Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory | předcházející | další |
Mechanická návěstidla, mechanické závorydolů |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 06. 02. 2018 | Fany | 60 | 1 | 06-02-18 16:30 | |
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 08. 03. 2018 | Alesl | 60 | 1 | 08-03-18 17:19 | |
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 17. 04. 2018 | Alesl | 60 | 1 | 17-04-18 22:19 | |
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 19. 06. 2018 | Jnd | 60 | 1 | 19-06-18 21:57 | |
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 28. 07. 2018 | Kočkopes | 60 | 1 | 28-07-18 21:31 | |
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 11. 09. 2018 | Rob | 60 | 1 | 11-09-18 12:14 | |
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 17. 10. 2018 | Abdul_z_sb | 60 | 1 | 17-10-18 09:08 | |
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 05. 11. 2018 | Jindřich_Rosa | 60 | 1 | 05-11-18 14:53 |
autor | příspěvek |
---|---|
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1562 Registrován: 1-2005 |
Jindřich_Rosa: no jo, já jsem si ty akce asi nějak propojil, a když jsem ve Vlastci viděl namalovaná místa nových návěstidel, tak jsem uvěřil... Např: loni jsem byl na podzim v Popelíně, a nikde nic nedávalo tušit, že by se předělával ten jeden přejezd. A řádově ani ne do tří týdnů tam pak proběhla téměř blesková výměna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 9-2013 |
Jindřich Rosa: Jenže dalším faktem zůstavá, jestli to zkracení stanice bylo myšleno tím, že se posune zhlaví od Červené blíže k výpravní budově, či to bylo myšleno v tom, že se přesunula pouze výhybka blíže k budově. Spíš bych to typoval na to první, ale vyloučené není, že to mohlo být jen v tom ,,přiblížení" výhybky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9694 Registrován: 6-2004 |
Vlastec "byl červeně" na Seznamu mech. závor a návěstidel už někdy v r. 2004, tak snad ještě dlouho vydrží.. |
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 1-2005 |
Rychloběžka: domnívám se, že šlo zatím o faktické zkrácení koleje č. 3 a přesun výhybky č. 1 za přejezd.(a zrušení výh.č.2 + kusá kolej) Pokud tam fungují dál mechaniky, tak zhlaví zůstalo na červenovltavské straně na svém místě. Posun zhlaví asi nastane až s osazením nových světelných návěstidel, což bude dle rozpisu příští rok. Já se tam bohužel teď znovu nedostanu, tak snad tam nějaký "zpravodaj" projede a sdělí jak to je. Docela by mně zajímalo, jak tedy funguje odjezd na Červenou např. z té zkrácené koleje č.3 a zda vlož.náv. VS3 je funkční nebo ne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7370 Registrován: 9-2003 |
V Náchodě petice za navrácení!mechanických závor se "zahrádkou" na nádražíNeuvěřitelné.. http://www.nachodskyswing.cz/aktualne/z-regionu/2018/listopad/zac hrani-petice-historicke-sranky/
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 7-2002 |
Docela pozdě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 9-2013 |
Nejsem pesimista, ale v tento zázrak navrácení nevěřím. Jednou byly žel odstraněny a tím to skončilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8493 Registrován: 5-2007 |
Ono by bolo aj veľmi nereálne očakávať ich zachovanie. K zachovaniu by mohlo beztak dôjsť jedine odsabotovaním revitalizácie ako takej (viď Martinice v Krkonoších). |
Adam_r
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 10-2003 |
Ono by bolo aj veľmi nereálne očakávať ich zachovanie. K zachovaniu by mohlo beztak dôjsť jedine odsabotovaním revitalizácie ako takej (viď Martinice v Krkonoších). Nebo trvalym uzavrenim prejezdu. Pro prilezitostne otevreni by musel prijit pracovnik s klici ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7377 Registrován: 9-2003 |
Trvalým uzavřením?To by vás místní chodci hnali.. Mimo přejezd se jinak musí opodál do podjezdu pod tratí,a teď si nejsem jist zda je tam vůbec chodník..a mraky aut.. Jinak další mechanické závory jsou počítám na odstřel v Hradci Králové Slezském předměstí.Už tam vyrostly základy na takovou tu unifik bednu domeček..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Trolleybus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2989 Registrován: 5-2002 |
Alf: V podjezdu chodník není, ale o dalších (odhadem) 30 metrů dál je samostatný podchod pod tratí. Jenže k tomu nevede chodník přímo, ale musí se obejít kruhák, čili oproti přechodu přes bývalé šraňky je to prodloužení cesty odhadem o 200 metrů. Což je ve chvíli, kdy člověk spěchá na poslední chvíli na vlak nebo bus, ukrutně velká dálka. "Trvalým uzavřením?To by vás místní chodci hnali.. Mimo přejezd se jinak musí opodál do podjezdu pod tratí,a teď si nejsem jist zda je tam vůbec chodník..a mraky aut.. "
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 1-2005 |
Alf: viz můj příspěvek č.1542 z 11.09.18 - už jsem na to upozorňoval podle nakreslených značek, že se to blíží... Škoda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 3-2013 |
Mám dotaz, mohla být (třeba jen teoreticky) na mechanickém, jednoramenném návěstidle přivolávací návěst ( tři klidná bílá světla uspořádaná do trojúhelníku)? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4905 Registrován: 10-2003 |
Ale ovšem
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8506 Registrován: 5-2007 |
Zháňam jednu historickú informáciu, budem rád za všetky indície a predom ďakujem. Potreboval by som zistiť aké bolo vchodové návestidlo do Lednických Rovní. Či bolo celú dobu len mechanické, alebo bolo (pred tým, než sa z trate stala D3 a návestidlo vymenila lichobežníková tabuľka) nahradené svetelným návestidlom, a akým. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 3-2013 |
Zeleznicni nenapsal jsem to hlavní, měl jsem na mysli odjezdové. Takže ještě jednou díky za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 9-2014 |
Videosen : Na mechanických jednoramených návestidlách boli svetelné privolávacie návesti ( 3 biele kľudné svetlá) už dávno . My sme ich mali na vchodových a cestových návestidlách, odchodové ich nemali. Neviem či ešte sú, už som dlho nebol v koľajisku . Mnohí mladí rušňovodiči to nepoznali, pýtali sa čo to je. Ináč aj tie svetlá slabo svietili , najmä proti slnku ich bolo slabo vidieť. Už dlhšie sa hovorilo, že ich zrušia. (Příspěvek byl editován uživatelem atoris.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 3-2013 |
Já jsem se ptal proto, že mám u vhodu do muzea postavené jednoramenně návěstidlo. Má na sobě namontovanou tabulku (plechový výpravčí-jako výpravka) , takže odjezdové návěstidlo. Rád bych tam dal pro pestrost ten trojúhelník se světly, tu přivolávačku. Jen se ptám, jestli to podle Vás nebude až tak velký nesmysl. Jestli to alespoň teoreticky bylo tato možné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2358 Registrován: 8-2009 |
Videosen: na odjezdové mechaniky se PN sice moc nedávaly, ale byly i vyjímky. Třeba nedávno se tu řešila odjezdová mechanika ve Voticích. Takže až taková "blbost" to nebude. Navíc myslím, že na muzejním kousku by to řešili opravdu jen šotouši. Ostatním lidem to bude úplně fuk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 3-2013 |
Pene, díky moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 10-2011 |
K tomu Náchodu: Zachování mechanických závor je nereálné, již jen z hlediska bezpečnosti silničního provozu. Nicméně mě napadlo, jestli by se nedal udělat alespoň částečný kompromis mezi nostalgií a moderním PZZ. v čem? Co kdyby se daly do PZZ AŽD 97 místo umíráčků klasické zvonky z AŽD 71, jak tomu bylo ve Valech U Přelouče, a jedna z mechanických závor, byť třeba jen ta krátká, by se nechala poblíž přejezdu jako památka na staré časy? Podobně jsem to již prosadil například v Sobíňově, kde je vystavený výstražník SSSR s houkačkou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 8-2009 |
vlasak: by se nechala poblíž přejezdu jako památka na staré časy? Podobně jsem to již prosadil například v Sobíňově, kde je vystavený výstražník SSSR s houkačkou... A k čemu by to bylo dobré? K čemu je to dobré v tom Sobíňově? Kdo krom šotoušů se tam na to jezdí dívat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 10-2011 |
K čemu je to dobré? Proč si tedy připomínáme např. Výročí vzniku samostatné ČSR, výročí vzniku samostatné ČR, výročí Sametové revoluce, atd.? Je to dobré jako vzpomínka na staré časy, aby se nezapomnělo, že tady byly mechaniky a také pro místní občany, které bude hřát pocit, že mají nějakou památku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4906 Registrován: 10-2003 |
Proč si tedy připomínáme např. Výročí vzniku samostatné ČSR, výročí vzniku samostatné ČR, výročí Sametové revoluce, atd.? Vážně chceš srovnávat tyhle významné události s nějakým starým šrotem? Dej si mokrej hadr na hlavu, prosím tě.
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2360 Registrován: 8-2009 |
vlasak: Proč si tedy připomínáme např. Výročí vzniku samostatné ČSR, výročí vzniku samostatné ČR, výročí Sametové revoluce, atd Tak toto komentovat nebudu, naprosto souhlasím se Zeleznicnim. Je to dobré jako vzpomínka na staré časy, aby se nezapomnělo, že tady byly mechaniky Mám názor, že od toho jsou muzea a není jich tu již málo. pro místní občany, které bude hřát pocit, že mají nějakou památku Myslím, že většině místních občanů je tato historie úplně u . By mne zajímalo, kolik ze Sobíňovských se chodí denně kochat jejich výstražníkem SSSR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3258 Registrován: 9-2003 |
Já jsem velkým obdivovatelem PZS SSSR. Ale když ho jednou budu chtít ukázat svým dětem, tak je vezmu do muzea v HK, kde to budou mít všechno pohromadě a nepotáhnu je do Sobíňova na výstražník a do Náchoda na šraňky s plůtkem.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 7-2017 |
Divím se, že každý tu vypichuje totální extrémy. Já bych to viděl takto: - Téměř žádný šotouš nepojede a nebude vystupovat v Sobíňově jen kvůli výstražníku SSSR. Spíše to zkoukne přitom, když zamíří do zdejší lokality fotit "ždírce"... - Místní samozřejmě nebudou chodit k blikači dennodenně rozjímat... (a na pořádání obecních slavností je kolem "totemu" málo místa) - Ale většinu (náhodných) turistů využívajících/ch zdejší zastávku (či jen procházejících po značce kolem) tento artefakt zaujme, vyfotí si to (mobilem a za týden smažou potom, co to pár lidem ukážou) a na zastávce přečtou tabuli o historii tratě. To je, řekl bych, hlavní podstata. Otázkou je, zdali - jestliže něco takto obzvláštní vesnickou lokalitu - to bude stejně fungovat někde uprostřed města. Ale proč ne? Teď o víkendu jsem koukal na sokl, na kterém je jako památník umístěná 500 lb letecká puma... Pár lidí by se u toho mohlo zastavit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8514 Registrován: 5-2007 |
S4991023: Ja som sa díval, že PZA-100 má viacmenej rovnaké rahno ako AŽD99 takže by mala mať typovo buď už zavedený, alebo minimálne zavediteľný plůtek, tak by sa mohlo zastupiteľstvo Náchoda ukecať na tvrdenie, že namiesto jedných z posledných (?) mech. závor s plůtkem budú mať jedný z prvých PZA-100 s plůtkem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 10-2011 |
Pak je ještě otázka, zda nezrušit u zrekonstruovaného přejezdu v Náchodě ty zákazy vjezdu, které tam po obou stranách jsou. Myslím, že by přejezd mohl sloužit jako odlehčení podjezdu, do kterého se navíc nevejdou vysoké kamiony... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 9-2013 |
vlasak: Představa, že by v místě, kde byl do teď klid, se najednou objevili i kamiony, je z hlediska přiléhajícího železničního a autobusového nádraží asi dost nepředstavitelná pro místní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12523 Registrován: 11-2002 |
Jindřich_Rosa, S4991023: ono ale v tom Sobíňově není hlavně už pár let nějak co obdivovat, myšleno ve vztahu k výstražníkům. Pokud tedy někdo neujíždí na uřvaných AŽD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2880 Registrován: 2-2004 |
Jena: jeden pomníkovej SSSR výstražník pod zastávkou je
http://badber.blog.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2881 Registrován: 2-2004 |
Jena: odkaz
http://badber.blog.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 9-2014 |
Videosen . Našiel som staršie foto z r. 2005. Je to fotené smerom na juh, takže obloha to ruší. Staršie typy Pn u nás zrušili niekedy v r. 2005 - 2010. Sú to vchodové náv. To ľavé už nefunguje. A to pravé už má svetelnú predzvesť. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12526 Registrován: 11-2002 |
Bočeli: tak to jo, já měl za to, že je řeč o provozním stavu... (nebo ten pomníkovej umí i bečet?) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3260 Registrován: 9-2003 |
Asdf: Neviem, čo je PZA-100 a AŽD-99 ale plôtik je aj na šrankách k našim dielňam v Kolíne (z. KO-dílny).
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8519 Registrován: 5-2007 |
S4991023: To sú typy závor na priecestia vyrábané AŽD. AŽD-99 je starší typ, o.i. tá, čo máte na príjazdovke do DYKO a PZA-100 je . |
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 1-2005 |
Ve vlákně "Tratě na jihu Čech" se objevil následující příspěvek týkající se Vlastce: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3989773 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 4-2014 |
Odkaz na mechanické odjezdové návěstidlo v Žst. Zdice v roce 1979. Podle čísel výhybek by to měla být odjezdová mechanika na Plzeňském zhlaví. Odkaz:http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1132 6 Vjezdové mechanické návěstidlo do Žst. Zdice ze směru Hořovice v roce 1981 Odkaz:http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=4882 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 3-2018 |
Video ze sobotní foto jízdy z Tábora do Klatov https://www.youtube.com/watch?v=qIbDoVNHPBA |
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 1-2005 |
Luboš: pěkné fotky. Na berounském vjezdu ve Zdicích bylo u 2.TK dvouramenné návěstidlo se žlutým ramenem a u 1.TK bylo jednoramenné návěstidlo (jestli i toto mělo předvěst už nevím) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 5-2018 |
Dobry den, pánové. Chci se poptat.. Smidary jsou porad mechanicky osazeny? (Příspěvek byl editován uživatelem PekařJan.) |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26020 Registrován: 5-2002 |
Luboš_3.21: "Odkaz na mechanické odjezdové návěstidlo v Žst. Zdice v roce 1979. Podle čísel výhybek by to měla být odjezdová mechanika na Plzeňském zhlaví. " 100% je to plzeňské zhlaví. Už jen proto, že návěstidlo je ex-dvouramenné, tedy původně mohlo návěstit odjezd na dvě různé tratě. |
Karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 11-2003 |
PekařJan: Smidary zatím stále mechanické |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11830 Registrován: 4-2003 |
https://banjoales.rajce.idnes.cz/Mladotice_-_Kralovice_-_Odlezly_ -_Prehorov/ Mechaniky v Mladoticích.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8403 Registrován: 6-2006 |
Ještě k té obrácené mechanice u Trněného Újezda. Jsem měl tušení, že jsem to někde viděl: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 7-2002 |
Jak to vypadá s mech. závorami v Hradci Králové na Slezském předměstí a bude se něco dělat s mech.závorami v Opočně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 9-2013 |
Report ze zimního království v okolí Jedlové hory na Děčínsku: Jiřetín pod Jedlovou, 15.12.2018 Horní Podluží, 15.12.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 7-2002 |
Nádhera! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2367 Registrován: 8-2009 |
Rychloběžka: krásné fotky, krásná zimní atmosféra. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 9-2013 |
Jo jo, úplně jsem byl unešen tou zimní krásou. Místy skoro po kolena sněhu. Přitom ještě v Benešově nad Ploučnicí to na to vůbec nevypadalo. Až na sem tam poprašek žádný sníh. Stačilo ale popojet kousek po trati nad a už se to začalo zlepšovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 7-2002 |
Taky sem dám pár fotek. Všechny nemůzejní mech.závor na Slovensku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 9-2013 |
Alesl: Pár fotek.... Pěkná sestava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1935 Registrován: 7-2002 |
A jeden bonus. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 3-2018 |
Dneska jsem byl omrknout poslední mechaniky v Praze a to ve Vršovicích a pozůstatky drátovodu směrem na Strašnice. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7130 Registrován: 1-2010 |
No, mechaniky ve Vlastci pějí labutí píseň. Jsem moc rád, že jsem měl možnost si u nich cvaknout toho největšího krasavce ze všech. A to i díky Bardotce. https://flic.kr/p/Q1mrre https://flic.kr/p/2cEBT6S
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 10-2017 |
V Branticích už se kopou kabely: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 7-2002 |
Taky jsem si včera všiml. Poslední zima brantických mechanik je tady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1257 Registrován: 10-2011 |
Jak vypadá Náchod po rekonstrukci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 9-2013 |
V sekci Podorlické tratě kolega Vhd sl vložil fotky ze 16.12.2018 z rekonstrukce: https://www.k-report.net/discus/messages/28/45781.html?1545818739 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 5-2012 |
V době platnosti jízdního řádu 1988 - 1989 byl zavedený spěšný vlak 989 Hradec Králové - Znojmo, který vozily motorové vozy řady 852. Na dokumentační fotografii je to stroj 852.015 v Moravských Budějovicích dne 16. dubna 1989. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 9-2013 |
|