naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

články » železnice » starší články

Železnice (starší články)

V této rubrice je 327 článků.

Omezit výběr na území


5. 8. 2005, Radek Pokorný, Marián Kovácz, Reinhard Mittendorf
Novinky na PPS Děčín

Novinky na PPS Děčín Na základě množících se požadavků dopravců o umožnění mezistátních přeprav přes PPS Děčín, takto nejdůležitější železniční spojení s Německem a západní Evropou vůbec, byla situace částečně řešena metodickým pokynem MD. Ten umožňuje v podstatě přístup na tento přechod všem dopravcům při splněných určitých podmínek, z nichž tou základní je zapsání jím používaných hnacích vozidel do tzv. dodatkového ujednání.


1. 8. 2005, Karel Zeman
Přeprava technické štěpky do Štětí

Přeprava technické štěpky do Štětí Nestává se často, abychom informovali o nové přepravě Českých drah, která navíc bude mít dlouhodobý charakter, je převedena ze silnice a ještě k tomu je realizována pomocí netradiční a moderní technologie. Touto událostí je přeprava technické štěpky z dřevařských závodů firmy StoraEnso ve Ždírci nad Doubravou a Plané u Mariánských Lázní do Hněvic, resp. papírny Mondi Packaging Štětí. Tyto přepravy byly až do letošního roku realizovány zcela po silnici.


21. 7. 2005, Lukáš Uhlíř
Švédské (nejen) dopravní zážitky

Švédské (nejen) dopravní zážitky Rozhodování, kam letos pojedeme, nebylo vůbec těžké. Věnujeme se totiž studiu švédštiny a tak bylo jasné, že naše chatrné znalosti budeme chtít vyzkoušet právě u domorodců. Navíc Švédsko je zemí zaslíbenou jak pro příznivce dopravy (kvality se tam opravdu nabažíte), tak i pro příznivce trekkingu (přítelkyně a konec konců i já máme tuto činnost v oblibě). Toho druhého si ale užijeme spíše v létě, kdy bychom chtěli opět navštívit tuto zemi.


20. 7. 2005, Rostislav Kolmačka
Po ohrožených a opuštěných lokálkách moravských

Po ohrožených a opuštěných lokálkách moravských Když se na webu K-REPORTu před časem objevil soubor srovnávacích fotografií pana Nehonského z trati Velké Březno – Úštěk, napadlo mně, že bych mohl z vlastních fotografií sestavit podobný, i když zdaleka ne tak obsáhlý a dokonalý soubor snímků z ohrožených a dnes již z části i opuštěných moravských lokálek. Tento soubor Vám nyní nabízím, předem se ale musím omluvit za nižší kvalitu některých (především černobílých) snímků, ...


20. 7. 2005, Tobiáš Fuks, Dieter Bohlen
Návěsy Krone a Kögel pro kombinovanou dopravu v roce 2005

Návěsy Krone a Kögel pro kombinovanou dopravu v roce 2005 Jako volné pokračování cyklu našich příspěvků o kombinované dopravě přinášíme informaci o dvou novinkách z produkce německých firem Krone a Kögel, jedněch z největších a nejvýznamnějších evropských výrobců silničních návěsů. Krone nabízí celou paletu konstrukcí návěsů, a dva z nich, dodávané pod značkami Profi Liner (včetně odvozených speciálních verzí Coil Liner a Paper Liner pro přepravu svitků plechu, resp. svitků papíru)...


19. 7. 2005, Tobiáš Fuks
Coca Cola Music Train

Coca Cola Music Train Na začátku letošního léta se na kolejích ŽSR objevila neobvyklá atrakce, takzvaný Coca Cola Music Train. Jak je z názvu patrné, slouží tento vlak k propagaci Coca Coly velmi netradičním způsobem, a to její mobilní prezentací po celém Slovensku. Vlak je sestaven z lokomotivy 362.015, šesti klimatizovaných vozů 1. třídy vybavených rozhlasem, restauračního vozu, a tzv. tanečního vozu. Lokomotiva, osobní vozy a restaurační vůz patří ZSSK, ...


19. 7. 2005, Martin Zedník
Krátké zápisky z „Jugoslávie“

Krátké zápisky z „Jugoslávie“ Nedávno jsme s kolegou podnikli krátkou návštěvu Srbska a Černé Hory. V následujícím textu jde hlavně o postřehy během naší cesty. Vyrážíme v pozdní večerní hodinu vlakem R 377 Děvín a v Břeclavi přesedáme do vlaku R 202 Chopin. Na sezení je zde řazen rakouský velkoprostorový vůz, který jede z Bohumína. Vůz je téměř prázdný a ani v Břeclavi a Hohenau nepřistoupí mnoho lidí. Na Südbahnhof přijíždíme načas.