naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
)
 "HnJ")
 "Os 11906")
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
články » železnice » starší články
Železnice (starší články)
V této rubrice je 327 článků.
16. 9. 2005, Jan Bonev, Petr Špirk
Staré „električky“ i nadále pod Tatrami
čkoliv už delší dobu ovládá provoz na tratích slovenských TEŽ nová řada 425, ke slovu se nadále dostávají i lety prověřené jednotky ze smíchovské Tatry, známé jako řada 420. Podobně jako na jiných turistických drahách, i na úzkokolejkách pod Vysokými Tatrami je zejména přes letní sezónu podstatně vyšší poptávka po dopravě. Za tímto účelem jsou nové jednotky zdvojovány, avšak kapacita i tak není mnohdy dostatečná.
11. 9. 2005, Martin Boháč
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005
Ačkoli od zahájení pravidelného elektrického provozu systémem 1,5 kV ss v Praze uplynulo 2. května 2005 již 77 let, a 15. května 43 let od jeho přepnutí na 3 kV ss, stále se na několika místech dají nalézt památky na tento provoz. Jsou to jednak torza a části nepoužívaných stožárů, ale také dodnes stojící stožáry využívané. Několik nýtovaných příhradových stožárů stojí v prostoru Hlavního nádraží, několik ve Vršovicích, ...
8. 9. 2005, Lukáš Soukup
První vůz pro švýcarský S-Bahn z SKV
Dne 8. 9. byl do stanice Praha-Zličín přistaven z vlečky závodu Siemens Kolejová vozidla první vůz ze zakázky pro SBB. Celkem půjde o 35 čtyřdílných elektrických dvoupodlažních jednotek pro síť S-Bahn, jejichž dodávky budou probíhat do roku 2008. Jako první byl předán vložený vůz RABe 514 203. Jde o 25 m dlouhý dvoupodlažní vůz s výškou skříně 4,6 m. Vůz je prakticky dokončen včetně povrchové úpravy, ovšem s výjimkou interiérů.
7. 9. 2005, Tobiáš Fuks
Další přeprava mezi BRKS a Českým drahami
V pondělí 5. září 2005 vyjel z bratislavského přístavu ucelený vlak, vezoucí v celkem čtyřiceti vozech řady Tds umělá hnojiva bulharské produkce, určená pro český agrární trh. Zásilka byla z Bulharska do Bratislavy přivezena dunajskou lodí a zde byla přeložena do železničních vozů. Původně byl dojezd lodě očekáván již v polovině minulého týdne, ale z důvodu vyššího průtoku vody v Dunaji byla plavba omezena, ...
1. 9. 2005, Martin Zedník
Na skok do Makedonie
Tento rok zrušila Bývalá jugoslávská republika Makedonie vízovou povinnost pro občany ČR. Letos to je pouze do 15. září a je to pouze jednostranné zrušení pro české občany. Zjistil jsem to už v době, kdy jsme měli rozplánované cesty na prázdniny. Nakonec jsem se dohodl s kolegy, že si svojí cestu po Chorvatsku a Slovinsku prodlouží o krátkou návštěvu Makedonie. Já jsem neměl toliko času nazbyt, ...
31. 8. 2005, Jan Zukal
Zemina na kolejích 2005 II
V srpnu začala další etapa v provozování vlaků s odtěženou zeminou ze stavby tzv. Nového spojení v Praze. Po vlacích z podzimu 2004 do Jenče a Vraňan a jarních a letních do Jenče, byla v sobotu 20. srpna 2005 uvedena v život další relace, tentokrát z Masarykova nádraží – Hrabovky do Mstětic na úložiště v rekultivovaném lomu Kamenná Panna. Vlak je určen k odvozu rubaniny nového vítkovského tunelu od jeho západního portálu...
31. 8. 2005, Martin Jarath
Všestranný návěs Mega-Maxx coil pro dopravu cívek
Známý výrobce silničních návěsů, německá firma Kögel, poslal redakci K-reportu ke zveřejnění tiskovou zprávu ohledně uvedení na trh nového speciálního návěsu. I když tato varianta vozidla není určena pro kombinovanou dopravu a jedná se o čistě „silniční“ provedení, domníváme se, že i pro naše čtenáře může být tato informace zajímavá. Zejména umožňuje nahlédnout do kuchyně „konkurence“, ...