© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
V této rubrice je 327 článků.
27. října 2005 oznámila skupina Deutsche Post World Net, že prostřednictvím jednoho ze členů své skupiny, firmy DHL Solutions, přebírá outsourcing kompletní logistiky předního výrobce hraček, firmy Lego. Bude se jednat o distribuci v rámci celé Evropy a dále o vývozy do celého světa mimo severní Ameriky. Tento krok firmy Lego je z pohledu České republiky velmi významný, neboť dojde ke zrušení všech dosavadních evropských...
Modernizované úseky tratí SŽDC v rámci přestavby tzv. tranzitních koridorů se rozšířily o další úsek. Dne 20. 11. došlo za účasti představitelů vlády, místních orgánů, investora i zhotovitele ke slavnostnímu předáni stavby Optimalizace traťového úseku Krasíkov – Česká Třebová, jednoho z nejnáročnějších zatím realizovaných úseků. Úsek, jehož součástí jsou náročné přeložky, má začátek v km 4,450 a konec v km 26,450 podle nového staničení.
V neděli 13. listopadu se do řady reklamních lokomotiv ČD zařadil stroj 363.015. Nově zbarvená lokomotiva propaguje společnost ČD Cargo a po předchozích strojích 151.001 a 363.078 je to už třetí hnací vozidlo Českých drah s celoplošnou reklamou. Podobně upravená vozidla vlastní ale i soukromí dopravci. U nás je to zejména „kocour“ Radka Šauera, propagující skupinu Čechomor, ...
Zatímco expedice modelů Citroen C1 a Peugeot 107 z kolínské automobilky TPCA probíhá po železnici již od května, třetí zde vyráběný model Toyota Aygo si na premiérovou přepravu vlakem počkal až do 8. 11. Tehdy poprvé vyjel vlak složený z 20 vozů ložených 240 Toyotami z vlečky TPCA do Kolína a dále do italského Chignolo Po. Přepravu zajišťuje francouzská firma Gefco.
Dne 2. 11. proběhlo slavnostní otevření terminálu kombinované dopravy v areálu GVZ Dresden. Terminál je v majetku GVZ (plným názvem Güterverkehrszentrum Entwicklungsgesellschaft Dresden mbH), tedy společnosti pro rozvoj dopravně-zbožového centra v Drážďanech. Tato je jedna z mnoha obdobných společností v Německu, jejichž posláním je především soustředit dopravní a logistické služby do vhodných oblastí...
Při otázce, jaký je nejdéle vyráběný nebo provozovaný typ dopravního prostředku na světě, se většinou vybaví některá ze silničních legend, nejčastěji pravděpodobně německý Volkswagen, později přezdívaný „VW-Beetle“ neboli „Brouk“, případně „nesmrtelná“ tramvaj T3. Ovšem existuje jiné vozidlo, mnohem nenápadnější a méně okázalé, jež je vyráběno již více než osmdesát let v prakticky stejné podobě...
Společnost Railtrans zahájila od konce září svou první pravidelnou přepravu s použitím lokomotivy 745.501. Jedná se o přepravu MEŘO (metylester řepkového oleje) ze Setuzy pro zákazníka Campa Diesel v objemu cca 1500 t měsíčně. Přidáním této suroviny do běžné motorové nafty vzniká tzv. bionafta. Největším výrobcem MEŘO v Česku je právě Setuza. Zatímco u nás prodej bionafty...