naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
 "T 478.4066 Os 7416_Nýřany - 25.3.2022")
)
)
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
články » železnice » starší články
Železnice (starší články)
V této rubrice je 327 článků.
20. 4. 2007, Jan Bonev, Petr Špirk
Odklony pod Troskami
Stejně jako loni se můžeme i letos těšit na množství výluk na železnici, které sice znepříjemňují život běžným cestujícím, ale současně umožňují příznivcům kolejové dopravy setkání s neobvyklými vlaky na tratích s jinak monotónním provozem. Jak už první měsíce roku 2007 napověděly, takových akcí bude letos opravdu požehnaně. V této reportáži zavítáme na jednu z prvních letošních výluk okořeněných odklonovou vozbou.
18. 4. 2007, Lukáš Soukup
Nový terminál v Dunajské Stredě v provozu
Operátor kombinované dopravy Metrans zažívá od svého založení začátkem 90. neustálý růst objemu přepravených kontejnerů. Nejinak je tomu v rámci vlastního slovenského terminálu v Dunajské Stredě, který je zde v provozu od října 1999. Na něm bylo v loňském roce přeloženo 120 000 TEU. Jediná kolej s délkou 200 m, plocha 25 000 m2 a 5 mobilních překladačů však již nestačilo pokrývat nároky zákazníků...
21. 3. 2007, Tobiáš Fuks
Propojení železnic Evropy a Indie se blíží
Již jen posledních pár set kilometrů železnice zbývá k propojení značně odlišných systémů železnic Evropy, resp. Blízkého a Středního východu, a indického subkontinentu – pomalu se totiž chýlí ke konci výstavba íránské normálněrozchodné železnice Kerman – Zahedan, jedné z posledních budovaných transkontinetálních železnic na světě. V Zahedanu začíná širokorozchodná (1676 mm, tzv. indický rozchod) trať Pakistánských železnic...
19. 3. 2007, Martin Kalousek
První vlna rušení tratí v Maďarsku
Minulý článek „Reportáž z ohrožených lokálek MÁV“ jsme zakončili úvahou, že čas ukáže co bude. A čas ukázal. V sobotu 3. března 2007 dojezdily osobní vlaky na maďarských lokálkách Környe – Pápa (13; 86 km), Pápa – Csorna (14; 37 km), Körmend – Zalalövő (22; 23 km), Zalabér-Batyk – Zalaszentgrót (24; 6 km), Lepsény – Hajmáskér (27; 31 km), Villány – Sellye (62; 58 km), Diósjenő – Romhány (76; 18 km), ...
14. 3. 2007, Lukáš Soukup, Petr Möller, Petr Kadeřávek
European Bulls v Liberci
Již přes rok a půl probíhá poměrně intenzivní přeprava exportního obilí z Česka přes přístav v Rotterdamu v režii aliance dopravců European Bulls. Nakládka probíhá na vlečkách i na staničních kolejích na mnoha místech. Zásilky z těchto destinací jsou pak vedeny do stanice Chabařovice, odkud jsou vypravovány vlaky do Rotterdamu s předávkou mezi náležitostmi dopravců Viamont a rail4chem v Bad Schandau.
9. 3. 2007, Lukáš Soukup
Intermodální novinky z Lovosic
Závěrem loňského roku se rozjela rozsáhlá rekonstrukce překladiště ČD v areálu nákladového obvodu stanice Lovosice. Na tomto místě bylo v roce 1994 dokončeno překladiště vlaků Ro-La, jehož náklady na výstavbu dosáhly celkové výše 63,525 mil. Kč, z čehož 27,64 mil. Kč bylo hrazeno z prostředků saského zemského rozpočtu a zbytek pak z českého státního rozpočtu. Od 25. 9. 1994 odsud bylo denně vypravováno postupně až 12 dvojic vlaků Ro-La.
2. 3. 2007, Jan Bonev, Petr Kapoun
Lesní kalamita na Šumavě
Ve dnech 18. a 19. ledna 2007 prošla přes ČR velmi silná vichřice, později novináři „zajímavě“ nazývaná Kyrill. Silný vítr zasáhl téměř celou Evropou, ovšem u nás byly škody jedny z největších. Kromě poničených budov a elektrického vedení to byly především polomy a vývraty v lesích, kde bylo odhadem zničeno 10 milionů kubických metrů dřeva. Z toho téměř polovina připadla na jih Čech a necelých 700 000 kubíků na sumavský NP.