naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
 "Otakarova sonda 16.3.2019")
)
 "EC 220")
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
články » starší články
Články (starší články)
Ve všech rubrikách je celkem 389 článků.
12. 8. 2008, Antonín Němeček, Ladislav Kroul
Místní nákladní vlaky na Karlovarsku
V připravované sérii článků bychom Vás chtěli seznámit především s nákladní dopravou na našich trochu opomíjených lokálkách. I když je převážně v režii lokomotiv řady 742, které nejsou pro svou všudypřítomnost mezi přáteli železnice zrovna vyhledávaným artiklem, přesto si zaslouží pozornost. Třeba jen proto, že postupně začíná ubývat některých donedávna ještě rozšířených nátěrů lokomotiv, ale zejména dochází k omezování provozu manipulačních vlaků z důvodu nízké až nulové nakládky.
3. 8. 2008, Lukáš Soukup
Kontejnerový námořní trh v roce 2008
Námořní doprava hraje klíčovou úlohu ve světovém obchodě a s postupující globalizací její důležitost dále narůstá. Současně stále více dominuje světovému obchodu kontejnerová doprava. Tu v současnosti čeká řada zásadních změn a výzev. Jedním z nejviditelnějších trendů je rostoucí kapacita kontejnerových plavidel. Lodě třídy Super Panamax s kapacitou 12 000 TEU (ekvivalent 20stopého kontejneru) a více jako první uvedl do své flotily Maersk.
24. 7. 2008, Jan Bonev
Představení lokomotivy ŠKODA 109E
Dnes byla médiím v Plzni poprvé představena dlouho očekávaná lokomotiva továrního označení 109E. Dvacet kusů objednaných Českými drahami ponese řadové označení 380. Pro účely této reportáže postačí poznamenat, že se jedná o čtyřnápravovou lokomotivu pro tři trakční systémy a maximální rychlost 200 km/h. V současnosti jsou v plzeňském závodě prakticky dokončeny první dva prototypy, dnes předvedený stroj ponese označení 380.002.
16. 7. 2008, Lukáš Soukup, Petr Möller, Martin Šarman, Vladimír Musil
Kapacitní problémy v okolí Mladé Boleslavi
Dlouhodobě neustále se zvyšující výroba v závodech Škoda Auto klade samozřejmě zvýšené požadavky i na logistiku a dopravu. Během prvního čtvrtletí letošního roku se celková denní produkce ve všech třech závodech – v Mladé Boleslavi, Vrchlabí a Kvasinách – vyšplhala již na 2700 automobilů. To se odráží i v požadavcích na železniční dopravu, která v současnosti zajišťuje především expedici hotových automobilů ze všech tří závodů na našem území.
13. 7. 2008, Jan Bonev
Zajímavé návštěvy na „Protivínce“
Železniční trať Zdice – Protivín je letos nejspíš naposledy svědkem provozu klasických souprav v pravidelné rychlíkové dopravě. Po tradičním Bezdrevu se chystá trakce 7 opustit ještě starší Otavu, která do konce září spojuje Prahu se Sušicí. Oba tradiční vlaky navíc v prosinci opustí tabulky jízdních řádů úplně a na trati č. 200 je nahradí moderní taktový provoz rychlíků Praha – České Budějovice.
8. 7. 2008, Tobiáš Fuks
Letiště Suvarnabhumi
Tak jako v jiných oblastech života, jsme i v případě letišť svědky zrodu i zániku. Zatímco jedno z nejpozoruhodnějších letišť světa, (západo-)berlínský Tempelhof, letos zřejmě definitivně uzavře své brány, tak v jiné části světa zahájilo nedávno provoz letiště jiné. Konkrétně v září 2006 bylo uvedeno do provozu jedno z nejmodernějších a největších současných světových letišt, Suvarnabhumi.
29. 6. 2008, Jan Bonev, Martin Pospíšil
Odklony v roce 2008: Podhůřím Jeseníků
Modernizace tranzitního železničního koridoru mezi stanicemi Zábřeh na Moravě a Červenka vedla letos, podobně jako loni, k podstatnému snížení kapacity tohoto úseku. Stavební práce mezi březnem a květnem vedly k vyloučení koleje v úsecích Zábřeh – Lukavice, Moravičany – Červenka a Červenka – Štěpánov. Vysokou koncentraci výluk dovršily zčásti vyloučené stanice Moravičany a Červenka.