| Diskuse » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory | « předcházející | další » |
Mechanická návěstidla, mechanické závorydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 3-2013 |
Asdf: "přelidněnost" v provozu Vám vadí, a co takhle monopoly? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5835 Registrován: 9-2003 
|
Fany: Přikládat význam názorům švihlé Švihlíkové je diagnóza s vlastním kódem. Ale že mě to zrovna u vás vůbec nepřekvapuje???
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14772 Registrován: 6-2004 |
S4991023 ? Jste také makroekonom ? Jedny pěkné šraňky u Nemotic :
veřejná FB skupina: Železniční hádanky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32223 Registrován: 5-2002 
|
Fany: stačí poslouchat názory doc. Švihlíkové Naopak, nestačí, je potřeba poslouchat i jiné názory, abys měl možnost vidět problém v celé šíři. Zejména v případě, kdy jde o obor, ve kterém nejsi doma. Bohužel reklamní roboti dělají pravý opak: čmuchají, jaké názory Ti chutnají, a pak Tě zásobují jenom tím, protože mají větší šanci, že na to klikneš a přetrpíš tu přibalenou reklamu, která je živí. V konečném důsledku Tě tím zapouzdří do bubliny.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14773 Registrován: 6-2004 |
ano, tak, tak, sbírám názory zleva doprava i zprava doleva, různé zdroje, kanály, ČRo Plus atd. atd. vím, kdo je "obchodník s deštěm" apod., ale i tak si myslím, že nejprve je třeba myslet na své zaměstnance v provozu - a potom až na svůj zisk... snad to tak někde po světě i funguje...
veřejná FB skupina: Železniční hádanky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5836 Registrován: 9-2003
|
Fany: Myslíte, že taková zkrachovalá firma bude platit své zaměstnance obzvláště nadstandardně? Jste Džem2?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14775 Registrován: 6-2004 |
Je to OFF TOPIC, nepatří to sem.... ale : čas cca 2:20 https://www.youtube.com/watch?v=5pKy_By_nD0 z vydělané tisícovky dává firma u nás na platy cca 400 Kč, jinde např. i 580 Kč !
veřejná FB skupina: Železniční hádanky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11362 Registrován: 5-2007 
|
Videosen: Ja len konštatujem situáciu. Problém nie je v tom, že dráha nie je ochotná platiť ľudí, ale v tom, že kamionista ani šofér autobusu už k sebe viacmenej nikoho ďalšieho moc nepotrebujú. On má v doprave niekto zo zákona na čokoľvek monopol? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32235 Registrován: 5-2002
|
Fany: z vydělané tisícovky dává firma u nás na platy cca 400 Kč, jinde např. i 580 Kč Hele, a vnímal jsi i ten zbytek...? Myslíš, že práce signalisty vytváří tak vysokou přidanou hodnotu, aby bylo možné mu dávat takto vysoký podíl z příjmu firmy? Jo já zapomněl, ty lustry jsou tzv. předražený, takže jsi to její vysvětlení ignoroval...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14778 Registrován: 6-2004 |
ano, to platí v obchodních společnostech, to video, kde musí být přidaná hodnota atd. atd., ne u pozice signalisty, to je snad jasný... signalistu neplatí obchodní společnost, ale státní organizace ... stejně jako poštovní doručovatele atd. atd. Tam všade jsou nízké platy, ale možná to je tak v pořádku (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
veřejná FB skupina: Železniční hádanky
|
|
Vechtr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 12-2015 |
Mě vždycky baví pozorovat křižování ve stanici, kde jsou výhybky na klíče. Kvůli tomu tam kromě výpravčího musí být i výhybkář, který jednou za dvě hodiny po příjezdu vlaků sedne na kolo a jede přestavit výhybku vzdálenější od dopravní kanceláře. Tu bližší si přestaví výpravčí sám. I tak trvá křižování asi deset minut, a to se ještě musí výhybkářovi povést přestavení a uzamčení výhybky na první pokus (s tím materiálem, co tam pracuje, se vždy nezadaří). Přitom by jej nahradil jeden elektromotor, který by se ze mzdy těch pěti výhybkářů, kteří musí být v té stanici zaměstnáni, zaplatil asi tak za jeden měsíc, a ještě by to křižování bylo desetkrát rychlejší. Ale státní podnik tento cirkus platí, nehodlá na tom nic měnit a cestující mají každý den dvacet minut času (při jízdě do práce a z práce), kdy můžou představení pozorovat. (Příspěvek byl editován uživatelem Vechtr.)
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 4-2018 |
Na facebooku "História dopravy a industriálu" jsou fotky z instruktážního filmu z roku 1979 - "Ruční přivolávací návěst". Poznáte někdo, ve kterých stanicích se to natáčelo? Pravděpodobně to bude na jihu Čech. Foto 01 a 02 je z jedné stanice; foto 03 a 04 je z jiného místa. Přikládám odkaz: https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=921005870061949&id= 100064576333775&rdid=8rl8rAFC5LUSlYFa# Děkuji za pomoc při identifikaci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4815 Registrován: 12-2020 |
Vechtr: Kdepak trvá křižování na klíčích 20 minut? |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2488 Registrován: 10-2012 |
Přečtěte si text pořádně, on zmiňuje 10 minut. |
|
Fihu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 5-2010 |
ales_vm: fotky 3 a 4 jsou Kamenný Újezd, budějovické zhlaví. Dnes je ovšem vytažené až za oblouk. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 7-2010 |
ales_vm: A 1+2 bude asi budějovické zhlaví v Boršově. Jinak v uvedeném dokumentu jsou dále záběry z Hluboké Zámostí ještě za elektromechaniky před rozšířením stanice, z Nemanic, a oddílové návěstidlo si dovoluji odhadnout na hradlo Dobřejovice. (Příspěvek byl editován uživatelem Trumbera.) (Příspěvek byl editován uživatelem Trumbera.) |
|
Fihu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2010 |
Trumbera, ales_vm: souhlasím, je to stoprocentně Boršov, jen to tam za tu dobu trochu zarostlo a přibyl podjezd. I ty Dobřejovice by měly sedět, byť jsem zprvu četl ten hektometrovník jako 7.5, což by sedělo spíš na Hosín, no jenže tam není ta louka... A abych ještě doplnil předchozí odpověď, z kameňáku jsou v albu ještě obrázky s bardotkou před staniční budovou, hydrou a sergejem u vjezdu od ČB. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11945 Registrován: 6-2006 
|
V prosinci 2013 jsem za tmy z vlaku fotil mechanickou předvěst na volno. Měla osvětlení. Napadlo mě že to bude dejvická od Ruzyně. Má někdo detailní fotky? Dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 7-2010 |
Marťa_rak: V roce 2013 byly už Dejvice několik let světelné. To spíše Železný most nebo Záběhlice, pokud to bylo v Praze. (Příspěvek byl editován uživatelem Trumbera.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14758 Registrován: 4-2003 
|
2007 už dejvická předvěst lucerny neměla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11946 Registrován: 6-2006
|
Tak to skutečně muselo být z rychlíku z Benešova. Na chvilku vlak zastavil, akorát se mnou v úrovni předvěsti. Jsem se nyní velice divil, co na tom černém snímku mám![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 4-2018 |
Fihu, Trumbera: Děkuji! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14811 Registrován: 6-2004 |
Co rozhodovalo o tom, zda bude/nebude odd mech návěstidlo 200 m před NEBO na konci peronu zastávky/hlásky ? díky
veřejná FB skupina: Železniční hádanky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14841 Registrován: 6-2004 |
13. týden, březen 2025 - a snímek mechanických závor "v poli" s nápisem Košátky.. neví někdo nic bližšího k tomuto Zv ? Kolikatero závor obsluhovalo? Kdy zrušeno? Fotka v kalendáři ZELEZNICE 2025, koupeno dnes... díky
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze