© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
V této rubrice je 327 článků.
Oprava trati a s tím související nepřetržitá výluka v úseku Kralupy nad Vltavou – Olovnice oživila provoz v termínech 12. – 14. 6. a 19. – 21. 6. na lokálkách kolem Řípu. Po odklonové trase přes Vraňany, Straškov a Zlonice byly odkloněny mostecké rychlíky R 910, 911, 912 a 913, které byly pouze o cca 20 min. opožděny. Ovšem na druhou stranu docházelo k narušení provozu osobních vlaků, obzvláště mezi Straškovem a Zlonicemi.
Po červencovém oznámení maďarské vlády o chystaném zastavení osobní dopravy na 28 tratích MÁV jsme se na tři lokálky ze seznamu ohrožených v listopadu vydali. Provoz od nového grafikonu zatím zastaven nebyl na žádné z nich. K nejhoršímu tedy ještě nedošlo. První lokálkou, kterou jsme navštívili, byla devatenáctikilometrová trať v jízdním řádu označená číslem 47 z Godisy do Komló.
K Vánocům si španělské železnice (RENFE) nadělily dárek již s předstihem, a to v podobě zprovoznění dalších dvou nových úseků vysokorychlostních tratí. Zkusme tuto příležitost využít k podrobnější návštěvě sítě vysokorychlostních železnic na Pyrenejském poloostrově. Článek bude rozdělen do několika kapitol. V první se podíváme na současné dění, následovat bude pohled na minulost a konečně popis vozového parku AVE.
Přinášíme další informace z průběhu obnovy tohoto traťového úseku a z prvních dní pravidelného provozu. Po odstranění starého svršku a zhutnění pláně započala pokládka kolejových polí. Ty byly předsmontovány z vyzískaného koridorového materiálu (např. z úseku Třebovice v Čechách – Rudoltice v Čechách) v Kralupech nad Vltavou. Od 26.10. pak začal jejich návoz do Noutonic v režii společnosti Skanska DS.
Námořní kontejnery patří k nejrozšířenějším ložným jednotkám – přibližně 70 % veškerého zboží v námořní dopravě je loženo právě v námořních kontejnerech. Ty musí odpovídat standardům podle norem ISO. I přesto se vyskytují určité odlišnosti ve vnějších rozměrech, vyplývající především z rozdílných norem pro vnější rozměry silničních vozidel, které se podílí na rozvozu kontejnerů z přístavů.
V letošním roce opět na několik dní ožila nákladní doprava na malebné trati Trutnov střed – Teplice nad Metují. Postaraly se o to nepřetržité výluky na trati č. 026. Nejprve byl mezi 25. a 29. 5. vyloučen úsek Nové Město nad Metují – Náchod. Nákladní doprava přes přechod Meziměstí – Mieroszów byla odkloněna do Lichkova, pro odvoz vnitrostátní zátěže byly zavedeny dva páry manipulačních vlaků trasovaných obdobně jako loni.
Asi netřeba nikomu představovat stavebnice Lego. Tyto barevné kostičky se staly toužebně očekávaným dárkem pod stromečkem nejednoho z nás. Kromě vlastní výroby stavebnic s touto značkou v kladenském závodě se Česko postupně stává klíčovou zemí pro firmu Lego i z hlediska distribuce stavebnic. Dne 19. 9. 2006 se totiž konalo slavnostní otevření European distribution center (EDC) pro výrobky firmy Lego...