© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2025
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
V letošním roce opět na několik dní ožila nákladní doprava na malebné trati Trutnov střed – Teplice nad Metují. Postaraly se o to nepřetržité výluky na trati č. 026. Nejprve byl mezi 25. a 29. 5. vyloučen úsek Nové Město nad Metují – Náchod. Nákladní doprava přes přechod Meziměstí – Mieroszów byla odkloněna do Lichkova, pro odvoz vnitrostátní zátěže byly zavedeny dva páry manipulačních vlaků trasovaných obdobně jako loni:
Odklonové manipulační vlaky do Trutnova a obsluhu Broumova obstarala dvojice lokomotiv ř. 742, úsek Teplice nad Metují – Náchod potom samotný „kocour“. Blížící se víkend a zákaz nakládky pro Polici nad Metují a Českou Metuji způsobil malé využívání denních vlaků, které navíc oproti loňskému roku jezdily s náskokem. Provoz na lokálce byl navíc oživen motorovými vozy řady 854, které neměly dočasně přechodnost na most v Hostinném. Při dalších výlukách 15. – 25. 7. v úseku Hronov – Teplice nad Metují se k odvozu místní zátěže z Broumova, Meziměstí a Teplic použilo již jen nočních vlaků.
Letos přestal jezdit manipulační vlak Trutnov střed – Radvanice, odkud se v „zetkách“ vozil len do Humpolce. Na trati č. 047 tak zůstáva již jen občasná vozba uhlí ve večerních hodinách do Teplic nad Metují zastávky.