© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Ve všech rubrikách je celkem 389 článků.
Na stále rostoucím poli zásobování prodejních řetězců se pomalu, ale jistě začíná uplatňovat i železnice. Jedním z prvních úspěšně realizovaných projektů tohoto typu byl takzvaný Safeway Flyer, který od roku 1998 provozuje pro britskou společnost Safeway, resp. od března 2004 Morrisons, dopravce EWS. Konkrétně se jedná o region Skotska, kde jsou tímto způsobem zaváženy prodejny na sever od Glasgow.
V rámci více stavebních akcí se v poslední době dostalo hned na několik napěťových výluk v okolí Hradce Králové. Poslední větší akce proběhla v týdnu od 9.5., kdy probíhaly rekonstrukční práce v žst. Smiřice a byly konány napěťové výluky v přilehlých úsecích. Akce vyvrcholila dlouhými denními výlukami napájení TV, kdy byly vlaky vedeny v nezávislé trakci v celé trati Hradec Králové – Jaroměř.
V dubnu letošního roku, shodou okolností jen pár dní po ukončení provozu na naší vlečce do Velkých Popovic, byl v Německu zahájen provoz na nově postavené pivovarské vlečce. Majitelem této vlečky je jeden z největších a nejznámějších výrobců zlatavého moku v Německu – pivovar Warsteiner. Rozhodnutí vybudovat vlečku padlo již v roce 1997, a to jako společný projekt pivovaru a města Warstein.
Název asi nevyjadřuje obsah článku přesně, ale přiznávám, originálnější ani vhodnější mne nenapadl. Cílem této série článků bude seznámit čtenáře K-reportu s historickými tramvajemi, autobusy a trolejbusy, které jezdí po Evropě. Nedělám si na autorství monopol, protože jsem nebyl všude, kde taková vozidla dodnes jezdí, takže rád přivítám spolupráci těch, kteří o nich něco vědí. Chtěl bych však nastavit určitá pravidla – ...
Jako doplnění k článku „Silniční návěsy z Lübecku do Itálie po kolejích“ přinášíme obecnější materiál o tomto způsobu tzv. nedoprovázené kombinované dopravy. V Evropě se jedná o velmi vzácný jev, naproti tomu v Severní Americe (a Austrálii) jde o běžný a rozšířený způsob nákladní dopravy. Prapůvod přepravy návěsů na železničních vagónech můžeme hledat již v dávných dobách železniční historie, kdy byly železnicí převáženy stěhovací (po-)vozy.
Pod tímto obchodním názvem se na (nejen) našich kolejích objevil od května tohoto roku nový produkt Českých drah, které jej připravily ve spolupráci se svými spedičními partnery. Jedná se o ucelený vlak, který shromažďuje exportní zásilky z Ostravska do chorvatského přístavu Rijeka, které jezdily až do současnosti jako jednotlivé vozové zásilky a to především přes Čadcu. Vytvořením uceleného vlaku se podařilo nabídnout zákazníkům...
Jak bylo již delší dobu na K-reportu avízováno, v sobotu 30. 4. proběhla v Praze zvláštní jízda tramvají a autobusem k 10 letům časopisu K-report. Dopoledne jsme začínali s „historickým“ vozem T3 č.6102 ve vozovně Střešovice. Ke krásnému počasí se přidala ochotná četa střešovického centra jízd a solidní návštěvnost z řad přátel K-reportu (do jisté míry ovlivněná souběžnými akcemi v Pardubicích a Lužné).