naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 28. 10. 2024
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
)
)
)
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
články » železnice » vozidla » bankovní pendolino
Bankovní Pendolino
spolupráce: Jan Vašíček
vloženo: 20. 1. 2005
upraveno: 1. 2. 2005
V rámci zkušebního provozu mezi Prahou a Děčínem posloužilo 18. ledna 2005 Pendolino i k jednomu neobvyklému účelu. Celou akci Vám přiblíží následující text.
Toho dne se totiž změnilo na GE Money Expres. Celý vlak si na cestu z Prahy Masarykova nádraží do Lovosic a zpět pronajala finanční skupina kolem GE Money Bank, která tímto oslavila své oficiální přejmenování z GE Capital Bank na GE Money Bank.
Vlak jel podle speciálního grafikonu s odjezdem v 10.20 z Prahy Masarykova nádraží a příjezdem v 11.15 do Lovosic. Zpět vlak pokračoval v 11.45 a na Masarykovo nádraží dorazil ve 12.40 hodin. Hlavním účelem jízdy GE Money Expresu byla přitom tisková konference pro české a slovenské novináře, kde je management finanční skupiny během cesty seznámil s důvody přejmenování z GE Capital na GE Money, s novými produkty, a nabídkou nových služeb.
Pro tuto příležitost se tak Pendolino ČD zcela změnilo v GE Money Expres. GE Money se rozhodla právě pro Pendolino, protože podobně jako ona, symbolizuje Pendolino rychlost, modernost a nový přístup k poskytování služeb zákazníkům. Vlak byl po celé své délce polepen nápisy GE Money Expres a uvnitř byl předělán do několika sekcí. Prostřední vůz 2. třídy byl upraven jako prezentační místo, kde proběhla tisková konference. Pod strop byly umístěny LCD monitory, tak, aby novináři mohli sledovat probíhající prezentaci. Bar, který je v Pendolinu za vozy 1. třídy, se změnil v pojízdnou pobočku GE Money, kde byly k dispozici materiály GE Money. Úprava Pendolina probíhala ve večerních a nočních hodinách z 17. na 18. ledna v depu Praha-Jih na pražském Spořilově.
Speciální ohlášení probíhalo také na Masarykově nádraží před odjezdem vlaku, stejně jako speciální oznam svítil na informačních tabulích.
Vlak během své cesty dosáhl maximální povolené rychlosti 160 km/h.
Lepení loga banky na Pendolino.
|
GE Money Expres připraven vyjet.
|
Ještě několik úprav v interiéru.
|
A zde již příjezd na Masarykovo nádraží.
|
Jednotka 680.003 středem zájmu na pražském nádraží.
|
„Speciální vlak GE Money Expres“.
|
Pojízdná bankovní pobočka.
|
A hlavní cíl cesty – tisková konference.
|
Následující snímky Jana Vašíčka zachycují „konferenční“ Pendolino s významnými pražskými dominantami.
|
|
|
|
související aktuality
Internet míří do Pendolina 4. 9. 2009
ČD uvažují nad změnami v provozu Pendolin 23. 2. 2009
Mladíci ohrozili Pendolino, mají platit skoro pět milionů 30. 11. 2008
diskuse k článku
založit diskusi
související diskuse
680 - pendolina