| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Ostatní úzkorozchodné dráhy » Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 09. 09. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 09. 09. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2837 Registrován: 5-2002 |
Tak ať pochodíš ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 8-2011 
|
Ad Kwasi: Upřímnou soustrast. Možná, je to moc velké zatížení na tak malí motor, respektive, u těchto Samodomo vehiklů ( z vlastní zkušenosti), někdy bývá špatné zpřevodování, hlavní problém co řeším já je, ale váha. Benzín-elektriku rozhodně nedoporučuji, je to fajn způsob, ale pro takové vozidlo zbytečné a hlavně, taky to něco váží... Nechal bych současný způsob pohonu, ale zkusil bych dát jiný řetěz, možná bych vozidlo trochu odlehčil, přijde mi, že se motor zbytečně trápí, odebral bych například zábradlí, respektive nechal bych sloupky, a dal například řetězy ( řetízky), samozřejmě jsem to neviděl ani nekonstruoval, takže to co radím je třeba úplně k ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") No přeji aby po opravě v Dačicích fungovala jak má a byla provozně spolehlivá.
http://vezik.rajce.idnes.cz/
M.120 4, M.120 3, M.130 2 a 3, M.140 0 a 1 + M.11 0 = nejhezčí mašinky na světě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 6-2016 |
Pavel_reiser: tak jsem tam byl. A měli jen gumu na podrážky... Ale zkusím ji použít, jako těsnění musí vydržet 100 let - jen přeříznutí lámacím nožem na převozitelný formát dalo hooodně zabrat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3860 Registrován: 3-2005 
|
Waldviertelbahn - zastávka Breitensee Kinderwerkstatt 23.8.2016 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 9-2011 
|
Aha! Nudný eurovlak... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Magyal
|
|
|
Neregistrovaný host 178.248.249.14 |
V Praze v Ječné ulici, poblíž zastávky Štěpánská, je odnepaměti a naštěstí dosud obchod "Guma". Mimojiné prodávají z rolí gumu různých tlouštěk, libobolné množství na kila (nedávno jsem kupoval tl. 4 nebo 5mm a vycházela na 380 za m^2). |
|
johnykiller
|
|
|
Neregistrovaný host 95.103.70.46 |
Tatranka: Nudný? Pre istého half-tretinového z Prešpurku dokonca škodlivý! Tým nechcem uraziť nijakú železnicu s rozchodom užším, než pre toho pána jediného správneho rozchodu 143 a polovoica cm. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 11-2014 |
Pár záběrů z návštěvy Bieszczadzké Kolejky Leśne polském Majdanu : https://www.youtube.com/watch?v=E85iT1ARtcA&index=1&list=UUs2_TfD ldKUqk-zpzt2WLPg |
|
242.205-3
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 5-2012 
|
S TU3-002 se něco děje... http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?album=lastup&c at=0&pid=1384038631#top_display_media |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 5-2002 
|
Kolegové, někdy kolem roku 2007 a ještě pak někdy letos se řešila železnice ve Svatošských skalách. I vydal jsem se na obhlídku a pro zájemce drobnost. Na pravé straně od cesty je vidět několik pražců, na levé straně od přístupové cesty se dá nalézt téměř kompletní těleso, s pražci, a hřeby od úzkokolejky. Škoda že jsem nahlédl jen zběžně mohl jsem propátrat více. A mám ještě dotaz nemáte někdo plánek kolejí? Přijde mi že depo je v poněkud ostřejším úhlu ke kolejím než by bylo vhodné. Až budu mít stažené fotky něco přihodím.Předem dík. Jinak na Cenii se při hodně fantazie dá najít část tratě(ale chce to hodně fantazie). (Příspěvek byl editován uživatelem George.) |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4188 Registrován: 1-2012 
|
Myslím, že kolejová situace v pionýrském táboře u Svatošských skal byla velmi jednoduchá: ovál - a z něj jedna výhybka do depa. To snad ani nemá cenu kreslit plánek. |
|
600 mm
|
|
|
Neregistrovaný host 109.108.103.65 |
No dokola se sice opravdu jezdilo,ale čistokrevný ovál to nebyl,drážka kopírovala hranice tábora. |
|
600 mm
|
|
|
Neregistrovaný host 109.108.103.65 |
U tehdejšího pomníčku , bylo zrovna jedno protiesíčko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2847 Registrován: 5-2002 |
Mapa je na těchto stránkách. odkaz Doporučuji přečíst i velice milé příspěvky ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 5-2002
|
Kolegové díky. Tady zbytky tělesa s pražci . |
|
Martin Reiser
|
|
|
Neregistrovaný host 178.255.168.87 |
Zdravím, doma jsem našel 22 let staré fotky z Pionýrského. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10205311712792022.10737 41874.1823907494&type=1&l=40cceade21 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 10-2006 
|
Jak na tom vlastně je MD2 z Pionýrky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 7-2005 |
tohle svého času sehnal Ruda náhodou nalezeno v archivu snímek od Rudy a jedna ofiko pohlednice |
|
baxi
|
|
|
Neregistrovaný host 46.149.119.226 |
Zdravim,mel bych mensi dotaz,netusi nekdo zda je jeste funkcni drazka v cihelne Borinov u Nedvedice? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4621 Registrován: 5-2007 
|
Dneska jsem se dozvěděl,že zde : 50.1280594N, 17.0108942E byla úzkokolejná dráha pro svoz dřeva.Jisté pozůstatky v podobě rampy tu jsou stále k vidění: rampa 1rampa 2 Jo a jedna drážka byla prý ještě v Branné.Může někdo potvrdit,či vyvrátit? ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3685 Registrován: 4-2003 
|
Lesní dráha Františkov. Pěkný článek o ní, včetně množství fotek zde.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 7-2006 |
Paveldacicky:Jen pro zajímavost,až budete pracovat výš tak se mrkněte i na druhou větev místních lesních železnice nad Brannou.První fotka je těleso bývalé normálněrozchodné vlečky.Mám za to že to půjde vidět i z trati.Druhá fotka je překládková rampa u hájovny Banjaluka.Třetí jen tak pro informaci. Čtvrtá fotka je asi z nejhezčího místa této větve pod Frolichovou skálou.Omlouvám se za kvalitu fotek(mobil).
www.rlz.bilysklep.cz
Nech vzkvétá Rajnochovická železnica pod vedením najvětšího ogara milovaného ředitela Tomáša Hegara/Jsem Krško-Gáškův přicmrndávač a jsem na to HRDÝ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4623 Registrován: 5-2007
|
Robertcert:Vejš už čistit nebudem,bo mezi Brannou a Ostružnou je nějakej ten rok hotovo.Teď už jen z kopce dolu:na Františkově Doktor...dík za odkaz.Pěkný počtení. Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
hank
|
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Paveldacicky: Tohle už tu někdy někde bylo... situace nákladiště Františkov a vlečky v km 13,971 ramzovské dráhy. Obojí souviselo se svážnicovými lesními drahami na lichtenštejnském panství v okolí Branné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2128 Registrován: 11-2006 
|
Náhodou jsem se při hledání něčeho úplně jiného proklikal až k zajímavým rumunským dokumentárním materiálům ze systému lesních drah Nehoiu - Comandau. V čase 2:40 můžete vidět sestru balockého Joye - lokomotivu CFF 763.134 Budapest 1880/1906. Je tam k vidění i pár dochovaných raritních kousků, jako např.Krausska 763.247. Na netu je ještě několik částí a v každé z nich je na co koukat.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2643 Registrován: 6-2008 
|
Ahoj, prosím, neměl by někdo výkres/plánek na "skrývkový bagr", resp. korečkové rýpadlo používané v každé cihelně, či ve Frantovo na rašelině? Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 6-2011 |
Vladimír b-něco se dá najít tady- http://www.eimerkettenbagger.de/ |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Po stopách lesní železnice Medzilaborce - Repejov. Rozchod 760 mm, parní provoz, stavěna po částech 1922 - 1928, provoz 1923 - kolem1933, délka 30,115 km, s úsekem od km 0 až k první točně systému na pile 30,75 km. Ke druhému obrázku: někde tady byl most přes Laborec, největší na LŽ, 7 X 10 m dřevěný, od mostu doprava bylo nákladiště na žst., doleva pila, mezi ohrazením areálu býv. pily a řekou vyjížděla LŽ do lesů. |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Medzilaborce II |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Medzilaborce III |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Medzilaborce IV |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Medzilaborce V. |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Medzilaborce VI |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Medzilaborce VI/2 |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Medzilaborce VII |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Medzilaborce VIII |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Medzilaborce IX |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Medzilaborce X. |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Medzilaborce XI |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Medzilaborce XII, zatím poslední |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2296 Registrován: 4-2003 
|
Vagonet: super, nejlepší a jen tak dál Jen tak od cesty, BNE50 u štoly Barbora 2 (Příspěvek byl editován uživatelem Jakuza.)
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 5-2009 |
Vagonet: vynikající, jako vždy. Jen mi to opět nedá abych nepřipomněl, že to je kvalitní dokumentace a jako taková stojí za to, aby byla někde trvale dohledatelná. Tedy že by si to zasloužilo umístění na klasickém webu.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2297 Registrován: 4-2003
|
Zmar: souhlas. třeba to připojit k nějakému již existujícímu projektu. Je pravda že dohledávat to na K-repu se dá. Ale přehledné to taky není. nedávno jsem např hledal něco zde: http://www.pshzd.cz/archeo.html a docela příjemné ač trochu postarší.
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 6-2007 
|
Prosím všechny přítomné diskutující. Má někdo z Vás změřený stroj BN15R? Případně typový výkres v el. podobě? Předem děkuji moc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 10-2006
|
Petrspk: Já jsem kdysi, kvůli modelům oměřoval rám. Tak přikládám. Pak ještě nákres z dokumentace a opět odkáži na lepší informace na stránku Solvayů, jenž je v tomto ohledu vcelku saturována ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 6-2007
|
Nyplzet Díky moc ten rám bodl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3686 Registrován: 4-2003
|
A já dorovnávám párou v areálu v Mladějově a navyšuji dvěma BN 60 H od Josefky ;-)
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Medzilaborce dokončení: (A třeba někdy příště...zase tady, vyhledávač to tu najde a K-report je věčný ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 5-2009 |
vyhledávač to tu najde a K-report je věčný Ano i ne. U hodně starých příspěvků K-Report smaže obrázky v plném rozlišení a nechá jen jejich malé náhledy.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát. Japonské přísloví |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 7-2005 |
LŽ Medzilaborce - změny v evidenci úzkorozchodných drah za rok 1932 v obvodu 12.divize, zaslané v 04/1932 na ZVV Košice. Je škoda že hlavní listy kam se to zaznamenávalo, byly po likvidaci dráhy likvidovány také. Proč něco evidovat, když to už není? Taky pravda.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 7-2005 |
a když vojáci, tak normy na všechno .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 11-2012 
|
Ten druhý obrázek mi připomíná scénku z Pohádek o mašinkách. Jak tam ukazují, co vše dokázali postavit z obrovské Zababovi mašinky, s tím rozdílem, že zde i ta poslední dostala svůj komínek. xD
Tak a teď už budu zase hodný...
ČMŽO Elektronika. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 3-2014 |
V roce 2014 zpřístupnil Státní okresní archiv Krnov fond Oskara Rösnera. Pod Rösnerovým vedením byly modernizovány důlní závody ve slovenských Rudňanech(do r. 1948 Koterbachy, něm. Kotterbach). Ve fondu se nachází 7 fotografíí na báňský provoz s jeho úzkokolejkou. (Příspěvek byl editován uživatelem JoVi.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 8-2011 
|
Ad JoVi: Rochus v roce 2005 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 9-2014 |
Zdravím, dnes som so spolužiakom, ktorý je strojár (ja elektrikár), konzultoval o spoločnej maturitnej práci a síce modelu BNE50 na rozchod 300mm alebo 381mm. Má niekto prosím vás doma podrobnejší výkres? Plus čo myslíte vy, čo bude lepšie "Anglicky" alebo "Česko-Slovenský" záhradný rozchod |
|
Gemer24
|
|
|
Neregistrovaný host 141.136.52.72 |
Ešte ku Koterbachom jedna foto z roku 1935: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 8-2015 |
Acibuk: Díky za fotky z Koterbachu. Jaký má dráha rozchod a napětí a je dodnes v provozu, nebo byla zrušena? Díky Kwasi P.S. Pro pobavení německý sraz úzkokolejných drezín, kde mě zaujaly drezíny z mopedu a druhá z VW Brouk a kiplory :-) http://schleiz.otz.de/web/lokal/leben/detail/-/specific/VW-Kaefer -Motor-oder-Schwalbe-auf-Schienen-Ungewoehnlicher-Bahnverkehr-an- Papie-141959261 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 12-2010 |
Pozvánka na jízdy Plzenecké železnice 10.9. a 11.9. 2016. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4213 Registrován: 1-2012
|
ad Rudňany, štola Rochus atd. (připomenutí zejm. Kwasimu, o čem se co tu debatovalo předloni): https://www.k-report.net/discus/archiv2014/28/1716-archiv-12.html |
|
johnykiller
|
|
|
Neregistrovaný host 95.103.87.75 |
PoPo: Niečo o tejto mašinke som našiel tu: http://www.mpz.cz/?q=node/55 Znalejší (napr. Zmar, Zdepa) snáď nájdu niečo lepšie, ja som len vygooglil. Myslel som si, že Solvayaci majú toho viac, ale je tam len stručné info s technickými parametrami, bez nákresu. Rozchod - neviem, ktorý je anglický, a ktorý česko-slovenský - rozhodnutie nechávam na vás, podľa toho, jak to plánujete postaviť. Volil by som ho podľa rozmerov motora a prevodových mechanizmov, ktoré chcete použiť. Držím place, nech to vyjde! |
![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
