| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Polsko » Archiv diskuse Polsko do 11. 03. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Polsko do 11. 03. 2017dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
m04
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 11-2013 |
Zdravím. Pojedu poprvé v Polsku vlakem - respektive se budu vracet do ČR. Vím, že je v Polsku bordel s tím milionem různých dopravců, co si neuznávají doklady, chci se teda zeptat na pár věcí: 1) Budu kupovat jízdenku Osvětim - Chalupki, můžu prostě přijít v Osvětimi na nádraží a vyžádat si bilet jednorazowy a neřešit? Měly by to obojí jezdit Koleje Slaskie, ale nemůžu najít, jestli je tam kasa nebo tak něco. Abych nekoupil PKP IC a pak mi nebyl lístek k ničemu. Nebo se lístky kupují ve vlaku? Musí se nějak označovat před nástupem? 2) Existuje u nich něco jako skupinová sleva pro dvě osoby? Tarifu jsem se taky nedohrabal (resp. dohrabal, ale jelikož nevím, kolik je to km, tak fakt netuším, kolik to bude). Předpokládám ale, že cena bude srovnatelná s CZ vlaky. 3) Jízdenku Chalupki - Bohumín za 2 zloté koupím až ve vlaku z Katovic na hranice, nebo můžu koupit už v Osvětimi na nádraží? Popřípadě v Katovicích. 4) Berou na polských nádražích karty? Ď. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 7-2007 |
Ad intelpetr: díky za odpověď, o mašinky se až zas tak nezajímám, takže bych na to nedokázal odpověď, proč je tam víc rozchodů | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5413 Registrován: 12-2011 
|
m04: 1) Ano, ano, neoznačovat. 2) Ano. 3) Všechny varianty možné. Kup si na památku jízdenku v kase. 4) Jak kde, v Katovicích brali. Pokud máš strach, kup si lístek do Chałupek přes e-shop.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 12-2006 |
Pane intelpetr, popřípadě ostatní znalci polské železnice. Pojedeme skupina nejméně 4 cestujících po trase Otrokovice Gdaňsk. Jakou jízdenku by jste mně poradil? Předem děkuji za rady a informace. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 9-2008 |
pri cestovani do Polska, ak je to od piatku od 19:00 do pondelka do 06:00, sa jednoznacne oplati pouzivat Bilety weekendowe. Ak je pred (piatok) alebo po vikende (pondelok) statny sviatok(sviatky) platnost sa predlzuje aj o tie dni. Lacnejsiu variantu nepoznam snad v ziadnom inom state. bilet weekendowy - neobmedzene cestovanie vlakmi TLK a IC za 81,00 zł bilet weekendowy MAX - neobmedzene cestovanie vlakmi TLK, IC, EIC, EIP (+doplatok za kazde pouzitie EIP je 10 zł) za 164,00 zł Listok sa da kupit na internete www.intercity.pl po vytvoreni konta alebo sa da kupit vo vlaku u PKP sprievodcu po nastupeni v Bohumine. Prizrazka za kupu vo vlaku +10 zł. Potom su este varianty pre 1. triedu. https://www.intercity.pl/pl/site/dla-pasazera/oferty/krajowe/bile ty-weekendowe.html |
|
|
Pružinskij
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 4-2015 
|
Pár záběrů z TLK Karpaty. Zase po více letech po trati Stróže - Jasło. Silné mrazy mi nadělily krom tříhodinového zpoždění (rozdávaly se vouchery na 50 % návratek) i vynikající počasí, takže bylo na co koukat. Ve Stróžích přepřah na jednu jedinou Gamu, která odveze po Karpatech i Staszice (ten nafasoval + 140´, PKP žádný problém :-) ). Napojení spojek u Stróže, kdysi jezdily EN57 všemi směry: Přepřah a další jízda do Jasła: (limit vyčerpán, zbytek příště)
West code was broken.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5420 Registrován: 12-2011
|
Loko: Doporučil bych se mrknout na Včasné jízdenky Evropa z Ostravy do Gdaňsku. Pokud pojedete o víkendu, lze pouvažovat o již zméněném Biletu Weekendowem, který je pro cestu z ČR dobré zakoupit v e-shopu. Finančně to vycházi velmi dobře. Pružinský: Divím se, že ta Gama vůbec jela, tuto zimu opět padala jedna za druhou jako zralé hrušky.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
|
Polsko
|
||
|
Neregistrovaný host 77.48.31.3 |
Milloss: To jako, že za 81 zl můžu cestovat Os, TLK a IC po celém Polsku od pátku 19:00 do pondělí 8:00? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5422 Registrován: 12-2011
|
Pouze vlaky PKP IC, osobní vlaky ne. Na ty je zase síťovka Bilet turystyczny nebo RegioKarnet, se kterým lze cestovat i během všedních dní.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4208 Registrován: 12-2004 |
Pružinskij: Příště je zítra![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Už se těším. |
|
|
Pružinskij
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 4-2015
|
Už toho moc nebude, urval jsem se jen na jeden den. Ač jsem tušil, že jiná mašinka pro R Staszic nebude, tak jsem vystoupil už v Jasłe a nejel až do Zagorze, nehodlal jsem strávil ve vlaku celý den. V Jasłe jsem kupodivu ještě nikdy nebyl, překvapila zcela zavřená výpravní budova, na svačinu se musí na autobusák (restaurace - picerka nebo na druhém roku nějaké bistro s velmi solidní nabídkou). Nad autobusákem a nádražím klášter, na druhém straně zhlaví nepoužívaná vlečka a to bylo tak akorát.
West code was broken.
|
|
|
Pružinskij
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 4-2015
|
A dále dvouvozovým (!!!) Staszicem do Rzeszówa a po spojce mimo Przeworsk do Łezajsku. V Lezajsku jsem to otočil zpět do Krakova a domů. Večer jsem si ještě zajel na Balice na letiště - po zcela nové trati, osobně jsem před asi 10 lety jel jen s šotovlakem po původní vlečce (dnes zcela nová dvoukolejka a nové zastávky). Cena 9 PLN jednosměrně, lze i ve vlaku bez přirážky (ovšem od mladých průvodčích bych i nějakou tu přirážku velmi rád...), FIP neplatí.
West code was broken.
|
|
|
Pružinskij
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 4-2015
|
Hezké fotky ze zájezdu po krakovských zákoutích jsou na stránkách pořadatele: http://smk.org.pl/galeria/category/5-osiolkiem-po a jsou tam i fotky z letiště. Nás tam tehdy nepustili, protože obcokrajowci... Pár fotek z původní zastávky a trati jsem našel (možná to už tu kdysi bylo): (Příspěvek byl editován uživatelem Pružinskij.) (Příspěvek byl editován uživatelem Pružinskij.)
West code was broken.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 9-2008 |
V lete opat zacne fungovat vikendove vlakove spojenie na hranicnom priechode Medzilaborce - Lupkow. V Soboty 2 pary vlakov, v nedele 1 par vlakov. Dopravu bude zabezpecovat vozidlo SA135 Przewozy Regionalne
|
|
|
Dotaz
|
||
|
Neregistrovaný host 141.170.139.79 |
Zdravím všechny. Chystám se jet o víkendu do Polska a po sledování po internetu bude asi pro mě nejlepší Bilet turystyczny i s ostatními dopravci (hlavně KŚ) za 45 zł. Měl bych prosím pro místní odborníky dotazy: 1. Dá se někde jízdenka koupit na internetu? Např. ze stránek klik se sice dají koupit obyčejné jízdenky, ovšem Bilet turystyczny jsem nikde nenašel. 2. Pokud jízdenka nepůjde koupit přes internet, dá se jízdenka koupit přímo u průvodčího ve vlaku PR (popř. ve vlacích KŚ, což nepředpokládám)? Děkuji za odpovědi! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5428 Registrován: 12-2011
|
1) Ne. 2) Dá se zakoupit v kase a u průvodčího PR, a také v kase KD a KŚ.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
|
Nesni
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 6-2014 |
bilet weekendowy - neobmedzene cestovanie vlakmi TLK a IC Úplně neomezené ne. Platí pouze na sedačku, nelze použít v ubytovacích vozech. Stejně tak varianta MAX. Od 12. 3. dost vlaků nejspíš končí, nejde na ně už kupovat jízdenky: odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5429 Registrován: 12-2011
|
Nesni: To je snad jasné, že jen na sedačku. Ony snad síťovky jsou i do postelí?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
|
Nesni
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 6-2014 |
Ony snad síťovky jsou i do postelí? U ČD ano. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4356 Registrován: 4-2003 
|
Nesni: To nemusí nutně znamenat konec těch vlaků... Poláci často upravují časy odjezdů kvůli různým výlukám a omezením, tak je možné, že prostě jen ještě neznají přesné JŘ těch vlaků po 12.3. ... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 9-2008 |
Cestovne cez hranice Medzilaborce - Lupkow cca 1€ http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/beda-pociagi-rzeszow--med zilaborce-przez-granice-za-1-euro-80307.html |
|
|
Österrreich
|
||
|
Neregistrovaný host 193.165.96.104 |
Od 10.2. nabízejí Koleje Slaskie síťovou jízdenku na všechny jejich vlaky + autobusy a tramvaje v GOPu. Platnost 6h - 16 zł, 12h - 24zł a 24h - 38 zł. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 7-2007 |
na webu PLK je k dispozici jízdní řád na další "dlouhá léta" | |
|
Z F J
|
||
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Wrócą pociągi Sławno – Darłowo http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/wroca-pociagi-slawno--dar lowo-80488.html |
|
|
Z F J
|
||
|
Neregistrovaný host 109.80.18.6 |
Od 1.července t.r. má jezdit další nový vlak mezi Polskem a Ukrajinou, tentokrát v relaci Chelm-Kovel. http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/ukrainskie-koleje-uruchom ia-pociag-kowel--chelm-80480.html |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4487 Registrován: 8-2012 |
Což o to, s ohledem na desítky autobusů (Varšava, Lublin-) Dohorusk/Jagodin (-kamkoli na UA) tu jistě potenciál je; ovšem PKP to nejspíš zas dokurví tarifně (viz noční vlak Varšava-Kyjev), o lukrativní nabídce "jednou denně odkudkoli kamkoli" nemluvě.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 7-2007 |
S T.H.: Tak doufejme, že tenhle "příměstský" vlak se jim dokurvit nepodaří. Další otázka je, jaké budou návaznosti dále, protože, kromě těžkých šotoušů, asi nikdo nepojede busem do Chelmu, aby se povozil vlakem do Kovelu a pak dál autobusem | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 6-2007 
|
Na ukázku z Pleszewa. 810 se pomalu dávají dohromady a chystají na sezónu ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
|
Z F J
|
||
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Pociągi pasażerskie powrócą do Buska-Zdroju http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pociagi-pasazerskie-dojad a-do-buska-zdroj-80564.html |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, má označení polských motorových vozů o rozchodu 1435 mm taky nějaký význam jako u úzkokolejných nebo je tam pouze význam v označení SA (szynowy autobus) a pak už jenom výrobní série? Díky MBxd 2-303 - motorový vůz MBxd 2-303 - 2.třída MBxd 2-303 - 4 nápravy MBxd 2-303 - diesel motor MBxd 2-303 - hydraulický přenos výkonu MBxd 2-303 - inventární číslo vozu |
|
|
Z F J
|
||
|
Neregistrovaný host 109.80.18.6 |
Takže na trati Jelenia Góra-Lwówek Slaski se zvýší po opravě rychlost z 10 km/h na závratných 30 km/h... MIB: 80 mln zł za naprawę linii lwóweckiej http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/mib-80-mln-zl-za-naprawe- linii-lwoweckiej-80644.html |
|
|
Radekedar
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 6-2008 |
Za těch 80 mega by to ale bylo na rychlost 40–60 km/h, dívám-li se správně.
www.atlasvozu.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 9-2008 |
ak sa niekto bude nudit 17.03.2017 a chcel by nieco nafotit su v plane 4 pary sluzobnych vlakov medzi Lupkowom a Medzilaborcami pre poznanie trate polskymi rusnovodicmi a dalsie formality pred letnou prevadzkou....motorovy vozen SA 135 | |
|
StarMaster
|
||
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Z F J: Teoreticky... nějak si z toho článku nejsem jistý, zda o tu obnovu Vojvodsví vůbec stojí. Působí to, že skoro ne. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Podle mapy to musí být moc pěkná trať, škoda, že jsem jí nikdy nenavštívil. A nyní je už pozdě. Ani ty obce neobsluhuje úplně blbě, to na mapě vypadá. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10917 Registrován: 5-2004 |
"Za těch 80 mega by to ale bylo na rychlost 40–60 km/h, dívám-li se správně." Takže na úroveň konce 70-tých let a parní trakce kdy osobák z JG do Lwofka jel +/- hodinu s cestovní rychlostí lehce nad 30. |
|
|
StarMaster
|
||
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Petr_vlček: Tak zrovna ty rychlosti by nebyly špatné, dyť takové rychlosti má i opravená Kudowa. V polských podmínkách je to v podstatě dobré a ta trať navíc nevede závleky, má mosty i tunely podle mapy a naopak místní obce nemají nějakou přímou silnici do Jelení Hory, takže by vlak konkurenceschopný busu a autu pro řadu lidí byl. O cestující se nebojím. Kdyby se přihodila nová zastávka v Jelení Hoře u obchodní zóny, taky by jich to pár přidalo. Čeho se bojím je to, že v článku se poměrně dost píše, že vojvodství nemá nějaký extra zájem o opravu zrovna téhle trasy a působí to, že její oprava je pomalu spíš iniciativa PKP, což při jeho obecném přístupu k lokálkám je dost překvapující. Dost se bojím toho, kdy si to PKP rozmyslí. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10918 Registrován: 5-2004 |
Já jen konstatuju realitu jaká byla v časech kdy tamtudy jezdil noční dálkový osobák JG - Štětín a zbytek byly "Tkt se dvouma" "něco do Swieradowa, něco dál za Lwowek". Že by to bylo i dnes konkurenceschopný silnici celkem nepochybuju neb počet aut narůstá stejně jako různý zácpy a semafory, tudíž i přes lepší stav silnic to po silnic taky nebude rychlejší než tehdy. Jde ale i o to kolik a kdy toho pojede. Nějaký 3 páry by to těžko vytrhly, použitelný se to stává od 6 párů vejš... Na Lwowek nejsou nějaký "věhlasný" lázeňský štace jako do Kudowy kde jsou hned tři. |
|
|
StarMaster
|
||
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Mně přijde, že v Polsku jsou busy tak hrozné, že i 3-4 páry vlaků, což je takovej polskej standard první půlky současného století, vůbec nejsou špatné. Ta trať určitě může těžit z poměrně přímé trasy (nebude ten vlak zase tak pomalej proti silnici) a oproti busu z Lwówku po hlavní silnici (přes Pasiecznik), je železnice lépe trasována i po stránce počtu potencionálních zákazníků (přes větší obce - Wleń). A hádám, že spojení z těch obcí do JH bude dneska, když vlak nejezdí, autobusy docela bída. N víc jak 40-60 odhaduji, že nebudou vyhovovat oblouky, přece jen je to lokálka a nějaké zásadní přeložky na lokálce se mi nezdají reálné. Ale cestující na příštích 15-20 let, kdyby se to opravilo za těch 80mega, by se určitě našli, takže to není úplně neefektivní investice. Poláci navíc mají v hlavě zafixován lepší vztah k vlakům než Češi, takže i 4 páry vlaků ocení víc než busy a k vlakům se klidně vrátí i po několika leté pauze. Kudowa se chytla pěkně a tam ty busy přitom fungují. Polsko je vlastně takový krásný důkaz toho, že 4 páry vlaků s návaznostmi jsou víc než 8 párů busů. A ani k tomu, aby jeli spíš vlakem než busem, nepotřebují, aby to zajíždělo k lípě na náměstí před Jednotou, což by se neměli dozvědět čeští šotouši, protože by se jim mohla zbortit jejich vidina světa. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2900 Registrován: 6-2007
|
Lwowek dojel i na nedostatek szynobusů u KD |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4631 Registrován: 8-2012 |
nějak si z toho článku nejsem jistý, zda o tu obnovu Vojvodsví vůbec stojí. Působí to, že skoro ne Vy tomu samozřejmě rozumíte daleko líp než já, ale z čeho soudíte, že o obnovu "Vojvodství" skoro nestojí? Proto, že by tu trať chtělo převzít od státu? Že odmítlo hodit nějakou absurdní sumu do černé díry PLK, která by za tři roky přišla znovu s nataženou rukou? konstatuju realitu jaká byla v časech kdy tamtudy jezdil noční dálkový osobák JG - Štětín No jo, dřív bylo líp, lidi auta většinově neměli (buď na ně neměli, nebo nebyly) a tak jezdili různými obskurními spoji... smůla, o třicet let jste se do svých zlatých časů netrefil. i dnes konkurenceschopný silnici celkem nepochybuju neb počet aut narůstá stejně jako různý zácpy a semafory ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Jojo, zácpy na silnici z Jelení Hory do Lvovku
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
StarMaster
|
||
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Proto, že by tu trať chtělo převzít od státu? Samozřejmě jsem to hnal překladačem jedné nadnárodní korporace, ten odkaz na článek z Rynku, a ten mi právě v překladu vyhodil, že to převzít nechtělo. A z toho... soudím? Každopádně já nejsem na danou trať žádný znalec, jasně jsem tu přiznal, že jsem na ní nikdy nejel. Spíš mě to dneska zpětně mrzí. Dle trasování na mapě bude asi hezká. Aspoň vím, kam v létě na puťák. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4640 Registrován: 8-2012 |
ten mi právě v překladu vyhodil, že to převzít nechtělo "Urząd Marszałkowski nie ukrawał chęci przejęcia tej linii od zarządcy infrastruktury. Potwierdza to także Andrzej Bittel. – Rozmowy w zakresie ewentualnego przejęcia i rewitalizacji w różnych formułach niektórych linii kolejowych w województwie dolnośląskim, w tym linii nr 283, przez samorząd województwa dolnośląskiego podjęte zostały w ostatnim kwartale 2016 roku – mówi. Jednak nie przekazano żadnych ustaleń." Já jsem teda schopen v polštině pouze vést důležitá obchodní jednání, takže kam se hrabu na vaše závěry podle Googlu. Zřejmě jste si ale vylámal zuby na slově "ukrawać", což spíš než (ne)"oddělovat" bude překlep nebo automatická oprava slova "ukrywać", čili že UMWD neskrývá chuť tu trať převzít (což vyplývá i z dalšího kontextu, že o tom byly rozmówy, ale zatím se nic nedohodlo). Ale jak říkám, nerozumím tomu tak dobře jako šotoodborníci na všechno.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 9-2008 |
elektrifikacia trati Lublin - Stalowa Wola http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/29684/lublin---stalowa-wola- -umowa-podpisana--bedzie-elektryfikacja.html |
|
|
StarMaster
|
||
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
TH Hlavně, že máte záminku, pochválit si svojí polštinu a dokázat si, že porazíte Google Translator. Ale tak proti gustu. Jen zkusta pochopit, že pro mě a řadu dalších je trať do Lwówka jen zajímavost, kam se chceme podívat a neplánujeme se kvůli tomu učit polštinu, a proto používáme translator, kterým dáme přeložit celou stránku a vycházíme z toho co z něj vypadne. A ještě hůř... vlastně nám je celkem jedno, zda to přeloží 100% správně či ne. Oni totiž normální lidé se zcela běžně baví o věcech, které nemají na 100% nastudované. Prostě tak klábosí. Neberou to tak vážně jako vy. Pro vás musí tohle chování většiny populace být hodně iritující a nepochopitelné, co? Řekl bych, že to souvisí s vaší určitou asociálností, ta vaše neustálá potřeba být s někým v rozporu o tom vypovídá více než dost. Sám sobě jste asi namluvil, že tím krocením šotoušků relaxujete, ale míra ve které to děláte, vás musí stát hodně času a to už jako relax normální není. Ale to už jsem vám psal. "jako šotoodborníci na všechno" Že jste šotoodborník si tu zatím dokazujete jen vy. Když vidím, jak se vyjadřujete sofistikovaně ke všemu, od Anglie, přes Kosovo, Řecko, Gruzii po Japonsko, tak by mě zajímalo - kde berete ten čas a peníze, tam všude jezdit aspoň tak měsíc v kuse každý rok, když nejste ten šotoodborník jezdící prstem po mapě a občas někam vycestující na dovolenou, ale znalec? Vy nemusíte chodit do práce? Jste rentiér? Asi si blbě organizuju čas, protože já tohle nestíhám. A v takových 90. mi jízdy vlakem v cizině přišly vůči našemu platu ještě dražší než dnes. Vy jste musel už v 90. být hodně dobře placen. Tuplem, když dáváte najevo, jak jsou vám k smíchu šotouši přespávající na nádražních lavičkách a ve stanech, protože vy nejste pro pár drobných žádný kolenovrt, nikdy nešetříte a vždy hotel. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4642 Registrován: 8-2012 |
Hlavně, že máte záminku, pochválit si svojí polštinu Ale tak co bych se nepochválil (ono na tom není nic k chválení, prostě způsob dorozumívání se 40 milióny lidí na holt neopominutelném prostoru severně od ČR), zvlášť na účet blbce s Googlem, což je ta nejděsivější kombinace. Ale nemusíte mít obavy, takových znám víc. vlastně nám je celkem jedno, zda to přeloží 100% správně či ne Mně teda aspoň nevycházejí pravé opaky toho, co bylo doopravdy napsáno ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") . kde berete ten čas a peníze Vy nemusíte chodit do práce? Jste rentiér? Asi si blbě organizuju čas, protože já tohle nestíhám Chápu, že to někoho při jeho podělaném životě vytáčí, že jiní cestují. Ale zkuste svou závist přetavit v nějakou pozitivní emoci. Mimochodem, zase i na tomto fóru je víc lidí, co má nacestováno fakt hodně, tak jim to nezáviďte a zorganizujte si čas líp. P.S. V Kosovu fakt není potřeba být každoročně měsíc a v Řecku jsem v životě nebyl, protože by mě z těch nemakačenků asi jeblo. Tak jsme si pěkně zakádrovali a co takhle něco k věci?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
StarMaster
|
||
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Pořád jste nám nevysvětlil jak je možné cestovat celý rok a kdo vám to hradí. Když se vyjadřujete ke každé zemi a každé trati jako odborník, tak musím předpokládat, že na každé jste odjezdil aspoň týden v různých měsících v roce. A mně by zajímalo, jak se to dá skloubit s tím, že den má 24h a peníze nerostou na stromech. Že už jste pár let nespal, to chápu, ale pořád bych rád znal zaměstnavatele, co nevyžaduje abyste chodil do práce a posílá vám tak hádám 200 tisíc měsíčně na to cestování a hotely. Z vašeho přehledu i o mimoželezničních vazbách dále předpokládám, že to tam máte projeto pečlivě i autem a znáte všude spousta místních, kteří vám o všem v oblasti poví, protože plyně se domluvíte jakýmkoli jazykem. Nebo jste snad internetový chvástal, co všude byl 1x a to v čase, kdy mu to zrovna vyšlo a hrajete to na to, že s v tom nikdo nebude štourat? S Řeckem jste mě zklamal, dle vašich názorů na to, jaký je to strašný Balkán, jsem čekal, že tam taky trávíte aspoň měsíc každý rok. ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Že jsou ty vaše názory na něčem založené. "na holt neopominutelném prostoru severně od ČR" Nic proti vašemu vlezdoprdelkování do Poláků, já proti Polsku nic nemám, ale to proč tam občas jedu má jen jediný důvod - baví mě vlaky a Polsko je fajn skanzen. Jinak na té zemi nevidím nic, čím by byla neopominutelná a 9 z 10 lidí co znám, existenci Polska s naprostým klidem opomíjí (roviny, divný náboženští fanatici, nic tam není). Ale klidně to Polákům lakujte na růžovo, že pro většinu Čechů není Polsko jen Osvětim, koně proti tankům a pověstná vysoká kvalita potravin. "Mně teda aspoň nevycházejí pravé opaky toho, co bylo doopravdy napsáno [rofl]." Gratuluji, ale víte, že kdybyste se tu nezapojil do diskuze a neopravil jste to, že by mi to bylo stejně celkem jedno? Pro vás je to nepochopitelné, ale já se k té trati chtěl vyjádřit hlavně proto, že je v pohraničí, dostupná autem a podle mapy vypadá lákavě. Takže pro mě je to věc, co mě zaujala, ale tak na půlhodiny. Jestli se opraví či neopraví je pro mě jen zajímavost. Opravdu se tam neplánuju přestěhovat. Takže i když jste mě možná potěšil tím, že jste mi dal naději, že se ta trať opraví a budu se tam moci svézt, tak kdybyste to neudělal, dokážu s tím naprosto v klidu žít. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4648 Registrován: 8-2012 |
OK, tak kádrujte dál. Pořád jste nám nevysvětlil jak je možné cestovat celý rok a kdo vám to hradí Já ani kdejakému Mimoňovi nic vysvětlovat nebudu. Ožebračuju proletáře, zřejmě jste snad internetový chvástal, co všude byl 1x ... což by ve většině případů bylo asi tak o 1x víc než soudruh kádrovák Mimoň, že. víte, že kdybyste se tu nezapojil do diskuze a neopravil jste to, že by mi to bylo stejně celkem jedno? Vím, nějak se to zrelativizovat musí. Vy jste totiž jako malé děti - když tu čokoládu nemůžou mít, tak si taky vsugerujou, že by jim vlastně ani nechutnala.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
StarMaster
|
||
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Když máte potřebu zabít debatu urážením oponenta do mimoně, tak jak si přejete. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4649 Registrován: 8-2012 |
Nikoho neurážím, kdysi jste se tu podepisoval jako Mimoň, ale asi se za toto období ve svém pestrém životě stydíte... Hele v pohodě, já jsem se ze svých právě zveřejněných kádrových materiálů dozvěděl rozhodně zajímavé věci, třeba že znalost cizího jazyka je "vlezdoprdelkování do" příslušných cizinců (umím ještě několik dalších jazyků a jsem zvědav na vysvětlení o vlezdoprdelkování Rusákům ) a taky že si umím zorganizovat čas.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
StarMaster
|
||
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Asi si mě s někým pletete. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 7-2007 |
Ad T.H.: s nesmyslností vlaku JG - Štětín souhlasím, protože v dnešní době by tím jezdili akorát drážní magoři. Co se týče silničního spojení Lwówek - JG, tak jste trasu už určitě někdy jel a víte, v jakém stavu silnice je, nehledě na to, že zácpy ve špičce v Jelení hoře jsou docela nářez a projet z nádraží na kraj města trvá celkem dlouho, takže si myslím, že slušnou rychlostí jedoucí vlak, by byl konkurenční. Busy to zvládají snad okolo 45 - 60 minut |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4655 Registrován: 8-2012 |
víte, v jakém stavu silnice je, nehledě na to, že zácpy ve špičce v Jelení hoře jsou docela nářez a projet z nádraží na kraj města trvá celkem dlouho Tak ono hlavně to nádraží v JG je na samém kraji města, takže úplně nevím, o čem je řeč - samozřejmě, jestliže jsem šotouš, tak pro mě je nádraží cílem; ale od Lwowka po silnici přece přijedu jakoby od Lubaně rovnou do průtahového čtyřpruhu a že by ten byl nějak nářezově ucpaný? A "malej" autobusák je pořád na stejném místě, takže kdo jede ze Lwowku busem vůbec na nádraží nemusí, ale je hned na Podwalech = centru.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 7-2007 |
To sice není, ale ten průtah je jediná průjezdná komunikace ve městě. Pokud chcete jet dále na Kowary, tak je to drama. Což jde v ruku v ruce komplexnosti dopravního řešení, které v Polsku chybí: navazující přípoje do dalších aglomerací. Samozřejmě autobusák je u obchodního centra, takže jedna odbočka z průtahu. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4661 Registrován: 8-2012 |
Pokud chcete jet dále na Kowary, tak je to drama Jako vlakem? To rozhodně Já teda nevím, jestli hlavní přepravní proud ze Lwówku směr JG jsou Kowary a Karpacz, ale řekl bych, že ne. A navíc zrovna tenhle směr se dá luxusně objet přes Starou Kamenici a Piechowice rovnou podhůřím.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 7-2007 |
To nevím, statistiku přepravního proudu cestujících asi nikdo nedělal, ostatně mám pocit, že to v Polsku ani nikoho nezajímá. Podjet město se dá taky, ale silnice jsou v katastrofálním stavu, hlavně mezi Lwowkem a Kamenicí. Proud aut z JG do Kowar a především do Karpacze odpoledne je téměř nekonečný, což také vypovídá o stavu veřejné dopravy v regionu. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4663 Registrován: 8-2012 |
silnice jsou v katastrofálním stavu ...a železnice očividně taky. Tak čím začít? Infrastrukturou, kde pak pojedou maximálně čtyři páry spojů denně? Proud aut z JG do Kowar a především do Karpacze odpoledne se nějak zásadně týká diskutovaného spojení ze Lwówku, nebo jde jen o červeného slanečka?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 7-2007 |
Mate pro ne nejake reseni? (Kritizovat umime vsichni)Z meho pohledu mi prijdou na verejne doprave v Polsku otravne dve veci: 1. Pri pouziti busu hledani zastavky ruznych dopravcu,jejichz jizdni rady jsou pak chaoticky vylepeny na vsech moznych sloupech 2. Povinnost ve vlaky v neobsazene zas.aktivne hledat pruvodciho rozvaleneho na sedacce pro nakup jizdenky Priznavam,ze oboji je sila zvyku |
|
|
StarMaster
|
||
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Proč se tu srovnává auto vs. vlak? Měl by se srovnávat bus vs. vlak. A busy v Polsku moc nefungují a netáhnou (pokud nejde o dálkové). Naopak co funguje je skutečnost, že Polák je "vděčný" i za 4 páry vlaků a klidně tím jezdí. A není to přece jen o rychlosti (pokud vlak nejede 10), ale i o pohodlnosti toho, že do JH mě doveze vlak a pak jen přelezu na MHD a to mě doveze dál a vyčká se mnou v zácpách, aniž bych sám musel hlídat volant. Tak čím začít? Infrastrukturou, kde pak pojedou maximálně čtyři páry spojů denně? A proč ne? To jako dokud se všechny polské silnice neuvedou do slušnéhor stavu, tak se už nesmí udržovat železnice? V letech 1991-2010 to tak Poláci dělali, ale dneska už i oni celkem chápou, že tudy cesta nevede (přesněji objevili eurodotace). Proud aut z JG do Kowar a především do Karpacze odpoledne je téměř nekonečný, což také vypovídá o stavu veřejné dopravy v regionu. No, občas se na netu píše, že by se ta trať do Karpacze mohla opravit, že ji má vojvodství jako prioritu. Ale hezčí by byla ta přes Kowary. Tím tunelem je to pořád pěkná procházka, loni jsem ním zase po pár letech prošel. Aj ta voda co tam vyvěrá je pořád pitná. Nepřišlo na mě po ní ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . Ale chutná trošánek "vápenatě". No a pak doporučuji se vydat na parádní zříceni Bolczów (bez vstupného). A když potkáte nějakého zmateného Poláka co neví kudy kam, ukažte mu mapyKRUPKAcz... jsou z toho nadšení, protože to neznají, že se tam dají stáhnout offline turistické mapy Polska. Povinnost ve vlaky v neobsazene zas.aktivne hledat pruvodciho rozvaleneho na sedacce pro nakup jizdenky Poslušně hlásím, že ze všech mých jízd s KD průvodčí přišla aktivně sama. Naposledy loni při nástupu v Janowicích Wielkých (netuším jak to skloňovat). Jo a KD má ty průvodčí sakra sexy. Zde dávám ČD velký mínus. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Mimomochodem fajn hospoda u nádraží, ale polské piwo točené nemají, točí Rohozec. Podle majitele jsou polské piwa hrozné europatoky. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10921 Registrován: 5-2004 |
Nevim jak ktery dalkovy busy tahnou. Ja videl v zagorzi dalkac do polanczyku, z kudowy do klodzka jel jak wroclawej tak i mielcem a katowicema a pres 10 ks vyjimecne a to mistni frekvenci ze vsi do klodzka. | |
|
Pezos
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 4-2014 |
Přímým vlakům přes Krkonoše hrozí konec, Poláci vypověděli ČD smlouvu | |
doprava Medzilaborce - Lupkow v GVD 2017![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")