Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 22. 01. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 22. 01. 2017

dolů
   autor příspěvek
Úterý, 17. ledna 2017 - 14:19:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 5-2015
 Dneska jelo na Mn 2x742 v cargo nátěru.

Lepší 754+054 než nic.
Úterý, 17. ledna 2017 - 14:20:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 1-2010
 Dostal jsem zprávu , že 754.060 je nasazen znovu na 041, momentálně míří do Jičína na Os5512, a abych jen nekecal, přidám skoro přesně 7 let staré foto 754.051 na sněhu v Jičíně
Úterý, 17. ledna 2017 - 15:56:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 1-2010
 Tak ještě druhé kolečko 754.060 , zachycený na příjezdu do Jičína v Popovicích a na odjezdu z Jičína.
Úterý, 17. ledna 2017 - 19:41:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11327
Registrován: 9-2007
 no škoda toho kostelíku v Popovicích...ono méně je někdy více.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Středa, 18. ledna 2017 - 07:18:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 1-2010
 Tak sem dávám pro všechny zájemce, co sem chtějí dávat "více než méně", informaci, že dnes 754.060 jede na obratu 5500/5505 a těším se na dokonalé foto z okolí Jičína
Středa, 18. ledna 2017 - 07:34:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18935
Registrován: 3-2005
 Sato
Snad pojede i odpolko.
Teďka po ránu...a ještě ten opárek..

Ale tvá fota[ok]Vždy rychlá dokumentace a velmi rychlé zhotovení na netu.Já vždy říkám, večer, večer dodám..a kolikrát ani půl rok mi na to nestačí[proud]
To je jak dříve, když se tu proháněli 750 063,223,357,364,398 či 753 208,233[jidlo][jidlo]
www.MBZS.net
D-Zug
Středa, 18. ledna 2017 - 08:55:35  
Neregistrovaný host
213.168.187.2
 Tak tedy 754 060-2 [fotic]

Středa, 18. ledna 2017 - 09:22:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18940
Registrován: 3-2005
 a stále a stále ji nesvití to druhé světlo[blush]
www.MBZS.net
modely-masinek
Středa, 18. ledna 2017 - 10:46:51  
Neregistrovaný host
77.78.89.187
 Sato: Tyto fotky vznikly náhodnou cestou okolo JC, není to akce dokonalých fotek [vypravci] PS: Brejle frnkly o pár minut...
Tak tedy dnešní dopolední Jičín
modely-masinek
Středa, 18. ledna 2017 - 11:08:59  
Neregistrovaný host
77.78.89.187
 A pro radost něco z 1999 až 2000 - lokálky 040 a 041 [vypravci]
Středa, 18. ledna 2017 - 11:19:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 11-2008
 Pojede ještě brejlovec nebo nějaká jiná mašina na Jičín,věděl by někdo prosím?
ad Bém:
Středa, 18. ledna 2017 - 12:24:12  
Neregistrovaný host
82.117.130.2
 754.060 teď právě jede 5508/5513, pak 5516...
Středa, 18. ledna 2017 - 12:41:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 3-2011
 Ad Sato:mrkněte do meilu,jinak obilí prý dnes nepojede,skapala Kaluga a strkaji vozy na silo kocouři RM Lines[happy]
Středa, 18. ledna 2017 - 15:05:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3797
Registrován: 11-2006
 modely-masinek: tyhle starý fotky jsou super [jidlo]. Akorát bych to asi úplně nenazýval lokálkou, zrovna třeba 040 v té době byla sakra hlavní trať [happy] A vlastně je stále...
D-Zug
Středa, 18. ledna 2017 - 15:11:02  
Neregistrovaný host
213.168.187.2
 Tak obdivovaný Brejlák v Turnově lehnul [andel].
Lukáš 123
Středa, 18. ledna 2017 - 15:29:01  
Neregistrovaný host
85.70.171.241
 Dokumentačně foto poslední jízdy brejláka na lokálce 041 dnes cca 13.40 v JC

A na 5510/5515 jede 810 + 010 [fotic][masinka]
Středa, 18. ledna 2017 - 15:41:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1517
Registrován: 3-2011
 Tak s jakou závadou 4060 lehnul?To obilí nakonec asi z Ostromere pojede[happy]
Lukáš 123
Středa, 18. ledna 2017 - 15:56:12  
Neregistrovaný host
85.70.171.241
 Abych nezapomněl, mám foto brehláka ještě ze včera 19 hod Ostroměř; kde byl z Libuně spojen s vlakem 5515
Středa, 18. ledna 2017 - 15:57:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 5-2007
 Když už nám tu zase řádí brejlovec, tak jedna vzpomínková na rok 2005 (Ostroměř / 750 163-8)
Po kolejích Českého ráje - http://www.vlakregion.cz
Středa, 18. ledna 2017 - 16:01:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 9-2004
 Mn 83370 742.174+175
Středa, 18. ledna 2017 - 16:03:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12808
Registrován: 5-2002
 Mirous: zrovna třeba 040 v té době byla sakra hlavní trať
Otázkou je, jaká jsou kritéria té "sakrahlavnosti"...
Já si třeba trať s NTR 60, navíc sniženou na každým druhým přejezdu na 10-20-30, jako hlavní fakt nepředstavuju...
Lukáš 123
Středa, 18. ledna 2017 - 16:11:15  
Neregistrovaný host
85.70.171.241
 Chceme další brejlovce? OK
Jedna vzpomínková z 19.5.2013: Převoz soupravy s frýdlantského výběžku z akce Valdštějnské slavnosti ...
Lukáš 123
Středa, 18. ledna 2017 - 16:27:06  
Neregistrovaný host
85.70.171.241
 A pro pamětníky: v září 2011 se na lokálce proháněl 754.078 se dvěma kočárama na obratu 5504/5509 z důvodu nevyužití na trati 032 pro výluku HK - Jaroměř [fotic]
chlupac
Středa, 18. ledna 2017 - 16:49:23  
Neregistrovaný host
85.71.67.245
 Ostroměř dnes:
1) od Chlumce dorazili kocouři 740 545-9 a 740 723-2
2) kocouři a rakve
3) neřekl bych, že kaluga "sklapla", teď páchala posun v sile [happy]

modely-masinek
Středa, 18. ledna 2017 - 18:19:03  
Neregistrovaný host
77.78.89.187
 Mirous: Já jsem také rád, když někdo dává ty "starší" fotky [wink]
Po 41-ce se tahaly většinou dva vozy a po 40-ce jeden, dnes je to obráceně. Stejně to byl zážitek, slyšet starou hydru v kopci jak vrní a sotva se táhne druhým měničem, na tachografu sedmatřicet, stoupající teplota vody, na kterou trpěla právě nejvíc 013-ka - z Hradeckých strojů. 853.001 měla zase největší sílu ( nejvíce nastavené otáčky ). V motóru se klepalo sklo, dvířka a ty hliníkové držadla na batohy. [vypravci]
Hyder byl i noční obrat HK-Pardubice a zpět někdy po půlnoci..
Lokálka 041 opět v letech 1999-2000
chlupac
Středa, 18. ledna 2017 - 18:31:33  
Neregistrovaný host
85.71.67.245
 A taky jedny brejle [happy] 5.8.2010 Trutnov (budiž mu dnes pražec lehký [sad] )

Středa, 18. ledna 2017 - 19:27:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11376
Registrován: 8-2004
Hajnej:
"Mirous: zrovna třeba 040 v té době byla sakra hlavní trať

Já si třeba trať s NTR 60, navíc sniženou na každým druhým přejezdu na 10-20-30, jako hlavní fakt nepředstavuju..."
... což ale není zrovna případ trati 040.[wink]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Středa, 18. ledna 2017 - 19:32:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3798
Registrován: 11-2006
 modely-masinek: já si to pamatuji trochu jinak. Když pominu složené vlaky ze všech možných směrů, kdy jezdily tři hydry a tuším pět vozů, jezdily většinou 853/852 s dvěma vozy (po 040).

Hajnej: jo, ale které tratě tehdy spoustu omezení neměly? Nevím, jestli je nějaká oficiální kategorizace na tratě hlavní a vedlejší, asi ano, ale furt trať, kde jezdily rychlíky a není to jen provoz založený na 810 drkotající se mezi Horní a Dolní, beru jako hlavní.

Hroch: ještě ke všemu [ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)
modely-masinek
Středa, 18. ledna 2017 - 20:29:03  
Neregistrovaný host
77.78.89.187
 Mirous: Ono je to možné, záleží asi jen na tom, jaký rok si kdo tak nějak pamatuje / má zafixován [happy] To složení z více směrů, to je asi řeč o Turnovu, že ? R Tanvald - ( Liberec ) - Praha a zpět...Dále něco takového bylo i u Trutnova, jak se to dělilo dál ale nevím. V ten čas byla ještě dráha dráhou a měla plno fajn strojů. Dnešní regíny a super modernizace lokálek jsou výplodem hnusu - můj názor [masinka]
Lukáš 123
Středa, 18. ledna 2017 - 20:56:58  
Neregistrovaný host
85.70.171.241
 Modré brejle 750.346-9 v Trauči dne 25.10.2009 cca 13:20
Lukáš 123
Středa, 18. ledna 2017 - 21:09:17  
Neregistrovaný host
85.70.171.241
 A ještě červený 750 285-9 Malé Svatoňovice 9.5.2009 cca 17 hod [fotic]
V130
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 00:34:17  
Neregistrovaný host
178.77.232.108
 Otázkou je, jaká jsou kritéria té "sakrahlavnosti"...
Já si třeba trať s NTR 60, navíc sniženou na každým druhým přejezdu na 10-20-30, jako hlavní fakt nepředstavuju...
NTR na trati 040 má už minimálně 30 let hodnotu 100 km/h a o žádném přejezdu s TOR 30 km/h a méně mi také není nic známo [wink]
Nechic
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 07:41:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957
Registrován: 4-2010
 V130: Co roky brzdění v Roztokách na mostě ?

(Příspěvek byl editován uživatelem Nechic.)
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 09:12:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1654
Registrován: 12-2007
 Od podzimu 2005, konkrétně 1.11. je Vmax v Roztokách na mostě 75 km/h. A přejezd v Libíně je už leta vybaven světelným PZZ. Zde Vmax 65
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
mirek55
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 09:42:12  
Neregistrovaný host
88.100.111.227
 Nechnic
Ta snížená tam již dávno není (podzim 2005), navíc ten původní kamenný viadukt jak se ukázalo byl naprosto v pořádku. Problém byl s opěrnou zdí pešunku, protože nějaký blbec rozhodl o zahloubení vozovky před mostem směrem ke křižovatce, z důvodů projíždění kamionů a vybral to až pod její základy. Když začala ujíždět, různě se to šprajcovalo (dost let). Stačilo ji rozebrat, udělat nový základ a stálo byt to podstatně méně než celý nový most, nota bene moderním vyměřováním postaven mimo osu kolejí, což bylo již z tělesa vidět pouhým pohledem. Zkrátka projekt je projekt. To se vyznamenali. Nakonec muselo dojít i k posunutí roštu a vytvoření táhlého "S". Další práce navíc.
041
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 11:40:04  
Neregistrovaný host
185.16.181.248
 Mimořádnost v provozu
Trať 041 | Hradec Králové - Jičín - Turnov (a zpět)
Úsek: Hradec Králové hlavní nádraží - Turnov

Počátek: 19.01.2017 10:17 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 19.01.2017 16:17 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě:
Vlak Os 5504 bude v úseku Libuň - Turnov veden autobusem náhradní dopravy,
vzhledem ke ztíženým sněhovým podmínkám budou všechny stanice a zastávky obslouženy ve velmi omezeném rozsahu (autobus zastaví většinou pouze na hlavní silnici).

Vlak Os 5506 bude v úseku Hradec Králové hl.n. - Turnov asi 30 minut opožděn.

Vlak Os 5509 bude v úseku Turnov - Libuň veden autobusem náhradní dopravy,
vzhledem ke ztíženým sněhovým podmínkám budou všechny stanice a zastávky obslouženy ve velmi omezeném rozsahu (autobus zastaví většinou pouze na hlavní silnici).

Poznámka:
Nedostatek provozuschopných vozidel.
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 11:40:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12812
Registrován: 5-2002
 Hroch: což ale není zrovna případ trati 040
040 opravdu ne, ta na tom byla v lecčems líp než 030, ale modely-masinek zmiňují jako lokálky 040 i 041 a já nabyl dojmu (možná mylného), že to Mirous (byť zdůrazňuje 040) rozporuje u obo.
Měl jsem na mysli hlavně tu 041, ta je děs-běs snad doteď...
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 11:45:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12813
Registrován: 5-2002
 m55: Nakonec muselo dojít i k posunutí roštu a vytvoření táhlého "S".
A to táhlé "S" uhnulo směrem k té ujíždějící opěrné zdi a nebo pryč od ní...?
Japen
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 15:39:02  
Neregistrovaný host
85.70.19.232
 Z Jičína 714.201 na Os5529

a na Os15815/15816 výjimečně 810.216+229
modely-masinek
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 17:35:36  
Neregistrovaný host
77.78.89.187
 Aby nedošlo k mejlce, tak já slovo "lokálka" nepovažuji za nic podřadného, ba naopak. [wink] Důkazem tomu můžou být třeba tyto dvě fotky z kolejiště, které by tu lokálku měly ( snad ) trochu znázornit.

A jak je na tom vlastně Smiřičanda ? Je nějaká šance obnovení provozu ?
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 18:46:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18948
Registrován: 3-2005
 Tady ještě jedna včerejší 754 060[jidlo]

http://lokomotivy.net/adm/zobraz2.php?rada=r754&loko=6018
www.MBZS.net
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 20:07:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3799
Registrován: 11-2006
 mirek: no vida a já dodnes žil v přesvědčení, že most byl špatný [happy]. Už jen proto, že se o něj zasekla nějaká Avie zpravidla jednou týdně :D. Vlastně jsem teď docela naštvaný, když vím, že klidně mohl stát, neboť nám tam vzrostla nákladní doprava. Nemluvě o tom, že starý kamennný most byl daleko hezčí. Zde fotky těsně před jeho destrukcí, někde na vyvolaných fotkách mám i samotnou stavbu nového, zkusím najít.
Každopádně jsem ten most miloval, neboť vlaky na něm téměř zastavovaly a když se pak zamračená s pátečním rychlíkem rozjížděla do stoupání, to byl rachot..

Hajnej: 041 moc neznám, myslel jsem skutečně jen 040.

TaPe
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 21:29:47  
Neregistrovaný host
82.150.179.78
 742 151 s Mn 84150.
TaPe
Čtvrtek, 19. ledna 2017 - 21:37:02  
Neregistrovaný host
82.150.179.78
 743 002...[fotic]
Japen
Pátek, 20. ledna 2017 - 11:28:21  
Neregistrovaný host
85.70.19.232
 V Jičíně dnes s Mn stroj 743.010
metrák
Pátek, 20. ledna 2017 - 12:04:53  
Neregistrovaný host
80.188.122.74
 ahoj, nevíte prosím jestli jezdí nějaké náhrady se 714 na 041, když ta 754 060 stojí?
modely-masinek
Sobota, 21. ledna 2017 - 16:53:02  
Neregistrovaný host
77.78.89.187
 Trilobit u Staré Paky v podání Sp 1811 [fotic] [vypravci] [masinka]
TaPe
Sobota, 21. ledna 2017 - 18:26:04  
Neregistrovaný host
82.150.179.78
 Desítka dnes na pískovně.

mirek55
Sobota, 21. ledna 2017 - 18:58:26  
Neregistrovaný host
88.100.111.227
 Trať 031 | Pardubice - Hradec Králové - Jaroměř (a zpět)
Úsek: Pardubice-Rosice nad Labem - Stéblová
Počátek: 21.01.2017 11:05
Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení - Porucha výhybky ve stanici Stéblová. SŽDC, s. o., pracuje na odstranění poruchy.
Plánovaný konec: 21.01.2017 15:00
Provoz ve stanici Stéblová přerušen.

Vlak R 1270 vyčká na obnovení provozu. Předpokládané zpoždění vlaku R 1270 při odjezdu ze stanice Stéblová bude asi 70 - 80 minut. Uvedené zpoždění je pouze orientační a může se změnit. Skutečné Stéblová +119 to si držel+- do Rychnova u Jablonce s příjezdem 15:37. Prakticky jel v poloze R1268.

O čem stránky ČD mlčely
R1267 dorazil do Pardubic s +36.

R1268 z Pardubic s +15, z H.K. již s +29, do Jaroměře dorazil s +28. Zde počkal na protijedoucí R1269 a tím zvýšil zpoždění na odjezdu na +31. Do Dvora pokrátil minutu, do Mostku další. Zde si ale musel počkat na postavení vlakové cesty 2 minutky. Co nahnal tak to zbytečně ztratil. Na Horkách průjezdem křižoval s Os5475 kterému dal +6 (což Os pohodlně krátil a do Jaroměře přijel na čas). R1268 pokrátil do Staré Paky 2 min., pak pokrátil (nesmyslný 6 1/2 minutový) pobyt na minutu a ojížděl s +24. Dále krátil minutu do Košťálova, minutu do Semil, zde pokrátil 0,5 min. i pobyt při křižování s R1271, kterému dal minutku navíc k jeho zpoždění. Minutu pokrátil do Brodu, zde opět pokrátil pobyt a odjížděl již s pouhými +17. Na Skálu opět pokrátil a dorazil s +16. Bohužel zde musel vyčkat na křižování s R1144 Valdštejn, který mimořádně proti všem zvyklostem přijel do Turnova takřka na čas a na čas také odjížděl. Tím opět R1268 získal +20 na odjezdu. Do Turnova opět minutku pokrátil. Os5411 dal na odjezdu z Turnova +8 a ten to do Paky pokrátil na +2. Též R pokrátil i pobyt a odjel z Turnova s +17. Do Rychnova s příjezdem 15:56 se již nic nepodařilo pokrátit.
Zde ale čekalo překvapení v podobě rozhodnutí někoho "slaboduchého". Čekal zde totiž již 19 min. R1270. Došlo ke spojení obou R udělání brzdy a odjezdu z Rychnova v 16:07. Což znamenalo pro cestující z plného R1270 (od Hradce suploval prakticky dva Liberecké rychlíky) zbytečné čekání 30 minut. Pro hrstku cestujících z R1268 to bylo také navíc zbytečných 11 minut.
M250.0
Sobota, 21. ledna 2017 - 20:21:55  
Neregistrovaný host
78.80.31.145
 (nesmyslný 6 1/2 minutový) pobyt

Smím se zeptat, v čem je ten pobyt nesmyslný?
mot
Sobota, 21. ledna 2017 - 22:50:23  
Neregistrovaný host
109.81.210.29
 1268: jestli ono to nebude tím, že něco jelo před ním, něco za ním a něco proti [crazy].
mirek55
Neděle, 22. ledna 2017 - 11:06:48  
Neregistrovaný host
88.100.111.227
 M250.0
Všude v civilizovaných zemích a dříve i v naší po zavedení (cca rok 1890) vlaků vyšší kvality (v tomto případě R) přijížděli (dle tabelárů, grafikonů, sešiťáků, jízdních řádů) vlaky nižší kvality do míst přestupů tak, aby se cestující mohli bez velkých problémů přemístit na nástupiště, kam přijede vlak vyšší kvality a tím byl umožněn jeho co nejkratší pobyt pro nástup a výstup cestujících, naložení a vyložení zavazadel, spěšnin, pošty....
Prodloužení pobytu z důvodů změny trakce ve St. Pace skutečně nehrozí. Proto také jezdí R v celém úseku Pa-Li v nezávislé trakci, ač např. v úseku Pa-H.K. mají delší jízdní dobu než Sp v el. trakci.
D-Zug
Neděle, 22. ledna 2017 - 12:05:17  
Neregistrovaný host
213.168.187.2
 Jedna náhrada:
M250.0
Neděle, 22. ledna 2017 - 12:40:13  
Neregistrovaný host
78.80.31.145
 Takže by bylo lepší, aby se ten vlak vyšší kvality víc coural cestou, aby v Pace nestál? Neb křižování nelze přeložit ani na jednu stranu - ze Dvora není kam a z Železobrodu sice je kam, ale zbořily by se tím vazby nejen tam, ale i v Turnově (mj. od rychlíku z Prahy).
Problém bude spíš v tom, že ten vlak nese označení rychlík, i když je to spíš lepší spěšňák. Kdybyste si pod tím představl spěšňák, tak už by ten pobyt nevadil?
Neděle, 22. ledna 2017 - 13:06:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 1-2010
 Náhrada zachycená po Zebínem, bohužel zase s kostelem...
Neděle, 22. ledna 2017 - 13:39:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11380
Registrován: 8-2004
 Sato:
Pěkné.[happy]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
mirek55
Neděle, 22. ledna 2017 - 14:14:46  
Neregistrovaný host
88.100.111.227
 mot
Které utajované vlaky jeli 21.1.2017 z Rychnova před zpožděným R1268 a které proti němu v relaci Rychnov-Jeřmanice-Liberec?
V130
Neděle, 22. ledna 2017 - 15:20:21  
Neregistrovaný host
178.77.232.108
 Které utajované vlaky jeli 21.1.2017 z Rychnova před zpožděným R1268 a které proti němu v relaci Rychnov-Jeřmanice-Liberec?
Které utajované vlaky jely... skutečně netuším, ale tuším, že vlak je podstatné jméno rodu mužského neživotného
V130
Neděle, 22. ledna 2017 - 15:37:40  
Neregistrovaný host
178.77.232.108
 (nesmyslný 6 1/2 minutový) pobyt
odj. ze St. Paky směr Liberec v XX:31 je stejný jako v předchozím GVD 2015/2016, neboť pro zachování křižování s protijedoucím R v Žel. Brodě není ze St. Paky kam spěchat.
příj. od DKnL do St. Paky mohl být díky zkrácení jízdních dob mezi Jaroměří a St. Pakou (mj. i vlivem realizované stavby DOZ) od nového GVD 2016/17 uspíšen a ve St. Pace tak lze nyní přestoupit na Os vlak směr Nová Paka, který až do loňska tomuto rychlíku o jednotky minut ujížděl z důvodu dodržení taktovéhu uzlu v Ostroměři.
Stačí?
Jindřich Rosa
Neděle, 22. ledna 2017 - 15:57:11  
Neregistrovaný host
195.113.180.178
 Pánové, včera 21.1. jsem byl přímým svědkem té rošády v Rychnově.
Pevně věřím, že k tomu musely být objektivní důvody, protože jinak fakt [ko]. Napadá mě jen, že vlak 1270 s dvouhodinovým zpožděním musel skončit jízdu z důvodu, že strojvedoucí byl již s hodinami na limitu, a tak se musel nechat odtáhnout tím následným rychlíkem 1268. Sice normálně (ranní nástup na R1263) by tam měla být ještě rezerva, ale třeba to byl vzhledem k panujícím podmínkám shodou okolností leťák, který toho už měl víc. Dále raději již nebudu spekulovat, nic o tom nevím, jen nejsem tak předpojatý jako mirek55 (no, třeba jen nejsem tak starý - že by získané životní zkušenosti? [wink]).

Zarazila mě ale jiná věc. Protože jsem neměl oběhy libereckých 843 nastudovány, domníval jsem se, že se točí rychlíky mezi sebou. To znamená, když nedojel 1270, tak není v LBC stroj pro 1273 s odjezdem v 16:02. Takto to také avízoval staniční personál s tím, že bude půlhodinové zpoždění. Jenže je to tak, že se prohazují packé osobáky s pardubickými rychlíky a Os5432 (843.030) jel do Liberce v pořádku a na čas. Je tedy otázka, proč nevyrazil zpět jako R1273 načas a nekřižovalo se s tím cirkusem v Jeřmanicích. Možná zase zasáhly personální záležitosti a ten nově nastupující "kočí" pro 1273 třeba ještě stále seděl v tom zpožděném 1270 (při cestě do práce)... Ale už opravdu nechám těch spekulací.


Nicméně, nikoho jsem se raději moc nevyptával, neboť personál má v takových situacích svých starostí nad hlavu (zejména paní výpravčí v Rychnově). Jen jsem se ujistil, že nenastalo nic vážnějšího (například že ten těsně předtím jedoucí náklad se s něcím nepotkal na přejezdu a nemůže se jezdit) a že do té Prahy ještě toho dne dojedu. Jen jsem tedy nestihl v Turnově přestup na R1149 a cestu s brblavou 749.006. A to je ta tragédie... [biggrin]

     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru