Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 14. 02. 2016

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 14. 02. 2016

dolů

autor	příspěvek
Demon3	Čtvrtek, 11. února 2016 - 15:35:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6675 Registrován: 2-2006	Bobiku to ne, 15 fakt ne. To bylo za trest, z konečný na konečnou 20 minut, svezl si tři lidi a na Špejchaře byly hodinový konce. Linka za trest. Aspoň to někam protáhnout, aby to nekončilo na místě, kde se i lišky v noci bojej... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Heky	Čtvrtek, 11. února 2016 - 15:50:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 3-2004	15ku opravdu ne, tím jak odbočovala do smyčky, tak ostatní linky nabíraly akorát zpoždění. Bobiku, kdyby nebyla taková směrová nabídka, tak by jezdilo linek méně, častěji a nestalo by se, že by se čtvrt hodiny nehlo kolo. Ono, úplně mě fascinuje, jak na Hradčanské odjíždí linky pravidelně v pořadí ,,napřed vše doprava na Chotkovy sady" a ,,potom všechno rovně". To kdyby takhle blbě chtěl někdo naplánovat, tak mu to nikdy nevyjde.
Demon3	Čtvrtek, 11. února 2016 - 16:04:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6676 Registrován: 2-2006	Tam to rozlosuje famózně fungující SSZ na Prašňáku, takže i kdyby nedejbože fakt někdo prosadil ML, stejně to bude fungovat systémem náhodnýho výstřelu... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Bobik	Čtvrtek, 11. února 2016 - 16:06:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2482 Registrován: 7-2011	Demon, Heky - proto taky píšu "nějakou 15" a nevolám po přesném obnovení toho co bylo. Ostatně Špejchar už byla okleštěná výluková varianta, původně to jezdilo na Vpich a bylo proložený s 25 (tehdy na BH). P.S. - náhodou, tu hodinu si někteří nemohli vynachválit, bo si předchozí 15 dojeli na Letenský k řezníkovi na oběd a další se v klidu stihli vrátit. kdyby nebyla taková směrová nabídka, tak by jezdilo linek méně, častěji a nestalo by se, že by se čtvrt hodiny nehlo kolo. Tomu přece sám nevěříš. Protože by to pro změnu nepravidelně vláčkovalo a navíc mnohdy by se nestíhaly přestupy. Kromě toho, oni ty slavný metroblinky ráno/večer a o víkendech a svátcích taky nejezdí "furt", takže si ve výsledku vůbec nepomůžeš.
Fkam	Čtvrtek, 11. února 2016 - 16:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1990 Registrován: 3-2011	Hradčanská je zakleté místo. V noci fungující SSZ na přechodech v zastávce. K tomu Prašňák, který funguje systémem náhodných výstřelů Mě vždycky zdrží před Hradčanskou 12 odbočující doprava na Letnou. A fakt, že se na Hradčanskou z centra sjedou snad všechny linky během 1-3 minut Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (2x), Gotha Najeto po Evropě v roce 2016 : 625 km
Káem	Čtvrtek, 11. února 2016 - 16:18:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18269 Registrován: 8-2005	Fkam, Heky: Děkuji, žeste si taky všimli směrové nabídky v praxi na hradčanský. Nejprve všechno doprava, pak všechno rovně a pak 9 minut díra po který přijede sólo 8 (platí v sone a večer). K nasrání je to. Ale večer uslyšíme, že je na letnou průměrnej int. i večer 4 minuty a kapacita blablabla míst a že je tudíž vše OK. Prostě 1/25 by to vodvezly taky, bylo by to pravidelný a nenasíralo by to lidi a nejezdila by ta třetí a čtvrtá souprava zbytečně. Tak to prostě je. Mužeme se na to večer podívat v praxi. Bobik: nerozlosuje to žádnej semafor, tak je to napsaný v jízdnim řádu. Zimní sraz K-r tentokrát čtvrtek 11/2 od 19,30 restaurace Na Mělníku - sklep "Plzeňka", Praha 7, roh Heřmanovy a Fr.Křížka. Zváni všichni
Bobik	Čtvrtek, 11. února 2016 - 16:18:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2483 Registrován: 7-2011	V noci fungující SSZ na přechodech v zastávce. Protože jsou blbě nastavený. Je sice hezký, že to tam bliká a pro případy výskytu chromý bojácný báby se to po zmáčnutí čudlu zapne, ale logika velí, aby se to po udělení zelenýho pajduláka zase vyplo. Jenže tady ne, tady to běží ještě půl hodiny, než se to uráčí zase vypnout. Navíc bych tam ještě zavedl, že pokud je tram v zastávce, tak zelenej pajdulák padne až po jejím odjetí. Vždycky mě tam fascinuje nějakej trouba (zhusta to dělaj vygumovaný mlaďasové co nemyslej), co vypadne z tramvaje, dopotácí se ke zhasnutýmu! přechodu a místo aby podle situace buď šel, nebo počkal až tram odjede, tak zmáčne čudla a tu tramvaj zazdí. A pak stejně rovnou jde, ani na tu zelenou, která padá prakticky okamžitě, nečeká. A další blbost je, že to tam je propojený komplet, pokud někdo chce třeba jen přejít silnici ze zastávky, zazdí všechno, tedy i koleje a protisměr.
Káem	Čtvrtek, 11. února 2016 - 16:21:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18270 Registrován: 8-2005	Zrovna dneska jsem čuměl na Muzeu, taxem to tam študoval. takže v sedle proklad 4-6, což by ještě šlo (proč ale není 5-5???), teoreticky proto, že solo 13 jede 4 minuty za soupravou 11, jenže prakticky je 11 zpožděná o 2-3 minuty z Michelský a 13 jede včas, takže výsledek int 8-2, neboli prázdný sólo na kufru nacpaný soupravy. 13 jede až na Olšana zbytečně. a to je jednoduchej proklad dvou nekomplikovaných linek. kde je tady blicí smajl??? Zimní sraz K-r tentokrát čtvrtek 11/2 od 19,30 restaurace Na Mělníku - sklep "Plzeňka", Praha 7, roh Heřmanovy a Fr.Křížka. Zváni všichni
Bobik	Čtvrtek, 11. února 2016 - 16:22:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2484 Registrován: 7-2011	Káeme, pleteš si osoby a obsazení, o losování psal Démon...
Káem	Čtvrtek, 11. února 2016 - 16:24:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18271 Registrován: 8-2005	To nevadí, dřív nebo pozdějc bys to napsal ty taky. aspoň máš střelivo na večer Zimní sraz K-r tentokrát čtvrtek 11/2 od 19,30 restaurace Na Mělníku - sklep "Plzeňka", Praha 7, roh Heřmanovy a Fr.Křížka. Zváni všichni
Fkam	Čtvrtek, 11. února 2016 - 16:26:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 3-2011	13 se může zpozdit na Synkáči. Tam jsou ve špičce taky slušné kolony. Ale budiž: 11 na dílny 5 na Olšany 13 na Spojovací a na druhé straně na Spořilov 6 bez náhrady zrušená Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (2x), Gotha Najeto po Evropě v roce 2016 : 625 km
Bobik	Čtvrtek, 11. února 2016 - 16:31:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2486 Registrován: 7-2011	Bych se vyprd na 13, na Spojku poslal 16 a obnovil 19.
Káem	Čtvrtek, 11. února 2016 - 16:37:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18273 Registrován: 8-2005	zcela bez fantazie. Zimní sraz K-r tentokrát čtvrtek 11/2 od 19,30 restaurace Na Mělníku - sklep "Plzeňka", Praha 7, roh Heřmanovy a Fr.Křížka. Zváni všichni
Fkam	Čtvrtek, 11. února 2016 - 16:39:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 3-2011	16 do Braníka. Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (2x), Gotha Najeto po Evropě v roce 2016 : 625 km
Bobik	Čtvrtek, 11. února 2016 - 16:40:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 7-2011	zcela bez fantazie. Zaplaťbůh. Zdraví slouží a na cizokrajný nemoce netrpím.
Káem	Čtvrtek, 11. února 2016 - 16:44:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18274 Registrován: 8-2005	Fkam - ještě pitomější. Jezdim od Orionky tu na Barrandov, tu do Bráníka. Jsem spokojenej, že mi ocuď jede svazek až na Smíchov a tam svazek až na Barrandov, nebo svazek na Palačák a metrolinka do bráníka. Pokud 16 do Bráníka, tak budu budu tady čekat dýl, nebo odjedu 10, ale na palačáku nebude metrolinka, takže budu čekat zase dýl a nakonec přijede 16. pokud pojedu na Barr., tak budu na palačáku přebíhat na 7 z 16, nebo zase u orionky čekat dýl. Fuj, nechci. (Příspěvek byl editován uživatelem káem.) Zimní sraz K-r tentokrát čtvrtek 11/2 od 19,30 restaurace Na Mělníku - sklep "Plzeňka", Praha 7, roh Heřmanovy a Fr.Křížka. Zváni všichni
Pepan.1981	Čtvrtek, 11. února 2016 - 17:24:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 1-2015	Káem: Ty stejně jedeš na Letnou, takže z práce to stejně nemáš přímo Já to říkal!!!!!
Káem	Čtvrtek, 11. února 2016 - 18:06:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18275 Registrován: 8-2005	Pepan: no míval jsem to přímo dokud byla 26 na Floru nebo 5 aspoň na strossu ale stejně jsem jezdil C-A Zimní sraz K-r tentokrát čtvrtek 11/2 od 19,30 restaurace Na Mělníku - sklep "Plzeňka", Praha 7, roh Heřmanovy a Fr.Křížka. Zváni všichni
Pepan.1981	Čtvrtek, 11. února 2016 - 20:59:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 1-2015	Káem: stejně by mě zajímalo, kde a kdy tě můžu potkat. Jsem nějakej nastydlej, čili jsem do hospody nešel, abych tam nikoho nenakazil. No pokud v Říčanské, tak vedle je hospoda. Tak tam jsem jednou byl, ale to už je přes deset let. A tam jak jsou ty rádia, tak tam si pamatuju, že jsem jednou byl na zabíjačce, to bylo tuším že na Silvestra. Koná se to pořád ještě??? ...jenže prakticky je 11 zpožděná o 2-3 minuty z Michelský a 13 jede včas... Souhlas. Na papíře to vypadá moc hezky, zrovna ten proklad by možná vyšel, ale jako na potvoru se ta 11 flinká na Michelský, nebo nedej bože na Synkáči padla červená. Kolikrát se mi stává na Floře, že přijedu 11 a přede mnou stojí zpožděná pětka. A zase další extrém, přijedu 11, pětka nikde, ale přijede až když odjede 13 a další 11. Tak, a kde se ta pětka sakra zpožďuje??? (Příspěvek byl editován uživatelem Pepan.1981.) Já to říkal!!!!!
Integro Ü	Pátek, 12. února 2016 - 10:26:10
Neregistrovaný host 213.195.200.190	26 přes Floru a zapíchnout na Olšanech, 11 na Černokosteleckou s vložáky na Synkáč (13 zastřelit), 5 přes NN Žižkov, 16 nechat, 10 na Spojovací a něco (19 nebo pro mě za mě 2 nebo 13) z Hostivaře přes Palmovku do Ďáblic. A všichni jsou ok :-)
MettP	Pátek, 12. února 2016 - 12:55:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 1-2015	Proč sahat na 10? To radši 11 na Černokosteleckou, 19 Lehovec - Palmovka - Želivského - Muzeum - Synkáč (a ta bude, to se vsadim ), s tim 16 na Spojovací a 12 na Vysočanskou...
Integro Ü	Pátek, 12. února 2016 - 13:05:47
Neregistrovaný host 78.102.23.94	Protože 10 je nespolehlivá linka.
Pepan.1981	Pátek, 12. února 2016 - 13:33:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 1-2015	S tou nesoolehlivostí opatrně. Náhodou je 10 nejlepší co DP udělal. Já to říkal!!!!!
Integro Ü	Pátek, 12. února 2016 - 14:07:45
Neregistrovaný host 78.102.23.94	Tak teda opatrný opravdu nebudu. Desítka v současné podobě je totální patvar. Což není tak důležité jako to, že je absolutně nespolehlivá. Stoupněte si na Kobylisy a řekněte mi, kolik jich ve směru z centra napočítáte alespoň zhruba včas. Tahle linka od doby, kdy zůstala na Ďáblice sama tu trať v podstatě zabíjí, protože na ní nikdo normální na KB nečeká a jde na autobus. Neříkám, že tam nestačí jedna linka, ale ta musí mít normální relativně spolehlivý interval. Desítka ať si klidně končí někde, kde jí doplňuje ještě něco jiného, třeba na KB nebo na Vysočanské v budoucnu, ale na SĎ NE! To radší každoudruhou 3 nebo sedmnáctku, jak už psal kolega Šubrt v on-line rozhovoru.
Fkam	Pátek, 12. února 2016 - 14:13:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 3-2011	Já tedy nevím, ale desítka mi přijde bez problémů. Tu jsem jezdil rád právě proto, že de facto kromě Karláku - Zborovské žádné kritické místo nemá. A zpoždění ? Do pěti minut max jsem míval. Ale prohození se 17 v Kobylisích/Ďáblicích bych viděl jako dobrý nápad. (Příspěvek byl editován uživatelem FKam.) Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (2x), Gotha Najeto po Evropě v roce 2016 : 625 km
Gabuliatko	Pátek, 12. února 2016 - 14:19:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3881 Registrován: 12-2007	Asi nejsem normální. :-D Ze lidi choděj na 177/183 je jejich blbost. 17 kopíruje do Holešovic metro, 10 jede jinam každá druhá 3 bude zbytečný problém s vysazováním kaštanů na Kobylisích Ale asi nejsem normální a hlavně je mi to jedno, zvyknu si.
manifira	Pátek, 12. února 2016 - 14:20:16
Neregistrovaný host 37.188.227.244	Já souhlasím určitě s Integrem. Jo, baví mě jet dlouhou linku, ale pro lidi ze severu je vyloženě špatná. Na čas nejede skoro nikdy. Linka z Hostíku je náhodou dobrej nápad. Stejně se mluví o propojení s Palmovkou od Strašnic. Nikde není psáno, že musí 19 na Lehovec jako dřív.
Káem	Pátek, 12. února 2016 - 14:23:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18276 Registrován: 8-2005	Integro: máte nějakej výpis těch nepravidelností? Opatřete si jej a budete překvapen, že ta 10 nejezdí o nic víc či míň zpožděná než cokoliv jinýho. Zimní sraz K-r tentokrát čtvrtek 11/2 od 19,30 restaurace Na Mělníku - sklep "Plzeňka", Praha 7, roh Heřmanovy a Fr.Křížka. Zváni všichni
Káem	Pátek, 12. února 2016 - 14:28:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18278 Registrován: 8-2005	Děkuji všem, kteří se zúčastnili srazu. Tak zase v srpnu Děkuji všem, kteří se zúčastnili srazu. Tak zase v srpnu
Fkam	Pátek, 12. února 2016 - 14:29:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 3-2011	Myslím si, že desítka patří spíš k těm linkám, které jezdí více na čas. Proto mě tento poznatek o nepravidelnosti docela překvapuje. Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (2x), Gotha Najeto po Evropě v roce 2016 : 625 km
Integro Ü	Pátek, 12. února 2016 - 14:33:24
Neregistrovaný host 78.102.23.94	Káem: A Vy ho máte? Já nemám výpis, ale jsem denní user a stačí mi obyčejně se dívat. Já to nechci vnucovat, ale nevím, proč zrovna úprava v tomle koncovém úseku by měla být takový problém. Navíc bych řekl, že se to k úvahám o propojení Hostivaře, Strašidelnic a Palmovky hodí napojit, což evidentně nevnímám sám. A berte to dále - zvyklí lidi na Žižkov se tam dostanou pořád, na Vinohrady s tím ze zhora stejně nikdo nejezdí, protože metro, souběh by to nemělo s ničím, vyřeší to zmíněnou poptávku Palma - Straš. - Host.... Vy byste měl znovu přímou linku Flora - Letná a Hostivařáci nepřijdou o spojení k Nákladovému nádraží (potažmu na tu polikliniku).
Integro Ü	Pátek, 12. února 2016 - 14:36:40
Neregistrovaný host 78.102.23.94	Fkam: je možné, že to jinde tak nevnímám, protože jinde jede víc linek spolu, tak je mi to jedno. Ale speciálně od Kobylis na Ďáblice to vnímám fakt denně, tak si to dovoluji opravdu přesvědčeně tvrdit... A to i později večer.
Káem	Pátek, 12. února 2016 - 14:43:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18279 Registrován: 8-2005	Integro ad přehled: No někde tady byl, ale nechce se mi to hledat (tak nějak před vánocema). ale jo, na konci lze mrdkat s jakoukoliv linkou jakkoliv, tosmesi ověřili v P6 při stavbě metra a Blanky, kdy se linky po Evropský a do Podbaby střídaly jako ponožky a žádná revoluce se nekonala. Ale jinak ta 19 (nebo 2 nebo 13 ) je takovej nostalgickej sen, kterej nefungoval, ani když to jezdilo. Ta 19 byl takovej optickej klam, že je to plný kolem krematoria i na Biskupcový a že tudíž tim jezděj davy ze Strašnic na Palmu. jenže na Želvě a u nákl.nádr. se to KOMPLETNĚ vyměnilo. což se nyní u 26 ani u 10/16 neděje. Děkuji všem, kteří se zúčastnili srazu. Tak zase v srpnu
9001	Pátek, 12. února 2016 - 17:35:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4960 Registrován: 6-2004	Integro Ü: Patří k těm delším linkám, tak je logické, že na druhém konci bude později... Káem: Protože lidem začíná být milejší dojet na nejbližší stanici metra mají klid.. O 19... Nikdo neříká davy, ale souprava jezdila obsazená s pár stojícími a solo o víkendu krásně vyřešilo obsluhu Kolbenovy... Navíc náhrada userfriendly přestupem na Mezi hřbitovy to dorazila...
Káem	Pátek, 12. února 2016 - 17:41:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18280 Registrován: 8-2005	9001:Tu mantru s metrem si taky trochu kontroluj - pro cesty Strašnice - Palma je metro nepoužitelný. Spíš prostě cesty Strašnice - Palma neexistují. Děkuji všem, kteří se zúčastnili srazu. Tak zase v srpnu
9001	Pátek, 12. února 2016 - 17:53:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4961 Registrován: 6-2004	Káem: To metro bylo s tím, že v Podbabě jim je celkem jedno jestli to 1, 20 a 158 jenom když je doveze k metru... Cesty Strašnice - Palma existují... Jenom ted jsou zavislí na přestupu s tím, že se 26 o dvě minuty nesekne a neujede ji 16... V PD to asi člověka netankuje, ale o víkendu je rozdíl mezi tram a metrem v délce cesty 7-8 minut... To už stojí za závlek metrem pokud mi 26 frnkne před nosem ;-).
Káem	Pátek, 12. února 2016 - 18:05:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18281 Registrován: 8-2005	9001 ad P6. Jo to pak jo. Ale to platí všude. Na andělu se kompletně vymění obsazení ve všech tramvajích, takže nějaký úvahy jestli někdo preferuje cesty na újezd nebo karlák nebo do nuslí jsou dost mimo. ale říkej to nahlas.... Děkuji všem, kteří se zúčastnili srazu. Tak zase v srpnu
Matýsek	Pátek, 12. února 2016 - 18:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 8-2008	Na 10 bych taky nesahal. Jezdím s ní dost často a nepřipadá mi, že by jezdila nějak opožděně. Nikdy není tak zle ,aby nemohlo být hůř.
Demon3	Pátek, 12. února 2016 - 20:58:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6678 Registrován: 2-2006	Jeden takovej běžnej odpolední provoz v PD a v neděli na jaře 2015, dokumentující zpoždění na linkách. Zpožděné spoje jsou ty žluté, ostatní je OK, takže si račte sami udělat obrázek... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Orky	Pátek, 12. února 2016 - 21:05:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12457 Registrován: 10-2004	Krátce po dlouhé době opět vstoupím do diskuse. Speciálně pro MettaP, aby konečně přestal hlásat na Facebooku i tady na K-reportu lži o tom, jak tramvaje tahají lidi z metra. Z grafu je patrné, že v součtu obou směrů je nárůst počtu cestujících v metru v Karlíně jeden z největších v celé trase. Graf je zpracován na základě údajů z ročenek dopravy z příslušných let.
MettP	Pátek, 12. února 2016 - 21:12:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 1-2015	Ale ten nárůst je už na ČM... Stavělo se taky ve Vysočanech (a tramvaj je tam od roku 2012 taky zmršená). Jsou potřeba data vytížení stanic, ne počet cestujících.
Orky	Pátek, 12. února 2016 - 21:35:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12458 Registrován: 10-2004	MettP: Obrat ve stanici Invalidovna v roce 2008 činil 5728 (Zdroj: DP Kontakt 2009/1), na Vašem odkazu na FB v roce 2014 6294, tudíž narůst o 9,9%. (Příspěvek byl editován uživatelem orky.)
MettP	Pátek, 12. února 2016 - 21:48:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 1-2015	A nestihlo to narůst už v letech 2008-2012? Popřípadě ten nárůst od roku 2012 bude podstatně menší. Nebýt M3, do roku 2014 by to narostlo víc. Ale stejně, ty stanice patří mezi nejméně vytížené ve městě, v tak osídleném území je to chyba. Je jen málo míst, kde vede metro v tak těsném souběhu s tramvajemi (čtyři stanice pod jednou ulicí) a všude jsou ty tramvaje omezené na nutné minimum, popřípadě byla trať zrušena. Nechápu, proč má Karlín to privilegium, že má nadstandartní nabídku tramvají. Ale nejde jen o tahání lidí z metra, ale o to, že to ty dvě linky prostě odvézt zvládnou. Pokud je problém, je to kvůli sjíždění. (Příspěvek byl editován uživatelem MettP.)
Suri	Pátek, 12. února 2016 - 22:13:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 4-2003	„Nedokážeme vyhovět úplně každému, řada návrhů je vzájemně neslučitelná – jeden člověk by chtěl vést linku na křižovatce doleva a druhý doprava. Ale snažíme se nad každým podnětem zamyslet a detailně ho prověřit. Už teď je jasné, že lidé poslali řadu dobrých nápadů,“ říká ředitel ROPID Petr Tomčík. „Všem, kteří se do ankety zapojili, moc děkujeme a věříme, že nám lidé pošlou ještě další zajímavé návrhy." takže pište, piště, čím víc nápadů, tím kvalitnější doprava....
Orky	Sobota, 13. února 2016 - 08:56:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12459 Registrován: 10-2004	MettP: Ale nejde jen o tahání lidí z metra, ale o to, že to ty dvě linky prostě odvézt zvládnou. To je nahrávka na smeč. Pokud zvládnou 2 linky odvést Karlín, zvládnou odvést i Maniny, neboť poptávka v Karlíně je dneska větší než byla na Maninách před rokem 2012. Ale to už zde bylo řečeno mockrát. Další opakovanou lží je to, že Karlín ukradl linku Maninám. Opět bylo několikrát dokázáno, že to není pravda. To, jaký je na Invalidovně obrat, není nic překvapivého. Na sever od Sokolovské není nic a funkce přestupního uzlu je fakticky nulová.
MettP	Sobota, 13. února 2016 - 09:21:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 1-2015	Nemá to cenu, otevíráme tu stejnou debatu. Ale i tak, v Karlíně mají směrovou nabídku, o který se většině Prahy ani nesní. 3 na Masaryčku, Václavák a Karlák, 8 na Republiku, Letnou a do Dejvic, B na Můstek, Národní, Anděl. Nic jim nechybí. Povšimneme si toho, že kam jede 3, tam vede i B. Proč musí teda 3 být metrolinka? Neřeknu, kdybych to spojení chtěl vzít, ale omezení by nic neudělalo. Na popojetí k C je obsazenost fuk a dál už je poloprázdno. Pro Maniny jsou tramvaje jediný spojení a veškerá směrová nabídka je Letná, ve výletním podání ještě ta Malá Strana a Smíchov. Ale to je všechno. Ani ty Dejvice, kde ještě něco je. K čemu je komu Břevnov nebo Jarov? Nejde jenom o čísla, ale o logiku. Omezením 3 by část Karlína slezla do metra, nic víc. Na Maninách pochodujou lidi podél kolejí na nespolehlivou 14, z přístavu klidně kilometr. To, že Karlín nesebral Maninám linku je absolutní nesmysl. Do Holešovic vedla 5 a 3. 5 zůstala v podobě upravené 14/24, ale 3 šla do Karlína, k 24. A nikdy jsem nedostal vysvětlení na to, proč po 80-ti letech najednou Maniny tu nejpřirozenějśí vazbu do centra města ztratily a proč je počet linek na histrorickém minimu, když význam čtvrti roste každým rokem.
Orky	Sobota, 13. února 2016 - 10:12:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12460 Registrován: 10-2004	MettP: To, že Karlín nesebral Maninám linku je absolutní nesmysl. To není nesmysl, to je prostě fakt. 3 je metrolinkou díky zrušení 21 a převedení linky o víkendu do 1T (nabídka o víkendech je stejná jako před rokem 2012). To ostatní je jenom o číslíčkách. Karlín ani nemohl Holešovicím nic sebrat, když je součet nabídky na Hlávkově a Štefánikově mostě je pořád stejný. To, co přibylo v Karlíně přibylo i na Václavském náměstí. Každý, kdo alespoň trochu chápe pohyb po síti, vidí, že posílení Karlína je zcela nezávislé na linkovém vedení v Holešovicích. Myslím si, že s poměrně vysokou pravděpodobností se to ukáže už za cca 3 týdny v návrzích, protože se domnívám, že alespoň v jedné z verzí se spojení Maniny - Václavák vrátí aniž by významně zasáhlo nabídku (tedy počet nabízených míst) v Karlíně. A demagogii, hru na city, s Vámi hrát nebudu, já radši vycházím z fakt.
Demon3	Sobota, 13. února 2016 - 11:25:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6679 Registrován: 2-2006	Mett: Na Maninách nikdo nepochoduje kilometr na 24, ale sveze se na ní svazkem 1/25 ev.12 a se směrovou nabídkou jaksi zapomínáš na Palmovku s B (4 minuty jízdy) nebo Vltavskou/Holešovice s C (5 minut jízdy). To že by omezení Karlína nezpůsobilo nic je chiméra, už teď je to tam hlavně o víkendu na hraně víc než na Maninách. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
MettP	Sobota, 13. února 2016 - 17:28:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 1-2015	Orky: Když se to vezme přes peníze, aby se posílil Karlín, vzalo se na to na Maninách. Nehraju na city, ale logicky vnímám to, že pokud někde nějaké spojení fungovalo 80 let, a nic se tam významně nezměnilo, není důvod k tomu, aby bylo najednou zrušeno. Demon3: 1/25 na ni nikdo nejede a pokud ano, zpravidla se na 14 pěkně dlouho čeká. A je to prostě přestup. S tou Palmovkou, proč má člověk z Manin jet opačnym směrem na Palmovku jenom kvůli tomu, že člověk v Karlíně, co má to metro u domu, je línej do něj sejít? O víkendu bych to tam neomezoval, dal bych tam jejich tradiční 2T 24 cd/ct...
9001	Sobota, 13. února 2016 - 18:23:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4962 Registrován: 6-2004	Demon: Možná by stálo za to do Karlína nyní vyrazit... Najednou tam stačí jedna linka po klasickém rozsahu 8/10/8/20 + víkend taky ve standardu dokonce s nedělními 20... A jako bonus poslední spoj směr Kobylisy jede z Florence 22:52... Možná by bylo efektivnější posílit B, které už ted v některých časech teče a míst toho odříznout ML3 s tím, že by se vrátila ve špičkách 21 v původní trase...
Z-k	Sobota, 13. února 2016 - 23:12:22
Neregistrovaný host 78.102.172.60	Zapominate, že Karlinem vede linka c.3 hlavně proto, aby především cele Libni umožnila kvalitní a rychle povrchove spojení s centrem. Ne každý chce přestupovat na Palmu na B. Večer a o víkendech, než se dostanete na nástupiště a metro vám frnkne před nosem a než přijede po mnoha minutách dalsi, je tramvaj Karlínem dávno na Florenci. A pak je tu aspekt bezpečí, v některých časech se mnozí do metra i boji, na této části metra je větší procento kriminality.
Fkam	Neděle, 14. února 2016 - 01:28:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1998 Registrován: 3-2011	No jako Karlín v tramvaji taky není moc záruka bezpečí Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (2x), Gotha Najeto po Evropě v roce 2016 : 625 km
lupinek	Neděle, 14. února 2016 - 08:26:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 7-2012	http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/202/20160228/202_link a.pdf posílení Satalice-Černý most
5735	Neděle, 14. února 2016 - 10:16:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 12-2007	Z-k: Zapominate, že Karlinem vede linka c.3 hlavně proto, aby především cele Libni umožnila kvalitní a rychle povrchove spojení s centrem. Ne každý chce přestupovat na Palmu na B. Pokud nechtějí lézt do metra a přitom chtějí tram do centra, tak jim asi bude jedno zda jedou Karlínem nebo přes Maniny. Časově se to moc lišit nebude. Nebo-li půl 3 Karlínem a půl 3 Holešovicemi.
Maxipes_Fík	Neděle, 14. února 2016 - 10:25:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2619 Registrován: 12-2005	Prdlajs 22:52, v 00:12 jede poslední 33 z Florence, písmenka raději neřeš, na Palmovku to jede... Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
MettP	Neděle, 14. února 2016 - 10:39:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 1-2015	Ona hlavně ta Libeň by tu linku do centra měla furt, akorát ne M3, ale třeba zase 24 nebo normální 3. Spěchající jedou stejně metrem a ti ostatní by si tu tramvaj buď našli nebo tu chvíli počkali, jako třeba na 10. A věřil bych, že kdyby se do Libně a na celou Zenklovu vrátilo něco do Holešovic (a dál na Letnou), určitě by to tam ocenili.
Demon3	Neděle, 14. února 2016 - 20:12:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6682 Registrován: 2-2006	Tak dnešní test na 3 je pro Mettova tvrzení o nepostradatelnosti další linky na Maninách dost zdrcující. Zatimco 1, 12 i 25 jezdí přes Maniny poměrně slušně obsazené, ze 3 mi 90% osazenstva vylezlo na Palmovce, z opačného směru tak 50% na Labuti/Těšnově, 40% na Vltavské a průjezd Maninami byl ve znamení obratu plných 2 cestujících. To jsem teda očekával větší uchopení příležitosti... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Káem	Neděle, 14. února 2016 - 20:15:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18285 Registrován: 8-2005	Alealeale, Demone, ty už seš jak já. Z druhýho dne výluky na něco usuzovat. že se nestydíš. Děkuji všem, kteří se zúčastnili srazu. Tak zase v srpnu
MettP	Neděle, 14. února 2016 - 20:25:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 1-2015	Přesně tak po dni, co tam ta linka je (navíc víkend), asi nelze čekat, že si na ni všichni zvykli a hned ji začali používat. Jde o ty lidi, co berou obě zastávky, jak Dělnickou, tak Maniny a chvilku potrvá, než si všimnou, že můžou místo na 14 na Dělnickou jít zase na Maniny na spolehlivou 3. Ale je tam potřeba i na to vození k metru, ve špičkách jsou problémy, při sebemenší nepravidelnosti až nepobírání. A samozřejmě, že velká část by byla tranzit. Než byla 3 odkloněna, taky býval. A většina je i v Karlíně, 33 teď bez problému stačí. Mnoho spojení se udrží jen díky tranzitu a nevidím důvodu, proč na Maninách by to mělo být zapovězeno. Plus stále nevím, proč na Maninách po 80-ti letech nemůže být linka do centra...
Zxs91	Neděle, 14. února 2016 - 20:30:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 3-2007	Já jsem docela zvědavej, co lidi na 8/21, přeci jen přímý spojení Letný a Václaváku by mohlo bejt celkem zajímavý 22.11.1962 - 19.12.2011

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru