Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 09. 04. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nehody do 09. 04. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7156 Registrován: 10-2004 |
Drn: technicky: změna sw papírově: minimálně dotaz na DÚ (ne-li více) a nějaký ten chechták |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 2-2014 |
SV; máte pravdu. Já jsem žil do teď v nevědomosti že největší spasitel nebo škodič je vyšetřovatel a pak soudce a ona pojišťovna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10288 Registrován: 4-2007 |
Penik: Tož už se smekej. :-)
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Haan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2107 Registrován: 2-2010 |
SV: způsobí-li újmu firma (byť prostřednictvím svého zaměstnance) pak na firmě budou poškození uplatňovat nárok na náhradu podle poměru zavinění. A myslím, že je jedno, že si nedokázala firma zajistit výchovou, kontrolou, či výběrem odpovědné zaměstnance. Ale přesnější obecné info by k tomu jistě mohli dát zdejší moudří . Bylo by docela zajímavé si přečíst, jaká všechna možná rizika s sebou musí nést podnikatel za zaměstnance, kterým dává práci a výplatu. A že to vůbec nemá takový podnikatel lehké, o tom nepochybuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5833 Registrován: 2-2009 |
Drn - jak kdy a jak na který. Sv - opět máš pravdu, tu svou, kterou ti nikdo nevyvrací. Neměli bychom uveřejnit v celostátních mediích nějakou omluvu, článek, placenou inzerci? Znění bychom ještě probrali. Dál už to nemá cenu pitvat, kdo nechce nepochopí i tak prostý fakt, že jedni o voze druhý o koze. Mohly by to být i potíže s chápáním psaného textu, čert ví. Pro všechny : 1/ SV má vždycky pravdu 2/ nemá li pravdu platí bod 1. A tím by se to dalo uzavřít, co říkáš prastarý vlku ? |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7157 Registrován: 10-2004 |
Drn: já??? To si mě s někým pleteš. Já nemám žádnou pravomoc v tomto cokoliv dělat a navíc někdo bude muset někde sehnat ty šušně (ze svého to dávat nebudu). Já budu možná ten poslední článek, který to bude aplikovat na vozidla. Nic víc, nic míň. Když někdo řekne: zařiď to, jsi pověřen, je na to tolik a tolik, tak pak v tom začnu něco podnikat s tím, DÚ si bude muset zařídit někdo jiný. Po sw stránce to dokáži zařídit komplet (alespoň si myslím, že mám dostatek kontaktů na to, abych to zařídil). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10289 Registrován: 4-2007 |
Hund: To je jen ratlíček za zdí šňafající. Nemá tu fotečku s mrtvolkou, tak má absťáček. Jen bych nechtěl otírat ten jeho poblemcaný monitor a klávesnici. Mad_noodle2: jak kdy a jak na který. Tak já se vás příště zeptám, na co smím reagovat, jo? Penik: No jo, no. Já vím, že to musíš dostat rozkazem. Hele, aby zas někdo neměl psychickou újmu, že nejsme u tématu, tak se ptám k té Masně. Vy přeci moc dobře a přesně víte, kdy došlo k přepnutí z AVV do ARR a kolikrát a přesně kdy došlo po zastavení k manipulaci s tímtéž, ni? (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Šotovyšetřování ON
|
|
Neregistrovaný host 37.188.132.87 |
Bylo by docela zajímavé si přečíst, jaká všechna možná rizika s sebou musí nést podnikatel za zaměstnance, kterým dává práci a výplatu V případě ožraly se dvěma promilema v krvi nenese forma vůbec žádnou odpovědnost, protože on jednal v rozporu i s jejím pravidly. Jedině, kdyby firma tolerovala, že u ní jezdí ožralí strojvedoucí, nebo, že její strojvedoucí můžou volně kdykoli požívat alkohol, potom by bylo možné i po ní uplaťnovat nárok na odškodnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10290 Registrován: 4-2007 |
Šotovyšetřování ON: Dejte k tomu fotku, šotoušku, než vás váš kámoš DOTÁZEČEK píšící ze stejné adresy seřve za ty nicneříkající balastní kydy bez fotek, co jste sem právě vysmah. Víte, že to nemá rád. Jste oba horší, jak ti Makrlíci s Hádky dohromady. Protože tam ještě navíc máte plno překlepů a chyb v interpunkci. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Šotovyšetřování ON
|
|
Neregistrovaný host 37.188.132.87 |
Nemilý Marklíku. Na vás jsem nereagoval a toto je první a poslední příspěvek, ve kterém tak učíním. Narozdíl od vás jsem reagoval aspoň k tématu, obvykle ani to nedělám, jen zde čtu a prohlížím, naposled jsem se neudržel a reagoval k naprosto kanální diskuzi ohledně nehody s opilým kolegou. Nebudu ukájet vaše potřeby, ve kterých si denodenně musíte dokazovat, jaký jste borec a ostatní jen blbí šotoušci (mimochodem, jsem taky strojvedoucí, ale když čtu vás, je mi na blití, že takový frustrát jezdí s osobní dopravou, byl jste u psychologa??) Co mě tu ale štve, je vaše a Hádkovo denodenní zasírání diskuzí svými osobními problémy a frustracemi, které jste sem dotáhli z DF ČD, které kvůli tomu dost lidí taky opustilo. A teď už mi laskavě polibte Kdyby k tomu zde byla funkce, aby se vaše zblitky nezobrazovaly, věřte, že jí použiju jako první. Když vám dojdou argumenty, tak si najdete aspoň interpunkci a překlepy, prostě klasický diskuzní troll a jako člověk musíte být otřesný nesnesitelný debil a takoví dokážou všem znepříjemňovat celou diskuzi. |
Haan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2108 Registrován: 2-2010 |
ŠotoON: hmm: až Vám ve špitále zaměstnaný opilý zubař sloužící sám pohotovost (omlouvám se předem za blbou teorii) vyvrtá místo zubu oko, tak budete uplatňovat náhradu za újmu na lékaři, na kterém si nic nevezmete, neboť už všechen svůj majetek propil? Pořád si myslím, že odpovídá za zaměstnance ten, který jej zaměstnává a ten bude platit. Teď nemám na mysli trestně právní odpovědnost, které lékař neuteče, ale náhradu za způsobenou újmu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10291 Registrován: 4-2007 |
Šotovyšetřování ON: Makrlík, prosím, dycynky MAKRLÍK, ne Marklík, vy tupounku. a jako člověk musíte být otřesný nesnesitelný debil Ano, pane bezejmenný doktore. Ukážu tu diagnózu svým přátelům, aby konečně prohlédli.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Šotovyšetřování ON
|
|
Neregistrovaný host 37.188.132.87 |
Pořád si myslím, že odpovídá za zaměstnance ten, který jej zaměstnává a ten bude platit Ano budu zcela logicky uplaťňovat škodu na tom, kdo mě poškodil, co když to bude soukromý zubař a tedy nebude se u někoho zaměstnávat? Budu žalovat lékařskou komoru? Asi ne... Pokud vím, strojvedoucí má pokud je soudný svoji pojistku na blbost (v případě alkoholu mu nebude v tomto případě asi nic platná a dopravce je taky pojištěn. Pokud zaměstnanec udělá škodu zaměstnavateli, může po něm tento požadovat max 4 a půl násobek platu a když udělá zaměstnanec škodu třetí straně, tak byste mu předepsala škodu celou? To nemá moc logiku. navíc když se zaměstnavatel ohradí, že zaměstnanec jednal v rozporu s jeho podmínkami a předpisy, takže se z toho lehce vykroutí. |
Šotovyšetřování ON
|
|
Neregistrovaný host 37.188.132.87 |
Omlouvám se, jméno jsem komolit nechtěl, ale dotykový displej... Ale na tom, že jste debil a měl byste jít na psychologické vyšetření, trvám. Je už zbytečné reagovat, nebudu vám dělat zástupce Hádka, trolle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10292 Registrován: 4-2007 |
Šotovyšetřování ON:
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7158 Registrován: 10-2004 |
Drn: vždyť ale nejde o rozkaz. Je to úplně stejné, jako bys někomu půjčil motorku a on ti ji nechal přestříkat na jinou barvu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10293 Registrován: 4-2007 |
Penik: No tak proč jsi napsal toto? Když někdo řekne: zařiď to, jsi pověřen, je na to tolik a tolik, tak pak v tom začnu něco podnikat. Zadání, příkaz, úkol. Není to jedno? jako bys někomu půjčil motorku a on ti ji nechal přestříkat na jinou barvu. To už by nerozchodil.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 2-2014 |
Šotovyšetřování ON; chápu pojistku na blbost ale doteď jsem nepochopil jakou pojistku bude mít zaměstnavatel když nebude dělat prevenci, výbodne se na testy na alkohol protože je to drahé a navíc toto rozšíří mezi své lidi. Možná mi to vysvětlíte, já to fakt nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10294 Registrován: 4-2007 |
Hund: Na druhou stranu, jak se taková prevence (uplatňovaná vnitřně podnikem) ohlídá a kým? A kolik na to ten preventivník má lidí? Nezaznělo to tu už asi 8x?
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11106 Registrován: 5-2002 |
Bobik: 1) ve světle toho, co píšu v 3) je mě osobně coby uživateli spolehlivost v tom smyslu, jak to myslíš, vlastně šumák. Tak tomu prosím Tě říkej nějak jinak, třeba "dokonalost", jinak to bude jeden o koze a druhej o voze. Drn: Vy přeci moc dobře a přesně víte, kdy došlo k přepnutí z AVV do ARR To víme, však je to ve zprávě (kap. 4.1.1, druhý odstavec): Při výjezdu vlaku Os 8616 ze žst. Praha-Libeň došlo dle rozboru AVV v čase 23:09:16 h (dle el. rychloměru ve 23:09:18 h) v kilometru 405,719 k deaktivaci funkce cílového brzdění – viz obr. č. 15, bod „c“. a kolikrát a přesně kdy došlo po zastavení k manipulaci s tímtéž, ni? Ni. Podívej se opět do zprávy (obr. 15 a 16): záznam končí v okamžiku ztrátu palubního napětí, tedy někdy mezi nárazem a zastavením. Ale to už bylo dokonáno... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 2-2014 |
Drn: To zaznělo ale novinkou je, že by se dala pojistit tolerance k alkoholu když vím, že nikdy žádná kontrola nepřijde. a fakt mě zajímá jen ta pojistka. |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7159 Registrován: 10-2004 |
Drn: no vidíš, když budu jednat já svévolně, tak bych to také nemusel rozchodit (mohl být propuštěn nebo minimálně potrestán). |
Šotovyšetřování ON
|
|
Neregistrovaný host 37.188.132.87 |
jakou pojistku bude mít zaměstnavatel když nebude dělat prevenci Každý zaměstnavatel prevenci dělá, ale prevence neznamená, že se 100% odbourají všechny případy. To není asi v nikoho silách, platit na stavbě dalšího nějakého chlápka, co vydává klíče a kontroluje strovedoucí jestli nejsou pod vlivem, není asi v ničích silách a nikdo by to nezaplatil. Prevence je, když přijde někdo nečekaně a dá vám fouknout, jak často podle vás? Jednou za zěsíc, týden, nebo třikrát denně? Co kdyby, že... Zaměstnavatel prostě předpokládá, že ve funkci strojvedoucího je obyčejně člověk se středoškolským vzděláním a maturitou, tedy určité úrovně a svéprávný a tedy, když mu předpis i zákon nařizuje, že má přijít na směnu odpočatý a střízlivý, tak to prostě udělá. I když jak tu čtu některý jedince.... A můžu vám říct, že ještě není ani nehoda uzavřena a neproběhl soud, ale firmy už dělají, včetně té mé, všelijaká opatření, třeba u nás se zvětšil počet lidí, kteří jsou oprávněni mi dát fouknout a vyšla na to vyhláška, kde jsou písemně vyjmenováni. Čekám kdy vyjde vyhláška, že si s kolegou budeme dávat dýchat navzájem a bude se k tomu muset přizvat třeba svědek od jiné firmy a nebo organizace, to bude správnej blázinec a proč? Kvůli jednomu excesu, který figuruje ve statistikách desetinou procenta, ale na dráze je kolektivní vina prostě ještě zažitá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10295 Registrován: 4-2007 |
Hajnej: Ahá, teď už chápu. Ten náraz zazdil logy výpadkem napětí. Nény napětí, nény log. Já prostě ale nějak nechápu, proč by to vypínal úmyslně, jak tu někteří tvrdí. Zrovna v tomto místě, kde ani nehrozí nějaký problém z nezvládnutí "nápovědy návěsti". Tam nasvěcuje v drtivé většině VOLNO nebo VÝSTRAHA. Věřím tomu s tím drknutím při obsluze stěrače. Hund: Možná dala. Ale dovedeš si představit za kolik? Penik: Propuštěn? Ty voe, to by mohli ten Jih zavřít a z hal udělat skladiště vietnamských oděvů. šotovyšetřovatel: I když jak tu čtu některý jedince.... ..... tak co a kdo?! Konkrétně. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 12-2007 |
Starý Vlk: Máte pravdu. Starý Vlk: Máte pravdu. Starý Vlk: Máte pravdu. Starý Vlk: Máte pravdu. Starý Vlk: Máte pravdu. Starý Vlk: Máte pravdu. Starý Vlk: Máte pravdu. Starý Vlk: Máte pravdu. Starý Vlk: Máte pravdu. Starý Vlk: Máte pravdu. Starý Vlk: Máte pravdu. Starý Vlk: Máte pravdu. Starý Vlk: Máte pravdu. Starý Vlk: Máte pravdu. Starý Vlk: Máte pravdu. Starý Vlk: Máte pravdu. (Příspěvek byl editován uživatelem Deleter.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 12-2007 |
Drnovi jako obvykle došly argumenty, tak přechází k fyzickému násilí. Takovej starej kripl je jenom k politování. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10298 Registrován: 4-2007 |
Deletere, odborníku na intimní životy druhých, nechtěl byste se už konečně pochlapit, jít s kůží na trh a ty notoriky na mašinách odhalit příslušným orgánům? Nebo se vážně zmůžete jen na ty své opakované ubohé skřeky na Káreportu jako ten anonymní poseroutka o dva příspěvky nad vámi? Já bych také rád na kolejích potkával jen samé střízlivé kolegy, co si umí své "démony" ošéfovat tak, aby je neovlivňovali v práci. Starej kripl? Hmm, to je tedy argument jak má být. Přímo Deleterovsky úžasnej. Zvlášť ve světle toho, že sám žádný relevantní argument neukázal, jen kecy. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7160 Registrován: 10-2004 |
Drn: Nemá smysl spekulovat, zda věděl či nevěděl. Každý se hájí jak umí. Já osobně bych chtěl odpovědi na závěry DI. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10299 Registrován: 4-2007 |
Penik: Však já mu tu obhajobu nekritizuju. Má na to právo. Do kdy je firma povinna odpovědět na ty závěry se stanoví kde?
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7161 Registrován: 10-2004 |
Já nechci odpovědi od firmy, ale odpovědi strojvedoucího, proč brzdil ručně na 40 km/h ručně, když by to avv zvládlo samo. Proč neobsluhoval mačkání návěstidel, když je to k vjezdu do dvorany nutné? A jedna rejpavka: už někdo na nějaké fotce viděl mokrý chodník na nádraží na TGM či mokrá skla na 471.040? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 2-2014 |
Šoto: každý normální zaměstnavatel alespoň minimálně možnou prevenci dělá a určitě si nemyslí, že odhalí každý příklad. Je faktem,že na základě tohoto případu těch kontrol bude víc a neměly by být jen na alkohol ale i na bezpečnost celkově. Protože jak mi rozumě vysvětlíš že se přesto i dnes najdou firmy co veřejně napíší my dělat nic nebudeme a naši chlapci se žádné náhodné kontroly bát nemusí. Cítíš se bezpečnější? Nebo to snad zachrání ta pojistka? Já tedy ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10300 Registrován: 4-2007 |
Penik: Myslíš, že se ti bude zpovídat, když už to udělal na PČR? už někdo na nějaké fotce viděl mokrý chodník na nádraží na TGM či mokrá skla na 471.040? Nechápu smysl otázky ani rejpání. Hund: Protože jak mi rozumě vysvětlíš že se přesto i dnes najdou firmy co veřejně napíší my dělat nic nebudeme a naši chlapci se žádné náhodné kontroly bát nemusí. Ty o nějaké takové firmě víš? (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7162 Registrován: 10-2004 |
Mě se nikdo zpovídat nemusí. Zajímá mě odpověď. Strojvedoucí v Zápise se zaměstnancem uvádí, že před žst. Praha-Libeň zapnul kvůli dešti cyklovač stěračů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10301 Registrován: 4-2007 |
Penik: Do toho bych nerýpal. Mohlo jít klidně o lokální přeháňku, jedinou v Praze. Včera jsem to zažil osobně. Tohle může vyvrátit jen meteorologický ústav v Libuši za použití archivu dat meteoradaru. Ale nemyslím, že by to bylo relevantní. Mohl si jen "omýt" okna od much, jak řada kolegů dnes již okna jedině myje.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7834 Registrován: 9-2002 |
Mozna uz to tady bylo... http://www.novinky.cz/zahranicni/svet/399412-vlak-smetl-na-nechra nenem-prejezdu-v-thajsku-dvoupatrovy-autobus.html
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5834 Registrován: 2-2009 |
Drn - no to není zcela nezbytně nutné. Habych se taky nedostal mezi ty ... nebo xxxx, eventuálně ------- |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2658 Registrován: 7-2011 |
uvádí, že před žst. Praha-Libeň zapnul kvůli dešti cyklovač stěračů Však taky bylo mokro. Shodou náhod a okolností jsem se v tu dobu kdy k tomu došlo u Masaryčky vyskytoval. Padalo takový to blbý drobný mrholení, dobrý akorát na to, aby klouzaly koleje. To měla bejt narážka na to, že se jako vymlouvá? A i kdyby - no a? Hájit se přece může jak chce, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10302 Registrován: 4-2007 |
Mad_noodle2: Taky tam byl smajl ...
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7163 Registrován: 10-2004 |
Drn: Mohl si jen "omýt" okna od much, jak řada kolegů dnes již okna jedině myje. To sice mohl, ale to by nesměl vypovědět, co vypověděl. Holt rýpu, však mě znáš. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 12-2007 |
Drn: Omlouvám se, zapomněl jsem, že mám co do činění s nezvdělatelným blbem. Takže to, co jsem ti psal, byly otázky. Gramotní lidé to poznaj podle otazníku na konci věty, to je tohle: "?" To znamená, že něco nevím, a chci to vědět. Fakt mě nenapadlo, že je někdo tak tupej, že mu to nedojde. Za tuto trestuhodnou nedbalost se hluboce omlouvám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 2-2014 |
Drn: Jméno firmy mi SV neprozradil, i když jsem jí chtěl mít v rezervě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 12-2007 |
Agent: hustý. Taky ty komenty, prej "další řidič bez mozku" no podle toho, kam to bus koupil, zřejmě pravdivé |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10303 Registrován: 4-2007 |
Penik: Jasně. Ale je tohle relevantní, když máte všechno potřebné v logu? Škoda žes nikdy nezažil ten psychickej press u protokolu po nějaký takový ráně. Vůbec bych se nedivil, kdyby tam někdo použil chybnou formulaci. Proto se to má odložit na dobu po aspoň částečným zklidnění. Deletere: Je moc velká škoda, že jsem se nemohl dovzdělat ve významu otazníků na konci věty, která jasně obsahuje vaše tvrzení, že "v některých firmách jezdí na mašinách notorici", opětovným prostudováním vašeho příspěvku. Jistě i proto ten příspěvek zcela náhodou záhadně zmizel, co? Posral jste se, je tak? Co kdyby to tvrzení někdo chtěl rozmáznout, že? . Jo, pane, s tímto na veřejném prostoru nejsou žerty. Máte ode mne v mailu pozvánku. Hund: Škoda. Hele, ty taky nevíš, kam zmizel ten příspěvek pana Deletera, kde se tě ptá na to, zda jistým firmám vadí, že na mašinách zaměstnává notoriky? To jsou mi záhady ... (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 2-2014 |
Drn: netuším, vařil jsem si a neměl čas na net. |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12985 Registrován: 5-2002 |
co měl dělat ešusí fíra po tom? přerušení, Sv, Os? logy avv: předpokládám, že se zaznamenává furt fšechno bez ohledu na zvolený režim. aneb při vypnutém avv by se mačkání návěsti zapsalo?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7164 Registrován: 10-2004 |
Drn: ...Ale je tohle relevantní, když máte všechno potřebné v logu?... A tobě přijde že nikoliv? Znám "milion" případů, kdy to pomohlo fírovi a druhý "milion", kdy to vyvrátilo jeho výpověď. To, kdy to fírovi pomohlo je například v regionální dopravě (EIS) a zastávka na znamení a stížnost cestujících, že jim fíra nezastavil, ačkoliv prý údajně mačkali. Log pak ukáže buď na problém s tlačítky nebo na to, že cestují prostě zachrápal. Log je pomocný nástroj pro dokreslení situace, jak co probíhalo (a nejen na TGM). V případě TGM to pomohlo v tom, že se ví, co se dělo. Ne jen strohé "vypnul to", ale ví se, co dělal potom. Na základě těchto informací se mohlo vyšetřování zaměřit na to či ono. V neposlední řad pomáhá i diagnostikovat problémy na vozidle (nejen AVV, ale i jinde jsou logy). (Příspěvek byl editován uživatelem Penik.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10304 Registrován: 4-2007 |
Penik: No jó, copak někde píšu, že jsou logy k ničemu? Ve věci kolegy: Děj se vůle soudní.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11109 Registrován: 5-2002 |
Bobo: aneb při vypnutém avv by se mačkání návěsti zapsalo? V případě jako byl na Masaryčce ano. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10305 Registrován: 4-2007 |
Další mrtvolka mezi Teplicemi a Bohosudovem. Tentokrát jde o R615. Že by opět "alej sebevrahů"? (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3064 Registrován: 3-2006 |
Už se jezdí po 2.TK. Mrtvolka ležela v úrovni začátku peronu Proboštov.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10306 Registrován: 4-2007 |
Mikulda: Tak to byl asi přebíhač.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 5-2013 |
A od patku 8.4. bude na R615 Ohre opet razeno i luzko (380)- WLABmee do Kosic. (R615/EN445) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 5-2002 |
Agent: -v-thajsku-dvoupatrovy-autobus Koukám, že nejen v Argentině, ale už i v Thajsku lakují mašiny do Najbrtu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 11-2014 |
Šotovyšetřování ON navíc když se zaměstnavatel ohradí, že zaměstnanec jednal v rozporu s jeho podmínkami a předpisy, takže se z toho lehce vykroutí. To je totální nesmysl. Za škodu způsobenou třetí osobě takovým zaměstnancem odpovídá VŽDYCKY zaměstnavatel. Plyne to z § 2914 občanského zákoníku: "Kdo při své činnosti použije zmocněnce, zaměstnance nebo jiného pomocníka, nahradí škodu jím způsobenou stejně, jako by ji způsobil sám." Pokud jde o ten příklad se zubařem, pak samozřejmě pokud je zubař "soukromník", odpovídá za škodu sám. Pokud by ovšem byl zaměstnancem jiného zubaře anebo třeba nemocnice, odpovídá za škodu opět zaměstnavatel, protože právě s tím zaměstnavatelem uzavíráš smlouvu o tom, že ti vyvrtá zub. To, že zaměstnanec porušil vnitřní předpisy zaměstnavatele může mít vliv na rozsah, v jakém za zaměstnavatele plní pojišťovna z pojištění odpovědnosti, případně opilost zaměstnance má vliv na to, že se neuplatí zákonná limitace náhrady škody na 4,5 násobek průměrného výdělku-v případě opilosti, vlivu drog anebo škody způsobené úmyslně je zaměstnanec povinen nahradit ZAMĚSTNAVATELI škodu v plném rozsahu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 2-2016 |
ad Bobo > fíra měl krátké přerušení a ráno jeden vlak do Kolína a zpět ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 4-2006 |
Vrátím se ještě k debatě o PZZ, resp. o respektování řidiči. V debatě zaznělo, že s červenou na křižovatce většina lidí problém nemá. Což to proto udělat stejně? Červená = stůj Žlutá = výstraha, blikala by vždy, kdy dnes na běžném přejezdu nesvítí nic Zelená = volno, ekvivalent pozitivky. To jsou přece situace, známé i odjinud. Přechod z červené do blikající žluté se děje i při výpadku semaforů a přechod ze zelené na červenou by byl klasicky přes žlutou jako na silnici. Příp. tam, kde není pozitivka, by při "našlápnutí" přešlo blikání žluté do trvalého svícení na 3 - 5 sekund a pak se rozsvítila červená. U přejezdu by mohla být značka "Dej přednost..." se symbolem vlaku a jednalo by se vždy o křížení s hlavní komunikací (=tratí). Mám za to, že silnice by měla být řízena signály pro silnici. S těmi drážními je zjevně špatná zkušenost. Co vy na to?
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3753 Registrován: 5-2009 |
Drn: Byla to 19 letá holčina a sebevražda. Za poslední měsíc 3 mladé životy na úseku Teplice - Bohosudov. |
Neregistrovaný host 94.113.251.98 |
Zlámalík: Ty to schytáš |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2659 Registrován: 7-2011 |
Zlámalík - dej si půl hodiny pozorování na frekventovanější křižovatce ve větším městě a pak nám tady popiš, jak doopravdy řidiči ty signály dodržují. Zejména by mě zajímalo: - pro kolik z nich znamená oranžová "přidej". - kolik z nich to ještě protáhne na "oranžovější" červenou. - v případě "blikačky" kolik z těch, co jedou po vedlejší do křižovatky vjíždí skutečně jako z vedlejší tak, aby stihli včas normálně zastavit a kolik z nich se nejdřív "někam" vřítí a pak teprve něco řeší (třeba přednost). - kolik z nich asi tak (lze lehce i odhadem) dodržuje nejen maximální povolenou rychlost, ale jede takovou rychlostí, aby vyhovělo onomu ustanovení o přizpůsobení se stavu a podmínkám na pozemní komunikaci. No a teprve po tom pozorování se můžem bavit o tom, zdali je skutečně problém ve světýlkách, nebo někde jinde. Hodně štěstí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 2-2014 |
Zlámalík;co ale budeš dělat s řidiči co projíždějí červenou na křižovatkách? Nebo chodci co je jim červená ještě víc ukradená. Jde jen o respekt k tomuto signálu. |