Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 11. 01. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 11. 01. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 1-2010 |
Na 041 dnes opět 714.219 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 9-2007 |
Drnec Kolik šotoušů asi pojede po vlečce 10 minut? Stále si myslím, že to nikdo nemůže myslet vážně. Bohužel na městě je několik "zelených", kteří by viděli nejraději koleje do každého baráku. Taktéž patřím ke skeptikům a raději bych viděl rozvoj v podobě Labské spojky do Hostinného, která by celé oblasti Podkrnoší přinesla revoluci v dopravě. |
TaPe
|
|
Neregistrovaný host 82.150.179.78 |
Vzpomínka na T435.040, naštěstí jsem ji ten den stihl... Jinak Sato, pěkná fotka té 219! |
TaPe
|
|
Neregistrovaný host 82.150.179.78 |
Napsal jsem to divně, jinak 040 samozřejmě jezdí |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
nojo...ale v reflektoru ji chybí žárovka! |
Japen
|
|
Neregistrovaný host 85.70.19.232 |
V Jičíně dnes 714.201 s Os5507 v této sestavě jinak ráno 5501 pro poruchu zrušen a následný 5503 do Jičína s +61min. |
Japen
|
|
Neregistrovaný host 85.70.19.232 |
Do Jičína s Mn dnes zavítal stroj 742.333 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 5-2006 |
Japen: takže de facto jako 5505. Třetí souprava se točila na Turnov? Ráno v Hořicích 5501 se 60 min. a následně v Ostroměři 5503 se 40 min. (to svítilo v 8.00), nakonec 60 min. To je kvalitní provoz. Pohled na zbylé 2 čekající v Hořicích stál za to. Z toho vychází pěkná 3-hodinová díra od JC na HK mezi spoji 5523 a 5505, nepočítám-li 5543. |
750.346...
|
|
Neregistrovaný host 5.53.8.77 |
Wartg: opravdová 5501 zdechla, takže nejelo nic. 5503 měla +60. 5505 v důsledku předchozích jela standardně asi s 10 minutami zpoždění a 5507 byl první vlak (viz. snímek), který jel zcela včas. Na Japenově snímku byla kmenová 5507 zadní 814 a ten předek se na tom jenom vezl (neschopná 814.006 od 5501) |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 85.132.166.252 |
R1270 měl problém dojet do Jeřmanic s +23. Pravdou je, že již s +8 odjel z Liberce. V Jeřmanicích jej dojel a předjel Os5415. Nevím zda někdo z R na Os přestoupil. Nyní ještě v Jeřmanicích křižoval s Os 5416. Stránky ČD zatím mlčí. V Turnově hlášeno předpokládané zpoždění R 40 minut a doporučeno cestujícícm směr Stará Paka použít R1140 jehož zadní vozy pokračují jako Os5485 směr Stará Paka. Os5415 který má aktuálně v Sychrově +27. S +25 odjížděl z Liberce, do Jeřmanic pokrátil na +18 (jak to dokázal je ?), do Rychnova dojel s +20, z důvodů křižování odjezd s +27. R1270 stále stojí v Jeřmanicích. |
TaPe
|
|
Neregistrovaný host 82.150.179.78 |
Mn 84 150 projíždí Jinolice se 742 333. |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 85.132.166.252 |
Tak nakonec R1240 odjel ve svém čase bez přivěšeného Os. Ten následně pokračoval samostatně do Žel Brodu samostatně s odjezdem z Turnova v 19:53 skryt všem sledovačům na GRAPPu, nebo Babitronu. Z Brodu pokračuje pod svým kmenovým Os5485 s +21. Taktéž R1275 odjel z Rychnova ve 20:08 s +115. V zápětí za ním jede R1277 s +5 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 1-2010 |
Dnes na vlaku R1268 nasazen Pardubický stroj 742.113-4 patrně z důvodu poruchy motorového vozu 843.030 Fotečka na rychlo v Železném Brodě, vlak jel se zpožděním 30 minut. |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 85.132.166.252 |
Z R1275 nevystoupila v Turnově ani noha, vše tedy přestoupilo v Jeřmanicích do osobáku, nastoupilo cca 30 cestujících. R1277 táhne taktéž kocour (bangle). Rychlíky pokračují za sebou v cca jedné dopravny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 1-2010 |
Podle ČD na facebooku měl hnací vůz vlaku R1275 poruchu v Jeřmanicích, mám to chápat tak, že klekla 742.113? Která se měla teoreticky vracet na tomto vlaku zpět do Pardubic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18858 Registrován: 3-2005 |
3527 nene, 742 113 se vrací do Pardubic až s R 1277 na R 1275 zdechla, no poloonemocněla 843 010 a ta se pak vrátila do Lbc a místo ni na R šla 843 015, co dojela.
www.MBZS.net
|
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 85.132.166.252 |
Co na tom bylo za motor nevím, ač jsem stál na nástupišti u obou rychlíků. Aktuálně R1260 čeká v Jaroměři i na průjezd R1277. Dle mého odhadu dostane tak cca 45 sekeru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 1-2010 |
Manemb: Super díky za objasnění. mirek55: Je zajímavé, že raději nechají zpozdit vlak, který může jet včas než aby nechali čekat zpožděný vlak. Přikládám fotečku dnešního vlaku R1271 vedený v celočervené soupravě, to už se moc nevidí. |
Šmajchl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 9-2011 |
3527: Přípoj od Broumova byl v době jeho příjezdu do Jaroměře někde u Starkoče."mirek55: Je zajímavé, že raději nechají zpozdit vlak, který může jet včas než aby nechali čekat zpožděný vlak. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4009 Registrován: 8-2012 |
A dnes pro změnu totální kolaps Hradec-Jaroměř s vlivem na 030 (1276 odřeknut úplně, 1274 s hodinou zpoždění) i 032. Auta jedou, vlaky stojí.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 3-2011 |
Lokálka se zatím drží,5504 si veze cca 25 min z důvodu kolapsu uzlu HK,jinak teplota v Dohalicích ráno v 6.00 -21.4C nyní -15,2C |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 1-2010 |
Dnešní dopolední a odpolední 714.219 v Jičíně a Valdicích |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Šmajchl: Ano R1260 od Pardubic přijel do Jaroměře ve 21:44 (s +3). Zpožděný Sp1769 přijel od Broumova ve 22:04 (+22). V tu dobu již byl na cestě zpožděný R1275 s odjezdem ze Dvora ve 22:00 (+120) a příjezdem do Jaroměře ve 22:12 (+119). V té době 22:12 (+11), což umožňuje AHr Kuks, již odjížděl ze Dvora R1277 s příjezdem do Jaroměře ve 22:27 (+12). Díky absenci výhybny Kuks odjel R1260 z Jaroměře ve 22:29 (jak jsem předpokládal s+45). Kdyby existoval Kuks, mohl odjet ve 22:14 (+30), ve 22:22 by na Kuksu křižoval s R1277 který by tam dorazil již ve 22:18 do Dvora (pokud by nekrátil) ve 22:27, s Os5487 by křižoval v Košťálově, aniž by mu dal zpoždění, s Os 5417 na Malé Skále, pak by již měl v cestě jen ty popůlnoční náklady od Liberce. Příjezd do Liberce dle stávajících časů ve 0:34 (+38). Dle mých zkušeností současného krácení a zpoždění (do +5) nezpožděných protijedoucích Os příjezd do Liberce 0:12 (+16) R1277 by dojel do Jaroměře ve 22:32 (+17), s odjezdem jako včera ve 22:33 (+12) po zpožděném Sp1768. A takových to problémů s absencí výhybny Kuks je několik desítek (možná i stovek) do roka, nesoucích následná prohlubování zpoždění vlaků, na jednokolejné trati Opatovice-Pohřebačka - Liberec a návazných spojů v uzlových bodech na dalších jednokolejných tratích, případně rozvázání přípojů. |
modely-masinek
|
|
Neregistrovaný host 77.78.89.187 |
Aktuálně N.Paka - ( Trutnov ) : Sp jede ve složení 854+954+054, kde 954 je čelem k mot. vozu, takže nejde projít... |
1275 + 1277
|
|
Neregistrovaný host 37.188.184.167 |
A že teda 1275 nepočkal ve Dvoře na 1277, aby se spojily? 1260 mohl projet cca 22:05 - 22:20 z Jaroměře do Dvora a pak mohly ti dva dolů. ad stovky případů ročně - to jako obden a častěji se přesouvá kříž R až do Jaroměře, protože není Kuks? |
2002
|
|
Neregistrovaný host 88.101.2.250 |
Mirek 55: Řekl bych hloupé kvákání. Už v roce 1971, když jsem sloužil v Jaroměři jako výpravčí, tak Kuks v noci nebyl obsazen výpravčím a jezdilo se mezistaničně Jv - DK. Jistě, byla slabší osobní doprava, ale to co tehdy jezdilo v nákladech a to co jezdí dnes, to se vůbec nedá srovnávat. Téměř neexistoval náklad, který by z JV nejel s postrkem, do DK se běžně jezdilo se třemi štokry a taky se vše vyjezdilo. |
Drnec
|
|
Neregistrovaný host 89.111.119.51 |
mirek 55 Když jsem se díval, jak včera nechali R1260 45 minut tvrdnout v Jaroměři, taky jsem si vzpomněl na výhybnu v Kuksu. No nic, budeme dál snít o takové krávovině, jako je vlečka ve Dvoře a na Kuks kašleme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 3-2011 |
810 597 točí zpět 5516 a naproti na 5517 valí ku Hradci 810 353,jak za starejch časů |
TaPe
|
|
Neregistrovaný host 82.150.179.78 |
Rakev 017 s rychlíkem prolítá Doubí... |
Japen
|
|
Neregistrovaný host 85.70.19.232 |
Sp1648 do Prahy má dnes smůlu.Po příjezdu do Jičína se po cca 50 minutách vydal zpět z důvodu MU v Rožďalovicích (proražené závory)zpět do Turnova.Dokumentační foto. |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.76 |
Tož teda nechápu, proč to nemohli poslat přes Ostroměř-Chlumec. I za cenu jednoho šíbování s motorem (Ostroměř) by to snad bylo rychlejší. Eventuelně to pak mohlo jet do Nymburka spojené s nějakým hradečákem. |
M250.0
|
|
Neregistrovaný host 78.80.31.145 |
Nebo přes Bousov |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.76 |
Právě teď (20:40) je -dle Babitronu- před Vysočanama s nějakýma +100. To snad i přes ten Bousov by opravdu bylo rychlejší . |
nevim
|
|
Neregistrovaný host 194.228.32.175 |
Co třeba seznání tratě |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.76 |
Hmm, předpisy. Tak by mě zajímalo, jestli musí mít autobusák seznání, když náhodou jede po objížďce (zvláště po okreskách), anebo se taky vrací. Neexistuje pro tyto případy nějaká výjimka? |
nevim
|
|
Neregistrovaný host 194.228.32.175 |
mot asi je rozdíl autobusák a strojvedoucí a jezdit po silnici a po kolejích ale to nemá cenu vysvětlovat někomu kdo o tom nemá ani ponětí. |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.76 |
Ano jako laikovi mi to nevysvětlíte. Jet busem po 3-4m široké, rozbité (zasněžené) okresce proti jízdě po kolejích, kde je v=60 je sakra rozdíl. Značky a signalizace jsou snad dosud na našich tratích jednotné a různá "překvápka" řeší rozkaz. Ale předpis je předpis. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4034 Registrován: 8-2012 |
asi je rozdíl autobusák a strojvedoucí a jezdit po silnici a po kolejích No to je určitě rozdíl, ten autobusák to má daleko složitější (už samotný princip, kdy vozidlo na dopravní cestě musí udržet on). Nicméně hlavní problém jízdy Kopidlno - Bousov bude v tom, že je to neprovozovaná trať, takže by tam někde klidně mohly být čórnuté kolejnice a proto se před samotnou jízdou musí udělat prohlídka tratě.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
M250.0
|
|
Neregistrovaný host 78.80.31.145 |
A jak se tedy řeší seznání na trati, kde se nehne kolo jak je rok dlouhej? Pěšky? |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.40 |
Myslím, že ten Bousov byl nadhozen jako vtip. Ovšem Jičín-Ostroměř-Chlumec-Nymburk, kde je denodenní provoz, tam to nechápu. Ale když jsem to tak časově spočítal, tak by to vyšlo nastejno. 20+30+30min a to jen jízdní doba (těch zbývajících 20 by to jistě někde nabralo). |
modely-masinek
|
|
Neregistrovaný host 77.78.89.187 |
Sp 1804 je ve složení 854+054 Jaký obrat / vlak dělá zpět ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3788 Registrován: 11-2006 |
A včera na Sp1811 854+954, takže taky špatně. |
mot
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.45 |
Asi došly řidičáky. Tak to holt v Kolíně přešíbujou. |
M150.045
|
|
Neregistrovaný host 37.48.37.220 |
Modely-masinek: Nelži, 1804 jela v úseku Trutnov - St.Paka v sestavě 954+854 a v úseku S.Paka - Kolín v sestavě 954+854+054. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3789 Registrován: 11-2006 |
Sobotní Sp 1811 a zasněžené Martinice: |
TaPe
|
|
Neregistrovaný host 82.150.179.78 |
Setkání generací v Jičíně... |
TaPe
|
|
Neregistrovaný host 82.150.179.78 |
Bettyna na pískovně. |
modely-masinek
|
|
Neregistrovaný host 77.78.89.187 |
M150.045: Nelži ? Ok, nesedím u okna 24h denně...Ale zahlédl jsem zcela náhodou přes okno 854 s 054, kde vůz 054 jak se ví, je na trati 040 už vzácnost. Proto jsem tu informaci podal, zda měla 854 před sebou ještě řídíčák, to nemohu potvrdit, ani vyvrátit, ale především šlo o ten vůz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12733 Registrován: 5-2002 |
TaPe: Setkání generací No, generací... Spíš setkání na vrátnici plastický chirurgie. |
TaPe
|
|
Neregistrovaný host 82.150.179.78 |
To už je detail |
modely-masinek
|
|
Neregistrovaný host 77.78.89.187 |
Ad info o vozech 054: V sobotu 7.ledna - 16:39:23 jsem psal, že jede 854+954+054 ( 954 čelem k 854 ) a tomu odpovídá přesně fotografie, kterou dnes doplnil Mirous A přesně k tomu tyto nevšední informace udávám... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10280 Registrován: 4-2003 |
No, generací... Spíš setkání na vrátnici plastický chirurgie. |
D-zug
|
|
Neregistrovaný host 37.188.152.152 |
TaPe: Narozeninová kadibudka . Ono je to už půl roku? To to letí! |
D-zug
|
|
Neregistrovaný host 37.188.152.152 |
Tak za hoďku, už by to tak pěkně nasvícené nebylo. Přišlo pěkný čóro |
T478.4019
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 6-2016 |
Zdravím, nevíte prosím někdo, jak je otočená dvojice 750.213+222, která jezdí Mn mezi Trutnovem a Jaroměři? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 9-2004 |
Před pár dny 213 na HK. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 4-2003 |
Já teda ten dotaz skoro zdubluju: dvojče nulek tedy na manipuláku Trutnov-Jaromeř drží a dá se tedy předpokládat i zítra? Děkuji za odpověď.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP | www.vpetru.ic.cz | ldkt.mujblog.cz |
Trutnovák
|
|
Neregistrovaný host 93.89.144.5 |
ad T478.4019 a Savik: Řazení loko 83371 od 2.1. do 10.1. Trutnov-Jaroměř: 2.1. 750.222 3.1. 742.331 + 742.271 4.1. 750.222 + 750.213 5.1. 750.222 + 750.213 6.1. 750.222 + 750.213 9.1. 750.222 + 750.213 10.1. 750.222 + 750.213 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 4-2003 |
díky!
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP | www.vpetru.ic.cz | ldkt.mujblog.cz |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Trať 031 | Pardubice - Hradec Králové - Jaroměř (a zpět) Počátek: 11.01.2017 04:44 Příčina: Nepravidelnosti v dopravě způsobené poruchami vozového parku. Plánovaný konec: 11.01.2017 08:30 Vlaky Os 6201 budou v úseku Jaroměř - Pardubice hlavní nádraží z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Vlaky Os 6273, Os 6203 budou v úseku Jaroměř - Hradec Králové hlavní nádraží z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Cestující použijí následný rychlík, který bude zastavovat jako osobní vlak. Vlaky Os 6202 budou v úseku Pardubice hlavní nádraží - Jaroměř z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Náhradou bude zastavovat vlak Sp 1840. Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky R 1263, R 921 Krakonoš, R 1274, R 932, Os 5360, Os 5302, Os 6233, Os 6204, Sp 1841, Os 5303, Os 5338, Os 6229, Os 6230, Sp 1842, Os 5350. |