| Autor |
Příspěvek |
Observer
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.168.50
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 15:18:11 |
|
Dle mého názoru Sor - zdůrazňuji typ NB 12 - má sice 4 dveře, ale to není nevýhoda, možná akorát komfortnější  . |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4632
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 16:07:14 | 
|
Observer: Možná, že ve městech, kde je nástup a výstup umožněn všemi dveřmi to není nevýhoda (i když i o tom se dá polemizovat), ale opravdu nevidím výhodu pro město Opavu, kde je nástup předními dveřmi a výstup dveřmi ostatními. A o tom mluví kolega Sajtr. Nějak mi uniká k čemu by v Opavě u 12 m vozidla byly 1 dveře pro nástup a 3 dveře pro výstup. To raději ať je tam o nějaké to místo k sezení více.
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 17:42:37 |
|
Mohl by někdo toto udělat pro Vaše MHD?
Nainstalovat: http://www.slunecnice.cz/sw/google-earth/stahnout
Stáhnout: http://www.uloz.to/6831002/myplaces-kml
vložit do C:\Documents and Settings\"uživatel"\Data aplikací\Google\GoogleEarth - nechat přepsat původní, pokud tam nemáte svá data.
Stáhnout: http://www.uloz.to/6832779/jr-dpmj-zip (rozbalit do C:\)
spustit GoogleEarth ,a pak např. linka (pr.tl. přidat-prohlídka). |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4633
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 18:42:16 |
|
Depemje: Vypadá to zajímavě, ale to ovládání je dosti kostrbaté. Lepší je, když je to zaneseno přímo do map Google. Viz např. Brno. Klidně bych to udělal, ale tímto způsobem si myslím, že to nemá moc valný smysl.
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 10:16:04 |
|
Malý k-repácký test inteligence:
Stojíte v Opavě na zastávce Praskova, čekáte na trolejbus do Kylešovic. Po dlouhé době čekání přijedou k zaplněné zastávce za sebou dva vozy:
1) linka 204, zpoždění 10 min, konečná BÍLOVECKÁ, Solaris Trollino 12AC č. 85
2) linka 201, zpoždění 5 min, konečná BÍLOVECKÁ, Solaris Trollino 12AC č. 86
První vůz, linka 204, natvrdo testuje obsaditelnost vozu 8 osob na m^3 a nejde skrz něj vidět. Druhý vůz, linka 201, má volná místa k sezení.
Otázka: Do kterého vozu nastoupíte?
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001
Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
|
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4634
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 10:47:49 |
|
Sajtr: Do žádného, protože oba mají na sobě CVR Globus a tudíž nejedou do Kylešovice, ale do Globusu. Teď si možná někteří klepou na čelo, ale tohle jsem opravdu nedávno zažil.
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 11:02:48 |
|
Opavacek > Sakra, to jsem si naběhl  Tak dejme tomu, že jsou to stroje čísel 91 a 92, no.
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001
Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
|
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4635
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 13:10:56 |
|
Sajtr: Já bych nastoupil do 204 a to jen z toho důvodu, protože bych chtěl vidět těch 8 osob na m3. To by mě hrozně zajímalo, jak to může vypadat.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 17:20:15 |
|
Sajtr: To se změnila norma? Já vždycky myslel, že se udávají 4 osoby 80Kg na 1 metr čverečný
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 19:56:45 |
|
Jas: Já mám v receptu uvedeno "25 a půl člověka (šotouše) po 78kg (pozor není to prvočíslo)na 1 metr krychlový... <odkaz>
Osobně se mi teda stává (Jak jsem nedávno psal.) že 201 je na prasknutí ale 204 nic...
Mám dotazy :
Bude v budoucnu vydána nějaká publikace o MHD v Opavě??
A kdy začne jezdit 305 a 306 na dieselagregát?? Zatím je šetří...
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4636
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 20:17:32 |
|
Raduň__šapi: Žádná publikace se v současnosti nechystá na vydání, i když nejbližší příležitost asi bude k 60 letům trolejbusů v Opavě, což bude v roce 2012. Tam asi něco možná bude a možná i s mým přispěním (ještě jsem nekonzultoval s podnikem). Ale v jakém to bude rozsahu, to těžko teď říci. Poslední co se vydávalo je brožura k tramvaji č. 7 v roce 2008.
Je pravdou, že 305 a 306 moc na 221 nejsou nasazovány, ale sem tam bývají. Oba vozy už se na ni vyskytly. Např. 306 18.11.2010.
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 20:25:38 |
|
Koukám, že můj kvíz se minul účinkem...
Jas > Já viděl u vozidel MHD občas udávanou i obsaditelnost 8 osob na m^3. Navíc jak ukazuje šapi na fotce, v Brně jsem tuto obsaditelnost v praxi zažíval velice často... (ano, jsem si vědom toho, že vyfocená akce byla nahraná)
Raduň__šapi > V případech, jaký popisuju, je vždycky narvaný ten první trolejbus.
(Příspěvek byl editován uživatelem sajtr.)
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001
Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
|
|
Jonder1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 20:56:22 |
|
Sajtr: Co se jako divíš? On je to zcela normální jev, budou tam přeci o 12m "dřív". |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4637
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 23:51:19 |
|
Náhodou, tam už jde vidět podstatný pokrok inteligence opavských cestujících. Po tolika letech už nejezdí jenom 201 a všimli si, že do Kylešovic jezdí i něco jiného. Nebo možná je to jenom krátkodobý efekt způsobený mrazem. Ale jinak platí to, co jsem psal nedávno zde.
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 07:29:07 |
|
No ono tehdy platilo, že lidi už tam mrzli 10 min a nic nejelo, tak chtěli do prvního, co přijelo. Bohužel sice byli v Kylešovicích o 12m dřív, ale zas e ještě o dalších 5 min později, než se všichni nasáčkovali do toho trolejbusu
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001
Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
|
|
Jaffa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 15:27:07 |
|
No lidská hloupost nezná mezí. A kdo neviděl hlupáka, ať se sveze v MHD, tam jich je v salónu vozu celá řada. :-)
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4638
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 15:41:02 |
|
Upřesňuji to, co jsem tady nedávno psal ohledně dodání nových autobusů:
- prvních pět dorazí v dubnu
- dalších pět v říjnu
Někteří si toho možná všimli, že u JŘ linky 215 je každý druhý řádek jinou barvou, aby se lépe v nich orientovalo. A ostatní JŘ budou následovat:
V podstatě můj nápad, který byl přijat. 
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Jaffa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 15:50:19 |
|
Přijde mi to jako škoda barvy pro lidi, co se stejně ptají, kam to jede... A ti co se tam dívají, tak se vyznali i v ČB.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4640
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 15:59:55 |
|
Jaffa: U těch černobílých byl problém v tom, že když člověk přejížděl do sloupce se SO, NE, Sv. nebo ještě hůře k letním JŘ, tak se stávalo, že omylem přejel do jiného řádku (žvláště u širokých JŘ určené pro nové označníky). Předpokládám, že většina cestujících sebou pravítko nenosí, takže byly 2 řešení:
a) Dát údaj o hodině ke každému sloupci (viz jak je to v JŘ na internetu).
b) Ob řádek udělat jinou barvou.
Nakonec byla zvolena varianta se zakomponováním barvy. Té barvy to zase až tolik nesežere a jde to vidět i v jiných městech.
Edit:
Tady detail
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4642
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 18:52:11 |
|
Ještě jsem zapomněl na jednu drobnou novinku:
Za několik dní se již bude jezdit do nové konečné zastávky Komárov Teva 2. Současné stanoviště na parkovišti za závorou bude zrušeno.
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2603
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 12:27:05 |
|
Opavacek: Zrovna u té 208ky by to byla tragédie kdyby mi ruka ujela na jiný řádek ...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) . :. ICQ: 271 444 785 |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4643
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 12:41:27 |
|
Zlin__24tr: Čekal jsem, kdy to někdo napíše . Samozřejmě u 208 je to v podstatě jedno (pouze ukázka detailu JŘ s 3 slopci - víc jsem toho nevyfotil), ale dobrá stačí se podívat na linku 221 (i když ten má pouze 2 sloupce, ale přejetí do jiného řádku je v tomto případě docela problém = 40 min interval o víkendech a sv.) nebo na většinu autobusových linek.
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4644
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 10:45:29 |
|
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4646
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 12:06:56 |
|
Knižní JŘ ODIS 2010/2011 oblast západ v prodeji:
Cena: 30,- Kč
U linky 215 je drobná chyba. Opravený JŘ na webu KODIS je k dispozici zde nebo při koupi JŘ na předprodeji MDPO dostanete opravu vytištěnou.
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4647
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 18:06:28 |
|
Menší zajímavost, která mi byla poslána:
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4648
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 10:20:00 |
|
Ev. č. 122 na l. 230.
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4649
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 14:55:40 |
|
MDPO.cz: Zajištění provozu MHD v době vánočních svátků 2010
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4650
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 15:58:13 |
|
Ev. č. 122:
}
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 18:44:53 |
|
Opavacek(4647,4650):   Kde se ta 122 bude objevovat?? Tipoval bych 230 a zálohu. Nebo snad i normálně??
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4651
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 18:56:57 |
|
Raduň__šapi: Autobus má zpět namontovaný computer s kasou, takže se podívá s největší pravděpodobností i na jiné linky. Ale hlavně se s ním počítá na 230.
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 10:58:15 |
|
Ale copak? 108 už konečně umřela?
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001
Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
|
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4653
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 14:51:17 |
|
Sajtr: Ale kdeže. 108 dnes v provozu.
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 15:06:38 |
|
Opavacek, Sajtr : A navíc je Ev.č. 122 dnes na kurzu 218-2. Měl jsi s ní pravdu.
| ,,Příště zkrystalituju tebe!" |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4654
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 16:22:44 |
|
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2604
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 16:53:41 |
|
Opavacek: Já už se lek (ad. 108).
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4655
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 16:57:56 |
|
Zlin__24tr: 108 tady ještě chvilku strašit bude. Dokonce už až tak strašně neskáče, protože má vyměněnou převodovku.
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Jaffa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 20:22:37 |
|
Tak to se v Opavě stát nemůže, někdy mi těch našich řidičů je líto... Provoz 25.12. v Ostravě, protože u nás se jezdí od rána normálně. A když se projdete do 7 hodiny ranní po Opavě, tak neuvidíte živáčka. mimo ty, co řídí busy.  Takže jezdí prázdní, nevím proč nejede doprava až od 7 hodin ráno, nebo později, babička mi vyprávěla, že za Masaryka dokonce bylo 25.12. povinně volno. Všichni! Nejezdily ani vlaky. Prostě bylo volno. Ale jezdit po štědrém dnu od 4 ráno je blbost na "entou". A tady je další věc: Předvánoční posílení dopravy. U nás by to potřebovala jako sůl linka 201, protože jak už je tu psáno, tak z Kylešovic z Bílovecké když vyjíždí, tak před ní 14 minut nic nejede, (myslím v sedle) a po příjezdu na Východní nádraží už to má zpoždění, nemluvě o tom, že než dojede na Hřbitov a otočí se zpátky, tak u nemocnice je taková tlupa lidí, že hanba, a jezdí to furt pozdě a narvané. Tam by před vánocemi velice pomohlo, kdyby jezdilo více vozů na té lince. Tak samo linky 203 a 209 směrem na Globus. O víkendu jezdí jen 209, která je přecpaná a interval 20 minut, tam, kde jsou superhypermegaultramaximarekty je taky pěkná konina, když lidi před vánocemi blbnou jako draci...
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4656
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 21:04:50 |
|
Jaffa: Ona ta Opava na tom není až tak špatně, protože např. taková Jihlava (+ i další příklady měst) neomezuje MHD o vánočních svátcích vůbec a to ani na samotného 24.12. Tedy aspoň minulý rok neomezovali a letos to vypadá podle toho, že žádné info na stránkách nemají, že to bude stejné.
Co se týče přídavných spojů, tak problém je v tom, že ty spoje někdo musí zaplatit. A mám obavu, že to rozhodně nebude Statutární město Opava, které se žene do rozpočtového provizoria.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 15:36:48 |
|
Jaffa: Na jedničku by to možná chtělo kloubáky.
Pár novinek:
-vyjela 77 po rekonstrukci (dobrá práce ovšem mohla být červenobílá)
-ev.č.144 má na předku dole sloupnutou část reklamy. Že by oprava deklu??
dnes jsem slyšel hlášení ve 218 bez chyby: ,,Příští zastávka: dvěstě jedna"
Fotospam:
| ,,Příště zkrystalizuju tebe!" |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4657
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 15:45:26 |
|
Raduň__šapi: Kloubák by byl zbytečný a pokud se bavíme pouze o nárůstu cestujících o Vánocích, tak to je věc, která tady je cca 14 dní v roce.
Ev. č. 77 už nějaký ten den jezdí. Viz moje foto ze 17. prosince 2010 a ani to nebyl první den nasazení po opravě.
Co se týče hlásičů, tak ty někdy mají tendenci takhle blbnout.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 15:51:03 |
|
Opavacek: No i když.... celoročně by taky nebyl špatnejse mi zdá.
ad. 77 -Aha já trdlo promiň a rekonstruoval se i trakční motor?? Jinak skvělá práce
| ,,Příště zkrystalizuju tebe!" |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4658
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 16:04:45 |
|
Raduň__šapi: Otázka je, na čem by takový 18 m vůz měl jezdit. Nemyslím si, že Opava by je nějak moc potřebovala. Ano, o špičkách (a 201 mimo špičku hlavně blížící se poledním časům) jsou plné, ale plné vozy o špičkách jsou normální všude jinde a aby tady jezdily po zbytek dne prázdné kloubáky, tak to nevím nevím. Řešením by bylo prodloužit intervaly na některých linkách mimo špičku, ale to by bylo spíše kontraproduktivní. Co se týče Kylešovic, tak tam by bylo řešením obnovit celodenně 206 a nebo udělat spojení Kylešovice - centrum v 15 minutovém intervalu. Jenomže to za současného systému moc nejde a celkově je to problematické. Ono cokoliv dělat s tímto prokladovým systémem je těžké. Jenomže prokladový systém je v Opavě to nejlepší z toho důvodu, že tu není plnohodnotný přestupní tarif. Ale to jsem trošku odbočil. Pak je tu také problém s technickým zázemím a i některé zastávky - např. Městský hřbitov.
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4659
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 16:27:23 |
|
Ono pokud se máme bavit o trolejbusech s větší kapacitou, tak si myslím, že přicházejí v úvahu max. 15 m vozy. Možná, že kdyby na 201 stabilně takovéto vozy byly nasazovány, tak by to nebylo špatné, obzvláště, když ta 206 přeci jenom trošku v tom úseku Kylešovice - centrum mimo špičku chybí, o špice je též plná a na Olomouckou je to tak nějak stabilně plné furt (= je to statisticky nejvytíženější linka v Opavě). Ale tento vůz se docela špatně vytáčí, takže zase je otázka, jak by to bylo v případě Městského hřbitova, kde je "zábava" se otáčet i s vozem délky 12 m. Takže u těchto vozů je též docela veliký otazník.
A co se týče 77, tak neznám přesný rozsah oprav, ale co jsem tak měl možnost sledovat na dílně, tak na elektrickou část se výrazně nesahalo, ale nevím. Až tam někdy budu mít cestu a náhodou si vzpomenu, tak se zeptám, ale já na vlastní oči viděl pouze plechařinu.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4660
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 09:46:34 |
|
Opavský a hlučínský deník: Časové jízdné pro autobusy a trolejbusy v Opavě zdraží
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4662
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 12:48:29 |
|
MDPO.cz: Změny tarifu, dodatek Smluvních přeprav. podmínek
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu!
Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho!
Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho!
Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2339
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 16:21:05 |
|
Přeji krásné prožití vánočních svátků a vše nejlepší do nového roku
| "Pane řidiči,sešlápněte pedál plynu,nám mladým nedělá pomalá jízda dobře." |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4664
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 16:35:05 |
|
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu!
Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho!
Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho!
Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1696
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 18:22:09 |
|
Čest vaší diskusi. Rád bych se zeptal, jako už tradičně na připravované novinky ve vozovém parku v roce 2011.
(Příspěvek byl editován uživatelem pavluscha.) |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4665
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 18:34:58 |
|
Pavluscha: 10 autobusů Irisbus Citelis.
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu!
Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho!
Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho!
Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1697
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 18:47:55 |
|
Opavacek:
Kdy očekáváte první dodávku ? Trolejbusy nebudou,ani fondy EU nepomůžou? |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4666
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 19:03:17 |
|
Pavluscha: Stačí se podívat o pár příspěvků výše - zde.
Nákup trolejbusů není v plánu a co se týče EU, tak ROP Moravskoslezsko nemá na nákup drážních vozidel pro MHD žádnou výzvu v plánu v roce 2011.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu!
Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho!
Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho!
Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Šapík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 18:41:27 |
|
Nemělo jich být 14?? <odkaz> |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4667
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 18:48:28 |
|
Šapík: Jenomže ty další 4 mají být až v roce 2012 a to ještě je otázka, jestli nebudou jenom 2 v roce 2012, protože max. 14 vozů je ve VŘ, ale dotace je na 12 vozů (a ty musí vzít, protože jinak by podnik přišel o dotaci z ROP) a to znamená, že ty zbývající dva podnik nemusí vůbec vzít (opce).
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu!
Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho!
Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho!
Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4668
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 19:36:46 |
|
Ještě citace ze zadávací dokumentace:
Podle ust. § 23 odst. 8 písm. b) zákona bude zadavatel, na základě uzavřené Rámcové smlouvy, zadávat vybranému uchazeči jednotlivé veřejné zakázky v jednacích řízení bez uveřejnění, kde cílem bude uzavření jednotlivých Kupních smluv na dodávku autobusů. Pro rok 2011 vyzve zadavatel vybraného uchazeče k jednání k jednacímu řízení bezodkladně po uzavření Rámcové smlouvy, pro rok 2012 v termínu nejpozději do 31.11.2011.
Upřesnění počtu autobusů a termíny dodání budou sjednány v jednotlivých Kupních smlouvách.
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu!
Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho!
Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho!
Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4669
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 09:48:35 |
|
Ještě takový menší dodatek o kterém jsem se před chvíli dozvěděl:
MDPO, a. s. plánuje dle finančních zdrojů plně využít rámcovou smlouvu, tzn. v roce 2012 budou 4 autobusy.
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu!
Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho!
Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho!
Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Jonder1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 12:19:37 |
|
Jeden postřeh posledních dní. Během tohoto týdne nebyly dodrženy nízkopodlažní spoje na lince 208. Bylo to zapříčiněno tím, že nejezdila linka 205 a na lince 208 byla doprava provozována dle letního jízdního řádu, avšak nikde o tom není ani slovo.
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
