• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

články » železnice » provoz » starší články

V této rubrice je 168 článků.

Omezit výběr na území vše Česká republika Slovensko Albánie Andorra Belgie Bělorusko Bosna a Hercegovina Bulharsko Černá Hora Dánsko Estonsko Finsko Francie Chorvatsko Irsko Island Itálie Lichtenštejnsko Litva Lotyšsko Lucembursko Maďarsko Makedonie Malta Moldavsko Monako Německo Nizozemsko Norsko Polsko Portugalsko Rakousko Rumunsko Rusko Řecko San Marino Slovinsko Srbsko Španělsko Švédsko Švýcarsko Turecko Ukrajina Vatikán Velká Británie Afrika Antarktida Asie Austrálie a Oceánie Jižní Amerika Severní Amerika

24. 10. 2005, Dominik Šipr
Na „Kolešovku“ motorovým vozem 820.114

Je sobrota dopoledne 22. 10. 2005. Venku svítí krásně sluníčko a je skoro jako koncem dubna. Ve čtvrt na tři přijíždí do Krupé z Lužné u Rakovníka trochu oprýskaný motoráček 820.114. Na chvíli jej fandové opustí, vyfotí si jej a někteří cestující přistoupí. Vtom se vlak rozjede pěknou krajinou mezi poli, lesy a také chmelnicemi. V Kněževsi následuje první fotozastávka. Po pár minutách „singrovka“ odjíždí na další fotozastávku do Chrášťan.

10. 10. 2005, Lukáš Soukup, Jan Zukal
Bohemiaexpres konečně skutečností

I v běžných médiích se v poslední době objevily více či méně přesné informace o zavedení nového vlaku kombinované dopravy z Lovosic do Porúří. Nutno dodat, že často šlo o informace přímo zavádějící, vyvolávající falešná očekávání především u obyvatel kolem silnice E55, že jde o znovuobnovení vlaků RoLa z Lovosic do Německa, jejichž provoz byl ukončen loni v červenci. Jistá spojitost s těmito vlaky přesto existuje...

5. 10. 2005, Jan Šantrůček
Zvláštní vlak s Kyklopem aneb 30. narozeniny...

Kdo se vydal letošní uplakané sobotní ráno 17. září na ostravské hlavní nádraží, čekalo ho hned dvoje překvapení. Přesně v devět rodin ráno se vydal ve směru Frýdek-Místek zvláštní vlak sestavený z historických osobních vozů a s parní lokomotivou v čele mířící na každoroční oslavy Pivovaru v Nošovicích. O několik desítek minut dříve se však stejným směrem vydal jiný zvláštní vlak, který asi každého příznivce železnice zaujal mnohem více.

3. 10. 2005, Jan Zukal
Současnost vojenské vlečky na někdejší letiště Bechyně

Historie této zajímavé jihočeské vlečky se začíná psát v roce 1952, kdy byla zahájena výstavba vojenského letiště Bechyně, ležícího v prostoru mezi obcemi Sudoměřice u Bechyně, Hodonice, Březnice a samotnou Bechyní (na opačném břehu řeky Lužnice). Po jeho uvedení do provozu v roce 1955 sem byl z Českých Budějovic přesunut nejprve 19. stíhací letecký pluk, dalšími útvary pak byly 9. stíhací letecký pluk, ...

16. 9. 2005, Jan Bonev, Petr Špirk
Staré „električky“ i nadále pod Tatrami

čkoliv už delší dobu ovládá provoz na tratích slovenských TEŽ nová řada 425, ke slovu se nadále dostávají i lety prověřené jednotky ze smíchovské Tatry, známé jako řada 420. Podobně jako na jiných turistických drahách, i na úzkokolejkách pod Vysokými Tatrami je zejména přes letní sezónu podstatně vyšší poptávka po dopravě. Za tímto účelem jsou nové jednotky zdvojovány, avšak kapacita i tak není mnohdy dostatečná.

7. 9. 2005, Tobiáš Fuks
Další přeprava mezi BRKS a Českým drahami

V pondělí 5. září 2005 vyjel z bratislavského přístavu ucelený vlak, vezoucí v celkem čtyřiceti vozech řady Tds umělá hnojiva bulharské produkce, určená pro český agrární trh. Zásilka byla z Bulharska do Bratislavy přivezena dunajskou lodí a zde byla přeložena do železničních vozů. Původně byl dojezd lodě očekáván již v polovině minulého týdne, ale z důvodu vyššího průtoku vody v Dunaji byla plavba omezena, ...

31. 8. 2005, Jan Zukal
Zemina na kolejích 2005 II

V srpnu začala další etapa v provozování vlaků s odtěženou zeminou ze stavby tzv. Nového spojení v Praze. Po vlacích z podzimu 2004 do Jenče a Vraňan a jarních a letních do Jenče, byla v sobotu 20. srpna 2005 uvedena v život další relace, tentokrát z Masarykova nádraží – Hrabovky do Mstětic na úložiště v rekultivovaném lomu Kamenná Panna. Vlak je určen k odvozu rubaniny nového vítkovského tunelu od jeho západního portálu...