoj 8, mezi kterými jsou na autobusáku na přestup jen 2 minuty, kdežto mezi zastávkami na nábřežích 8 minut, což dost zvyšuje šanci na úspěch. Nové jízdní řády těchto linek nemají žádné poznámky o vzájemném vyčkávání spojů, takže stačí, když si spoj z Plzně doveze +5 minuta, tak při jízdě až na autobusák bude domažličák dávno pryč, zatímco na nábřežích by ještě šlo stihnout přestoupit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5625 Registrován: 9-2005
|
tak jsem v Plzni nechtěl prudit a zdržovat a nechal to být. Což je v základu tvá chyba. Cestující převzetím jízdenky souhlasí s jejím obsahem. V případě neshody je povinen ji neprodleně reklamovat. Jo, pokud by tě řidič poslal pak do někam, je na tobě si stěžovat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2061 Registrován: 4-2003 |
to pořád nemění nic na tom, že zastávka uvedená v jízdním řádu se má obsloužit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5626 Registrován: 9-2005
|
Pokud je jen na výstup, tak pouze v případě, že je do ní vydaná jízdenka. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3783 Registrován: 6-2011
|
Pamatuju si jednu cestu s šedovlasým, dlouhovlasým řidičem od KT Busu z Horažďovicka do Klatov. Tehdy jsem jel jako jediný na autobusák, a řidič na mě zřejmě zapomněl, zastavil v boční ulici, vzal si věci a že půjde na oběd. Tvářil se hrozně dotčeně, že jsem se dožadoval dovezení na autobusák ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Jinak několikrát se mi stalo, že jsem dostal jízdenku do cílového města na jinou zastávku, ale neodvezli mě jinam. Myslím že řidič očekával že víš kde zastaví, a tam vystoupíš (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10993 Registrován: 12-2007
|
A ještě k tomu dodal, že se tam na zast. kpt. Nálevky s velkým autobusem stejně nevytočí I s tříosou to jde... nfosystém v autobusu, který by hlásil zastávky žádný (…) nějaký olezlý Iveco Iliade Asi proto tam ten infosystém není, jako (zatím) v celém PK ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Nové jízdní řády těchto linek nemají žádné poznámky o vzájemném vyčkávání spojů Protože dispečink bude až od 14.6.2020, teď na sebe řidiči nevidí. Ty Klatovy jsou po změně jízdních řádů totálně dojebané A jak by to tedy mělo správně po suriouvsku vypadat? S tím, že je nutné akceptovat to, co tu už bylo x krát napsáno... Mimochodem, po roční pauze se v Plzni autobusy VLD vrátily na zastávku Radobyčická a ulici U Trati; jezdí zde spoje linek 460140 a 440658 na Zbůch. Od června se přidají spoje od Dobřan, Přeštic či Štěnovic ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2062 Registrován: 4-2003 |
6332: Řidič věděl, kam chci jet - přiznal to v Klatovech na autobusáku. Řidič věděl, že linka má zastávku na nábř. kpt. Jaroše, protože říkal, že si tu trasu vymysleli nějací deb... Řidič, když zastavil v té Dukelské před soudem na křižovatce, kde žádná zastávka není a kde ani neotevřel dveře, pak na autobusáku tvrdil, že jsem si měl vystoupit tam. Já vím, kde leží zast. nábř. kpt Jaroše, ale fakt nemůžu předpokládat, když tam jedu poprvé a když ta linka tak jezdí teprve necelý týden, že se mám domáhat aktivně výstupu mimo zastávku a mimo pravidelnou trasu někde na křižovatce. Tohle svědčí o kvalitě dopravce a jeho personálu, když na linku nasazuje nevhodná vozidla - dle slov řidiče se tam s velkým autobusem nevytočí, vozidlo nemá infosystém, který by hlásil zastávky a když už ho nemá, tak ani řidič není schopný kváknout, když stojí na křižovatce před soudem, že do zastávky nezajede a že si lidi mají vystoupit tam. To bych ještě pochopil. M_k: Kecy o tom, že neměl povinnost tam zajet, protože žádná jízdenka tam nebyla vydaná a že jsem si to měl reklamovat hned při koupi, jsou jistě formálně správně, ale pokud to tak bylo ze strany řidiče předem kalkulováno, tak to není nic jiného než hajzlovina. A člověk je zas o zkušenost bohatší, kterou si bude pro příště pamatovat a podle toho jednat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 4-2003 |
Martinmarilynmanson: A jak by to tedy mělo správně po suriouvsku vypadat? Za toho stavu infrastruktury v Klatovech, kdy nejsou splněny základní podmínky pro fungování toho, co bylo slibováno už od prosince 2019 - zejména možnost dotažení některých linek až na vlakové nádraží a fungování přestupního bodu Tylovo nábřeží, počkat s koncepční změnou jízdních řádů až na termín celostátní změny 14.6.2020, a do té doby ponechat stávající model včetně původních poloh a četnosti vlaků. Spíše se nabízí otázka, zda tvůrci nových jízdních řádů při jejich tvorbě vycházeli z místních reálií, tj. zda se dostatečně včas jednalo s majiteli infrastruktury, zda navrhovaná řešení jsou realizovatelná, nebo se to malovalo od stolu, aby se na poslední chvíli zjistilo, že je řada nepřekonatelných překážek - viz třeba od prosince 2019 slibované a nerealizované přesunutí linky Plzeň-Klatovy v Plzni na terminál. Nové jízdní řády těchto linek nemají žádné poznámky o vzájemném vyčkávání spojů Protože dispečink bude až od 14.6.2020, teď na sebe řidiči nevidí. Dispečink doteď nebyl a poznámky o návaznostech a čekání v jízdních řádech byly. Proč tedy není např. poznámka o vyčkávání mezi 431300 spoj 10 a 400360 spoj 8 na autobusáku, kde jsou tam ty 2 minuty na přestup a autobusy tam na sebe "vidí". Předpokládám, že časová poloha té domažlické linky byla volena tak, aby navazovala na spoj z Plzně. Nebo se mezi nimi má přestupovat na nábřežích? Chybí mi tady ze strany POVED nějaký "návod", schémata na použití veřejné dopravy na Klatovsku po změně konceptu. Na internetových stránkách POVED, když nepočítám obecný dokument o změně jízdních řádů, není jediná podrobnější informace, která by vysvětlovala změny na Klatovsku včetně toho, co se od prosince nepodařilo dotáhnout a co se předpokládá od pozdějšího data. (Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
|
Pavel203
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ahoj, mám dotaz ohledně vypravení busu PMU 44-34. Jezdí stabilně na nějaké lince nebo to střídá? Je to pěkný vůz a asi bude poslední ještě ve starém polomáčeném provedení. Předem děkuji za info. |
|
Prácheňský
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pavel203: PMU 44-34 jezdí většinou linku 440020, případně 460200. Parkuje na konci jedný vesnice na Plzni-severu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 1-2009 
|
Pan řidič se alespoň mohl vyklonit a kváknout o tom, že lze vystoupit. Trošku OT: Když jsme jeli v létě na Hlubokou, tak nás babči v autobuse upozornily, že se ta zastávka blíží a máme zmáčknout tlačítko. Ona ta zastávka je v takové i docela nepřehledné zatáčce. Stejně tak nám jiné babči pomáhaly v Budapešti, když jsme jeli do Tropicaria (takové megaakvárko se žraloky apod. rybami). V jízdním řádu té konkrétní linky totiž nic o Tropicariu není psáno, jen konkrétní zastávka, nějak Lájos utca nebo tak nějak. Ale žádné upozornění na výstup k takové zajímavosti. Pomáhal nám řidič (že to je přes 20 zastávek), babči daly hlavy dohromady a taky nám řekly konkrétní zastávku, kde se to Tropicarium nachází. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3784 Registrován: 6-2011
|
Pavel203: Poslední C934E, pak jsou ještě Sorky C 9.5 a Illiada |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10994 Registrován: 12-2007
|
Tak s určitostí lze říct, že tohle na pův. 183 by udělat nešlo. Jednáních proběhlo x, bohužel na poslední chvíli se muselo couvnout. Věřte, že ani my z toho nemáme radost a aktuální stav nás rozhodně netěší, stejně jako například víkendový odjezd posledního páru spojů na 431300 o hodinu dříve. Návrhy jízdních řádů od 14.6.2020 jsou zde: odkaz A odchyt jedné Daily ČSAD: 6332: Která Iliada je v polomáčeném nátěru? Jediná, kterou jsem dlouho neviděl, je PMV 04-50... (Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)
Be clever - use public transport!
|
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10996 Registrován: 12-2007
|
odkaz jízda Karosou C934E ČSAD autobusy Plzeň na pravidelné lince
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5627 Registrován: 9-2005
|
pokud to tak bylo ze strany řidiče předem kalkulováno, tak to není nic jiného než hajzlovina. A člověk je zas o zkušenost bohatší, kterou si bude pro příště pamatovat a podle toho jednat. Bohužel, jsou tři základní typy řidčů a to u každé dopravní firmy. 1. Kteří se celkem snaží a pro jejich vedoucí i cestující je celkem radost s nimi komunikovat. 2. Kterým je skoro všechno jedno a jen udělají to, co jim někdo výslovně nakáže. 3. Kteří z principu sabotují, protože to přeci vymysleli ti "čuráci" z POVEDU anebo z vedení ČSAD. A protože je nelze při současné situaci dot dobře jen tak vyhodit, nezbývá, než je umravnit jinak. Ale bez věcných důkazů podpořených konkrétní stížností je to velmi obtížné. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3785 Registrován: 6-2011
|
MMM: To je ona, přejmenovaná a přelakovaná odkaz KTI 74-45 jsem naposled viděl směřovat taky do Kdyně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 5-2007 
|
Ad M_k Ale bez věcných důkazů podpořených konkrétní stížností je to velmi obtížné. Stačí zdejší popis toho, co se stalo Surimu tento týden v Klatovech, aby se tím ČSAD zabývalo, anebo je potřeba vyplňovat formulář u dopravce ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2065 Registrován: 4-2003 |
M-k, Mazda_6: podnět s popisem situace a bez emocí poslán k prověření na ČSAD autobusy Plzeň a v kopii na vědomí na POVED. Ani jsem to nepojmenoval jako stížnost. Jsem zvědav, jestli v reakci bude snaha postavit se k tomu čelem nebo skončíme u obligátního tvrzení proti tvrzení bez věcného důkazu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5628 Registrován: 9-2005
|
Ad Suri. Muži tě ujistit, že jsme zažili i falešná udání na řídíce v rámci vesnických válek furiantu. Takže pokud trestat, tak jen tvrzení nestačí.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2066 Registrován: 4-2003 |
M_k: nejde mi o nějaké exemplární potrestání řidiče, ale hlavně o to, aby se u dopravce už podobné situace nevyskytovaly, aby veřejná doprava byla použitelná alespoň v takových parametrech, jaké stanovuje jízdní řád, aby vešlo ve známost a zažilo se i mezi řidiči, že linka 431300 má nějak stanovenou novou trasu a že je záhodno ji dodržovat, i když si o ní řidiči myslí své. A pro POVED to má být podnět, aby si situaci v Klatovech prověřil po tom, co to tam takto překopal, a udělal si obrázek o tom, zda alespoň to málo co se podařilo zkoordinovat, funguje, jak má, nebo to nefunguje a pak hledat řešení pro zlepšení. Jestliže POVED byl schopen na základě stížností briskně prověřit ranní spoje Přeštice - Plzeň a ihned se s výsledky pochlubit na svých stránkách, očekával bych, že zvýšenou pozornost bude věnovat i fungování nového provozního konceptu v Klatovech a na Klatovsku po změně jízdních řádů a že nás s výsledky taktéž seznámí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5629 Registrován: 9-2005
|
Znovu... Některým staci domluvit. Některé je nutné donutit po zlem.... |
|
Maxipes_Fík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3151 Registrován: 12-2005 
|
V červnu ukončíte po zlém všichni 🤣 Ale zrovna sedmilhář MK se u Arrivy určitě chytne 😘 Upřímně jsem zvědav, jak to dopadne, nový busíky vypadají dobře, ale to není záruka úspěchu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5630 Registrován: 9-2005
|
Stačí zdejší popis toho, co se stalo Surimu tento týden v Klatovech, aby se tím ČSAD zabývalo, anebo je potřeba vyplňovat formulář u dopravce ? Stačí poslat věcnou stížnost...O což byl Suri obratem zde požádán. P.S: Být aktivní jen na základě laxní stížnosti známého, že někde něco...To už se mi párkrát vymstilo, protože když došlo na "lámání chleba", tak stěžovatel s tím najednou nechtěl nic mít... Takže pokud se tím máme zabývat, tak prosím písemnou věcnou stížnost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 4-2003 |
Na podnět mi bylo ze strany dopravce odpovězeno, nemám k tomu námitek a tím poavažuju věc ve vztahu k dopravci za uzavřenou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 9-2007 |
A když podle JŘ autobusy nejedou, tak podle čeho teda jedou? (Rýpavá poznámka a úvaha nad textem na cedulích, o víkendu toho asi moc nepřibyde, ale asi není ani důvod)
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4115 Registrován: 1-2010 
|
Pozastavil bych se i nad pravým sloupcem označeným jako STAN. / PLAT. Chápu, že asi byla snaha nepřetáhnout text přes hranu obrazovky, ale ne všem musí hned docvaknout, že stan znamená stanoviště a ne provizorní příbytek, u angličtiny to bude ještě horší. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10997 Registrován: 12-2007
|
Sirka: Odkud to je?
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 7-2002
|
Autorem snímků je pan řidič, snad se nebude zlobit za zveřejnění Slzy na boky přibudou po Novém roce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18745 Registrován: 5-2002
|
pan řidič bude asi veselá kopa. prodá ti jízdenku a pak jí neobslouží "jé já na vás zapomněl" [biggrin] Jako hele, mě se to občas stává. Jenže: Na každé lince máš zastávky, kde se zastavuje pokaždé - a zastávky, kde spíš potkáš na zastávce srnku, než cestujícího. Pokud tam vezeš cestujícího ze sousední vesnice, to si ještě pamatuješ. Ale když k tobě do autobusu nastoupí před hodinou... Za tu hodinu se toho stane tolik, že než tam dojedeš, už si to dávno nepamatuješ. A pak ty situace, když jedeš linku několikrát za den a několik dní po sobě. Pak už si fakt nepamatuješ, jestli ta paní z Plzně do Zlámané Lhoty jede teď a nebo jsi jí vezl už ráno a nebo to bylo včera. ač jsem v Plzni sděloval, že do Klatovy,nábř.kpt.Nálepky, tak mi řidič vystavil jízdenku až autobusák - ale protože kilometricky je to úplně stejná vzdálenost, tak jsem v Plzni nechtěl prudit a zdržovat a nechal to být. Řidič tak může argumentovat, že do zastávky nábř.kpt.Nálepky nezajížděl proto, protože je jen na výstup a nikdo vystupovat nechtěl - vždyť se podívejte na vydané jízdenky z pokladny. Což já třeba nedělám, právě proto, abych měl ve strojku nápovědu, kde mám zastavit a kde ne. Pavel203 a PMU 44-34: Hledej na terminálu u nádraží. Na CANu se sice objevuje taky, ale vídám ho tam v půl sedmé ráno a ne každý den. aby veřejná doprava byla použitelná alespoň v takových parametrech, jaké stanovuje jízdní řád, Tady mám tip: Autobusy od Kdyně do Domažlic mají zastávku Dom, žst. V praxi se běžně stává, že řidiči nezajíždějí na ten autobusáček u nádraží, ale zastaví mimo zastávku na protější straně silnice. Sirka: Odkud to je? Tipuju Nepomuk.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 9-2007 |
Martin_j: "Autobusy od Kdyně do Domažlic mají zastávku Dom, žst. V praxi se běžně stává, že řidiči nezajíždějí na ten autobusáček u nádraží, ale zastaví mimo zastávku na protější straně silnice. " Ta obrazovka, s jistotou nevím, ale Nepomuk by to bejt moh
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18746 Registrován: 5-2002
|
Dobře ale na výstupní to asi nikomu nevadí. Těm, kdo se chtějí svézt od nádraží do centra, to vadí. Někteří jezdí sice pravidelně "svým" spojem, ale jiní jedou nárazově.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 4-2003 |
Martinmarilynmanson: Návrhy jízdních řádů od 14.6.2020 jsou zde: odkaz Předpokládáte, že 1-2 minutový čas na přechod mezi zastávkami nábř. kpt. Nálepky a Tylovo nábřeží v Klatovech od 14.6., který bude o víkendu mezi linkami 421 a 821 ve směru od Plzně na Domažlice bude dostatečný a že to dispečink bude pokaždé jistit? Linka 821 navíc bude mít dost našponované jízdní doby a nebude se moct prakticky ani o minutu opozdit, aby zas vyšel přestup v Domažlicích na tehdy snad již zaintegrovaný Ex6 do Plzně. Jako navržené je to fakt pěkně, ale obávám se jak to bude fungovat reálně. Marin_j: Těm, kdo se chtějí svézt od nádraží do centra, to vadí. Někteří jezdí sice pravidelně "svým" spojem, ale jiní jedou nárazově. V Domažlicích na nádraží při východu jsou navíc hezké elektronické infotabule, které zobrazují odjezdy autobusů včetně stání - jaké pak překvapení, když spoj vůbec nepřijede, protože zastavil mimo autobusák. (Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11000 Registrován: 12-2007
|
Suri: Prvotně se budou teď v lednu ještě finalizovat jízdní doby, což do otevření nové točky Bory možné nebylo.
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1412 Registrován: 1-2009
|
MJ Štědrovečerní příspěvek: A jsou i zastávky, kde potkáš 20 lidí a přes cestu ti přeběhne i ta srnka. Jako na Špičáku 27.10. už za tmy, když jsme se vyhrabali z lesa od Černého a Čertova jezera. 2 minuty na přestup nestačí. V neděli jsme jeli vlakem do Norimberka. První ranní spoj od Prahy zpožděn o 10 - 15 minut, ve Schwandorfu 3 minuty na přestup. Jenže Němci ujeli, na přípoj od Prahy se nečekalo, tak jsme přes 45 minut byli v nádražní prodejně potravin a tisku, kde bylo alespoň teplo na zahřátí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18748 Registrován: 5-2002
|
První ranní spoj od Prahy zpožděn o 10 - 15 minut, ve Schwandorfu 3 minuty na přestup. Jenže Němci ujeli, na přípoj od Prahy se nečekalo, Ano. Německo na mě působí dojmem, že tam je míň zpožděných vlaků. A podle všeho je to tím, že tam se prostě nečeká na přípoje - vždyť to jezdí každou hodinu... Kdyby se u nás nečekalo na zpožděné přípojné vlaky, taky na tom budeme s dodržováním jízdních řádů líp.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7077 Registrován: 5-2002 
|
Martin_j: Pokud jezdí vlaky po hodině, tak se většinou nečeká ani u nás (odpovědní pracovníci mají technologické pokyny co a jak smí počkat). Horší je to s takovými R Plzeň-České Budějovice. Ty jezdí po dvou hodinách a ještě mají odjezd/příjezd na obou "konečných" těsně kolem celé. Pro stabilizaci systému by stálo za to udělat hodinovej takt, ale kdo to zaplatí? Navíc jakmile přijde první potřeba údržby svršku, zavede se NAD. Mají na ní ty vlaky čekat? Asi ano, ale pak se jízdní řád bortí jako domeček z karet. Já si spíš troufnu tvrdit, že pro stabilitu železničního systému nejvíc udělá dostatek dvoukolejných úseků na tratích, kde je větší provoz. Třeba trať Plzeň - Klatovy nebo Plzeň - České Budějovice tou jednokolejkou vyloženě trpí, což se minimálně v případě rychlíků Klatovy - Praha projeví i na dodržování jízdního řádu tratě 171 v okolí Prahy, kde je ráno i 10 minutový takt osobáků.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 7-2017 |
Pokud se panu generálnímu Svobodovi nepodařilo prosadit ideu, že Plzeň-České Budějovice má být plně 2kolejná, o čemž nevím, a platí pořád varianta modernizace Bp, tak ani PO modernizaci celé tratě nepůjde hodinový takt zavést bez problémů… ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 9-2007 |
Asi jsem to jsem zapomněl dát, jel jsem na podzim s VKJ a dostal jsem jízdenku na termopapíru, celá kasa byla nějaká nová a nečekaně velká, a dokonce s nějakou čtečkou, o platbě kartou tam nic nebylo a že by Vráťa uznával Plzeňskou kartu silně pochybuju, ale takováto inovace překvapila.
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|