Vlak co uvádíš lze vyhledat ve starých JŘ, v roce 2008/2009 jezdil naposledy.

Darwa- Byl to vlak 14904, pak celá souprava dělala 14911/ 14912/ 14921 do Brna. Pod těmito čísly vlaků dojezdila.Fotky nějaké snad najdu .

Já je lehce doplním předchozí příspěvky.

Zmiňovaný osobní vlak jezdil v "klasice" v relaci Brno hl.n. - Tišnov - Žďár nad Sázavou pouze v sobotu a ve vybrané státní svátky, v neděli pouze v úseku Tišnov - Žďár nad Sázavou.

Číslo 14904 mu náleželo pouze v poslední rok víkendové vozby "klasikou", tedy v GVD 2008/2009, v předchozích létech měl číslo 14906.

Darwa: Nějaké fotky by určitě byly a rád bych Ti se sem i pověsil, ale nemám je teď u sebe, i když zas tak moc jich taky nemám. Přece jen, bylo to tehdy něco úplně normálního, tak proč tomu věnovat nějakou zvláštní pozornost. Ale kdyby sis otevřel archiv mých fotek tady na k-reportu a prohrabal se tam těma babama, určitě bys našel, co Tě zajímá. I když nejvíc jsem tehdy obrat 14911/14912, který jezdil kolem Newstadtlu nejlíp nasvícený. A to ani nepíšu o fotkách páně Pepíkovo, který sem dával pravidelně brejlo-šoto-info , když ještě jezdilo něco zajímavějšího než kundály se třema Honekrama, a jiných...

Za mě třeba:

Zarri : Luxus, TU PŘÍPŘEŽ BYCH SI NECHAL LÍBIT

Zarri, Pepík: díky velice, obzvlášť za snímky. Naštěstí aspoň ta 103 se na tuto trať podívá i v současnosti.
Na tyto vlaky jsem si vzpomněl v souvislosti s obsazením Pernštejna. Zejména ten večerní spoj 14921 jsem využíval jako koncovku svých toulek stejně jako další turisti. Škoda. Dneska člověk musí jet nacpanou regínou, kam se nahoru na držáky ani nevejde gemma.

Když vzpomínáte ty luxusní přípřeže, nemohu nevzpomenout svůj asi nejúspěšnější úlovek z dob, kdy mašina od spěšňáku mohla ve Žďáru normálně odstoupit a jít pomoct na přípřež k manipuláku. Je tomu už víc jak 7 let, tehdy jsem to sem asi taky dával...

29.7.2006

A ono to mělo i postrk...

Zarri, řekl bych, že jsou to vzácný snímky, jestli mě paměť neklame, ten den 025 při cestě do Brna zahořela.

Zarri, Martinek_P: Super fotky

Jinak na dnešním Mn do Rožné je 750.103.

Dnes na Mn 742.158 s lepší zátěží na Diamo i z něj. Ovšem když jsem tu mašinu viděl, lekl jsem se toho, jak se u ČDC opravuje pravděpodobně oloupaná barva...je to docela srandovní, i když výsledek nula, spíše víc škody než užitku, ale snaha se cení

Dnes hostí Sp 754 013

Belinea:Co je to za techniku?

Radec5: Nevím, takovou používají pouze u ČDC a nikde jinde

Pár snímků z dnešního Sp, kdy poprvé alespoň trochu nasněžilo:

A přidám ještě jednu zpáteční podvečerní

Belinea: Super fotky s krásnou mašinou

má to někdo štěstí. a ještě nám kluci napište, co pojede zítra.

Václave, pokud je lok. v poř. a zítra máš volno, tak si ji můžeš vyfotit. Měla by si dát to samé ještě jednou.

Díky

Heme: 4013 sice až tak úplně v pořádku není, ale z důvodu nedostatku mašin by si ještě před dílnou měla střihnou spěšňáka aji dneska...já ovšem již fotit nemohu.

Potvrzuji,i dnes 754013

Belinea- ad. 742 158 - Pokud dotyčný nátěr prováděli v OKV Břeclav, není se čemu divit. V tomhle období se celý tamní kraj potácí ve vinném a burčákovém oparu a podle toho to také tak vypadá......
Anebo je to záměr, tudíž pokus o umělecké dílo a když přimhouříš oči, aby jsi to viděl trochu rozmazaně tak to vskutku vypadá zajímavě....

novotny: No, mít to ta mašina takhle docákaně po celé straně...asi bych opravdu řekl, že to zajímavé je

V úterý 3.12. opět působil lachtan, tentokrát 714.028, na obratu Os 14916/14925. Foto bohužel nemám.

Já si to cvaknul jen takhle ledabyle, ten bok je bohužel hodně černý. Zítra jede 028 zase (14916/14925)

belinea: škoda že v ohrádce nejsou ovečky

Belinea: Jojo, dneska se zase na Tišnovce lachtanilo.

Na Pernštejnu dneska něco šedozelenýho, asi 754.009

Dnes na Sp chrchlák 711 a všecko zelený...

Dnes mimořádně lachtan 028 na 14906/pendl NM/14913.

Belinea: Lachtan 028 v úterý točil Os 14916/14925. Je možné, že ve čtvrtek pojede zas?

Pravděpodobně ne, teda téměř určitě, protože on jel včera dokonce i 14904/14911...ale nebylo to kvůli oběhům ani výluce, ale kvůli poruše na 814. Stejně tak v to pondělí. Ale dnes už myslím jezdí 814 normálně.

Belinea: Dnes na Os 14916/14925 814.220+014.010+814.219.

Dnes lachtan 14906/pendl/14913!

:D Včerejšek 14913

Sp 719

Dnes na Sp. 713

Domácí 810.449-9 dnes u Rovnýho a Rozsoch:

Dnes na Sp 754.016

Ta 810.449 už je docela stálice na pendlech mezi Novým Městem a Nedvědicí.

Dnes na Sp 1636 / 1637 "Pernštejn" fuj ee 750.711

25. Prosince na Sp očekávejte stroj 754.023

754 012 by byla lepší

Příjemný zbytek vánočních svátků a do nového roku celý vlak zdraví a pohody Vám přeje Tom a Vašek Kolářovi. Dnes na Sp. 754023.

Sp 713

Dnes nějaká 750.7 v nejnovější verzi najbrta.

I. - 719

Už se ví, co pojede zítra na Sp? Zas tam po nějaké době pojedu. Dík.

Zítra také 750.719

Nedávno se tu diskutovalo o tom, že kromě Pernštejna tu jezdily v klasice i dva páry víkendových osobáků. Do GVD 2007/2008 to byl obrat Os 14906/14911/14912/14921. Stejně jako u Pernštejna to vozily náležitosti DKV Brno s tím, že Os 14906 byl v sobotu výchozí z Brna (z Brna do Tišnova jako zrychlený) a Os 14921 v sobotu končil v Tišnova, kde souprava nocovala ze soboty na neděli (je možné, že lokomotiva zde i zbrojila). Nedělní Os 14906 byl v neděli výchozí z Tišnova a Os 14921 v neděli pokračoval z Tišnova jako zrychlený do Brna. Přidávám pár fotek z roku 2008. U prvního vlaku bylo v GVD 2008/2009 změněno číslo na Os 14904 - obrat tedy byl:
Sobota:
Os 14904 BO - ZR
Os 14911 ZR - TI
Os 14912 TI - ZR
Os 14921 ZR - TI
Neděle:
Os 14904 TI - ZR
Os 14911 ZR - TI
Os 14912 TI - ZR
Os 14921 ZR - TI
Od GVD 2009/2010 jezdí na tomto obratu tišnovské Trio a tento vlak již není o víkendu výchozí/končící z/do Brna. Klasika od té doby jezdí už jen na Pernštejnovi.

Koncem 80. let jezdila parádní klasika v zimním období o sobotách a nedělích v trase Brno - Žďár - Nové Město (od Králova Pole až po Žďár vlak nikde nezastavoval), s příjezdem do NMnM těsně před 9. hodinou. Souprava byla domovské stanice Praha a jeden vůz byl dokonce 1. třídy. Patrně to byla souprava od rychlíku, který o víkendech nejezdil a stála v Brně ty dva dny na odstavném, tak byla takto využívána.
Zpět z NMnM to jelo jako Sv do Žďáru, následně pak do Tišnova a odtud jako vlak 14908 (přes NMnM v 16:30 hodin) a souprava pak pokračovala ze Žďáru do Brna opět bez zastavení. Byl to na tu dobu velmi rychlý spoj, protože v ZR se nemuselo objíždět (pod drátama to vezla laminátka) takže než vlak dobrzdil, už mohla najíždět zezadu mašina.
Kolik let to přesně jezdilo nevím a taky jsem nikdy neviděl žádnou fotku - má ji někdo???

Erwin: Tento vlak nepamatuji, protože v té době jsem ještě ve Žďáru nebydlel. Jestli to však jezdilo úvratí přes Žďár, tak to znamenalo dost komplikované oběhy lokomotiv, protože:
1. laminátka to dotáhla do Žďáru, zde na to zezadu musel najet brejlovec, který to dotáhl do Nového Města. Ten však musel jet tomuto vlaku nějak naproti, protože nejbližší depo, kde se v té době brejlovci vyskytovali, bylo buď v Tišnově nebo v Havlíčkově Brodě.
2. soupravová jízda z Nového Města do Tišnova zřejmě proběhla v opačném sledu, tedy brejlovec táhl z NMNM do ZR, kde na to najela laminátka, která zde zřejmě čekala. Pak nejspíš musel brejlovec zůstat v závěsu vlaku, aby mohl po příjezdu do Tišnova pokračovat jako zmíněný Os 14908 znova do ZR.
3. laminátka pak zřejmě musela jet strojově z Tišnova přes Křižanov do ZR, aby převzala soupravu od zmíněného Os 14908.
Ještě mě napadlo - dnes by se takto dala využít souprava od pátečního R 989, který je v tento den prodloužen do Brna, přes víkend tato souprava stojí odstavená v Brně a až v pondělí ráno vyráží na Prahu na R 988, který je pouze v tento den výchozí z Prahy (v úterý až pátek je výchozí ze Žďáru, v sobotu z Havlíčkova Brodu, v neděli nejede vůbec).

Jirka kraťas : Soupravu od 989 bych využil jako poslední sobotní vlak z Brna do Žďáru (nyní poslední vlak v 18.20), přenocovala by ve Žďáře a v neděli ráno jako první vlak do Brna (nyní první vlak v 6.30). Myslím, že cestující by si to našlo.

Ferniii: To by také bylo dobré řešení. Vlastně poslední vlak v sobotu do Žďáru je R 970 (dříve R 688) a Os 4918 je ze mně neznámých důvodů v sobotu ukončen v Křižanově. A ani by to nemuselo tahat eso - stačil by plecháč.

Jirka kraťas : Poslední vlak v sobotu z Brna v 18.20 beru jako velmi špatný vtip. Nepamatuju si dobu "předtím", ale mimo noční vlaky určitě něco jezdilo z Brna třeba kolem osmé, ne? Ukončení 4918 v Křižanově je mi také záhadou, ono ruku v ruce s tím jde i to, že v neděli je první vlak na Brno až rychlík o půl sedmé. Přitom by stačilo málo..